一种道路或机场预埋管布置结构及进行温控和拆除的方法

    公开(公告)号:CN115404739A

    公开(公告)日:2022-11-29

    申请号:CN202211210274.4

    申请日:2022-09-30

    摘要: 本发明公开一种道路或机场预埋管布置结构及进行温控和拆除的方法,它采取在道路或机场跑道基层上部或面层底部铺设预埋管且预埋管下半部有U形铸铁加固,预埋管既可以作为道路或机场跑道的温控水管,又可以作为将来路面拆除爆破的炮孔,并且在预埋管的两端布置电磁阀和温度传感器,基于PID控制算法,以PLC为主控设备与电磁阀和温度传感器组成闭环控制系统,依此技术来保证道路温度控制的稳定性和可靠性;在道路面层达到使用年限需要拆除或大修时,采用预埋管爆破拆除,利用绳线绑扎连续或不连续药包、牵引装药等技术手段,保证了稳定传爆和良好的破碎效果;本发明运用全寿命设计理念,同时考虑了道路或机场跑道的除雪化冰和降温以及将来的路面拆除爆破,能带来很好的经济和社会效益。

    土工格栅反包改性膨胀土柔性生态护坡结构及施工方法

    公开(公告)号:CN114277815A

    公开(公告)日:2022-04-05

    申请号:CN202210113318.5

    申请日:2022-01-30

    摘要: 本发明提供了一种土工格栅反包改性膨胀土柔性生态护坡结构与施工方法,它包括基础,防水层,反滤层,土工格栅与改性膨胀土构成的柔性护面。防水层紧贴坡面,其上为反滤层;反滤层上有改性膨胀土,改性膨胀土由土工格栅反包,呈台阶式成层码放,构成柔性护面;反滤层在马道平台部分覆盖有基础,平台部分有滤水沟,滤水沟中有滤水管,反滤层延伸并充填滤水沟;滴灌管水平布置在相邻两层土工格栅之间。本发明合理利用开挖后的膨胀土,对其进行改性,与土工格栅一起构成柔性护面,能够有效治理膨胀土边坡,达到结构稳定,经济合理,恢复坡面植被生态系统的目的。

    适用于坑洼不平岩石边坡的生态防护结构及施工方法

    公开(公告)号:CN112195940A

    公开(公告)日:2021-01-08

    申请号:CN202010954436.X

    申请日:2020-09-11

    发明人: 叶建军 刘迪 刘瑛

    IPC分类号: E02D17/20 E02D5/76 C04B28/00

    摘要: 一种适用于坑洼不平岩石边坡的生态防护结构及施工方法,包括喷射在坡面的水泥土,铺设在水泥土层上的铁丝网、固定铁丝网的短锚杆及基材喷层,所述基材喷层位于水泥土层之上,它包括不含混合植绿种子的基层和含有混合植绿种子的面层。本发明采用三种技术的基材,根据基材不同可分别使用干式混凝土喷射机、客土喷播机或湿式喷播机完成水泥土层和植被混凝土喷射施工,施工工序简单且工期短,施工成本低,适用于坑洼不平的岩石边坡的护坡和生态修复,具有广泛的应用前景。

    一种生活垃圾焚烧灰渣混合土复合加筋路基及其施工方法

    公开(公告)号:CN108442200B

    公开(公告)日:2020-11-03

    申请号:CN201810272421.8

    申请日:2018-03-29

    IPC分类号: E01C3/00 E01C3/04

    摘要: 本发明公开了一种生活垃圾焚烧灰渣混合土复合加筋路基,包括:地基层、铺设于地基层顶面的路基层和铺设于路基层顶面的路面层;其中,路基层包括路基基体和多层加筋结构层;路基基体由压实的填料构成,填料主要由生活垃圾焚烧灰渣和黏土混合制成;加筋结构层由下至上间隔铺设于路基基体内,最顶层加筋结构层位于路面层的底面,加筋结构层主要由土工格栅和固定于其顶部的土工格室构成。本发明将城市生活垃圾焚烧灰渣作为填料成分应用于路基建设,减少了环境污染、缓解了垃圾灰渣囤积导致的的占地问题,为灰渣无害化和资源化处置提供了一种新的途径;本发明生活垃圾焚烧灰渣复合加筋路基具有优异的强度和刚度。

    利用废旧轮胎减震抗震的加筋挡土墙及施工方法

    公开(公告)号:CN109024664B

    公开(公告)日:2020-08-25

    申请号:CN201810907936.0

    申请日:2018-08-10

    IPC分类号: E02D29/02

    摘要: 本发明提供了一种用废旧轮胎减震抗震的加筋挡土墙及施工方法,能够有效提高减震抗震性能,充分利用固体垃圾减少对环境的污染。施工方法包括:减震层的铺设:采用土工织物围成的袋体结构对废旧轮胎颗粒进行包裹形成减震体,将减震体分别沿着挡墙墙背和砂垫层进行铺设形成纵向减震层和横向减震层;填料和复合筋材的铺设:在纵向减震层和横向减震层围成的区域内铺设填料,并在填料中埋设多层复合筋材;每层复合筋材都包含一层土工格栅和多个绑扎固定在该土工格栅上的废旧轮胎,在一层复合筋材铺设完毕后应立即进行填料虚铺;铺设复合筋材时应将其下面的填料整平,填料摊铺、碾压应从拉筋中部开始,平行于挡墙墙面碾压。

    基于分形理论的变形土体饱和、非饱和渗透系数预测方法

    公开(公告)号:CN107449706B

    公开(公告)日:2019-11-08

    申请号:CN201710419782.6

    申请日:2017-06-06

    IPC分类号: G01N15/08

    摘要: 本发明公布了基于分形理论的变形土体饱和、非饱和渗透系数预测方法,以变形前土样的土‑水特征曲线为参考状态,利用土水特征曲线分形模型,拟合得到变形前的分维数D0和进气值Ψa0,变形前后分维数不变,结合变形后的进气值预测模型得到变形后的进气值Ψa,通过饱和/非饱和相对渗透系数模型,结合变形后的分维数D0和进气值Ψa,对变形土体饱和渗透系数、非饱和相对渗透系数预测,将饱和渗透系数、非饱和相对渗透系数相乘得到非饱和渗透系数。本发明克服了对渗透系数的预测以经验法为主,缺少理论支撑,计算繁琐的缺点,对饱和/非饱和土的渗流理论、流固耦合研究及工程应用具有极其重要的价值的优点。