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公开(公告)号：CN113863316B
公开(公告)日：2023-05-12
申请号：CN202111168184.9
申请日：2021-09-30
申请人： 中铁第四勘察设计院集团有限公司 , 天津大学 , 中铁十二局集团第三工程有限公司
摘要： 本发明公开了一种双钢管混凝土支护桩，包括沿基坑四周打设的多个双钢管，每个双钢管包括同轴线设置的第一钢管和第二钢管，第一钢管套在第二钢管外，在第一钢管和第二钢管之间浇筑有细石混凝土，在第二钢管顶部设置有防坠网，在第二钢管与第一钢管顶部之间采用顶部固定装置固定，在双钢管底部设有桩尖，在位于基坑内侧的全部第一钢管的内壁上沿水平方向连接有围檩，在全部的双钢管的第一钢管以及围檩之间的基坑内侧填充有整平水泥砂浆；相邻的两个双钢管的第一钢管之间通过相邻的两个C型连接锁扣连接。采用本支护桩大大增加了钢管的抗压强度、抗弯刚度和整体稳定性，能够提高基坑安全性。
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公开(公告)号：CN114016515A
公开(公告)日：2022-02-08
申请号：CN202111163971.4
申请日：2021-09-30
申请人： 中铁第四勘察设计院集团有限公司 , 天津大学 , 中铁十二局集团第三工程有限公司
摘要： 本发明公开了一种双钢管混凝土桩基坑支护方法，包括以下步骤：清除地面杂草和表土；施工放样，确定每一根双钢管混凝土桩的位置；将双钢管混凝土桩的桩尖尖角朝下在地面放置就位；依次进行第一根双钢管混凝土桩的第一钢管、第二钢管的安装；在第一、第二钢管的顶壁上安装桩顶固定装置；下放第一、第二套管；重复以上步骤，完成全部双钢管混凝土桩的第一、第二钢管的施工，在此过程中，每两根相邻的双钢管混凝土桩的第一钢管之间通过连接锁扣的开口端彼此套接；在每一根双钢管混凝土桩的第一钢管和第二钢管之间浇筑细石混凝土；然后进行基坑开挖进行钢支撑的施工；采用本方法能够很好地减小基坑的变形和基坑开挖对周围管线、构筑物和道路的影响。
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公开(公告)号：CN113863319A
公开(公告)日：2021-12-31
申请号：CN202111221487.2
申请日：2021-10-20
申请人： 中铁第四勘察设计院集团有限公司 , 天津大学 , 中铁十二局集团第三工程有限公司
摘要： 本发明公开了一种基坑被动区加固方法，竖向水泥搅拌桩为竖直咬合状态，可以提高被动区地基承载力，减小基坑底部沉降变形和隆起破坏，倾斜水泥搅拌桩为倾斜状态，与竖向水泥搅拌桩相互连接，主要用于抵抗基坑支护桩的水平位移和水平挤压力，竖向水泥搅拌桩和倾斜水泥搅拌桩形成一个相互连接的整体，同时，可以在倾斜水泥搅拌桩中插入型钢，提高倾斜水泥搅拌桩的抗弯性能。本发明施工方便、成本低廉、抵抗水平挤压应力和水平位移效果好。
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公开(公告)号：CN114086566B
公开(公告)日：2023-01-17
申请号：CN202111327669.8
申请日：2021-11-10
申请人： 中铁第四勘察设计院集团有限公司 , 天津大学 , 中铁十二局集团第三工程有限公司
摘要： 本发明公开了一种狭长型软土基坑开挖支护及土体运输方法，步骤为：平整场地，回填砖渣形成作业面，施工被动区水泥搅拌桩及管桩，施工基坑支护桩；用挖机挖除砖渣、表层填土等硬壳层，施工第一道横撑；将螺旋输送器安插至已挖除硬壳层的软土中，通过螺旋输送器将软土输送至集料斗；在螺旋输送器的端部配合人工插入振捣，保证上部土体能够不断下沉，并及时施做支撑系统；当开挖接近基坑底部时，配合小型挖掘机和人工挖土；通过集料斗将软土卸装至运输车辆，集料斗设置在开挖范围以外硬壳层区域。本发明避免了大型挖掘机械和运输车辆在基坑顶部作业，保证基坑安全，同时，减少了大型挖土机械的使用。
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公开(公告)号：CN113863316A
公开(公告)日：2021-12-31
申请号：CN202111168184.9
申请日：2021-09-30
申请人： 中铁第四勘察设计院集团有限公司 , 天津大学 , 中铁十二局集团第三工程有限公司
摘要： 本发明公开了一种双钢管混凝土支护桩，包括沿基坑四周打设的多个双钢管，每个双钢管包括同轴线设置的第一钢管和第二钢管，第一钢管套在第二钢管外，在第一钢管和第二钢管之间浇筑有细石混凝土，在第二钢管顶部设置有防坠网，在第二钢管与第一钢管顶部之间采用顶部固定装置固定，在双钢管底部设有桩尖，在位于基坑内侧的全部第一钢管的内壁上沿水平方向连接有围檩，在全部的双钢管的第一钢管以及围檩之间的基坑内侧填充有整平水泥砂浆；相邻的两个双钢管的第一钢管之间通过相邻的两个C型连接锁扣连接。采用本支护桩大大增加了钢管的抗压强度、抗弯刚度和整体稳定性，能够提高基坑安全性。
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公开(公告)号：CN114016515B
公开(公告)日：2023-03-10
申请号：CN202111163971.4
申请日：2021-09-30
申请人： 中铁第四勘察设计院集团有限公司 , 天津大学 , 中铁十二局集团第三工程有限公司
摘要： 本发明公开了一种双钢管混凝土桩基坑支护方法，包括以下步骤：清除地面杂草和表土；施工放样，确定每一根双钢管混凝土桩的位置；将双钢管混凝土桩的桩尖尖角朝下在地面放置就位；依次进行第一根双钢管混凝土桩的第一钢管、第二钢管的安装；在第一、第二钢管的顶壁上安装桩顶固定装置；下放第一、第二套管；重复以上步骤，完成全部双钢管混凝土桩的第一、第二钢管的施工，在此过程中，每两根相邻的双钢管混凝土桩的第一钢管之间通过连接锁扣的开口端彼此套接；在每一根双钢管混凝土桩的第一钢管和第二钢管之间浇筑细石混凝土；然后进行基坑开挖进行钢支撑的施工；采用本方法能够很好地减小基坑的变形和基坑开挖对周围管线、构筑物和道路的影响。
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公开(公告)号：CN114086566A
公开(公告)日：2022-02-25
申请号：CN202111327669.8
申请日：2021-11-10
申请人： 中铁第四勘察设计院集团有限公司 , 天津大学 , 中铁十二局集团第三工程有限公司
摘要： 本发明公开了一种狭长型软土基坑开挖支护及土体运输方法，步骤为：平整场地，回填砖渣形成作业面，施工被动区水泥搅拌桩及管桩，施工基坑支护桩；用挖机挖除砖渣、表层填土等硬壳层，施工第一道横撑；将螺旋输送器安插至已挖除硬壳层的软土中，通过螺旋输送器将软土输送至集料斗；在螺旋输送器的端部配合人工插入振捣，保证上部土体能够不断下沉，并及时施做支撑系统；当开挖接近基坑底部时，配合小型挖掘机和人工挖土；通过集料斗将软土卸装至运输车辆，集料斗设置在开挖范围以外硬壳层区域。本发明避免了大型挖掘机械和运输车辆在基坑顶部作业，保证基坑安全，同时，减少了大型挖土机械的使用。
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公开(公告)号：CN216475059U
公开(公告)日：2022-05-10
申请号：CN202122524431.6
申请日：2021-10-20
申请人： 中铁第四勘察设计院集团有限公司 , 天津大学 , 中铁十二局集团第三工程有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种基坑被动区加固结构，竖向水泥搅拌桩为竖直咬合状态，可以提高被动区地基承载力，减小基坑底部沉降变形和隆起破坏，倾斜水泥搅拌桩为倾斜状态，与竖向水泥搅拌桩相互连接，主要用于抵抗基坑支护桩的水平位移和水平挤压力，竖向水泥搅拌桩和倾斜水泥搅拌桩形成一个相互连接的整体，同时，可以在倾斜水泥搅拌桩中插入型钢，提高倾斜水泥搅拌桩的抗弯性能。本实用新型施工方便、成本低廉、抵抗水平挤压应力和水平位移效果好。
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公开(公告)号：CN114091152B
公开(公告)日：2024-09-03
申请号：CN202111349564.2
申请日：2021-11-15
申请人： 中铁第四勘察设计院集团有限公司
IPC分类号： G06F30/13 , G06F30/20 , G06F119/14
摘要： 本发明属于基坑安全技术领域，具体提供考虑基坑宽度的基坑安全圆弧滑动模式计算方法及系统，其中方法包括：建立地质力学模型；根据所述地质力学模型，以最下道支点位置O为圆心，以最下道支撑的支点到支护桩底为半径，绘制潜在的滑动面，并以最下道支撑、支护桩及滑动面为边界进行划分得到不同区域；分别建模计算得到每个区域产生的滑动力矩和抗滑力矩及各自对应的总力矩；S5，总抗滑力矩与总滑动力矩的比值即为宽度效应安全系数k，以宽度效应安全系数k为基础进行基坑安全圆弧滑动模式下的安全计算。本发明推导了考虑基坑宽度的影响的基坑圆弧滑动模式计算公式，使得计算结果更加符合实际情况，对完善规范理论，降低工程造价具有重要意义。
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公开(公告)号：CN114908735B
公开(公告)日：2023-06-20
申请号：CN202210527237.X
申请日：2022-05-16
申请人： 中铁第四勘察设计院集团有限公司
摘要： 本发明公开了一种分段基坑支护桩，属于基坑支护领域，其包括顶部冠梁以及顶部冠梁底部支护桩单元的对应设置，利用支护桩单元中外侧钢管和内侧钢管的组合设置，配合顶部冠梁的顶部钢筋混凝土结构和下部素混凝土结构的对应设置，以及两钢管在顶部冠梁中的连接匹配，可以实现基坑结构的安全支护。本发明的分段基坑支护桩，其结构简单，设置简便，能够有效结合基坑的位移和应力分布特点，充分利用支护桩结构各部位的支护能力，进而有效替代传统的钻孔灌注桩和地下连续墙，保证基坑支护体系安全性的同时，大幅降低基坑工程的造价成本，提升基坑支护工程的施工效率，具有极好的应用前景和经济价值。
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