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公开(公告)号：CN110308000B
公开(公告)日：2024-06-07
申请号：CN201910614442.8
申请日：2019-07-09
申请人： 中铁第一勘察设计院集团有限公司
摘要： 本发明涉及一种集成车辆落成、称重、尺寸测量的操作系统及方法，于地面以下的操作空间内设置两道纵向平行且直立的机架，机架顶面设置有基准轨，与前后的轨道顺接；机架上基准轨的外侧设置有纵向的转向架举升装置，转向架举升装置外侧设置有车体举升装置；两道机架之间设置有中间升降平台，两道机架外侧设置有两侧升降平台；基准轨上设置有车轮称重设备。本发明能顺利完成车体落成、称重调整、尺寸测量三项作业的全部内容，相互之间没有干涉，在保证三项作业内容无冲突完成的前提下，实现工位叠加，免去车辆多工位转运，没有安全隐患，很大程度上节省了空间和时间，提高了效率，改善了作业环境。
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公开(公告)号：CN110084938A
公开(公告)日：2019-08-02
申请号：CN201910356789.7
申请日：2019-04-29
申请人： 中铁第一勘察设计院集团有限公司
摘要： 本发明涉及用于地铁列检登顶作业防尾随行为的门禁方法，包括：门禁单元：用于检测作业人员生物特征来控制登顶门的开、闭；UWB定位单元：用于实现对作业人员在登顶门处两个作业区域精准的二维定位；警示单元：用于对违规进出人员进行声光报警；信息处理及显示单元：用于显示门禁单元进出三层平台检修区域信息及尾随行为报警信息。本发明使得作业人员登顶作业进出检修区域时，在登顶门打开到关闭的短时间内，通过UWB定位系统获取的目标标签位置信息来判断是否存在尾随行为，若尾随行为发生，则进行声光报警，保障了作业安全。
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公开(公告)号：CN110274675B
公开(公告)日：2024-07-09
申请号：CN201910614538.4
申请日：2019-07-09
申请人： 中铁第一勘察设计院集团有限公司
摘要： 本发明涉及一种兼容多型动车组转向架举升、轮缘称重作业的设备，于轨道钢轨中线内侧设置称重轨，外侧设置纵向的转向架举升梁，均纵向布置，转向架举升梁处于最低端时车辆车轮负载完全由称重轨承载；每台转向架的四个车轮处均设置一组转向架举升梁和称重轨，每组的长度和前后间隔不同，满足CRH2、CRH3、CRH5、CRH380A、CRH380B、CR400A、CR400B系列动车组单节车辆转向架的不同定距和轴距。
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公开(公告)号：CN106218594B
公开(公告)日：2018-06-29
申请号：CN201610767994.9
申请日：2016-08-30
申请人： 湖北远程铁道科技有限公司 , 中铁第一勘察设计院集团有限公司
IPC分类号： B60S3/04
摘要： 本发明公开一种轨道车辆底部清扫设备，该设备包括：自动行走小车设有车体和安装于车体上的舱体；舱体内壁或内置空间铺设管线，在管线的端部或引出部设有快速接头；以及舱体内部设有多个总成部件，该总成部件包括机械臂总成、水箱总成、陈列式喷头总成、空压机总成、干冰清扫机总成、水泵总成，水箱总成、水泵总成、阵列式喷头总成各自的快速接头连接水路管线引出的快速接头，空压机总成、干冰清扫机总成、机械臂总成各自的快速接头连接气路管线引出的快速接头。本发明采用温水、干冰、送风干燥相结合及全自动定位的方式对轨道车辆底部非防水电气设备及其他设备进行清扫干燥一次完成，从而更加适于实用且具有产业上的利用价值。
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公开(公告)号：CN106218594A
公开(公告)日：2016-12-14
申请号：CN201610767994.9
申请日：2016-08-30
申请人： 湖北远程铁道科技有限公司 , 中铁第一勘察设计院集团有限公司
IPC分类号： B60S3/04
摘要： 本发明公开一种轨道车辆底部清扫设备，该设备包括：自动行走小车设有车体和安装于车体上的舱体；舱体内壁或内置空间铺设管线，在管线的端部或引出部设有快速接头；以及舱体内部设有多个总成部件，该总成部件包括机械臂总成、水箱总成、陈列式喷头总成、空压机总成、干冰清扫机总成、水泵总成，水箱总成、水泵总成、阵列式喷头总成各自的快速接头连接水路管线引出的快速接头，空压机总成、干冰清扫机总成、机械臂总成各自的快速接头连接气路管线引出的快速接头。本发明采用温水、干冰、送风干燥相结合及全自动定位的方式对轨道车辆底部非防水电气设备及其他设备进行清扫干燥一次完成，从而更加适于实用且具有产业上的利用价值。
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公开(公告)号：CN116335060A
公开(公告)日：2023-06-27
申请号：CN202310303835.3
申请日：2023-03-24
申请人： 中铁第一勘察设计院集团有限公司
IPC分类号： E01F8/00
摘要： 本发明公开了一种具有双向可转动的抗风支座。如何有效释放风荷载作用下支座端部的应力，是高速铁路外覆式声屏障技术发展中亟待解决的问题。本发明底部滑座内部沿前后方向设置圆弧形滑槽，可动腹板底部的圆弧形耳边滑动连接于圆弧形滑槽内；耳边下部横截面为圆形；圆弧形耳边与圆弧形滑槽形状相同；可动腹板顶部设置铰链下合页；支座头底部设置铰链上合页；铰链上合页和铰链下合页内设置栓杆；铰链下合页顶端设置有转动槽。本发明通过铰链装置和圆弧形滑槽实现双向可转动功能，在风荷载较大，支座端部承受来自各方向拉力、压力、剪力以及弯矩共同作用，通过前后方向转动，左右方向转动可有效释放端部应力。
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公开(公告)号：CN110308000A
公开(公告)日：2019-10-08
申请号：CN201910614442.8
申请日：2019-07-09
申请人： 中铁第一勘察设计院集团有限公司
摘要： 本发明涉及一种集成车辆落成、称重、尺寸测量的操作系统及方法，于地面以下的操作空间内设置两道纵向平行且直立的机架，机架顶面设置有基准轨，与前后的轨道顺接；机架上基准轨的外侧设置有纵向的转向架举升装置，转向架举升装置外侧设置有车体举升装置；两道机架之间设置有中间升降平台，两道机架外侧设置有两侧升降平台；基准轨上设置有车轮称重设备。本发明能顺利完成车体落成、称重调整、尺寸测量三项作业的全部内容，相互之间没有干涉，在保证三项作业内容无冲突完成的前提下，实现工位叠加，免去车辆多工位转运，没有安全隐患，很大程度上节省了空间和时间，提高了效率，改善了作业环境。
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公开(公告)号：CN110274675A
公开(公告)日：2019-09-24
申请号：CN201910614538.4
申请日：2019-07-09
申请人： 中铁第一勘察设计院集团有限公司
摘要： 本发明涉及一种兼容多型动车组转向架举升、轮缘称重作业的设备，于轨道钢轨中线内侧设置称重轨，外侧设置纵向的转向架举升梁，均纵向布置，转向架举升梁处于最低端时车辆车轮负载完全由称重轨承载；每台转向架的四个车轮处均设置一组转向架举升梁和称重轨，每组的长度和前后间隔不同，满足CRH2、CRH3、CRH5、CRH380A、CRH380B、CR400A、CR400B系列动车组单节车辆转向架的不同定距和轴距。
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公开(公告)号：CN116291714A
公开(公告)日：2023-06-23
申请号：CN202310232222.5
申请日：2023-03-10
申请人： 中铁二十局集团有限公司 , 中铁第一勘察设计院集团有限公司
摘要： 本发明公开了一种用于隧道口的风幕系统和风幕系统施工方法，该用于隧道口的风幕系统包括风幕机、安装架、安装板和悬挂支架，安装架包括两个安装拱柱，两个安装拱柱之间形成有用于容纳风幕机的安装空间；安装板包括第一板体和第二板体，第一板体与安装拱柱连接，第二板体与风幕机连接，悬挂支架安装于安装拱柱，悬挂支架用于固定接触网线。间隔设置的两个安装拱柱之间形成有容纳风幕机的安装空间，风幕机被夹在两个安装拱柱之间，两个安装拱柱对风幕机起到限位作用，便于后续通过安装板将风幕机安装在安装拱柱上；通过将悬挂支架安装于安装拱柱上，风幕机固定装置可以通过悬挂支架固定接触网线，使得风幕机固定装置兼备了固定接触网线的作用。
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公开(公告)号：CN113863331A
公开(公告)日：2021-12-31
申请号：CN202111140032.8
申请日：2021-09-28
申请人： 中铁第一勘察设计院集团有限公司
IPC分类号： E02D17/18 , E03F3/02 , A01G24/10 , A01G24/12 , A01G24/22 , A01G24/20 , A01G17/00 , A01G22/00 , A01G24/46
摘要： 本发明涉及一种石质山区生态防护弃渣场，所述弃渣场自下而上包括表土剥离层、弃渣体和生态恢复层；所述生态恢复层为等高线方向修筑成条状阶台式，自下而上包括熟化渣土层、土工布、剥离表土重构层和潜在弃渣恢复层。本发明能够在自然条件复杂的石质山区构建，顶面设计为等高线方向修筑成条状阶台式，极大的改善了强降雨对弃渣场的冲刷和破坏，并有效的保证了顶层绿化植被的稳定，剥离表土重构层和潜在弃渣恢复层可以提供灌草生长的基本条件，同时建立稳定、可持续的植物群落，实现弃渣场能量和物质的自循环。
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