一种考虑碳排放量的隧道初期支护参数优化方法

    公开(公告)号:CN117874881A

    公开(公告)日:2024-04-12

    申请号:CN202410019987.5

    申请日:2024-01-06

    IPC分类号: G06F30/13 G06F17/15

    摘要: 本发明属于隧道施工技术领域,尤其涉及一种考虑碳排放量的隧道初期支护参数优化方法,包括以下步骤:步骤1、通过荷载结构法构建隧道初期支护参数与拱顶位移量目标函数,通过碳排放因子法构建隧道初期支护参数与碳排放量目标函数;步骤2、对所述隧道初期支护参数与拱顶位移量目标函数和所述隧道初期支护参数与碳排放量目标函数进行求解,获取最优前沿解集,具体包括:采用多目标遗传算法优化对所述隧道初期支护参数与拱顶位移量目标函数和所述隧道初期支护参数与碳排放量目标函数进行求解,在求解过程中,利用优劣解距离法对所述多目标遗传算法进行优化;本发明可有效地削弱隧道在建设阶段的碳排放。

    一种相切圆存s形反向桥段整体施工方法

    公开(公告)号:CN117867983A

    公开(公告)日:2024-04-12

    申请号:CN202410104497.5

    申请日:2024-01-25

    IPC分类号: E01D21/00 E01D21/06

    摘要: 本发明公开了一种相切圆存s形反向桥段整体施工方法,包括以下步骤:将相切圆存s形反向桥段沿相邻两个相切圆的切线方向划分成向上相切圆桥段和向下相切圆桥段;对向上相切圆桥段采用顶推法进行施工;向上相切圆桥段施工完成后,在向上相切圆桥段的相邻端采用吊装法对向下相切圆桥段进行施工;本发明在顶推起始段为解决曲线顶推中的桥墩横向宽度不足问题,对固定支架顶部加宽作为顶推平台,并将钢箱梁拼装完成后置于顶推平台上顶推安装后落梁,再对向下相切圆桥段的各个顶推点布置临时支架,并对钢箱梁进行吊装安装,待该桥段拼接组装完成后对临时支撑结构进行拆除并落梁,从而完成相切圆存s反向桥段的施工。

    一种基于新意法的TBM超前支护方法

    公开(公告)号:CN117386383A

    公开(公告)日:2024-01-12

    申请号:CN202311440084.6

    申请日:2023-11-01

    摘要: 本发明公开了一种基于新意法的TBM超前支护方法,包括步骤1:在隧道施工前,通过掌子面稳定系数判断掌子面稳定情况;步骤2:在开挖至危险地段前提前将玻璃纤维锚杆进行组装,并结合掌子面稳定系数确定锚杆支护范围与数量;步骤3:控制TBM刀盘钻孔开关打开预留钻孔,对掌子面进行钻孔并植入玻璃纤维锚杆;步骤4:关闭超前钻孔开关,实时监测锚杆及掌子面参数,再次计算掌子面稳定系数,达到开挖要求后,打开TBM进行开挖;本方法通过以新意法为主要思路,在TBM刀头内设计隧道掌子面玻璃纤维锚杆超前支护装置,能够在隧道掘进过程中进行TBM掌子面超前支护,节省人力运输、安装、拆卸的时间,具有结构简单、使用可靠、操作方便、成本低廉的优点。