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公开(公告)号：CN206691854U
公开(公告)日：2017-12-01
申请号：CN201720529022.6
申请日：2017-05-13
申请人： 山西省平遥减速器有限责任公司
IPC分类号： B65G23/22
摘要： 本实用新型具体为一种皮带机专用永磁驱动装置，解决了现有皮带机传动系统存在体积大、搅油损失大、效率低下且成本较高的问题。皮带机专用永磁驱动装置，包括永磁同步电机和行星减速器，行星减速器包括箱体及位于箱体内的太阳轮轴、行星架，永磁同步电机的输出轴与太阳轮轴连接，行星架中心连接有内花键输出轴或圆柱输出轴，箱体底端面或右端面设置有安装孔，箱体下部穿插有若干组翅片冷凝器，永磁同步电机的转速为250-350r/min。本实用新型大幅降低了搅油损失，解决了箱体的发热问题，而且减小了驱动装置的体积，节能效率得到大幅提升，同时实现了安装的多样化，保证了承载要求，具有结构紧凑、加工方便且成本低的优点。
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公开(公告)号：CN221145244U
公开(公告)日：2024-06-14
申请号：CN202323385177.1
申请日：2023-12-12
申请人： 山西省平遥减速器有限责任公司
IPC分类号： F16H57/023 , F16H57/08 , F16H57/039
摘要： 本实用新型涉及齿轮箱技术领域，具体是一种锚固机专用双速齿轮箱，其包括液压马达，还包括箱体、减速输出行走机构、行星齿轮传动机构、换挡装置、变速输出机构；所述箱体包括箱座，箱座上装配有箱盖，箱座与箱盖的左端共同装配有输入端盖，箱座与箱盖的右端共同装配有输出端盖，箱座和箱盖之间设置有分隔端盖，输入端盖和分隔端盖之间设置有轴承座Ⅰ；所述减速输出行走机构包括蜗杆轴、蜗轮、齿轮轴、齿轮、输出花键轴；蜗杆轴转动连接于输入端盖与分隔端盖之间，且蜗杆轴的内花键与液压马达的输出花键相啮合；解决了现有的锚固机齿轮箱在钻孔和锚杆锚固时存在的需两套设备频繁更换使用导致劳动强度高、工作效率低以及操作难度大的问题。
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公开(公告)号：CN221145180U
公开(公告)日：2024-06-14
申请号：CN202323385111.2
申请日：2023-12-12
申请人： 山西省平遥减速器有限责任公司
IPC分类号： F16H1/32 , F16H57/032
摘要： 本实用新型涉及减速器技术领域，具体是一种内置式球磨机专用行星齿轮减速器，其包括球磨机筒体、固定机架，球磨机筒体的右侧固定有球磨机轴承座，固定机架上安装有电机，球磨机筒体的内部设置有高速级行星齿轮传动机构、低速级行星齿轮传动机构，球磨机轴承座的内部设置有反扭矩支撑结构，且反扭矩支撑结构与固定机架固定连接；所述高速级行星齿轮传动机构包括输入轴、高速级太阳轮、前机壳、若干个高速级行星轮、高速级内齿圈、高速级行星架；输入轴转动连接于前机壳与反扭矩支撑结构之间，且输入轴通过联轴器与电机连接；解决了现有的球磨机减速器存在的占据空间大、传动效率低的问题。
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公开(公告)号：CN210915083U
公开(公告)日：2020-07-03
申请号：CN201921801360.6
申请日：2019-10-25
申请人： 山西省平遥减速器有限责任公司
摘要： 本实用新型具体为一种矿山开采用高效节能提升设备，解决了现有矿用提升绞车存在安全隐患、空间利用率差、浪费较严重且不能共用卷筒长度的问题。包括矿井机架，矿井机架的上方设置有导轨架，导轨架与矿井机架之间设置有提升力传感器，且矿井机架的四个角部固定有角钢状限位板，导轨架上设置有两根前后分布且左右放置的导轨，导轨上设置有沿其左右移动的提升小车，提升小车上设置有卷筒和减速制动电机，减速制动电机的输出轴与卷筒的轴心相连；井口的上方设置有驱动机构和对中机构。本实用新型实现了钢丝绳与井口的时刻对准及钢丝绳与卷筒的排列整齐不挤压，作业效率及节能效果显著。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN210198705U
公开(公告)日：2020-03-27
申请号：CN201921502137.1
申请日：2019-09-10
申请人： 山西省平遥减速器有限责任公司
IPC分类号： G01M13/021 , G01M13/025
摘要： 本实用新型具体为一种超大型同轴齿轮箱机械功率全封闭式试验台，解决了现有电功率全封闭同轴齿轮箱试验台试验时存在耗能严重且封闭加载时间调节不方便的问题。加载齿轮箱的输入端连接有加载电机，加载齿轮箱的输出轴与陪试同轴齿轮箱的行星架连接，速度齿轮箱的输入端设置有与其连接的电机，速度齿轮箱的高速输出轴与输入传感器连接，输入传感器与被试同轴齿轮箱的太阳轮连接，被试同轴齿轮箱的内齿圈与陪试同轴齿轮箱的内齿圈之间连接有联轴器，陪试同轴齿轮箱的太阳轮穿过加载齿轮箱与输出传感器连接，输出传感器上连接有封闭轴，瓦座分别与地面和被试同轴齿轮箱的行星架连接。本实用新型耗能大幅降低，而且试验效果得到了有效的提升。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN208107138U
公开(公告)日：2018-11-16
申请号：CN201820643528.4
申请日：2018-05-02
申请人： 山西省平遥减速器有限责任公司
IPC分类号： F16H57/04
摘要： 本实用新型具体为一种抽油机减速器用舀油润滑装置，解决了现有抽油机减速器存在低速轴承润滑效果差易烧坏影响使用的问题。包括输出轴，输出轴上设置有低速轮，低速轮的左右两侧均设置有腹板，每块腹板上均设置有一端封口的镀锌空心方钢，镀锌空心方钢的侧壁设置有一端与其连通、另一端与低速轴承储油室连通的无缝钢管，且无缝钢管与低速轴承储油室连通一侧的侧壁紧贴输出轴侧壁。本实用新型结构设计合理可靠，低速轴承得到强制润滑，润滑效果较好，保证了减速器在低转速下的正常运转，而且满足了减速器正反不同方向的运转要求，同时降低了减速器的维修费用，提高了减速器的使用性能，具有结构设计简单、成本低且安装调整方便的优点。
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公开(公告)号：CN206694509U
公开(公告)日：2017-12-01
申请号：CN201720529035.3
申请日：2017-05-13
申请人： 山西省平遥减速器有限责任公司
摘要： 本实用新型具体为一种大功率砖机专用驱动装置，解决了现有砖机用驱动装置存在冲击力大易胀箱、齿根折断且安装受限的问题。主箱体内设置有主输出轴和太阳轮轴，主输出轴上设置有主动齿轮，太阳轮轴上设置有太阳轮和主输入轴承，太阳轮外侧设置有内齿圈，主箱体内设置有与内齿圈螺栓连接的环状连接板；辅助箱体内设置有两根辅助输出轴，一根辅助输出轴上设置有主动齿轮I和从动齿轮，另一根辅助输出轴上设置有从动齿轮I；主箱体上端面上设置有油泵，油泵的进油口连接有吸油管路，油泵的出油口设置有润滑油管。本实用新型不仅提高了减速器的承载能力，而且保证了现场安装空间小的要求，同时保证了驱动装置内部的润滑和冷却。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN206674487U
公开(公告)日：2017-11-28
申请号：CN201720529033.4
申请日：2017-05-13
申请人： 山西省平遥减速器有限责任公司
摘要： 本实用新型具体为一种大蒜覆垄装置，解决了现有大蒜播种机播种后人工覆垄存在操作费时费力、劳动强度较大且产量较低的问题。种箱后侧设置有牵引架，种箱和牵引架之间设置有与两者铰接的连架杆，且铰接处均设置有润滑器，牵引架后侧下端固定有蒜种分配器，蒜种分配器下方设置有开沟器，蒜种分配器的后侧固定有安装座，安装座上铰接有犁铧支架，犁铧支架的尾部设置有犁铧杆，犁铧杆的下端固定有犁铧，犁铧支架的尾部开有销孔，犁铧杆的上部开有销孔I，且犁铧支架下侧销孔与犁铧杆中间销孔I内穿有销轴。本实用新型实现了覆垄的机械化，覆土深度可以自由调节，而且保证覆土高度的一致，具有结构简单、操作方便、成本低且一机多用的优点。
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公开(公告)号：CN204312680U
公开(公告)日：2015-05-06
申请号：CN201420770161.4
申请日：2014-12-10
申请人： 山西省平遥减速器有限责任公司
IPC分类号： F16H57/04
摘要： 本实用新型具体为一种硬齿面齿轮箱自动保护润滑冷却装置，解决了现有齿轮箱润滑冷却装置由于结构不合理存在上述不足之处的问题。包括安装板，安装板上设置有油泵电机组、双筒滤清器、冷却器、与齿轮箱各润滑节点连通的分流器；油泵电机组是由一对互锁的油泵电机组组成的，油泵电机组的进油口和出油口均通过胶管连接有三通接头，且出油口的胶管上均设置有单向阀，出油口的三通接头与双筒滤油器通过胶管连通，双筒滤油器与冷却器之间设置有与两者连通的温度传感器，冷却器与分流器之间设置有与两者连通的压力传感器。本实用新型实现互锁的双油泵电机组的自动启停，来满足齿轮箱的润滑，同时实现润滑油的冷却，实现其自动调节、安全报警的功能。
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公开(公告)号：CN203784256U
公开(公告)日：2014-08-20
申请号：CN201420196730.9
申请日：2014-04-22
申请人： 山西省平遥减速器有限责任公司
IPC分类号： F16H57/04
摘要： 本实用新型具体为一种减速器可视全浮动润滑装置，解决了现有润滑系统由于转速较低存在润滑效果差且无法观测导致减速器故障的问题。箱盖上固定有刮油器座，刮油器座内穿有滑动于其内的联接杆，联接杆的外端穿有转轴，转轴的端部设置有与其轴心为圆心转动且与减速器视孔盖位置对应的刮油板，刮油板的对称面与左右旋齿轮的轴线位于同一平面，且刮油板与左右旋齿轮的相邻面贴合，刮油板下方的箱盖内侧设置有接油槽，接油槽上设置有与高速轴承、中间轴承、低速轴承连通且位于箱盖内的流油槽。本实用新型实现了抽油机减速器用在一般情况下保证各轴承的润滑，特别是低冲次下主动轴轴承的润滑，润滑效果较高，具有结构简单、加工方便且成本低廉的优点。
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