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公开(公告)号：CN105501416B
公开(公告)日：2018-06-01
申请号：CN201510946427.5
申请日：2015-12-16
Applicant: 深圳海油工程水下技术有限公司
IPC: B63C11/52
Abstract: 本发明公开了一种水下集油箱及其使用方法，水下集油箱包括密闭的箱体、设置在所述箱体上的供水进出所述箱体的注水口和排水口、以及设置在所述箱体上的供油进出所述箱体的进油口和出油口；所述箱体下水时，通过所述注水口向所述箱体内部注水；所述排水口和进油口位于所述箱体的相对两侧面上，以在进油时排水。本发明的水下集油箱，可直接放置于海床上，收集受损海底管线的残余原油，解决了因原油凝结而导致无法将原油直接打压输送至海面收油船舶上的问题，同时也可规避因水深过深而引起的上升管温降导致原油凝固堵塞收油软管的情况。
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公开(公告)号：CN105197188B
公开(公告)日：2017-08-29
申请号：CN201510650261.2
申请日：2015-10-09
Applicant: 中海石油(中国)有限公司番禺作业公司 , 深圳海油工程水下技术有限公司
IPC: B63B21/50
Abstract: 本发明涉及系泊锚腿水下悬空动态回接工具及回接方法，回接工具包括导向装置，导向装置包括锥状体、设置在锥状体大头端的套筒以及设置在锥状体小头端的插针。套筒的断面外形与锚链端部卸扣的销轴断面外形相当，插针的断面外形小于套筒的断面外形。套筒内设有用于和销轴末端螺接的螺纹，套筒与销轴连接后，将锚链的卸扣和上锚缆的连接件相互拉近，较细的插针先穿设到上锚缆端部第一连接件的第一连接孔和卸扣的第二连接孔内，进而引导销轴插入到第一连接孔、第二连接孔内，以将锚链和上锚缆连接。采用本发明的回接工具的导向装置，减小了销轴直接穿设第一连接孔和第二连接孔的难度，提升了工作效率。
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公开(公告)号：CN106015736A
公开(公告)日：2016-10-12
申请号：CN201610323328.6
申请日：2016-05-16
Applicant: 深圳海油工程水下技术有限公司
Abstract: 本发明公开了一种海底管道悬跨处理方法，包括以下步骤：S1、测量海底管道的悬跨高度；S2、通过ROV将灌浆袋放置并展开在所述海底管道下方；所述灌浆袋内包括上下设置的多个灌浆层；S3、通过注浆管线将水泥浆注入所述灌浆袋的灌浆层内，自下而上逐层灌浆，使所述灌浆袋扩充、成型为灌浆支撑体，支撑在所述海底管道下方。本发明通过ROV操作，以灌浆方式对灌浆袋灌浆，形成支撑在悬跨的海底管道下方的灌浆支撑体，对海底管道进行稳定持久支撑，安全可靠。本发明的处理方法不受水深限制，可处理悬跨高度幅度大，同时工艺简单，操作方便，处理效果好，对施工船舶和环境因素要求低。
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公开(公告)号：CN105539725A
公开(公告)日：2016-05-04
申请号：CN201610006327.9
申请日：2016-01-06
Applicant: 深圳海油工程水下技术有限公司
IPC: B63B9/06
CPC classification number: B63B9/065 , B63B2009/067
Abstract: 本发明公开了一种张力腿安装方法，包括以下步骤：S1、将至少两根张力腿间隔并排，在相邻的两根张力腿之间接上至少一根撑杆，形成张力腿组；S2、在张力腿的上、下两端分别装上拖航浮筒；S3、将张力腿组水平拖航至安装现场；S4、移除张力腿下端的拖航浮筒后，将张力腿组下端下放至水中以扶正张力腿组，直至张力腿组扶正成竖直状态；S5、将张力腿组移位并对准在海底基座的上方，将张力腿组的下端对接在海底基座上；S6、通过调整张力腿上端的拖航浮筒的压载水，使拖航浮筒形成临时浮筒，具有确保张力腿处于受拉状态的浮力。本发明对张力腿采用成组水平拖航运输、现场扶正安装的方式操作，实现张力腿的安装，较于常规的安装方法成本低且效率高。
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公开(公告)号：CN105314557A
公开(公告)日：2016-02-10
申请号：CN201410381627.6
申请日：2014-08-05
Applicant: 深圳海油工程水下技术有限公司
IPC: B66D1/44
Abstract: 本发明公开了一种用于钢丝绳的张紧装置，其包括有：一机架、两夹紧机构，两所述夹紧机构固定于所述机架的内壁，两所述夹紧机构的轴线相互重合，所述夹紧机构包括一夹持装置、一动力装置，所述夹持装置的底部固定于所述动力装置的顶部，所述夹持装置用于实现所述钢丝绳与所述动力装置的相对固定，所述钢丝绳能够随所述动力装置同步运动，所述动力装置的外壁固定于所述机架的内壁，所述动力装置能够带动所述夹持装置沿所述钢丝绳的轴线的方向往复运动，所述动力装置的外壁固定在所述机架的内壁，两所述夹紧机构交替工作，用于实现对所述钢丝绳的张紧。本发明具有体积小巧、节省空间的优点。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN105114749A
公开(公告)日：2015-12-02
申请号：CN201510508979.8
申请日：2015-08-18
Applicant: 深圳海油工程水下技术有限公司
IPC: F16L55/00
CPC classification number: F16L55/00
Abstract: 本发明涉及一种管体内壁撑开装置，包括：可轴向移动地穿设到管体内孔的拉伸轴，拉伸轴包括伸入到管体内孔的第一段和由第一段一端向管体内孔外延伸设置的第二段，第一段的侧壁上形成有推引面，推引面远离第二段一端侧向向外倾斜；设置在第二段外圈上的抵靠件；可轴向移动地套设在第二段外圈的支撑件，支撑件靠近第一段一端；可伸缩地设置在抵靠件和支撑件之间的驱动装置；以及与推引面滑动配合的撑开机构。本发明中的撑开装置利用驱动装置伸缩带动拉伸轴向内孔外轴向移动，使得撑开机构相对推引面滑动，产生径向移动去挤压内孔侧壁，使管体撑开变形，操作过程简单，防止配重块的螺栓脱落，提高配重块使用寿命。
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公开(公告)号：CN104865955A
公开(公告)日：2015-08-26
申请号：CN201510131634.5
申请日：2015-03-24
Applicant: 深圳海油工程水下技术有限公司
IPC: G05B23/02
CPC classification number: G01M99/00 , G05B23/0208
Abstract: 本发明公开了一种海洋油气水下设备调试方法，该方法包括以下步骤：对海洋油气水下设备的主结构及机械连接处的电气连续性进行检测；对海洋油气水下设备的阀门进行功能性检测和飞线测试，并进行水压测试；检测海洋油气水下设备的实际重量和实际重心，并根据检测到的实际重心进行试吊测试；进行陆上模拟ROV对海洋油气水下设备的通路测试。该海洋油气水下设备调试方法用于完成对海洋油气水下设备系统的调试，以避免海洋油气水下设备安装使用过程中出现故障，影响油气开发的正常进行，甚至导致安全事故发生。
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公开(公告)号：CN110541996B
公开(公告)日：2021-05-28
申请号：CN201910798601.4
申请日：2019-08-27
Applicant: 深圳海油工程水下技术有限公司
Abstract: 本发明公开了一种海管堵漏管卡的密封装置及海管堵漏设备，密封装置包括设置在海管堵漏管卡的封堵区域相对两侧并轴向延伸的两组轴向密封组件、分别设置在封堵区域相对两端的两组径向密封组件、两个活塞、以及连接两个活塞的驱动机构；径向密封组件位于封堵区域端部和活塞之间；驱动机构驱动两个活塞相向移动挤压径向密封组件，驱使径向密封组件抱紧密封在海管上。本发明的密封装置，自动化程度高，操作简单，安全可靠；安装、维修过程既可由潜水员操作，也可由ROV操作，从而可以用于300米以内浅水域海管堵漏管卡，也可用于300米以上水深的深水海管堵漏管卡，有效解决了深水领域海管堵漏管卡无法实现快速有效密封的难题。
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公开(公告)号：CN108661031B
公开(公告)日：2020-01-03
申请号：CN201810426869.0
申请日：2018-05-07
Applicant: 深圳海油工程水下技术有限公司
IPC: E02B17/00
Abstract: 本发明公开了一种导管架飞溅区杆件损伤灌浆修复方法，包括以下步骤：S1、在导管架上搭建施工平台；S2、在导管架飞溅区的受损杆件上开注浆孔和通气孔；所述注浆孔和通气孔在水面上方位于所述受损杆件的上端；S3、将施工平台上的注砂设备与所述注浆孔连接，通过所述注浆孔往所述受损杆件内部注砂，将所述受损杆件的底端内部填充；S4、将施工平台上的灌浆设备与所述注浆孔连接，往所述受损杆件内部灌注水泥浆，直至所述通气孔溢流，停止灌浆；S5、待所述受损杆件内部水泥浆凝固，将所述注浆孔和通气孔封堵。本发明的导管架飞溅区杆件损伤灌浆修复方法，减少注浆量，整体过程在水上操作，极大的降低了操作成本和风险，创造了较大的经济效益。
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公开(公告)号：CN110539972A
公开(公告)日：2019-12-06
申请号：CN201910086490.4
申请日：2019-01-29
Applicant: 深圳海油工程水下技术有限公司
Abstract: 本发明涉及深水海管预调试系统及其深水海管预调试药剂存放装置，用于储存调试药剂，以辅助深水预调试模块进行深水海管调试，包括可吊装至海底中的支架、设置在支架上以储存药剂并且与所述深水预调试模块连接的至少一个药剂储存组件、以及连接固定所述支架和所述药剂储存组件的连接组件；所述药剂储存组件包括储存药剂的药剂储存单元以及设置在支架上给所述药剂储存单元定位的定位构件，所述定位构件通过所述连接组件与所述支架可拆卸连接。该深水海管预调试药剂存放装置可为深水海管预调试作业提供必要的化学药剂补充，可极大地减少深水海管预调试所需的设备且对船舶甲板面积的需求小，节省工时，提高了试压作业效率。
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