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公开(公告)号：CN108205651B
公开(公告)日：2021-04-06
申请号：CN201611187196.5
申请日：2016-12-20
Applicant: 中国移动通信有限公司研究院 , 中国移动通信集团公司
IPC: G06K9/00
Abstract: 本发明实施例提供了一种吃饭动作的识别方法和装置，所述方法包括：对获取的每帧视频图像进行检测，确定检测到人脸；以所述检测到的人脸为参照选取每帧视频图像中的吃饭活动区域，并依据第一预设条件对所述吃饭活动区域进行区域划分，得到多个视频图像区域；对划分得到的与手部对应的所述视频图像区域进行运动区域检测，得到所述视频图像区域中的运动区域；对所述运动区域进行肤色检测，得到所述运动区域中的肤色区域；依据所述肤色区域的位置参数、人脸的位置参数以及第二预设条件，确定检测到吃饭动作。
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公开(公告)号：CN106846514B
公开(公告)日：2020-10-16
申请号：CN201510885881.4
申请日：2015-12-04
Applicant: 中国移动通信集团公司
Inventor： 彭巍
Abstract: 本发明公开了一种停车管理方法及装置，其中所述方法包括：电子设备判断当前车辆的第一车辆状态是否为停车状态，得到第一判断结果；当所述第一判断结果表明所述第一车辆状态为停车状态时，所述电子设备获取第一停车信息，并将所述第一停车信息发送给服务器；其中所述第一停车信息至少包括第一时间信息，所述第一时间信息用于表明所述车辆开始停车的时间信息；所述电子设备判断第二车辆状态是否为启动状态，得到第二判断结果；当所述第二判断结果表明所述第二车辆状态为启动状态时，所述电子设备获取第二停车信息，并将所述第二停车信息发送给服务器。
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公开(公告)号：CN104754648B
公开(公告)日：2019-01-08
申请号：CN201310743400.7
申请日：2013-12-29
Applicant: 中国移动通信集团公司
Abstract: 本发明公开了一种传输上行数据包的方法及装置，用以利用车辆自组网通信优化移动通信网络负荷，提升移动通信网络的服务质量，提高网络的有效利用率。该方法包括：第一车载设备获得上行数据包；第一车载设备根据基站负荷信息，判断当前接入的基站的基站负荷是否超过预设门限，其中，基站负荷信息是由基站负荷发布平台通过移动通信网发送的；当前接入的基站的基站负荷超过预设门限时，第一车载设备根据基站负荷信息确定一目标基站，并将上行数据包通过车辆自组网发送到当前接入目标基站的第二车载设备，以使第二车载设备能够将上行数据包发送给目标基站，其中，目标基站的基站负荷小于第一车载设备当前接入的基站的基站负荷。
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公开(公告)号：CN103813328B
公开(公告)日：2017-11-24
申请号：CN201210451836.4
申请日：2012-11-12
Applicant: 中国移动通信集团公司
Abstract: 本发明提供一种利用移动通信终端实施业务的方法及终端。方法包括：车载服务终端接收移动通信终端接入车载服务终端的接入请求，并与移动通信终端交互，从移动通信终端获取用户身份信息；再与网络侧交互，向网络侧传输用户身份信息，使得网络侧能配置一预设随机数并获取由预设随机数得出的第一检验信息，之后接收预设随机数；将预设随机数发送至移动通信终端，使移动通信终端能够根据预设随机数得到第二检验信息，之后接收第二检验信息；发送第二检验信息到网络侧，使得网络侧能够根据第一检验信息和第二检验信息对移动通信终端进行验证，之后接收验证结果；根据验证结果，处理与移动通信终端之间的业务。可以简单快捷地识别用户身份，安全性高。
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公开(公告)号：CN105813005A
公开(公告)日：2016-07-27
申请号：CN201410835654.6
申请日：2014-12-29
Applicant: 中国移动通信集团公司
Abstract: 本发明提供了一种实现车载提醒的方法、装置及终端，涉及通信领域，解决现有汽车提醒功能简单机械的问题，该方法应用于车载终端，包括：接收第一终端发送的连接请求，并根据连接请求与第一终端建立连接通道，连接请求为第一终端获取到车载终端的识别信息后，向车载终端发送的请求；通过连接通道，获取第一终端传送的触发信息，触发信息为第一终端预先录入的提醒信息对应的触发条件需求信息；根据触发信息，采集车载终端所在车辆对应触发信息的实时状态信息；将实时状态信息反馈给第一终端，使第一终端在判断实时状态信息满足触发信息对应的触发条件时，将提醒信息按预设方式提醒用户。本发明的方案实现了车载提醒的灵活设置，提升了用户体验。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN105812403A
公开(公告)日：2016-07-27
申请号：CN201410837395.0
申请日：2014-12-29
Applicant: 中国移动通信集团公司
IPC: H04L29/08
Abstract: 本发明提供了一种信息发布方法及装置，所述方法包括：获取移动终端设备存储的第一数据信息，其中，所述第一数据信息包括移动终端设备的应用程序存储的数据信息；获取车载诊断系统OBD存储的第二数据信息，其中，所述第二数据信息包括OBD记录的历史车况数据信息；发送所述第一数据信息和所述第二数据信息至网络侧，以使所述网络侧对所述第一数据信息和所述第二数据信息进行分析，以分别获得用户对应用程序的使用习惯以及用户的驾驶习惯，进而向所述移动终端设备发送符合所述用户的驾驶习惯和使用习惯的个性化数据。通过本发明的方法，可向用户的移动终端设备发送符合用户日常行为习惯的个性化服务信息，极大的增强了用户的驾驶体验。
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公开(公告)号：CN105809750A
公开(公告)日：2016-07-27
申请号：CN201410835686.6
申请日：2014-12-29
Applicant: 中国移动通信集团公司
IPC: G07B15/06
Abstract: 本发明公开了一种ETC收费方法、装置及系统，其方法包括：接收终端设备发送的同步请求，同步请求是终端设备获取到需要开始计费的第一触发命令后发送的；响应该同步请求，并周期性地向终端设备同步车辆的位置信息；接收终端设备发送的终止同步请求，并停止向终端设备同步车辆的位置信息，以使终端设备根据接收到的车辆的全部位置信息生成一路径信息，进而根据该路径信息生成一支付账单，其中，终止同步请求是终端设备获取到需要停止计费的第二触发命令后发送的。本发明通过车载设备周期性向终端设备同步车辆的位置信息，使得终端设备能够获取到计费期间车辆所经过的全部位置信息，从而生成唯一的路径信息，可有效解决高速路上的二义性问题。
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公开(公告)号：CN103183005B
公开(公告)日：2015-07-29
申请号：CN201110457607.9
申请日：2011-12-30
Applicant: 中国移动通信集团公司
Abstract: 本发明公开了一种车辆状态检测方法、装置、系统及车辆防盗终端，用以在不对车辆进行改造的前提下，降低车辆状态检测的复杂度，提高车辆状态检测的准确性。其中，所述车辆状态检测方法，包括：依次统计连续多个长滑动窗内的震动次数，所述长滑动窗长度为第一预设时长；若确定任一长滑动窗内的震动次数超过异常震动阈值时，获得短滑动窗内的加速度信号采样值，所述短滑动窗长度为第二预设时长；并在确定所述短滑动窗内的加速度信号采样值满足预设条件时，确定所述车辆处于运动状态。
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公开(公告)号：CN104754638A
公开(公告)日：2015-07-01
申请号：CN201310741810.8
申请日：2013-12-27
Applicant: 中国移动通信集团公司
Abstract: 本发明公开了一种通信方法及相应设备，用于解决现有技术中存在的车辆自组织网络中终端链路质量低于设定要求时无法进行有效通信的技术问题。该方法包括：第一终端需要与第二终端通信时，根据所述第一终端上维护的所述第一终端的问题终端的信息，判断所述第二终端是否被标记为所述第一终端的问题终端；其中，所述与第一终端的问题终端包括与所述第一终端之间的车辆自组织网络链路质量低于设定要求的终端；若是，则通过移动通信网络与所述第二终端进行通信，否则，通过车辆自组织网络与所述第二终端进行通信。
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