散热结构
    54.
    发明授权

    公开(公告)号:CN114217671B

    公开(公告)日:2024-01-26

    申请号:CN202111076870.3

    申请日:2021-09-14

    IPC分类号: G06F1/18 G06F1/20

    摘要: 本发明提供了一种散热结构,散热结构包括壳体,壳体上设置有散热孔;移动部件,移动部件设置在壳体的外部;匹配柱,匹配柱设置在壳体的内部,匹配柱用于插设在散热孔内,以清理散热孔;连接架,连接架的一端与移动部件连接,连接架的另一端与匹配柱连接;其中,移动部件和匹配柱均可移动地设置,以通过驱动移动部件移动,使匹配柱进入散热孔内,本发明的散热结构解决了现有技术中的漏洞检测服务器上的散热孔内的灰尘很难去除的问题。

    一种能源站控制系统、方法、设备及介质

    公开(公告)号:CN116700086A

    公开(公告)日:2023-09-05

    申请号:CN202310707531.3

    申请日:2023-06-14

    IPC分类号: G05B19/042

    摘要: 本发明属于能源站调控技术领域,具体公开了一种能源站控制系统、方法、设备及介质。包括分层控制模块用于获取各能源站环境数据和用户指令,并根据环境数据和用户指令生成智能控制方案;通信模块用于获取各能源站数据和智能控制方案,并根据各能源站数据优化智能控制方案,将优化后的智能控制方案下发到各能源站中;稳压模块用于获取电压稳定性指标和智能控制方案,从而控制各双向换流器的电压。本发明通过分层控制模块优化用户指令生成智能控制方案,并通过通信模块再次对智能控制方案进行优化,从而适应多能流耦合的环境,高效处理不同来源的繁杂数据,有效提高了能源系统的运行效率,通过设置稳压模块有效解决分层控制模块导致的电压波动。

    一种基于城市大脑的汽车充电电源的规划方法及系统

    公开(公告)号:CN115860811A

    公开(公告)日:2023-03-28

    申请号:CN202211230611.6

    申请日:2022-09-30

    摘要: 本发明属于城市电网数据分析技术领域,公开了一种基于城市大脑的汽车充电电源的规划方法及系统。包括获取目标区域内的汽车流量和汽车充电单元的数据,建立汽车密度时分模型汽车充电单元分布模型和汽车充电负荷梯度模型;获取目标区域内的汽车电力负荷分布数据和负荷检测设备的检测数据,建立汽车电力负荷的理论模型和汽车电力负荷的实际模型和汽车电力负载梯度模型;获取目标区域内的汽车配电设备数据,建立目标区域内的配电设备负担分布模型;根据所建立的上述经过修正模型修正后,计算出汽车充电电源的使用数据,并根据数据对充电电源进行规划。同时通过本方法对应的系统及装置,能够对新能源汽车的充电电源合理规划,避免了资源浪费。

    远程监控设备
    58.
    发明公开
    远程监控设备 审中-实审

    公开(公告)号:CN115638328A

    公开(公告)日:2023-01-24

    申请号:CN202211303492.2

    申请日:2022-10-24

    摘要: 本发明公开了一种远程监控设备。其中,该设备包括:在第一安装板(1)的一侧固定安装垫块(2),垫块(2)通过旋转调节组件(3)与延展板(4)连接,延展板(4)中设置有镂空滑槽(5),镂空滑槽(5)通过移动调节组件(6)与第二安装板(7)连接,其中,第二安装板(7)为L型安装板,包括:垂直安装板以及水平安装板,水平安装板的上表面安装有安装箱(8),水平安装板中设置有安装槽(12),安装槽(12)中安装有角度调节组件(11),第二安装板(7)通过角度调节组件(11)以及水平安装板下表面的旋转组件(9)与监控探头(10)连接。本发明解决了监控设备的监控角度无法灵活调节、监控视野范围受限的技术问题。