-
公开(公告)号:CN115680007B
公开(公告)日:2024-09-13
申请号:CN202211581314.6
申请日:2022-12-10
申请人: 中建七局交通建设有限公司 , 中国建筑第七工程局有限公司
摘要: 本发明涉及桥梁桩基施工的技术领域,其公开了一种适用于山区复杂地质的群桩施工方法,包括在群桩施工场地开设桩孔Ⅰ,并在桩孔Ⅰ内浇筑砂浆桩,然后在砂浆桩上开设桩孔Ⅱ,并向桩孔Ⅰ内回填土以密实桩孔Ⅰ和桩孔Ⅱ,然后在回填土上插装钢护筒,之后在回填土上按设计桩径开设桩孔Ⅲ,桩孔Ⅲ与桩孔Ⅱ孔径一样,区别在与桩孔Ⅲ深度大于砂浆桩长度,之后向桩孔Ⅲ内浇筑混凝土,完成混凝土桩建设,在施工场地重复多次上述操作,即完成群桩建设。本发明通过将砂浆桩和钢护筒结合的方式作为混凝土桩护壁,不仅具有较强的结构强度,而且大大减少了钢护筒的使用量,有效减少了施工成本,同时,施工机械只需按设计要求进行钻孔即可,施工设备要求较低。
-
公开(公告)号:CN115263384B
公开(公告)日:2024-08-20
申请号:CN202210822748.4
申请日:2022-07-12
申请人: 中建七局交通建设有限公司 , 中国建筑第七工程局有限公司
摘要: 本发明提供一种地铁施工支护装置。所述地铁施工支护装置包括:U字型支护板,所述U字型支护板内设有基板,所述基板上设有伸缩机构、支撑机构和调节机构,所述U字型支护板上设有逃生机构;所述伸缩机构包括双轴电机,所述双轴电机固定安装在基板的顶部,所述双轴电机的两个输出轴上分别固定安装有垂直型转杆和单向螺杆一,所述伸缩机构用于在地铁施工期间,将U字型支护板快速的安装在隧道口内,通过收纳的方式将弧形防护挡板收藏起来。本发明提供的地铁施工支护装置具有使用方便,能够简单有效的对在U字型支护板安装期间,对弧形防护挡板进行收纳,避免安装期间收到阻挡,易于施工人员操作的优点。
-
公开(公告)号:CN118424387A
公开(公告)日:2024-08-02
申请号:CN202410742016.3
申请日:2024-06-11
申请人: 中国建筑第七工程局有限公司 , 郑州大学 , 中建七局交通建设有限公司
摘要: 本发明提供了一种管片衬砌背后地层冻结状态检测装置及检测方法,涉及管片衬砌背后地层冻结状态检测技术领域,所述装置包括:支撑筒位于所述弹性筒内,支撑筒的前端与所述弹性筒的前端连接,所述支撑筒的后端与所述弹性筒的后端连接;支撑筒内距离筒前板预设距离处设置有前连接盘,前连接盘的远离筒前板侧设置有刻度盘;支撑筒内距离后端预设距离处设置有后连接盘;刻度盘与所述后连接盘之间设置有若干变形臂,每一变形臂的一端穿过支撑筒与弹性筒的内侧连接,变形臂用于指示刻度盘上的刻度;摄像头设置于中心杆的前端;所述摄像头和所述图像采集控制单元通过电缆连接;本发明能够提高对冻结状态检测的准确性及可靠性。
-
公开(公告)号:CN118293755A
公开(公告)日:2024-07-05
申请号:CN202410595458.X
申请日:2024-05-14
申请人: 中国建筑第七工程局有限公司 , 青岛理工大学 , 中建七局交通建设有限公司 , 青岛市崂山区自然资源局
摘要: 本发明提供了一种深埋隧道围岩爆破药量确定方法,涉及深埋隧道围岩爆破药量确定技术领域,所述方法包括:获取试验爆破参数组列表A;确定动力增载波速响应率列表λ;根据λ,确定每一试验隧道段通过对应的炸药量爆破时对应的爆破动力增载波速响应比,以得到爆破动力增载波速响应比列表η;确定损伤变量列表D;根据最大容许最大损伤遍历变量Dcr,确定围岩不发生失稳破坏的安全系数K=1/Dcr;确定围岩的容许最小波速响应比ηcr;将ηi与ηcr满足预设条件时,N对应的值确定为目标爆破次数NUM;确定目标待爆破开挖隧道段对应的炸药量NQ;本发明能够合理地控制炸药量,以通过最低的费用达到最好的爆破效果和最优的安全性。
-
公开(公告)号:CN117779589A
公开(公告)日:2024-03-29
申请号:CN202211141294.0
申请日:2022-09-20
申请人: 中建七局交通建设有限公司 , 中国建筑第七工程局有限公司
IPC分类号: E01D15/133 , E01D21/00 , E02D13/04
摘要: 本发明提供一种钢栈桥钢管桩施工定位装置及方法。所述钢栈桥钢管桩施工定位装置包括:多个第一加强刚、多组支撑柱、多组栈桥主体、地板、第一连接板和四个连接组件,多组支撑柱均设置在多个第一加强刚的底部下方,所述每组支撑柱的数量为三个,所述支撑柱与第一加强刚相适配,多组栈桥主体分别设置在多个第一加强刚上,所述每组栈桥主体的数量为三个,所述地板铺设在多组栈桥主体上,所述第一连接板设置在多组栈桥主体的一侧,四个连接组件均设置在第一连接板上。本发明提供的钢栈桥钢管桩施工定位装置及方法操作简单,可以来对支撑柱进行定位和位置调节,进而可以达到节省时间和加快施工进程的优点。
-
公开(公告)号:CN117431839A
公开(公告)日:2024-01-23
申请号:CN202311075049.9
申请日:2023-08-24
申请人: 中建七局交通建设有限公司 , 郑州大学 , 中国建筑第七工程局有限公司
摘要: 本发明提出一种跨南水北调干渠管道桥现浇梁的施工工法,包括处理地基,安装转体装置;二次处理地基并设置防排水系统;在所述转体装置上搭设用于支撑现浇桥梁的支架并对所述支架进行预压;在所述支架上搭设用于现浇桥梁的模板二、在模板二内绑扎钢筋;进行浇筑并采取防止裂缝措施;砼强度达标后,进行拆模,并对成型的桥梁开展养护、预应力张拉、孔道压浆的工作;拆除支架;桥梁转体;拆除所述转体装置;边跨合拢段施工;中间跨合拢段施工。在渠道旁对桥梁进行预制,采用转体装置将桥梁段转至渠道上方,有效防止了浇筑桥梁时混凝土落入渠道中,保护南水北调水质、河堤以及沿岸的生态坏境,降低了施工对南水北调工程水质的影响,保证水源安全。
-
公开(公告)号:CN117208676A
公开(公告)日:2023-12-12
申请号:CN202311251167.0
申请日:2023-09-26
申请人: 中建七局交通建设有限公司 , 中国建筑第七工程局有限公司
摘要: 本发明提出一种灌注桩检测设备的自动收放线方法,包括以下步骤:S1:导线经过支撑单元;S2:导线送入转盘单元,开启与滚线轮连接的电机一,滚线轮带动导线收线或放线;S3:导线穿过往复布线单元中的套筒;S4:导线缠绕在收放线单元的转动导线架上;S5:开启与往复运动机构连接的电机二,往复运动机构带动往复布线单元、转盘单元在与导线垂直的水平方向上往复移动,使导线均匀地缠绕在转动导线架上;S6:开启与转动导线架连接的电机三,当需要收线时,转动导线架沿导线前进的方向转动,当需要放线时,转动导线架沿导线后退的方向转动。
-
公开(公告)号:CN117027029A
公开(公告)日:2023-11-10
申请号:CN202311053384.9
申请日:2023-08-21
申请人: 中建七局交通建设有限公司 , 中国建设基础设施有限公司 , 中国建筑第七工程局有限公司
IPC分类号: E02D19/06 , E02D19/10 , E02D19/22 , E21B7/00 , E21B47/09 , B08B7/02 , B08B1/04 , B01D36/04 , B01D29/64
摘要: 本发明提供了一种富水深基坑集排水装置及其施工方法,有效的解决了现有技术中基坑排水作业方式繁琐,操作不变、易形成堵塞、泥污较多时经常需要停机清理污物,严重影响排水效率的问题;一种富水深基坑集排水装置,所述装置包括水平滑移机构、升降机构及转动机构及工作机构;其中:水平滑移机构能带动升降机构及水平移动,升降机构能带动工作机构上下移动,工作机构能实现钻进动作;本发明结构巧妙,可在钻进的同时进行集水及排水作业,并通过清理构件可对蓄水地层进入装置内的水中的杂质进行清理,防止滤网及水泵堵塞。
-
公开(公告)号:CN116603953A
公开(公告)日:2023-08-18
申请号:CN202310607879.5
申请日:2023-05-26
申请人: 中建七局交通建设有限公司 , 中国建筑第七工程局有限公司
摘要: 本发明公开了一种箱梁用顶板钢筋绑扎移动工作台及其工作方法,涉及箱梁钢筋架绑扎技术领域,解决了现有技术绑扎顶板钢筋架时环状横筋的移动和间距定位过程完全依赖人工的问题。本发明包括两组平行设置在地面的地轨组件,还包括若干组升降支撑组件,所述若干组升降支撑组件位于两组地轨组件之间,且沿地轨组件长度方向布设;两组地轨组件上可移动设有横跨升降支撑组件的第一移动台,第一移动台上可移动设有第二移动台,第一移动台前端两侧均设有挑杆机构,第一移动台后端设有支架,第二移动台前端两侧均设有夹持机构,第二移动台前端设有升降悬臂机构且升降悬臂机构位于夹持组件前方,升降悬臂机构上设有限位开关。本发明提高了绑扎效率和劳动强度。
-
公开(公告)号:CN116289634A
公开(公告)日:2023-06-23
申请号:CN202310078806.1
申请日:2023-01-13
申请人: 中建七局交通建设有限公司 , 郑州大学 , 中国建筑第七工程局有限公司
摘要: 本发明公开了一种具有防倾覆能力的转体桥梁平衡称重试验装置及系统,包括承台和转体上转盘,承台和转体上转盘铰接,所述承台和转体上转盘之间分别设有位移传感器、倾覆撑脚机构和千斤顶传感机构;倾覆撑脚机构连接在转体上转盘,且与承台对应滑动支撑,千斤顶传感机构的底部连接在承台上,千斤顶传感机构的顶部接触并支撑转体上转盘的底部。本发明通过千斤顶传感机构进行升力加载,具体加载数值通过荷载传感器进行记录,并将数据发送到数据采集仪中,同时位移传感器将测得的位置数据发送到数据采集仪中,将数据采集仪采集的数据发送至数据处理系统,将荷载值与位移值在数据分析模块中进行运算,从而精确计算转体结构的不平衡力矩和摩阻力矩。
-
-
-
-
-
-
-
-
-