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公开(公告)号：CN105863341A
公开(公告)日：2016-08-17
申请号：CN201510033707.7
申请日：2015-01-22
IPC分类号： E04H6/22
摘要： 本发明提供一种带轿厢的立体车库，包括车厅、提升机构及轿厢。车厅包括多个侧壁及基座，并由多个侧壁及基座限定出车辆的升降空间，至少一个侧壁开设有与升降空间连通的出入口；提升机构位于基座上；轿厢位于升降空间内，并与提升机构连接，通过提升机构在升降空间内升降。本发明的车库设有独立的轿厢，其将提升机构隔离在轿厢之外，避免其暴露在用户活动空间内，防止其零部件掉落威胁用户及车辆的安全。并且，由于轿厢相对于车厅为独立的结构，可单独安装、维护，并可制造统一规格的轿厢，更可在轿厢中集成其他辅助停车的装置，从而便于轿厢的安装、维护及标准化制造。
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公开(公告)号：CN103669943B
公开(公告)日：2016-05-11
申请号：CN201210358199.6
申请日：2012-09-24
IPC分类号： E04H6/22
摘要： 一种立体车库及其存取车方法，该立体车库包括基座、框架及车位，所述框架安装在所述基座上，所述车位固定在所述框架上，所述车位为重列纵排立体车位，所述重列纵排立体车位包括多个纵排的第一重列梳齿车位和多个纵排的单列梳齿车位或多个纵排的第二重列梳齿车位。本发明还提供了该立体车库的存取车方法。本发明改善了梳齿式纵排车位巷道堆垛类与垂直升降类机械车库中的单列形式，实现了重列式车位布置；解决了重列式纵向梳齿式载板车位的存取车难题，实现了梳齿式载车板互不干扰进行车辆交接；能有效地利用空间并适用于车辆密集的场所，可形成容量加倍的大型停车场，有效提高了空间利用率。
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公开(公告)号：CN105438493A
公开(公告)日：2016-03-30
申请号：CN201410378567.2
申请日：2014-08-01
摘要： 本发明公开了一种基于激光扫描的入坞飞机跟踪定位系统及方法，该方法包括：步骤1，飞机进入泊位飞机跟踪与定位区后，在一垂直扫描角度对该飞机的机头进行水平方向的激光扫描；步骤2，获取激光扫描的回波数据，利用该回波数据，计算飞机的机鼻位置以及飞机相对机位的引导线的偏移数据；步骤3，根据该机鼻位置以及该偏移数据，实时显示该飞机与该引导线的相对位置；步骤4，根据该机鼻位置，判断扫描得到的机鼻高度是否处于一有效区间，并据以对垂直扫描角度进行调整。本发明可实现准确的激光扫描得到飞机的实时位置并进行显示，以给予飞行员泊位提示，另外，在跟踪定位过程中可对入坞飞机的机型进行验证。
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公开(公告)号：CN103895874B
公开(公告)日：2016-03-30
申请号：CN201210578626.1
申请日：2012-12-27
IPC分类号： B64F1/305
摘要： 本发明涉及一种登机桥紧急撤离电控系统及其紧急撤离方法。该登机桥紧急撤离电控系统包括：一电控箱，用于在登机桥需紧急撤离时与登机桥控制系统电性连接，以实现登机桥的水平运动操作，其中，所述登机桥控制系统包括依次电性连接的操纵机构、控制单元、变频器以及行走机构，且所述变频器预设有一给定频率。所述电控箱包括：命令输入单元，用于发送指令以进行相应的水平运动操作；以及组合电路，与所述命令输入单元及所述变频器电性连接，用于使所述变频器切换至所述给定频率，并将所述指令发送至所述变频器，由所述变频器根据所述给定频率驱动所述行走机构执行相应的水平运动操作。
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公开(公告)号：CN103726698B
公开(公告)日：2016-03-30
申请号：CN201210383361.X
申请日：2012-10-11
摘要： 本发明涉及一种升降装置，安装于机械式立体车库中，所述升降装置包括：升降平台，其包括升降底架及与所述升降底架转动安装的转台，其中所述转台上活动安装有活动辊柱架，所述转台通过设置于其底部的行走装置支承于所述升降底架的上表面上，且所述转台在所述升降平台处于上位位置时通过所述行走装置可相对于所述升降底架水平旋转；传动机构，与所述升降底架传动连接并带动所述升降底架垂直升降。
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公开(公告)号：CN103662074B
公开(公告)日：2016-03-30
申请号：CN201210344229.8
申请日：2012-09-17
IPC分类号： B64F1/305
CPC分类号： B64F1/3055 , B64F1/305
摘要： 本发明涉及一种登机桥接机口装置和具有其的登机桥及其接机方法，登机桥接机口装置安装在登机桥的接机平台的前端，其包括有：活动地板主体，所述活动地板主体的后端与所述接机平台的前端连接，所述活动地板主体的前端设置有一缺口，所述缺口适于容纳一飞机的机门下翻或上翻；翻板，对应于该缺口设置并与所述活动地板主体活动连接，且所述翻板相对于所述活动地板主体于在一第一位置与一第二位置之间翻转，所述翻板在处于所述第一位置时封闭所述缺口，在处于所述第二位置时暴露所述缺口。本发明的登机桥接机口装置和具有其的登机桥可同时服务左右开门的飞机及下翻开门的飞机。
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公开(公告)号：CN104030018B
公开(公告)日：2015-12-09
申请号：CN201310073921.6
申请日：2013-03-08
IPC分类号： B65G47/22
摘要： 本发明涉及一种对中输送机构及具有其的对中输送机，所述对中输送机构包括：顶升框架、至少一顶升对中机构、顶升滚轮、凸块、至少一组连杆组件、拉杆以及拉杆驱动装置。其中，所述拉杆在所述拉杆驱动装置的驱动下可拉动所述连杆组件，所述连杆组件可带动所述顶升对中机构中的顶升对中装置沿所述凸块的倾斜上升表面和水平表面移动而实现顶升和对中。本发明可在货物输送前先自动实现货物的对中摆正,方便货物的传输及与其他设备的交接，且顶升及对中动作可采用一套结构完成。相对于某些对中方案的顶升及对中为分体式结构单独动作，本发明结构简单，能耗底、成本低、且能够快速、准确的对货物进行摆正居中。
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公开(公告)号：CN104139864A
公开(公告)日：2014-11-12
申请号：CN201310165993.3
申请日：2013-05-08
IPC分类号： B64F1/305
摘要： 本发明公开了一种遮蓬装置、登机桥及遮蓬装置的控制方法，遮蓬装置包括柔性框架、门形框架、可展开的遮蓬、驱动遮蓬展开和/或合拢的开闭装置。开闭装置包括收放机构和推动机构，推动机构包括前臂、后臂、第一活塞缸体单元以及第二活塞缸体单元，前臂一端与柔性框架铰接；后臂一端与前臂的远离该柔性框架端铰接，另一端铰接在门形框架上；第一活塞缸体单元一端铰接在前臂的前部，另一端铰接在后臂的前部；第二活塞缸体单元一端铰接在前臂的后端，另一端铰接在后臂的中部或登机桥的活动地板上。本发明的遮蓬装置中，前臂和后臂能模仿人类胳膊的伸臂与屈肘运动，结构简单新颖、运动灵活、行程长、强度高、且控制简单。
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公开(公告)号：CN104129088A
公开(公告)日：2014-11-05
申请号：CN201310159350.8
申请日：2013-05-02
摘要： 本发明公开了一种用于箱体储运介质的压缩装置及其压缩方法，本发明的压缩装置包括介质输送机、压缩主体、压头机构、执行机构、箱体输送机和控制模块，其中，压头机构和执行机构分别与压缩主体连接，压头机构、执行机构和箱体输送机分别与控制模块电连接，箱体输送机放置及输送箱体，箱体包括箱体舱，压缩主体包括框架和压缩舱，压缩舱安装在框架上，且压缩舱和箱体舱相邻设置，介质通过介质输送机进入压缩舱，压头机构在压缩舱和箱体舱之间往复运动，将介质从压缩舱推压至箱体舱。本发明的用于箱体储运介质的压缩装置及其压缩方法，集中压缩大量粉碎介质，进行全自动操作，减少人员投入，提高效率，增加效益。
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公开(公告)号：CN102328889B
公开(公告)日：2014-10-08
申请号：CN201010227540.5
申请日：2010-07-12
摘要： 一种平台车的升降装置，包括一底架和一安装在该底架上的剪刀叉结构的升降叉架，该升降叉架包括在各自的中部相互铰接在一起的第一叉枝组件和第二叉枝组件，该第一、第二叉枝组件的两端均设置有滚轮，当该升降叉架处于完全收缩状态时，该第一叉枝组件的后端滚轮的旋转中心较第二叉枝组件的前端滚轮的旋转中心在竖直方向上要高出一第一高度，当该升降叉架处于完全张开状态时，该第一叉枝组件的后端滚轮的旋转中心较第二叉枝组件的前端滚轮的旋转中心要竖直方向上要高出一第二高度，该第二高度大于该第一高度。该升降装置安装到运输平台车上可使平台在升高的同时有效抵抗平台在运载货物时悬梁臂引起的下垂，使平台保持一个相对水平的状态。
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