一种基于冲击式叶轮的涡旋絮凝系统

    公开(公告)号:CN114835219B

    公开(公告)日:2023-10-10

    申请号:CN202210493306.X

    申请日:2022-05-07

    IPC分类号: C02F1/52

    摘要: 本发明为一种基于冲击式叶轮的涡旋絮凝系统,其克服了现有技术中存在的机械搅拌不充分、维修成本较高的问题。包括进水系统和絮凝搅拌系统,进水系统与絮凝搅拌系统通过法兰连接,絮凝搅拌系统包括絮凝罐,絮凝罐内设置有搅拌装置,搅拌装置包括上、下设置的十字支撑板,两个十字支撑板之间通过固定杆连接,十字支撑板与栅板之间通过连接轴连接,十字支撑板单面开孔,栅板两端有多个孔,连接轴一端插入十字支撑板孔中,另一端插入栅板孔中;进水系统包括冲击式叶轮,叶轮包括叶片,叶片与中心转轴通过螺纹旋转连接,中心转轴与固定杆连接,固定杆与上部十字固定板承接连接。十字固定板与絮凝罐罐体顶部固定连接,固定杆同时穿过两个十字支撑板。

    一种高寒珍稀草本植物监测抚育系统

    公开(公告)号:CN116382394A

    公开(公告)日:2023-07-04

    申请号:CN202310327999.X

    申请日:2023-03-30

    摘要: 本发明为一种高寒珍稀草本植物监测抚育系统,克服了现有技术中存在的鲜有高寒区珍稀草本的监测、抚育技术措施的问题。本发明可根据高寒珍稀草本环境胁迫和植物阳光、水分、养分需求情况进行遮阳庇荫自动调节、水分、养分自动添加,有效监测并抚育高寒珍稀草本植物。包括野外监测设施和远程控制模块,其中野外监测设施包括数据采集器;与数据采集器连接的近地环境检测装置;与数据采集器连接的土壤温湿度检测装置;与数据采集器连接的养分输送装置;与数据采集器连接的水分添加装置;与数据采集器连接的遮阳装置;与数据采集器连接的实时监控模块;与数据采集器连接的电源模块;以及与数据采集器连接的数据传输模块。

    适用于地铁列车全自动驾驶检修区域的登车信息提示系统

    公开(公告)号:CN112398558B

    公开(公告)日:2023-04-07

    申请号:CN202011331504.3

    申请日:2020-11-24

    摘要: 本发明涉及适用于地铁列车全自动驾驶检修区域的登车信息提示系统,系统中:微型控制单元实时与外部系统进行数据沟通,实时更新司机登车股道信息并控制现场设备做出相应反应;门禁控制单元获取登车司机信息及对登车司机进出司机通道进行把控;分区语音提示单元通过语音播放登车股道信息提示登车司机;文字提醒单元通过可编程LED显示屏实时显示登车司机人员的登车股道、出车时间、车号信息,供登车司机人员再次确认;外部数据接口单元接入地铁车辆段的司机派班系统,实时获取司机信息、登车股道及车号信息。本发明系统自动化运行,无需人工干预,可提高地铁列车检修作业效率及作业先进性,更切实贴近地铁车辆段智能运维管理的要求。

    全自动驾驶车辆基地库内自动化分区防护装置及方法

    公开(公告)号:CN113060182B

    公开(公告)日:2022-06-03

    申请号:CN202110188454.6

    申请日:2021-02-19

    摘要: 本发明涉及全自动驾驶车辆基地库内自动化分区防护装置及方法,所述装置包括电动伸缩门和准安全区;电动伸缩门位于自动化分区纵向两侧的库内中通道处;准安全区位于自动化分区的横向两侧;自动化分区为通过物理隔离设施划分出的具有两条库内股道的区域。本发明使得库内中通道处的电动伸缩门平时为开启状态,方便人员通行,利于消防疏散,只有在有出入库作业时才关闭;车辆出入库时,根据车辆出入库信息,声光报警器组及广播系统提前通知分区内人员撤离,视频及红外探测系统判定分区内无人后,电动伸缩门关闭,车辆开始进行出入库作业;本发明取消了传统的下穿或上跨人行通道,减少了工程投资,缩短了工作流程,减少了安全隐患,提高了工作效率。

    高原铁路用氧环境及制氧设备的数字孪生系统

    公开(公告)号:CN113111545B

    公开(公告)日:2021-09-10

    申请号:CN202110663942.8

    申请日:2021-06-16

    IPC分类号: G06F30/20 G05D27/02

    摘要: 本发明涉及高原铁路用氧环境及制氧设备的数字孪生系统。高原地区工作环境艰苦,制氧设备是铁路建设的重难点工程之一,目前没有效率较高的制氧设备远程实时控制手段。本发明包括用氧环境数字孪生子系统和制氧设备数字孪生子系统,各自包括信息采集模块、数字仿真模块、计算判断模块和反馈控制模块,通过BIM模型对用氧环境及制氧设备进行数字孪生,仿真、计算、反馈控制,达到远程实时控制的目的。本系统对降低运营成本,提高运营维护效率,优化设备管理有着积极、直接的作用。

    机车检修作业中的粉尘、水雾、漆雾综合处理方法

    公开(公告)号:CN113230795A

    公开(公告)日:2021-08-10

    申请号:CN202110410695.0

    申请日:2021-04-16

    摘要: 本发明涉及机车检修作业中的粉尘、水雾、漆雾综合处理方法,包括:粉尘处理:在车体附近布设粉尘吸附口,吹扫车体后通过粉尘吸附口收集粉尘,过滤净化处理;水雾处理:在车体附近布设水雾吸附口,冲洗车体后通过水雾吸附口收集水雾,过滤净化处理;漆雾处理:在车体附近布设漆雾吸附口,车体探伤、喷漆后通过漆雾吸附口收集漆雾,喷淋净化处理;基于可编程逻辑控制器管控三种处理过程。本发明可根据实际需要选择合适的处理系统,无需对车体进行额外操作;可在同一个解体组装库内完成多项工作,减少周转次数、提升工作效率、降低工作人员的劳动强度、改善工作环境,进而降低检修费用,节省人力物力。

    地铁车辆基地双层作业平台超限检测方法及装置

    公开(公告)号:CN111964588A

    公开(公告)日:2020-11-20

    申请号:CN202010829100.0

    申请日:2020-08-18

    IPC分类号: G01B11/02

    摘要: 本发明涉及地铁车辆基地双层作业平台超限检测方法及装置,所述装置包括:激光发射装置,用于发射受激辐射光;激光接收装置,接收光信号并转换为电信号;电子探物镜及镜中电子瞄准器,与激光发射装置同轴设置,用于确定被测物位置;车辆基地既有轨道行驶小车,在平台侧轨道上行走,用于承载激光发射装置、激光接收装置、电子探物镜及镜中电子瞄准器;数据转换处理系统,接收激光接收装置发出的电信号,计算得出超限范围和超限数据。本发明能够快速、方便、准确的测量并计算出作业平台与车体最近处的距离,自动得出平台超限范围和超限数据,并生成结论和图形,供工作人员精确定位作业平台出现问题的位置,准确掌握作业平台超限数值。提高了工作效率,增加了数据准确性,方便了工作人员,保障了地铁车辆的安全。