公开(公告)号：CN104019199A

公开(公告)日：2014-09-03

申请号：CN201410275228.1

申请日：2014-06-19

申请人： 重庆理工大学 ,  重庆市科学技术研究院

发明人： 郝建军

IPC分类号： F16H7/20

CPC分类号： F16H9/125 ,  F16H61/0262 ,  F16H61/662 ,  F16H2061/66204

摘要： 本发明公开了一种锥盘对称移动金属带式无级变速器，包括输入轴、输出轴、主从动锥盘、金属V带、凸轮加压装置和泵控闭式液压传动系统；主从动锥盘均由两个可动锥盘构成，金属V带套在输入轴上的两个可动锥盘和输出轴上的两个可动锥盘上，四个可动锥盘上各设有一个油缸；泵控闭式液压传动系统包括双向液压泵、直流电动机、单向阀和油箱；双向液压泵的一边与主动锥盘的两个油缸相通，另一边与从动锥盘的两个油缸相通。本发明采用凸轮加压装置提供夹紧力，不需要消耗能量，液压控制系统只用于改变速比和辅助夹紧，而且用泵控闭式取代开式伺服阀、比例阀液压控制系统，减少了溢流损失，大大降低了能量消耗，达到更节油、更环保。

公开(公告)号：CN102967460A

公开(公告)日：2013-03-13

申请号：CN201210538177.8

申请日：2012-12-13

申请人： 重庆理工大学 ,  重庆市科学技术研究院

发明人： 施全 ,  石晓辉 ,  许传贺 ,  邹喜红 ,  张志刚 ,  郝建军

IPC分类号： G01M13/02 ,  G01M17/007

摘要： 本发明公开了一种选换挡性能自动测试装置，包括升降机构、锁止机构、选换挡执行机构和排挡杆支座；升降机构包括环形内壁、丝杆、环形外壁、螺母、顶盖板、蜗轮蜗杆机构和驱动蜗轮蜗杆中的蜗杆转动的手柄；锁止机构包括锁紧螺杆、锁紧垫块和锁紧螺母；选换挡执行机构包括纵向滑轨、纵向滑板、横向滑轨、横向滑板、弹簧、连接杆、纵向滑板驱动机构和横向滑板驱动机构；排挡杆支座包括支撑板Ⅰ和支撑板Ⅱ。同时，本发明还公开了一种选换挡性能自动测试方法。该选换挡性能自动测试装置及其测试方法可以准确、快速地进行选换挡操作和动态地测量选换挡过程中的性能参数，测试响应快，测试数据可靠、精度高。

公开(公告)号：CN102944430A

公开(公告)日：2013-02-27

申请号：CN201210494134.4

申请日：2012-11-28

申请人： 重庆理工大学 ,  重庆市科学技术研究院

发明人： 邹喜红 ,  石晓辉 ,  王锐利 ,  施全 ,  郝建军 ,  张志刚

IPC分类号： G01M17/007

摘要： 本发明公开了一种摩托车车架实际行驶载荷谱疲劳再现试验方法，步骤为：（1）采集摩托车车架实际行驶时的载荷谱；（2）将车架安装在试验系统中；（3）计算各响应点与各激励点之间的频率响应函数；（4）选取期望响应信号和模拟迭代频率响应函数；（5）计算各激振器初始驱动信号；（6）以作为激振器的驱动信号，收集期望响应点的响应信号，并与期望响应信号比较，修正，使得响应信号与期望响应信号一致，记录最终，（7）以最终为输入对车架进行疲劳试验。结合车架实际行驶受力情况，通过运动分析和解耦分析，选取多点加载和力控制方式，准确高效的在室内再现摩托车车架实际行驶时的载荷谱和疲劳情况。

公开(公告)号：CN102087133B

公开(公告)日：2012-06-27

申请号：CN201010600587.1

申请日：2010-12-22

申请人： 重庆理工大学

发明人： 郝建军 ,  刘子涛 ,  梁晓龙 ,  胡一明 ,  白洋 ,  李可飞

IPC分类号： G01F17/00

摘要： 本发明公开了一种测量弹体药室容积的方法，包括如下步骤：（1）、通过摄像机对待测弹体进行图像采集，并将采集的图像输入计算机，通过计算机计算出弹体的外形体积V1；（2）、通过电子称称取待测弹体的净重量，通过计算机将弹体的净重量转换为实体体积V2;（3）通过计算机计算待测弹体药室的容积V，V=V1-V2。同时，本发明还公开了一种测量弹体药室容积的装置。本发明的方法和装置检测弹体药室的容积简单、快速、准确，而且检测为非接触检测，完全克服了现有技术中采用“称水法”误差大，打湿弹体内腔的缺点，减少了烘干流程；而且该测量弹体药室容积的方法及其装置易实现在线自动检测。

公开(公告)号：CN102494086A

公开(公告)日：2012-06-13

申请号：CN201110414589.6

申请日：2011-12-13

申请人： 重庆市科学技术研究院 ,  重庆理工大学

发明人： 石晓辉 ,  郝建军 ,  葛帅帅 ,  廖江林 ,  程昶

IPC分类号： F16H3/10 ,  F16H3/12

摘要： 本发明公开了一种超越式自动变速器，包括输入轴、输出轴、中间轴、倒档轴、同步器Ⅰ、同步器Ⅱ、单向超越离合器F1和单向超越离合器F2；输入轴上设有各档位的主动齿轮，中间轴上设有与各档位主动齿轮相啮合的从动齿轮；同步器Ⅰ设置在一档从动齿轮和二档从动齿轮之间，同步器Ⅱ设置在三档主动齿轮和四档主动齿轮之间；单向超越离合器F1套在输入轴上，外圈固定于四档主动齿轮上，内圈与同步器Ⅱ固定连接；单向超越离合器F2套在中间轴上，外圈固定于二档从动齿轮上，内圈与同步器Ⅰ固定连接。该变速器只控制一个同步器，避免了脱挡和选挡，进而减少了摘空挡和选挡时间，换挡过程平稳，同时控制过程与现有技术相比更加简单。

公开(公告)号：CN102252076A

公开(公告)日：2011-11-23

申请号：CN201110195730.8

申请日：2011-07-13

申请人： 重庆理工大学

发明人： 石晓辉 ,  郝建军 ,  梁晓龙 ,  邹喜红 ,  廖江林

IPC分类号： F16H37/02

摘要： 本发明介绍一种双金属带多段无级变速器，包括输入轴和输出轴，在输入轴两侧各设有一根中间轴，在输入轴上设有四个并排的锥盘，其中，位于两端的锥盘相向设置且固定在输入轴上，位于中间的锥盘背向设置且相互固定并与输入轴滑动连接，在锥盘之间分别形成宽度可调的带槽；从动变速机构是由两个相向设置且固定在对应中间轴上的锥盘构成，在中间轴上的锥盘之间各自形成宽度固定的带槽；在带槽之间对应的设有环形的金属带；在中间轴上还分别安装有若干个带有同步器的档齿轮组，档齿轮组分别与安装在输出轴上的输出齿轮啮合。本发明的变速器具有大范围传动比，而且增大了传递的扭矩，还达到了延长了变速器使用寿命的目的。

公开(公告)号：CN102230525A

公开(公告)日：2011-11-02

申请号：CN201110100891.4

申请日：2011-04-21

申请人： 重庆理工大学

发明人： 郝建军 ,  石晓辉 ,  梁晓龙 ,  施全 ,  廖江林 ,  卫建伟

IPC分类号： F16H37/02

摘要： 本发明提供一种扩大传递扭矩及变速比的传动带无级变速器，包括输入轴和输出轴，在输入轴两侧各设有一根中间轴，在输入轴上设有四个并排的锥盘，其中，位于两端的锥盘相向设置且固定在输入轴上，位于中间的锥盘背向设置且相互固定并与输入轴滑动连接，在锥盘之间分别形成宽度可调的带槽；从动变速机构是由两个相向设置且固定在对应中间轴上的锥盘构成，在中间轴上的锥盘之间各自形成宽度固定的带槽；在带槽之间对应的设有环形的传动带；在中间轴上还分别安装有若干个带有同步器的挡齿轮组，挡齿轮组分别与安装在输出轴上的输出齿轮啮合。本发明的变速器具有大范围传动比，而且增大了传递的扭矩，还达到了延长了变速器使用寿命的目的。

公开(公告)号：CN102003503A

公开(公告)日：2011-04-06

申请号：CN201010551319.5

申请日：2010-11-19

申请人： 重庆理工大学

发明人： 郝建军 ,  石晓辉 ,  丁小辉 ,  郭栋 ,  梁晓龙 ,  刘子涛

IPC分类号： F16H3/10

CPC分类号： F16H3/006 ,  F16H3/10

摘要： 本发明公开了一种超越式双离合器变速器，包括两个启动离合器、两个输入轴、一个输出轴、两个超越离合器；第一输入轴和第二输入轴上设有各挡位的主动齿轮，输出轴上设有与各挡位主动齿轮相啮合的从动齿轮；第一超越离合器设置在第一输入轴上、且位于第一启动离合器和与其最接近的第一输入轴上的主动齿轮之间；第二超越离合器设置在第二输入轴上、且位于第二启动离合器和与其最接近的第二输入轴上的主动齿轮之间。本发明的变速器在换挡时，由于超越离合器的存在，动力切换快速平稳，不会发生扭矩干涉；既能消除换挡时的干涉和冲击，又能保证动力不被切断，降低了双离合器的控制复杂程度，使换挡过程更加平稳，产品更加耐用。

公开(公告)号：CN117128838A

公开(公告)日：2023-11-28

申请号：CN202311270285.6

申请日：2023-09-27

申请人： 重庆智恒精机科技有限公司 ,  重庆理工大学

发明人： 郝建军 ,  刘子涛 ,  石晓辉 ,  葛帅帅 ,  杨治刚 ,  郭治铭 ,  高廷成

IPC分类号： G01B5/252

摘要： 本发明公开了一种管件同心度测量方法，首先装夹待测管件，将光谱共焦位移传感器和测针分别移动到待测管件设定位置处的内外两侧，并使光谱共焦位移传感器的测量方向与测针同轴，如此，同一时刻光谱共焦位移传感器和测针对应对同一个径向方向与待测管件内壁和外壁相交的两个点进行测量；然后转动待测管件，利用光谱共焦位移传感器可采集待测管件内壁周向方向的距离数据并得到距离数据集Din，同时差动变压器式位移传感器测量得到测针在待测管件转动一周过程中的位移曲线，从位移曲线上选取与距离数据对应径向位置点处的位移数据构建位移数据集D；最后，利用距离数据集Din和位移数据集D计算得到待测管件的同心度。

公开(公告)号：CN114734808A

公开(公告)日：2022-07-12

申请号：CN202210556236.8

申请日：2022-05-17

申请人： 重庆理工大学

发明人： 葛帅帅 ,  侯爽 ,  张志刚 ,  石晓辉 ,  郝建军 ,  郭栋 ,  祁文杰 ,  王欢

IPC分类号： B60K6/365 ,  B60K6/26 ,  B60K6/36 ,  B60K6/42 ,  B60L7/10

摘要： 本发明公开了一种混合动力汽车传动系统，包括发动机、第一电机和行星齿轮机构，所述行星齿轮机构包括可转动的齿圈、行星架、行星轮和太阳轮；所述太阳轮同轴安装在所述发动机的输出轴上，所述第一电机的输出轴通过第一齿轮与所述齿圈相啮合；所述行星架上具有同轴安装的主轴，所述主轴通过齿轮传动系统连接至车轮轴；所述太阳轮或所述发动机的输出轴上设置有第一制动器，所述行星架或所述主轴上设置有第二制动器，所述齿圈上设置有第三制动器。本发明的混合动力汽车传动系统具有能够消除离合器在结合和分离过程中产生的冲击和振动，有利于提高车辆的平顺性和舒适性等优点。