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公开(公告)号：CN113307546A
公开(公告)日：2021-08-27
申请号：CN202110384445.4
申请日：2021-04-09
Applicant: 武汉市市政建设集团有限公司
IPC: C04B26/26 , C08L95/00 , C08L51/04 , C08L91/00 , C08K3/06 , C08K5/14 , C09J195/00 , C09J11/08 , C09J11/04 , C09J11/06 , C08F279/02 , C08F222/06 , C08F8/14 , C04B111/20
Abstract: 本发明公开了一种耐久超薄磨耗层，它包括超薄面层和粘结层，其中超薄面层中各原料及其所占质量百分比包括：粗集料63～72％、细集料20～28％、填料2～4％、复合改性沥青6～8％，其中兼具复合改性沥青60℃动力粘度≥500000Pa·s和135℃旋转粘度≤3Pa·s两种特性；复合改性乳化沥青通过将复合改性沥青进行乳化而成。本发明提供的超薄磨耗层沥青混合料易于拌合，且与下部结构层粘结紧密，具备施工和易性好、路用性能好、耐久性好等优良特性，适合推广应用。
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公开(公告)号：CN110803200B
公开(公告)日：2021-07-06
申请号：CN201911071302.7
申请日：2019-11-05
Applicant: 武汉市市政建设集团有限公司 , 武汉大学
IPC: B61L25/02
Abstract: 本发明公开了一种基于CPIII控制点的轨道里程定位方法及装置，属于铁路轨道测量领域，用于确定轨检小车所在位置对应的轨道里程，实现方式为：分别测量轨检小车上第一参考点及第二参考点与目标CPIII控制点之间的第一距离及第二距离，且第一参考点与第二参考点之间的第三距离已知；根据第一距离、第二距离及第三距离，得到第一参考点、第二参考点及目标CPIII控制点在轨道中线上的第一投影点、第二投影点及第三投影点的相对位置关系；基于第一投影点、第二投影点及第三投影点的相对位置关系，得到第一投影点及第二投影点的轨道里程，再结合轨检小车的几何参数，得到轨检小车对应中线位置的轨道里程值。本发明测量里程的方式简单实用。
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公开(公告)号：CN111442735A
公开(公告)日：2020-07-24
申请号：CN202010260331.4
申请日：2020-04-03
Applicant: 广西大学 , 武汉市市政建设集团有限公司
Abstract: 本发明公开高分子皮线光纤光栅应变传感器、智能索的制作方法，包括以下步骤：制作高分子板、制作与皮线光缆一体化的光纤光栅传感器、制作高分子皮线光纤光栅应变传感器、装配拉索和制成成品索；本发明利用皮线光缆光刻处理得到与皮线光缆一体化的光纤光栅传感器，与高分子块粘贴形成高分子皮线光纤光栅应变传感器，其反射波长和应变具有线性关系，其具有光敏特性，灵敏度高，抗电磁干扰强，寿命长，与拉索粘胶搭配，安装速度快，实现动态和静态应变监测，同时，通过高分子块连接两段光纤光栅，可提高可靠性，降低光信号的损耗，增加信号传输距离和保证清晰准确的光纤光栅的测量信号，工程应用时，能快速安装和连接，更加方便。
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公开(公告)号：CN110591395A
公开(公告)日：2019-12-20
申请号：CN201910782616.1
申请日：2019-08-23
Applicant: 湖北大学 , 武汉市市政建设集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种油性沥青混合料温拌改性剂，按重量分数计，包括如下原料：树脂100份，表面活性剂5～10份，松节油乳液30～50份；所述表面活性剂的原料包括妥尔油、浓硫酸、精氨酸，且摩尔比依次为10：7～9：2～4；所述松节油乳液的原料按重量分数计包括松节油10份，醋酸1～2份；本发明还提供了油性沥青混合料温拌改性剂的制备方法以及包含所述温拌改性剂的油性沥青温补料。本发明的油性沥青混合料温拌改性剂引进了氨基基团，从而提高了沥青水混合料的水稳定性，提高沥青与集料的粘附性。
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公开(公告)号：CN109706936A
公开(公告)日：2019-05-03
申请号：CN201811191732.8
申请日：2018-10-12
Applicant: 武汉市市政建设集团有限公司 , 武汉丰达地质工程有限公司
Abstract: 本发明提供了一种桥墩基坑多级支护结构，包括位于里层的桥墩开挖深基坑支护结构、位于中间层的基坑坡顶施工道路加固结构，和位于外层的双排钢板桩围堰结构；桥墩开挖深基坑支护结构采用“钢板桩+钢管支撑+旋喷桩”支护形式，用于保证地下结构施工及基坑周边施工环境的安全；基坑坡顶施工道路加固结构采用旋喷桩进行地基加固，用于施工车辆运行、被动土体区域加固；双排钢板桩围堰结构用于隔水和阻挡沙土；本发明的有益效果是：本发明提供的技术方案中的结构设计合理、可靠性高；具有防渗漏的效果，安全性与稳定性高；易于实行与应用，实用性与适用性高。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN105927213A
公开(公告)日：2016-09-07
申请号：CN201610536609.X
申请日：2016-07-08
Applicant: 武汉市市政建设集团有限公司 , 武汉市市政路桥有限公司
IPC: E21B47/022
CPC classification number: E21B47/022
Abstract: 本发明属于岩土工程技术领域，公开了一种钻孔灌注桩成孔垂直度精准测量装置及其测量方法，该装置包括三脚架和设置在所述三脚架顶部的圆盘，所述圆盘的直径大于钻孔的直径，所述圆盘的底部沿其直径处安装有轨道，所述轨道上滑动安装有激光发射及接收器，所述激光发射及接收器沿着轨道匀速运动且垂直向下发射激光信号并接收遇到钻孔边界被垂直向上反射的激光信号，所述激光发射及接收器通过导线与一计算机连接。本发明可以可靠地、高精度的测量桩孔垂直度，从而对成孔的质量作出判断，及时修复有缺陷的桩孔。
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公开(公告)号：CN209760245U
公开(公告)日：2019-12-10
申请号：CN201821657431.5
申请日：2018-10-12
Applicant: 武汉市市政建设集团有限公司 , 武汉丰达地质工程有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种桥墩基坑多级支护结构，包括位于里层的桥墩开挖深基坑支护结构、位于中间层的基坑坡顶施工道路加固结构，和位于外层的双排钢板桩围堰结构；桥墩开挖深基坑支护结构采用“钢板桩+钢管支撑+旋喷桩”支护形式，用于保证地下结构施工及基坑周边施工环境的安全；基坑坡顶施工道路加固结构采用旋喷桩进行地基加固，用于施工车辆运行、被动土体区域加固；双排钢板桩围堰结构用于隔水和阻挡沙土；本实用新型的有益效果是：本实用新型提供的技术方案中的结构设计合理、可靠性高；具有防渗漏的效果，安全性与稳定性高；易于实行与应用，实用性与适用性高。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN205384153U
公开(公告)日：2016-07-13
申请号：CN201620172378.4
申请日：2016-03-07
Applicant: 武汉市市政建设集团有限公司
IPC: G01M99/00
Abstract: 本实用新型公开了一种基于透明土的隧道开挖面失稳模型试验装置，包括模型箱，模型箱上设有隧道模型，该隧道模型的一端伸入模型箱内；隧道模型内设有隧道开挖面支撑；在模型箱内放置透明土，透明土将隧道模型埋没；在模型箱的顶部上方设有十字激光源，对透明土体内部进行纵、横两方向切片；在模型箱的正前方和侧面分别设有相机，相机同步拍摄纵、横两方向激光切面图像；相机将数据传递给计算机，计算机控制两台相机；模型箱、隧道模型、隧道开挖面支撑均为透明材质制成。本实用新型可以非接触、连续、同步测量隧道开挖面附近土体纵、横剖面内的变形场，测量精度高，结构简单、操作容易、制作费用低。
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公开(公告)号：CN211498342U
公开(公告)日：2020-09-15
申请号：CN201920918817.5
申请日：2019-06-18
Applicant: 武汉市市政建设集团有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种融雪排水抗滑的路面结构，包括自上而下的抑冰层、排水层和基底层，所述抑冰层为添加有融雪剂的疏水型抑冰涂层；所述排水层由排水式沥青磨耗层混合料铺设而成；所述基层由沥青混凝土混合料铺设而成；所述抑冰层的厚度为0.5～2mm；疏水型抑冰涂层的涂料为聚氨酯与水性环氧树脂混合料，且聚氨酯质量比不低于百分之80％。本实用新型的有益效果为：本实用新型所述路面结构在传统路面结构承载和耐久性能的基础上增设排水层和抑冰层，抑冰层可长效抑冰融雪，排水层又可减少路面层的积水存留，预防二次结冰，有效解决了路面结冰问题，为冬季雨雪冰冻天气的行车安全提供保障，尤其解决了对中部地区的持续低温天气下的雨雪多次冰冻问题。
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公开(公告)号：CN205778824U
公开(公告)日：2016-12-07
申请号：CN201620719865.8
申请日：2016-07-08
Applicant: 武汉市市政建设集团有限公司 , 武汉市市政路桥有限公司
IPC: E21B47/022
Abstract: 本实用新型属于岩土工程技术领域，公开了一种钻孔灌注桩成孔垂直度精准测量装置，包括三脚架和设置在所述三脚架顶部的圆盘，所述圆盘的直径大于钻孔的直径，所述圆盘的底部沿其直径处安装有轨道，所述轨道上滑动安装有激光发射及接收器，所述激光发射及接收器沿着轨道匀速运动且垂直向下发射激光信号并接收遇到钻孔边界被垂直向上反射的激光信号，所述激光发射及接收器通过导线与一计算机连接。本实用新型可以可靠地、高精度的测量桩孔垂直度，从而对成孔的质量作出判断，及时修复有缺陷的桩孔。
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