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公开(公告)号：CN113774926B
公开(公告)日：2022-08-30
申请号：CN202111211045.X
申请日：2021-10-18
申请人： 中建七局交通建设有限公司 , 中国建筑第七工程局有限公司
发明人： 姚兵 , 范小虎 , 王小康 , 吴靖江 , 刘俊伟 , 潘铭 , 景玉婷 , 王振兴 , 张春玉 , 胡海涛 , 岳盟 , 张永 , 方玉成 , 尹贺军 , 周一昭 , 李成刚 , 李建伟 , 吴浩军 , 周光照
摘要： 本发明提供一种用于市政道路工程使用的基坑安全防护装置及其使用方法。所述用于市政道路工程使用的基坑安全防护装置包括设置在基坑内的垂直型连接块，所述垂直型连接块上转动安装有双向内螺纹套筒，所述双向内螺纹套筒上螺纹安装有两个螺纹杆一，两个螺纹杆一相互远离的一端均设置有方形滑动块，所述垂直型连接块的两侧均设有方形防护板，所述方形防护板上设有定位机构，所述垂直型连接块上设有支撑机构。本发明提供的用于市政道路工程使用的基坑安全防护装置及其使用方法具有使用方便，能够简单有效的根据环境需要适用于垂直或者陡坡型基坑，易于工作人员操作的优点。
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公开(公告)号：CN114434631A
公开(公告)日：2022-05-06
申请号：CN202210310322.0
申请日：2022-03-28
申请人： 中建七局交通建设有限公司 , 中国建筑第七工程局有限公司
摘要： 本发明公开了一种控制先张法预应力施工横梁间距的简易装置，涉及混凝土制造技术领域，解决了现有技术中先张法预应力施工时，不能预应力筋张拉均匀的问题。本申请包括包括至少一个固定横梁，固定横梁的下部连接有对称设置的两个承力支架，固定横梁的上部通过升降支撑件与活动横梁连接，固定横梁与活动横梁之间连接有对称设置的测距机构，活动横梁上连接有若干连接筋，连接筋上连接有连接器。本申请的结构简单，操作方便，能够保证先张法预应力施工时预应力筋张拉的均匀。测距机构与升降件的配合，能够测量活动横梁上升时是否平行。采用滑轮组Ⅰ和滑轮组Ⅱ节省牵引绳拉力的同时使牵引绳移动的距离在测距尺上显示的更加明显。
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公开(公告)号：CN114351763A
公开(公告)日：2022-04-15
申请号：CN202210149325.0
申请日：2022-02-18
申请人： 中建七局交通建设有限公司 , 中国建筑第七工程局有限公司
摘要： 本发明公开了一种地铁车站侧墙与围护结构间注浆堵漏施工方法，解决了现有技术中传统渗漏水注浆堵漏方法对车站主体结构的影响，车站运营时注浆困难的问题，涉及地铁车站结构技术领域。本发明包括设置在侧墙与围护结构之间的防水卷材，所述防水卷材与围护结构之间设有若干均布的袖阀管，围护结构的上部设有冠梁，袖阀管向上延伸出冠梁，且袖阀管的上部设有防护罩。本发明的方法操作简单易行，注浆效果好，不破坏车站结构，不破坏防水卷材，且可重复使用注浆，不受地铁运营影响，有效节约施工成本能够多次准确进行注浆堵漏，加快了堵漏速度，节约成本，保证了堵漏质量。
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公开(公告)号：CN113789704A
公开(公告)日：2021-12-14
申请号：CN202111211040.7
申请日：2021-10-18
申请人： 中建七局交通建设有限公司 , 中国建筑第七工程局有限公司
发明人： 范小虎 , 王小康 , 付欢 , 黄琪 , 吴靖江 , 刘俊伟 , 潘铭 , 张永 , 王振兴 , 张春玉 , 景玉婷 , 胡海涛 , 岳盟 , 周一昭 , 尹贺军 , 方玉成 , 李成刚 , 吴浩军 , 周光照
摘要： 本发明提供一种市政道路工程用方便调节的路缘石布料装置及施工方法。所述市政道路工程用方便调节的路缘石布料装置包括：基座，所述基座的底部设有驱动机构，所述基座的上方设有旋转机构和调节机构；所述驱动机构包括有两个匚型架，两个匚型架均固定安装在基座的底部，所述匚型架上转动安装有横向转动杆一，所述横向转动杆一上固定套设有两个从动齿轮，对应的两个从动齿轮上缠绕有同一个环形链带，所述基座的下方设有两个龙门架一。本发明提供的市政道路工程用方便调节的路缘石布料装置及施工方法具有使用方便，能够简单有效的在路缘石布料施工的过程中，施工人员可以根据环境需要进行变化，提高工作效率的优点。
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公开(公告)号：CN113737833A
公开(公告)日：2021-12-03
申请号：CN202111056043.8
申请日：2021-09-09
申请人： 中建七局交通建设有限公司 , 中国建筑第七工程局有限公司
摘要： 本发明提供一种沉井施工模板及其施工方法。所述沉井施工模板包括设置在土壤层内的环形状沉井块，所述环形状沉井块内设有圆柱型支撑桩基，所述环形状沉井块的外侧设有多个垂直型连接柱，多个垂直型连接柱呈环形阵列分布，多个垂直型连接柱固定套设有同一个环形外圈，所述环形外圈与环形状沉井块相适配，所述环形状沉井块内设有支撑机构、伸缩机构和定位机构，所述支撑机构包括有方形格构柱，所述方形格构柱包括有四个垂直型角钢、多个横向节钢和多个倾斜型节钢。本发明提供的一种沉井施工模板及其施工方法具有使用方便，能够简单有效的在沉井施工期间有效的在内部进行支撑，减少人力的介入，提高工作效率，操作起来简单便捷的优点。
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公开(公告)号：CN118880763A
公开(公告)日：2024-11-01
申请号：CN202410867672.6
申请日：2024-07-01
申请人： 中国建筑第七工程局有限公司 , 郑州大学 , 中建七局交通建设有限公司
摘要： 本发明涉及桥梁支座顶升装置技术领域，公开了一种桥梁支座同步顶升装置包括千斤顶，所述千斤顶底端安装有支撑底座，所述支撑底座底端与垫石相抵接，且支撑底座上端为水平状态；连接机构，所述连接机构安装于千斤顶顶端两侧；支撑机构，所述支撑机构对称安装于支撑底座两侧，且与连接机构相连接，以用于为千斤顶提供支撑；解锁机构，所述解锁机构安装于支撑机构处，用于解除支撑锁定。本发明通过利用连接机构实现装置进行多组同步顶升作业时，将可以同步拉动两侧的连接杆携带滑动套块滑动，并可在滑动中适应贴合在凹槽处，可以在千斤顶突然失去支撑力时能够完成自锁，并可在完成维修后对桥梁底座进行支撑，从而保障更换支座的进行。
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公开(公告)号：CN118832713A
公开(公告)日：2024-10-25
申请号：CN202411065322.4
申请日：2024-08-05
申请人： 中国建筑第七工程局有限公司 , 中建七局交通建设有限公司 , 郑州大学
摘要： 本发明提供了预制梁立体循环流水生产线及预制梁生产方法，解决了现有的预制梁场的空间利用效率较低，材料装配转运时耗时较长的问题。本发明将钢筋加工和储放的区域设置在二层加工平台上，不仅节约空间，提高空间利用效率，而且由于二层加工平台与作为钢筋构件吊装区域的摆渡区正好形成错位，并且二层加工平台与摆渡区紧邻设置，使得钢筋构件在装配转运时耗时较短，提高了生产效率。移动台座作为预制梁的移动承载基础，不仅便于预制梁在场地上的快速转运，而且移动台座能够从移动台座轨道上通过变轨移动至摆渡车轨道上，与吊装钢筋构件用的行车吊进行配合，不仅节约行车吊的布设数量，节约成本，而且能够实现生产线的动态最大利用效率。
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公开(公告)号：CN118653629A
公开(公告)日：2024-09-17
申请号：CN202410809973.3
申请日：2024-06-21
申请人： 中国建筑第七工程局有限公司 , 郑州大学 , 中建七局交通建设有限公司
摘要： 本发明涉及钢筋连接装置技术领域，公开了一种钢筋骨架钢筋连接装置包括：壳体，所述壳体为中部贯穿设置，且设备需要两组配合连接使用，壳体连接端方向处固定连接有侧端连接口，胶塞，所述胶塞可插设于壳体非连接端，且壳体与胶塞中部均可插设有钢筋，锁定机构，所述锁定机构设置于壳体内。本发明通过利用适应组件和限位启闭组件在进行钢筋套设时，将可以驱动设备内部机构进行适应钢筋规格的位移，并在与钢筋外壁螺纹相匹配的螺纹凸起进行锁死，以实现设备进行快速的安装，且在连接适应机构的配合下进行快捷的初步连接，然后利用泥浆注塑设备对内进行注塑，实现连接处没有间隙，从而增加设备的连接强度。
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公开(公告)号：CN118566473A
公开(公告)日：2024-08-30
申请号：CN202410742008.9
申请日：2024-06-11
申请人： 中国建筑第七工程局有限公司 , 郑州大学 , 中建七局交通建设有限公司
IPC分类号： G01N33/24 , G01D21/02 , G06F30/23 , G06F30/28 , G06F111/10 , G06F113/08 , G06F119/08 , G06F119/14
摘要： 本发明提供了一种利用孔隙水压力场变化的冻结壁缺陷检测装置及检测方法，涉及冻结壁缺陷检测技术领域，所述装置包括：所述冻结管用于通入液氮，以对土层进行冻结；若干孔隙水压力计设置于试验箱的预设孔隙水压力计位置；若干孔隙水压力计用于检测土层的孔隙水压力；若干土压力计设置于试验箱的预设土压力计位置，若干土压力计用于检测土层的压力；若干声波测点设置于试验箱的前壁外侧和后壁外侧；若干泄压管、若干增压管、压力表、阀门和高压泵；若干泄压管和若干增压管设置于冻结壁缺陷模型的外侧；每一泄压管连接一个压力表和阀门；增压管与高压泵连接；本发明能够简单准确的对人工地层冻结法冻结壁缺陷影响因素进行检测。
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公开(公告)号：CN118481052A
公开(公告)日：2024-08-13
申请号：CN202410620522.5
申请日：2024-05-20
申请人： 中国建筑第七工程局有限公司 , 郑州大学 , 中建七局交通建设有限公司
摘要： 本发明公开了一种非爆破拆除桥墩使桥梁落地的施工方法，包括如下步骤：从桥墩侧面顶部的中间位置贯通形成一个缺口；在缺口内放置临时支撑装置，并使临时支撑装置的上端紧挨在主梁的底面上；拆除位于临时支撑装置两侧的桥墩的顶部结构，并且拆除高度大于临时支撑装置的高度，以使主梁落至临时支撑装置上；在桥墩上端两侧顶面上分别放置临时支撑装置，并使新放置的临时支撑装置的顶部高度低于前面放置中间部位的临时支撑装置的顶部高度；调节位于中间的临时支撑装置的支撑高度，使主梁落至两侧的临时支撑装置之上，本发明的施工方法，有效地控制了桥梁下降的速度以及下降的幅度，保证了施工的安全性，且作业效率高、劳动强度小、经济成本低。
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