一种风力发电机组仿真系统及使用该系统的测试装置

    公开(公告)号:CN203397204U

    公开(公告)日:2014-01-15

    申请号:CN201320360752.X

    申请日:2013-06-21

    IPC分类号: G05B23/02

    摘要: 本实用新型涉及一种风力发电机组仿真系统及使用该系统的测试装置,属于风力发电技术领域。所述的风力发电机组仿真系统包括处理器、硬件接口和仿真测试柜,处理器中设置有风机模型和风模型,仿真测试柜包括主控PLC、变桨控制模块和偏航控制模块,仿真测试柜中的主控PLC通过硬件接口控制连接处理器中的风机模型。本实用新型通过设置风机模型和仿真测试柜,模拟整个风机的运行环境,能够在实验室实现对风电机组各个控制模块控制策略进行仿真,从而减少在实际风机上进行试验验证的风险,最终达到对控制策略进行测试和优化的目的。

    一种风力发电机组用防雷测风装置

    公开(公告)号:CN203560044U

    公开(公告)日:2014-04-23

    申请号:CN201320352348.8

    申请日:2013-06-19

    IPC分类号: F03D11/00

    摘要: 本实用新型涉及一种风力发电机组用防雷测风装置,包括支架,支架中部设置有航标指示灯和风速风向仪,还包括在水平方向上相对间隔布置于航标指示灯和风速风向仪两侧的两个避雷针,各避雷针自下而上竖直延伸设置。本实用新型将两个避雷针相对间隔设置在航标指示灯和风速风向仪的两侧且使两个避雷针均自上而下竖直延伸设置,因此当需要对航标指示灯和风速风向仪进行维修时,避雷针不会干涉航标指示灯和风速风向仪的拆装,从而使拆装维修更加方便,间隔设置至少两个避雷针扩大了避雷针的雷击接收区域,从而使避雷针的防雷区域覆盖更广、防雷效果更好。

    一种用于风力发电机组机舱内悬臂吊

    公开(公告)号:CN201923794U

    公开(公告)日:2011-08-10

    申请号:CN201020690950.9

    申请日:2010-12-30

    摘要: 本实用新型涉及一种用于风力发电机组机舱内悬臂吊,包括竖向主轴及其顶部俯仰转动装配的臂吊,所述臂吊为三折式臂吊,由根部的主折臂、中间的中间折臂及末端的起吊臂依次相互铰连而成;三折式臂吊通过主折臂的根部与主轴的顶部转动装配在一起,在主折臂的末端与主轴之间装配有俯仰驱动的液压装置。本实用新型的用于风力发电机组机舱内悬臂吊采用三折臂结构,通过三折臂各折臂之间的相对转动及液压装置对三折臂的高度控制,可实现主折臂的提升与下降,从而带动其余两折臂提升或下降,实现狭小空间内极大范围吊点位置的起吊,并且操作方便,占用空间小;部件体积小型化,操作方便灵活,可以实现狭小空间里极大范围内零部件的起吊。

    一种塔筒用平台及使用该平台的风力发电机

    公开(公告)号:CN203009179U

    公开(公告)日:2013-06-19

    申请号:CN201220705897.4

    申请日:2012-12-20

    IPC分类号: F03D11/00

    摘要: 本实用新型涉及一种塔筒用平台及使用该平台的风力发电机,平台包括支腿、平台骨架及平台面板,平台骨架由基础骨架及可拆固连于基础骨架外周的翼架构成,平台骨架通过基础骨架与支腿固连,平台面板由固连于基础骨架上的基板及邻设于基板外周并固定装配于翼架上的翼板拼接而成;由于本实用新型的塔筒用平台的平台骨架由基础骨架及可拆固连于所述基础骨架外周的翼架构成,所述的平台面板包括固连于对应的翼架上的翼板;因此,在使用时,可首先将翼架及翼板拆除并放置于基板上,待进入塔筒的下端的内径相对较小的法兰孔后在塔筒内重新组装即可,因此可不必减小平台的径向尺寸,解决了现有的独装配于塔筒内的平台必须减小径向尺寸的问题。

    一种风力发电机及其偏航系统

    公开(公告)号:CN201554599U

    公开(公告)日:2010-08-18

    申请号:CN200920091774.4

    申请日:2009-06-09

    IPC分类号: F03D9/00 F03D7/02

    CPC分类号: Y02E10/723 Y02P70/523

    摘要: 本实用新型涉及一种风力发电机,同时还涉及一种偏航系统,所述风力发电机包括塔架、固定于机舱内主机架上的偏航驱动装置和固设于主机架上的夹紧装置,所述塔架的上端固设有塔架法兰,塔架法兰上固设有回转支撑齿轮,所述回转支撑齿轮上设有与该齿轮同轴的通孔,所述通孔的内壁上设有与回转支撑齿轮一体的环台,所述夹紧装置与环台夹持径向定位滑动配合,所述主机架平置于回转支撑齿轮上。该风力发电机的偏航系统采用滑动配合的方式,降低了生产成本,提高了偏航系统的承载能力。

    一种变桨驱动器测试装置
    60.
    实用新型

    公开(公告)号:CN209673913U

    公开(公告)日:2019-11-22

    申请号:CN201822242852.8

    申请日:2018-12-28

    IPC分类号: G01R31/00

    摘要: 本实用新型提供一种变桨驱动器测试装置,包括变桨电容器、电容充电电路和电容检测电路;电容充电电路包括两条正极充电支路和两条负极充电支路,电容检测电路包括两条正极检测支路和两条负极检测支路,其中一组正极充电支路、负极充电支路、正极检测支路和负极检测支路的一端连接变桨电容器,另一端用于连接第一类待测变桨驱动器,另一组正极充电支路、负极充电支路、正极检测支路和负极检测支路的一端连接变桨电容器,另一端用于连接第二类待测变桨驱动器。本实用新型提供的技术方案,当对不同类型的变桨驱动器进行测试时,只需将待测变桨驱动器连接到相应的支路即可,不需要重新制作测试装置,从而减少工作量,提高测试效率。