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公开(公告)号：CN113933623A
公开(公告)日：2022-01-14
申请号：CN202111132041.2
申请日：2021-09-26
IPC分类号： G01R31/00
摘要： 本申请公开了一种充电桩负载功率的分配方法、装置、存储介质及处理器。该方法包括：通过目标系统接收充电桩测试系统发送负载的功率分配请求；根据充电桩测试系统的目标工作状态对负载的功率分配请求作出响应，得到响应结果，其中，响应结果包括多个被测试的充电桩对应的负载的功率；将响应结果发送至充电桩测试系统中，确定充电桩测试系统中的每个被测试的充电桩的对应的负载的目标功率。通过本申请，解决了相关技术中对充电桩进行测试时负载功率的利用率较低的问题。
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公开(公告)号：CN113569380A
公开(公告)日：2021-10-29
申请号：CN202110694865.2
申请日：2021-06-22
摘要： 本发明公开了一种建筑综合用能的调节能力的修正方法及装置。该发明包括：建立建筑本体能耗模型；依据建筑中包含的储能设备，建立建筑中的储能设备模型；依据建筑本体能耗模型和储能设备模型，确定电网侧对应的多个负荷基准值；依据多个负荷基准值，利用遗传算法和目标满意度距离的多目标优化算法确定修正方案；依据修正方案对建筑综合用能的调节能力进行修正。通过本发明，解决了相关技术中对建筑综合用能的调节能力进行修正时没有考虑建筑本身的储能性能的技术问题。
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公开(公告)号：CN111157820B
公开(公告)日：2021-06-22
申请号：CN201911425459.5
申请日：2019-12-31
摘要： 本发明公开了一种充电桩测试方法、装置、系统、存储介质及处理器。其中，该方法包括：获取充电桩的测试任务集合，其中，测试任务集合至少包括第一测试任务和第二测试任务；基于第一测试任务为第一充电桩配置第一电源和第一负载，并控制第一充电桩执行第一测试任务，基于第二测试任务为第二充电桩配置第二电源和第二负载，并控制第二充电桩执行第二测试任务；在第一充电桩完成第一测试任务，且第二充电桩完成第二测试任务的情况下，将第一测试任务和第二测试任务互换。本发明解决了对于充电桩进行批量检测的效率低的技术问题。
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公开(公告)号：CN112308463A
公开(公告)日：2021-02-02
申请号：CN202011325811.0
申请日：2020-11-23
摘要： 本发明公开了一种基于电网约束条件的评价方法、装置、存储介质及处理器。其中，该方法包括：获取各电网约束条件所对应的待评估样本数据，和各电网约束条件所对应的充电安全标准数据；基于熵权系数法对待评估样本数据进行分析，得到熵权系数权重；基于层次分析法对充电安全标准数据进行分析，得到层次分析权重；基于熵权系数权重和层次分析权重，确定综合权重；基于综合权重对各电网约束条件所对应的待评估样本数据进行综合评价。本发明解决了现有权重系数的评估方式缺乏合理性的技术问题。
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公开(公告)号：CN111222230A
公开(公告)日：2020-06-02
申请号：CN201911399212.0
申请日：2019-12-30
IPC分类号： G06F30/20 , F24D15/04 , G06F111/10 , G06F119/08
摘要： 本申请公开了一种热泵类电采暖设备的建模处理方法及装置。其中，该方法包括：确定热泵类电采暖设备的组成部件；获取组成部件的运行参数；利用Modelica语言依据组成部件的运行参数对热泵类电采暖设备进行仿真建模。本申请解决了现有的电采暖设备的仿真建模技术存在一定的局限性，而且仿真结果不够精确，不能完全精确地反映“煤改电”住户的真实状况，误差较大的技术问题。
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公开(公告)号：CN111157820A
公开(公告)日：2020-05-15
申请号：CN201911425459.5
申请日：2019-12-31
摘要： 本发明公开了一种充电桩测试方法、装置、系统、存储介质及处理器。其中，该方法包括：获取充电桩的测试任务集合，其中，测试任务集合至少包括第一测试任务和第二测试任务；基于第一测试任务为第一充电桩配置第一电源和第一负载，并控制第一充电桩执行第一测试任务，基于第二测试任务为第二充电桩配置第二电源和第二负载，并控制第二充电桩执行第二测试任务；在第一充电桩完成第一测试任务，且第二充电桩完成第二测试任务的情况下，将第一测试任务和第二测试任务互换。本发明解决了对于充电桩进行批量检测的效率低的技术问题。
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公开(公告)号：CN110705746A
公开(公告)日：2020-01-17
申请号：CN201910793429.3
申请日：2019-08-27
申请人： 北京交通大学 , 国网冀北电力有限公司电力科学研究院 , 国网北京市电力公司 , 国家电网有限公司
摘要： 本发明提供了一种电动出租车快速充电站优化配置方法，属于电动出租车充电站技术领域，该方法建立电动出租车的充电需求的时空分布矩阵；基于电动出租车的充电需求的时空分布矩阵，根据排队理论分析已有的充电站能否满足当前的充电需求；若已有的充电站不能满足当前的充电需求，则以充电站扩建的社会成本最低为目标函数，建立充电站的配置优化模型；求解充电站的配置优化模型得到充电站优化配置方案。本发明解决了充电站盲目扩建带来的充电站间服务不均衡和站内装置利用率低等问题，适应电动出租车充电需求的发展对充电站进行有序、合理的扩建，避免盲目建设带来的资金浪费和资源不合理配置。
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公开(公告)号：CN109733239A
公开(公告)日：2019-05-10
申请号：CN201811648936.X
申请日：2018-12-30
IPC分类号： B60L53/60
摘要： 本发明公开了一种充电桩的诊断控制系统。其中，该方法包括：充电桩；采集单元，用于采集充电桩的运行数据；诊断控制单元，用于根据运行数据生成诊断结果，并根据诊断结果生成控制信息，其中，诊断结果用于指示充电桩的工作状态正常或异常，控制信息用于控制充电桩。本发明解决了无法对充电桩进行远程诊断和控制的技术问题。
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公开(公告)号：CN109655690A
公开(公告)日：2019-04-19
申请号：CN201811575094.X
申请日：2018-12-21
发明人： 朱洁 , 刘秀兰 , 金渊 , 陈平 , 李国昌 , 邱明泉 , 及洪泉 , 李香龙 , 赵宇彤 , 张宝群 , 陈熙 , 曾爽 , 关宇 , 李干 , 陈艳霞 , 杨冰 , 陈建树 , 焦东升 , 张倩 , 程林
摘要： 本申请公开了一种充电设备检测装置。其中，该装置包括：检测模块，用于检测所述充电设备的性能参数；第一负载模块，与所述检测模块连接，用于消耗所述检测模块进行检测时使用的电能；电源模块，用于为所述检测模块与所述第一负载模块供电；重载连接器，用于连接以下至少之二：所述检测模块、所述第一负载模块、所述电源模块。本申请解决了相关技术中充电设备检测系统，检测器件较多，软线连接复杂，检测过程中操作较繁琐的技术问题。
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公开(公告)号：CN109581121A
公开(公告)日：2019-04-05
申请号：CN201811565975.3
申请日：2018-12-20
IPC分类号： G01R31/00
摘要： 本申请公开了一种检测装置及方法、系统。其中，该装置包括：第一端口，与充电桩连接，用于获取充电桩输出的数据信号；第二端口，用于连接利用充电桩进行充电的待充电设备；控制模块，用于依据数据信号检测充电桩和/或待充电设备的运行状态。本申请解决了由于现有的充电桩及电动汽车充电系统的检测系统体积庞大，系统复杂，控制不灵活造成的无法在现场真实环境下检测充电系统是否合乎标准的技术问题。
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