公开(公告)号：CN105782452A

公开(公告)日：2016-07-20

申请号：CN201610195099.4

申请日：2016-03-31

Applicant: 武汉船用机械有限责任公司

Inventor： 邱晓峰 ,  徐建国 ,  尹锋 ,  王欣 ,  魏巍 ,  陆锐

IPC: F16J15/3232 ,  F16J15/324

CPC classification number: F16J15/3232 ,  F16J15/324

Abstract: 本发明公开了一种用于吊舱推进器的艉轴密封结构，属于船用机械领域。该密封结构包括：第一密封座、第二密封座和外法兰，第一密封座、第二密封座和外法兰板分别依次套设在吊舱推进器的艉轴上，第一密封座的一端面固定安装在吊舱推进器的壳体上，第一密封座的内周壁上设有第一密封圈，第二密封座的一端面与第一密封座的另一端面相抵，第二密封座的内周壁上间隔设有第二密封圈和第三密封圈，第二密封圈位于第一密封圈和第三密封圈之间，第一密封圈和第二密封圈之间设有环形排水槽，环形排水槽与吊舱推进器的污水处理系统连通，第二密封座的另一端面与外法兰的一端面相抵。本发明解决了艉轴与壳体之间的连接处容易渗水的问题。

公开(公告)号：CN203958593U

公开(公告)日：2014-11-26

申请号：CN201420257750.2

申请日：2014-05-20

Applicant: 武汉船用机械有限责任公司

Inventor： 邱晓峰 ,  王欣 ,  尹锋 ,  邹斌 ,  雷华堂 ,  徐建国 ,  张向文 ,  郭俊 ,  邹波 ,  王建强 ,  侯秀举

IPC: B63H25/42

Abstract: 一种具有襟翼舵结构的全回转推进器，襟翼舵与驱动轴箱体的尾侧相铰接，襟翼舵与舵杆固定连接，舵杆通过联轴器与驱动马达的输出轴相连接，驱动马达与主液压系统相连通，驱动马达转动时可带动襟翼舵相对于驱动轴箱体转动。本实用新型提供的全回转推进器，在推进单元的驱动轴箱体上铰接襟翼舵结构，并由单独设置的液压马达带动襟翼舵转动，形成变襟角比型的襟翼舵叶组合结构，实现传统船舶主舵与副舵的功能，显著提高船舶舵效，以及提高船舶的作业灵活性、定位稳定性等操控性能。

公开(公告)号：CN203958588U

公开(公告)日：2014-11-26

申请号：CN201420171527.6

申请日：2014-04-10

Applicant: 武汉船用机械有限责任公司

Inventor： 邱晓峰 ,  王欣 ,  邹斌 ,  徐建国 ,  王建强 ,  尹锋 ,  张向文 ,  郭俊 ,  邹波 ,  雷华堂 ,  侯秀举

IPC: B63H20/06 ,  B63B1/16

Abstract: 一种吊舱推进装置，包括斜支柱（1）、螺旋桨电机（2）和螺旋桨叶（3），斜支柱（1）的下方设有向下延伸并突出螺旋桨电机（5）的壳体的尾鳍（4），斜支柱（1）和尾鳍（4）的横截面采用对称航空翼形结构。本实用新型提供的吊舱推进装置，增加的尾鳍结构可发挥舵的作用，增加舵效，对称航空翼形结构可减小阻力、增加升力，进一步提高舵效。