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公开(公告)号：CN203687787U
公开(公告)日：2014-07-02
申请号：CN201320759820.X
申请日：2013-11-26
Applicant: 北京宇航系统工程研究所 , 中国运载火箭技术研究院
IPC: F42B35/00
Abstract: 一种用于分离平板发火试验的工装，包括工装托和固定在工装托上的工装夹，其中，工装托的上表面上设置有凹入部；工装夹有两个，对称地固定在工装托的位于凹入部两侧的表面上，工装夹呈“U”型，当安装到位时，工装夹的两个侧壁中的第一侧壁贴靠工装托的上表面，并且两个工装夹的凹槽彼此相对，工装夹的第二侧壁上设置有定位孔，分离平板放置在两个工装夹的凹槽中，并通过螺接在定位孔中的第一螺钉固定在两个工装夹的凹槽中。根据本实用新型的用于分离平板发火试验的工装具备足够的强度、刚度，具有分离平板的尺寸不受限制、操作便捷、可重复使用的特点，极大提高了工装的适用性。
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公开(公告)号：CN203612229U
公开(公告)日：2014-05-28
申请号：CN201320778300.3
申请日：2013-11-29
Applicant: 北京宇航系统工程研究所 , 中国运载火箭技术研究院
Abstract: 一种分离螺栓收集器，涉及机械分离装置。它包括盒体、斜面；所述盒体为中空的方形结构，盒体的侧壁开有第一长圆孔。斜面的一端与盒体内表面的底部固定连接，斜面的另一端与盒体的侧壁在第一长圆孔处固定连接，盒体的顶部连接外部的分离装置，盒体的顶部开有安装通孔，分离螺栓在分离前穿过安装通孔与分离装置相连；分离螺栓在分离装置的驱动下，与分离装置分离，并向盒体内部运动，分离螺栓撞击斜面后向盒体内表面的侧壁反弹，最终停留在盒体内。本实用新型使分离螺栓得到有效收集，避免分离螺栓与飞行器内仪器设备碰撞导致仪器设备损伤；有效避免分离螺栓反弹回分离面，保持分离姿态的稳定。
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公开(公告)号：CN203572346U
公开(公告)日：2014-04-30
申请号：CN201320707793.1
申请日：2013-11-11
Applicant: 北京宇航系统工程研究所 , 中国运载火箭技术研究院
IPC: F42B15/36
Abstract: 本实用新型属于点式分离装置技术领域，具体涉及一种具有缓冲结构的防热螺栓捕获器，包括基座（5）、金属壳体（6）和弹簧衬套（7）；基座（5）开有通孔，通孔的直径大于对接螺栓（3）直径；弹簧衬套（7）的半径与基座（5）的通孔相配合，弹簧衬套（7）A端固定安装在基座（5）的通孔内，B端被切割为多个弹簧片（9）并向内折弯；金属壳体（6）位于在弹簧衬套（7）和对接螺栓（3）外，固定安装在基座（5）上；金属壳体（6）外安装有一个内部具有空腔的橡胶玻璃钢防热套（10）。本实用新型利用金属和橡胶弹性材料发生弹性形变来降低对接螺栓（3）的运动速度；玻璃钢防热套（10）采用胶粘的方式连接，安装方便，具有广泛的适用性。
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公开(公告)号：CN201897437U
公开(公告)日：2011-07-13
申请号：CN201020607981.3
申请日：2010-11-12
Applicant: 北京宇航系统工程研究所
IPC: F42B15/36
Abstract: 本实用新型公开了一种用于运载火箭助推器的分离多余物捕获的切割分离环捕获装置，为捕获连杆(1)和捕获挡片(2)的一体化结构；捕获连杆(1)上端与固定在上分离面(8)的挡盖(4)固定连接；捕获挡片(2)根部连接捕获连杆(1)下端，捕获挡片(2)的下端为花瓣形结构。本实用新型将捕获连杆和捕获挡片一体化设计，捕获挡片的下端为花瓣形结构，增大了捕获挡片角度，提高捕获可靠性。既能保证分离时的多余物能够可靠捕获，也能保证非正常工作时，捕获装置能够正常脱出。同时，通过在捕获挡片根部设计半圆槽式的应力集中孔，减轻挡片弯曲成型时的应力集中问题，能够保证结构在弯曲过程中的质量，解决了在成型过程中容易开裂的问题。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN205076059U
公开(公告)日：2016-03-09
申请号：CN201520411659.6
申请日：2015-06-15
Applicant: 北京宇航系统工程研究所 , 中国运载火箭技术研究院
IPC: B64G1/64
Abstract: 本实用新型属于一种航天器密封装置，具体公开一种无污染气囊分离装置气囊端头密封装置，该装置包括封头、内卡箍、外卡箍、盖和接头，气囊套在封头外部上，内卡箍套在气囊外壁上，外卡箍套在内卡箍尾部外，封头尾部嵌套在外卡箍内，盖套在内卡箍和外卡箍外，接头嵌套在盖前部内。该密封装置可以有效防止分离时气囊端头漏气和气囊破损，并有良好的环境适应性，提高了航天运载器纵向分离的可靠性。
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公开(公告)号：CN203687786U
公开(公告)日：2014-07-02
申请号：CN201320759888.8
申请日：2013-11-26
Applicant: 北京宇航系统工程研究所 , 中国运载火箭技术研究院
IPC: F42B15/36
Abstract: 一种用于径向收缩式分瓣螺母的捕获器，涉及分离机构。它包括套环、弹簧、外壳和活塞杆；活塞杆从套环内部穿过，活塞杆沿轴向移动；活塞杆与所述台阶孔中的小直径孔配合；台阶孔中的大直径孔一端所在的端面为斜面；分瓣螺母的内壁上有凸台，在活塞杆轴向移动之前，分瓣螺母的凸台与活塞杆的外壁轴向配合；分瓣螺母的外圆面与外壳的内壁螺纹连接，弹簧环绕于活塞杆的外圆周面，弹簧的一端顶住活塞杆，另一端顶住套环；套环上斜面所在的一端与分瓣螺母的一端在轴向贴紧，活塞杆的外圆周面上开有环形凹槽。本实用新型重量轻、体积小，能够承受较大振动、冲击等载荷要求，并具有较高的捕获可靠性，特别适用于连接推冲式火工机构中分瓣螺母的捕获。
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公开(公告)号：CN203615838U
公开(公告)日：2014-05-28
申请号：CN201320772133.1
申请日：2013-11-26
Applicant: 北京宇航系统工程研究所 , 中国运载火箭技术研究院
IPC: F42B15/36
Abstract: 本实用新型公开了一种采用锯齿形橡胶塞的可重置分离螺栓捕获结构，包括捕获橡胶塞（1）、螺栓（2）、弹簧（3）和捕获器壳体（4）；所述捕获橡胶塞（1）为锯齿型；弹簧（3）套在螺栓（2）上，初始处于压缩状态；弹簧（3）和螺栓（2）均位于捕获器壳体（4）中；捕获橡胶塞（1）从捕获器壳体（4）顶端孔中顺锯齿方向压入后涂胶固定。本实用新型采用锯齿形橡胶塞在捕获器壳体顶部安装“锯齿形”捕获橡胶塞，当螺栓头到达螺栓捕获器壳体顶部时，锯齿形捕获橡胶塞将螺栓捕获，避免螺栓出现反弹现象，起到减震缓冲作用，保证了分离可靠性。
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公开(公告)号：CN203614523U
公开(公告)日：2014-05-28
申请号：CN201320760064.2
申请日：2013-11-26
Applicant: 北京宇航系统工程研究所 , 中国运载火箭技术研究院
IPC: F16B1/02
Abstract: 本实用新型公开了一种采用拉杆安装的反装分离螺母，包括分瓣螺母（1）、分离盘（2）、支撑环（3）、O型密封圈（4）、堵头（5）、基座（6）和进气管座（7）；所述分离盘（2）、支撑环（3）和进气管座（7）的中心均为通孔。本实用新型在分离螺母中心设计一个能穿过拉杆的圆孔通道，在飞行器与运载器对接时，使用拉杆穿过分离螺母中心通道，将封闭在飞行器中的螺栓螺纹端拉出对接面，完成分离螺母与对接螺栓之间的螺纹认扣，满足了将封闭在飞行器中的螺栓螺纹端拉出对接面并完成与运载器端分离螺母之间的螺纹认扣操作要求。
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公开(公告)号：CN203463456U
公开(公告)日：2014-03-05
申请号：CN201320514497.X
申请日：2013-08-22
Applicant: 北京宇航系统工程研究所 , 中国运载火箭技术研究院
Abstract: 本实用新型属于簧片式螺栓捕获器结构领域，具体涉及一种带有缓冲结构的分离螺母，包括支撑环（1）、分离螺母壳体（2）、缓冲垫（3）、分瓣螺母（4）和点火器（5），分离螺母壳体（2）底部与支撑环（1）之间具有空腔，空腔内安装有金属缓冲垫（3），缓冲垫（3）为环形结构，截面内部具有空腔使环形截面呈勺状。本实用新型的有益效果在于：采用本实用新型技术方案中的火工分离螺母，能够在不改变分离螺母外部结构尺寸和支撑环运动行程的前提下，通过设置缓冲垫（3），减缓支撑环（1）与分离螺母壳体（2）之间的碰撞速度，达到降低在解锁过程中由支撑环与分离螺母壳体之间剧烈的碰撞产生的分离冲击的目的。
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