一种土质隧道模块化支护结构及其施工方法

    公开(公告)号:CN110344845A

    公开(公告)日:2019-10-18

    申请号:CN201910655536.X

    申请日:2019-07-19

    IPC分类号: E21D11/08 E21D11/10 E21D11/38

    摘要: 一种土质隧道模块化支护结构和施工方法,先将金属刀头顶进到预定位置,再将管片沿金属刀头方向顶进,在顶进的同时使用核心留土开挖法逐步开挖直至达到隧道设计长度,回收刀头;管片上设有穿束孔和注浆孔,穿束孔中设有预应力筋,连接同一顶进方向上相邻的管片注浆孔中设有注浆管,注浆孔与注浆管之间设有橡胶止水圈,注浆管上设有溢流孔增大加固区域;本发明在开挖前就能提供足够强度的保护结构,减少逐节顶进时管片与土层之间的摩擦,减少千斤顶的损耗,减少施工能耗;管片间连接采用企口缝拼接,杜绝十字拼缝并设置橡胶止水件,提升了支护结构的防水效果;环向约束力部分靠围土提供,减少了钢筋使用;本发明方法具有安全、高效和节约的特点。

    一种考虑碳排放量的隧道初期支护参数优化方法

    公开(公告)号:CN117874881B

    公开(公告)日:2024-11-12

    申请号:CN202410019987.5

    申请日:2024-01-06

    IPC分类号: G06F30/13 G06F17/15

    摘要: 本发明属于隧道施工技术领域,尤其涉及一种考虑碳排放量的隧道初期支护参数优化方法,包括以下步骤:步骤1、通过荷载结构法构建隧道初期支护参数与拱顶位移量目标函数,通过碳排放因子法构建隧道初期支护参数与碳排放量目标函数;步骤2、对所述隧道初期支护参数与拱顶位移量目标函数和所述隧道初期支护参数与碳排放量目标函数进行求解,获取最优前沿解集,具体包括:采用多目标遗传算法优化对所述隧道初期支护参数与拱顶位移量目标函数和所述隧道初期支护参数与碳排放量目标函数进行求解,在求解过程中,利用优劣解距离法对所述多目标遗传算法进行优化;本发明可有效地削弱隧道在建设阶段的碳排放。

    一种基于新意法的TBM超前支护方法

    公开(公告)号:CN117386383A

    公开(公告)日:2024-01-12

    申请号:CN202311440084.6

    申请日:2023-11-01

    摘要: 本发明公开了一种基于新意法的TBM超前支护方法,包括步骤1:在隧道施工前,通过掌子面稳定系数判断掌子面稳定情况;步骤2:在开挖至危险地段前提前将玻璃纤维锚杆进行组装,并结合掌子面稳定系数确定锚杆支护范围与数量;步骤3:控制TBM刀盘钻孔开关打开预留钻孔,对掌子面进行钻孔并植入玻璃纤维锚杆;步骤4:关闭超前钻孔开关,实时监测锚杆及掌子面参数,再次计算掌子面稳定系数,达到开挖要求后,打开TBM进行开挖;本方法通过以新意法为主要思路,在TBM刀头内设计隧道掌子面玻璃纤维锚杆超前支护装置,能够在隧道掘进过程中进行TBM掌子面超前支护,节省人力运输、安装、拆卸的时间,具有结构简单、使用可靠、操作方便、成本低廉的优点。