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公开(公告)号：CN114411832A
公开(公告)日：2022-04-29
申请号：CN202210102198.9
申请日：2022-01-27
申请人： 天津大学 , 中国建设基础设施有限公司
IPC分类号： E02D33/00
摘要： 本发明公开了一种基坑模型试验中精确控制锚杆轴力缓慢变化的装置，包括连接在模拟锚杆上的拉力计和锚杆轴力控制机构，锚杆轴力控制机构包括固定底板，在固定底板上从下至上依次设有固定螺杆和升降螺杆，升降螺杆周向固定轴向滑动地插接在固定螺杆上，固定螺杆和升降螺杆螺纹旋向相反、螺距不等，在固定螺杆上配装有下螺套，在升降螺杆上配装有上螺套，上螺套和下螺套固接，下螺套设有驱动机构。本发明通过巧用螺旋传动机构，使升降螺杆能够缓慢、精确地上升或下降，进而使模拟锚杆的轴力随之缓慢、精确地增大或减小，可以动态精确调节模拟锚杆的轴力，从而精确模拟基坑锚杆支护中锚杆施加预应力及轴力缓慢失效的过程。
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公开(公告)号：CN114016515A
公开(公告)日：2022-02-08
申请号：CN202111163971.4
申请日：2021-09-30
申请人： 中铁第四勘察设计院集团有限公司 , 天津大学 , 中铁十二局集团第三工程有限公司
摘要： 本发明公开了一种双钢管混凝土桩基坑支护方法，包括以下步骤：清除地面杂草和表土；施工放样，确定每一根双钢管混凝土桩的位置；将双钢管混凝土桩的桩尖尖角朝下在地面放置就位；依次进行第一根双钢管混凝土桩的第一钢管、第二钢管的安装；在第一、第二钢管的顶壁上安装桩顶固定装置；下放第一、第二套管；重复以上步骤，完成全部双钢管混凝土桩的第一、第二钢管的施工，在此过程中，每两根相邻的双钢管混凝土桩的第一钢管之间通过连接锁扣的开口端彼此套接；在每一根双钢管混凝土桩的第一钢管和第二钢管之间浇筑细石混凝土；然后进行基坑开挖进行钢支撑的施工；采用本方法能够很好地减小基坑的变形和基坑开挖对周围管线、构筑物和道路的影响。
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公开(公告)号：CN113863344A
公开(公告)日：2021-12-31
申请号：CN202111151840.4
申请日：2021-09-29
申请人： 中铁十八局集团有限公司 , 中铁十二局集团有限公司 , 天津大学
摘要： 本发明公开了一种护筒与井管一体化的降水井装置，包括护筒、井管、过滤器、沉淀管、井靴式钻头，护筒包括护壁段护筒和过滤段护筒，井管设置在过滤段护筒的内部并与过滤段护筒同轴布置，过滤器设置在井管与内过滤段护筒之间。本发明还公开了降水井装置的施工方法，首先在按勘察资料的地层分布，事先依次装配好降水井装置过滤节，井管内安置好沉淀管，在钻机钻孔完成后，将预制的降水井装置分节下沉至孔内，配合抽水水泵可直接工作，使用完毕后也可回收再利用。本发明可应用于一般工程降水、回灌工程，尤其适用于基坑或隧道渗漏灾害抢险降水减压等情况应用。本发明相较与传统成井技术，优化了成井工序，节省了钻孔后成井过程中现场填滤料的时间。
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公开(公告)号：CN113863319A
公开(公告)日：2021-12-31
申请号：CN202111221487.2
申请日：2021-10-20
申请人： 中铁第四勘察设计院集团有限公司 , 天津大学 , 中铁十二局集团第三工程有限公司
摘要： 本发明公开了一种基坑被动区加固方法，竖向水泥搅拌桩为竖直咬合状态，可以提高被动区地基承载力，减小基坑底部沉降变形和隆起破坏，倾斜水泥搅拌桩为倾斜状态，与竖向水泥搅拌桩相互连接，主要用于抵抗基坑支护桩的水平位移和水平挤压力，竖向水泥搅拌桩和倾斜水泥搅拌桩形成一个相互连接的整体，同时，可以在倾斜水泥搅拌桩中插入型钢，提高倾斜水泥搅拌桩的抗弯性能。本发明施工方便、成本低廉、抵抗水平挤压应力和水平位移效果好。
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公开(公告)号：CN113309529A
公开(公告)日：2021-08-27
申请号：CN202110624482.8
申请日：2021-06-04
申请人： 天津大学
摘要： 本发明公开了一种基于全站仪的地铁隧道变形检测用隐藏式修复装置，包括地铁盾构隧道管片，所述地铁盾构隧道管片安装在地铁隧道的内部，并且多组地铁盾构隧道管片组成圆筒状结构；定位箱，所述定位箱放置在地铁盾构隧道管片的内部；红外线测距机构，所述安装在定位箱外侧的红外线测距机构对修复形变距离进行测量；复位机构，所述复位机构设置在定位箱的内部；辅助机构，所述辅助机构与复位机构对应设置，且辅助机构的横向中轴线与固定筒的纵向中轴线垂直。该基于全站仪的地铁隧道变形检测用隐藏式修复装置，具有足够的张拉力度，且整体的修复工作效率较高，并且能进行定量的修复，不会造成修复过量或者修复不足的情况。
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公开(公告)号：CN112095599A
公开(公告)日：2020-12-18
申请号：CN202011101922.3
申请日：2020-10-15
申请人： 天津大学 , 中国水电基础局有限公司
摘要： 本申请提供一种地下连续墙HDPE膜组合下设架装置，用于下设HDPE膜，组合下设架装置包括组合下设架本体；组合下设架本体包括自上而下依次连接的上部、中部、下部和底部；上部包括张紧主体架；中部包括至少一个标准主体架；下部包括至少一个调节主体架；底部包括配重固定主体架；HDPE膜顶部设有第一张拉环，底部连接有配重块；配重块上设有插孔；张紧主体架上设有第二张拉环；第一张拉环和第二张拉环通过张紧装置相连接；配重固定主体架的底部设有定位销；定位销可活动插设在插孔内。该地下连续墙HDPE膜组合下设架装置方便组合、重复使用、便于运输和转运，可以满足不同下设深度的需求。
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公开(公告)号：CN101408023A
公开(公告)日：2009-04-15
申请号：CN200810152925.2
申请日：2008-11-11
申请人： 天津大学
摘要： 本发明公开了一种排桩基坑支护方法，所述排桩是向基坑外侧倾斜的单排排桩，该方法包括以下步骤：(a)根据场地条件和计算分析，确定排桩倾斜角度、确定桩长与桩身强度、确定基坑支护结构、确定基坑的开挖级数；(b)施工排桩；(c)施工基坑支护结构；(d)开挖基坑；(e)对基坑坑底进行清理、整平，并进行下一步的施工工作。本发明能够在很大程度上减小桩顶位移，减小桩身弯矩，降低工程造价，增加开挖深度以及使发生倾覆破坏的可能性减小。
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公开(公告)号：CN118814805A
公开(公告)日：2024-10-22
申请号：CN202410837268.4
申请日：2024-06-26
申请人： 天津大学
IPC分类号： E02D17/04 , G06Q10/0635
摘要： 本发明涉及基坑工程施工技术领域，公开了一种增强内撑式基坑防连续垮塌韧性性能的施工方法，包括步骤：S1：确定初始支护方案；S2：确定所有可能出现的不利施工场景；S3：得到施工进程的危险时点及相应的支护体系的关键支撑；S4：对所有的关键支撑在相应的危险时点采用动态冗余支撑作为临时加固；S5：从所述S2开始重复执行整个流程，直至判定任一时点正常设计钢支撑的初始破坏不会造成其他构件的破坏。本发明采用的动态冗余支撑只针对在施工进程危险时点下的关键支撑进行临时加固，有效提升了内撑式基坑的防连续垮塌韧性性能，有效地降低了基坑内支撑结构因受不利因素影响而发生失效的风险。
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公开(公告)号：CN118774157A
公开(公告)日：2024-10-15
申请号：CN202410882113.2
申请日：2024-07-03
申请人： 中铁建(天津)轨道交通投资发展有限公司 , 天津大学 , 中铁建(天津)轨道交通投资建设有限公司
IPC分类号： E02D19/18 , E02D19/06 , E02D3/10 , E02D29/045 , E21D9/06
摘要： 本发明属于轨道交通施工技术领域，涉及一种超高压喷射搅拌成桩预加固暗挖修建地铁车站的方法，包括以下步骤：通过仅顶部开口的半封闭结构将地铁车站建设的目标区域进行包围；通过半封闭结构的顶部开口对目标区域的土体进行抽水作业，使得土体充分固结；通过使半封闭结构的顶部开口封闭，以形成一个全封闭结构；通过盾构机沿地铁走向掘进贯通全封闭结构以及目标区域，以形成盾构隧道；拆除盾构隧道相应位置的管片，并在盾构隧道内架设临时支撑；逐步挖除目标区域中车站预设位置的土体，然后在盾构隧道内施工构建车站主体结构。本发明通过对车站建设区域土体预加固，提高了在高水位软土地区隧道扩挖建造地铁车站施工的安全性。
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公开(公告)号：CN114411832B
公开(公告)日：2024-09-03
申请号：CN202210102198.9
申请日：2022-01-27
申请人： 天津大学 , 中国建设基础设施有限公司
IPC分类号： E02D33/00
摘要： 本发明公开了一种基坑模型试验中精确控制锚杆轴力缓慢变化的装置，包括连接在模拟锚杆上的拉力计和锚杆轴力控制机构，锚杆轴力控制机构包括固定底板，在固定底板上从下至上依次设有固定螺杆和升降螺杆，升降螺杆周向固定轴向滑动地插接在固定螺杆上，固定螺杆和升降螺杆螺纹旋向相反、螺距不等，在固定螺杆上配装有下螺套，在升降螺杆上配装有上螺套，上螺套和下螺套固接，下螺套设有驱动机构。本发明通过巧用螺旋传动机构，使升降螺杆能够缓慢、精确地上升或下降，进而使模拟锚杆的轴力随之缓慢、精确地增大或减小，可以动态精确调节模拟锚杆的轴力，从而精确模拟基坑锚杆支护中锚杆施加预应力及轴力缓慢失效的过程。
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