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公开(公告)号：CN110145317A
公开(公告)日：2019-08-20
申请号：CN201910372124.5
申请日：2019-05-06
申请人： 济南城建集团有限公司 , 山东泉建工程检测有限公司 , 山东汇友市政园林集团有限公司 , 济南市市政工程建设集团有限公司 , 山东汇通建设集团有限公司 , 山东易方达建设项目管理有限公司 , 济南城建设计研究院有限责任公司
摘要： 本发明涉及了一种盾构机过站施工方法，在盾构机过站施工过程中，只拆解盾体（刀盘、前盾、中盾、尾盾）、管片小车、螺旋输送机和管片安装机，并分别吊装和运输转场，而设备桥和6个台车仍为连接整体，设备桥和6个台车通过在车站底板铺设轨道经由电瓶车整体拖拽过站，省时省力，大大减少了整体拆装时间，满足施工要求，缩短工期，节约工程成本。
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公开(公告)号：CN110030007A
公开(公告)日：2019-07-19
申请号：CN201910371595.4
申请日：2019-05-06
申请人： 济南城建集团有限公司 , 山东泉建工程检测有限公司 , 山东汇友市政园林集团有限公司 , 济南市市政工程建设集团有限公司 , 山东汇通建设集团有限公司 , 山东易方达建设项目管理有限公司 , 济南城建设计研究院有限责任公司
摘要： 本发明涉及了一种盾构水平冷冻接收施工方法，适用于富水地层及水压较大地层的盾构施工，包括如下施工步骤：采用水平冻结法对接收端端头进行冻结加固，接收准备，冷冻管拔除及管孔封堵，安装洞圈缩小装置，冻结区域掘进施工，施做止水环箍，止水环箍效果验证，盾构机掘进地连墙，盾构接收；采用本技术方案，可有效保证盾构到达接收端头的稳固性、接收端头盾构施工过程的安全性和盾构接收过程的顺利性。
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公开(公告)号：CN108756893B
公开(公告)日：2019-03-08
申请号：CN201810353897.4
申请日：2018-04-19
申请人： 济南城建集团有限公司 , 山东汇通建设集团有限公司 , 济南市市政工程建设集团有限公司 , 山东汇友市政园林集团有限公司 , 山东泉建工程检测有限公司 , 山东易方达建设项目管理有限公司 , 济南城建设计研究院有限责任公司
摘要： 本发明涉及市政工程施工领域，特别公开了一种城区浅埋隧道拱顶土体加固方法，它将隧道上方的土层从上到下依次分为地表土层、浅部阻浆层、中间加固层、拱顶加固层和拱部止浆垫，其中地表土层厚度为2米，浅部阻浆层厚度为3米，使用42毫米注浆钢管，然后按照如下步骤进行加固：1）浅部阻浆层施工；2）拱部止浆垫施工；3）拱顶加固层；4）中间加固层。采用本发明对城区浅埋隧道拱顶土体加固后，地面沉降、拱顶下沉的速度和累计变形量均显著减小，取得了很好的控制效果，有效保证了隧道施工过程中的机械和人员安全，保证了隧道顺利施工，工期及经济效益显著。
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公开(公告)号：CN108952774A
公开(公告)日：2018-12-07
申请号：CN201810601140.2
申请日：2018-06-12
申请人： 济南城建集团有限公司
摘要： 本发明涉及隧道地下工程技术领域，具体涉及到一种隧道二衬施工缝渗漏水堵排结合处治的方法。本发明是一种堵排结合处置的方法，通过锚栓和橡胶止水带进行堵水，然后通过排水引槽和引排管进行自然排水，不改变隧道二次衬砌现状结构，破坏性小，有效避免了衬砌开裂，不影响隧道安全和使用，且施工步骤简单，可操作性强，形成堵排结合系统，实现自然排水，经济效益和社会效益显著。
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公开(公告)号：CN103469712B
公开(公告)日：2016-05-18
申请号：CN201310457136.0
申请日：2013-09-30
申请人： 济南城建集团有限公司
IPC分类号： E01C7/32 , E01C11/24 , C09D133/00 , C09D5/33
摘要： 本发明提供一种涂敷抗车辙防滑路面铺装方法，其工艺流程：施工准备→前期处理→底漆制备→底漆涂布→骨料撒布和回收→面漆制备涂布→养生→竣工清理；主要是通过在沥青表层均匀涂敷丙烯酸树脂，将高耐磨值骨料铺设于其表面，使骨料与底漆完好地结合在一起，底漆或面漆中的纳米填料使涂覆层具有很强的热反射能力，在高温天气大大降低了涂层的表面温度5-12℃，使路面表面温度低于沥青软化点，可以有效解决路面车辙难题。该涂覆层比普通沥青路面摩擦系数高，具有良好的防滑性，可提高路面的耐磨性，路面的色彩长时间保持鲜艳夺目。
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公开(公告)号：CN104790863A
公开(公告)日：2015-07-22
申请号：CN201510160041.1
申请日：2015-04-07
申请人： 济南城建集团有限公司
IPC分类号： E06B11/02
摘要： 本发明涉及市政工程领域，特别涉及一种围挡式移动门。它包括由若干横向梁和若干纵向梁组成的承重架，所述承重架上设有移动门骨架，所述移动门骨架由若干竖向架和若干横向架组成，所述竖向架和横向梁之间设有斜支撑，所述移动门骨架上安装有门板，所述承重架下方设有万向轮，所述承重架上设有停止固定铰。本发明抗风能力强，移动、制动方便，制动系统制作简单，操作方便，具有很强的实用性。
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公开(公告)号：CN103979880A
公开(公告)日：2014-08-13
申请号：CN201410238236.9
申请日：2014-05-30
申请人： 济南城建集团有限公司
摘要： 本发明涉及建筑材料，具体涉及一种管道工程沟槽回填材料水泥多合混合料及其制备方法。该混合料以建筑垃圾破碎混合料和土为主要构成材料，并辅以少量的水泥，水泥占混合料总量的3%-10%，土占混合料总量的35%-45%，该土的塑性指数为10-20，其加水量占混合料的10%-16%。由于该混合料具有较好的和易性，所以这种回填方式不会在管道腋角处留下死角，能够均匀密实的填充每一个角落，安全可靠；该施工工艺相比于传统施工工艺节约了大量的人力物力，大大缩短施工工期，非常值得推广；在材料组成方面，我们使用了建筑垃圾，将这些废弃物变废为宝，再次产生价值，实现了节约能源，绿色环保生产理念。
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公开(公告)号：CN103469712A
公开(公告)日：2013-12-25
申请号：CN201310457136.0
申请日：2013-09-30
申请人： 济南城建集团有限公司
IPC分类号： E01C7/32 , E01C11/24 , C09D133/00 , C09D5/33
摘要： 本发明提供一种涂敷抗车辙防滑路面铺装方法，其工艺流程：施工准备→前期处理→底漆制备→底漆涂布→骨料撒布和回收→面漆制备涂布→养生→竣工清理；主要是通过在沥青表层均匀涂敷丙烯酸树脂，将高耐磨值骨料铺设于其表面，使骨料与底漆完好地结合在一起，底漆或面漆中的纳米填料使涂覆层具有很强的热反射能力，在高温天气大大降低了涂层的表面温度5-12℃，使路面表面温度低于沥青软化点，可以有效解决路面车辙难题。该涂覆层比普通沥青路面摩擦系数高，具有良好的防滑性，可提高路面的耐磨性，路面的色彩长时间保持鲜艳夺目。
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公开(公告)号：CN102313629B
公开(公告)日：2013-02-06
申请号：CN201110204734.8
申请日：2011-07-21
申请人： 济南城建集团有限公司
发明人： 孙杰
IPC分类号： G01M3/02
摘要： 本发明提供一种全气囊法对污水管线及检查井的封堵闭气检测装具，结构包括被检污水检查井、待检污水检查井、被检污水管线、待检污水管线和空压机，被检污水管线连接在被检污水检查井与待检污水检查井之间，在被检污水检查井的井口内壁上涂有密封介质，在涂有密封介质的部位上设置井口气囊封堵装置，在被检污水检查井底部的待检污水管线的端口上设置待检管线气囊封堵装置，在待检污水检查井底部的被检污水管线的一端设置被检管线气囊封堵装置，该封堵闭气检测装具的有益效果：1)符合国家低碳环保的科学理念，不用水，可以减少水的浪费及排放对环境造成的危害。2)试验周期短，能做到在半个工作日内完成一个以上井段的试验工作，并能当场出具试验数据，验证严密性。3)操作简单，试验速度快，设备密封性能好。
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公开(公告)号：CN102259376A
公开(公告)日：2011-11-30
申请号：CN201110204713.6
申请日：2011-07-21
申请人： 济南城建集团有限公司
摘要： 本发明提供一种砂浆垫块加工装置，是由机架、空压机、气压缸、捣固机、成型筒，举升活塞和活塞举升机构组成，气压缸设置在机架的顶部，气压缸的下端连接捣固机，捣固机是由捣固板、振动器和捣固头组成，振动器设置在捣固板的上方，捣固头设置在捣固板的下方，捣固头的下方设置有工作台，成型筒设置在工作台的中间，捣固头与成型筒相对应，成型筒中设置有举升活塞，举升活塞的下端与举升平台连接，举升平台的底部设置举升机构；举升机构是由螺杆、调节螺母、举升连杆和脚踏杆组成，螺杆的上端与举升平台连接，螺杆的下端插在举升连杆中，螺杆的中间设置调节螺母，举升连杆的下端通过铰链与脚踏杆的一端连接，脚踏杆的中间设置支撑，脚踏杆的另一端设置脚踏板组成杠杆结构，举升平台的边部设置有缓冲弹簧，缓冲弹簧的下端与机架连接。
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