一种大范围全覆盖吹拂的吊扇

    公开(公告)号:CN204113698U

    公开(公告)日:2015-01-21

    申请号:CN201420468404.9

    申请日:2014-08-19

    Applicant: 长安大学

    Abstract: 本实用新型公开了一种大范围全覆盖吹拂的吊扇,包括吊扇动力主体,吊扇动力主体的顶端与刚性连接件的一端铰接,连接件的另一端与固定连接块铰接,固定连接块固结在升降螺母上,升降螺母安装在螺旋升降杆上,螺旋升降杆竖直固定在吊扇动力主体的天花板上;所述的吊扇动力主体内的电动机通过正反转控制电路控制,电动机正转时,升降螺母沿着螺旋升降杆上的螺纹螺旋上升;电动机反转时,升降螺母沿着螺旋升降杆上的螺纹螺旋下降。在保持吊扇现有动平衡的基础上,保证吊扇的转动轴沿螺旋升降杆上下移动时改变吹拂范围,使得整个大范围内没有吹拂死角,每个位置的吹拂更加均匀。

    半主动减震电梯
    52.
    实用新型

    公开(公告)号:CN203187242U

    公开(公告)日:2013-09-11

    申请号:CN201320181668.1

    申请日:2013-04-11

    Applicant: 长安大学

    Abstract: 本实用新型公开了一种半主动减震电梯,该电梯包括电梯单元和控制单元,所述的电梯单元包括用于承托底板的托架、用于托架升降的滑轨、用于减震的可变阻尼减震器、用于防止电梯超载的双作用单出杆液压缸和用于驱动双作用单出杆液压缸的液压装置;所述的控制单元包括加速度传感器、速度传感器、压力传感器和单片机,单片机分别与所述的加速度传感器、速度传感器、压力传感器、可变阻尼减震器和液压装置连接。本装置既能保证电梯以较快的速度运行,又能最大限度消除电梯启动与制动时对乘客带来的超重与失重的不适感,解决了电梯乘坐的舒适性和运行效率之间的矛盾。

    自适应减震调控车轮
    53.
    实用新型

    公开(公告)号:CN203126371U

    公开(公告)日:2013-08-14

    申请号:CN201220748687.3

    申请日:2012-12-29

    Applicant: 长安大学

    Abstract: 本实用新型公开了一种自适应减震调控车轮,包括轮圈、轮毂,其中轮圈外部设置有轮胎,轮圈中心内部设置有轮毂,在轮圈的内部均匀设置有多个轮辐,每个轮辐通过减震轮辐与轮毂相连,减震轮辐的两端套分别套嵌于轮辐与轮毂的内部;在轮毂的中心设置有凸轮转盘的盘体,凸轮转盘的盘体两侧对称设置有凸轮转盘壳体,使得转盘壳体与凸轮转盘盘体之间形成滑穴,在凸轮转盘的盘体一侧固定有同轴的蜗轮,蜗轮通过蜗杆与第一传动齿轮和第二传动齿轮相连。本实用新型具有良好的减震效果,使车轮在比较坎坷的路面上行驶时自动加强其减震的性能,而在比较平坦的路面上能够实现自动减弱其减震性能,使车辆具有较好的操控性,使得车辆满足不同路况的减震需求。

    一种可对试样产生水平力的抗疲劳试验台架

    公开(公告)号:CN203025047U

    公开(公告)日:2013-06-26

    申请号:CN201320026149.8

    申请日:2013-01-17

    Applicant: 长安大学

    Abstract: 本实用新型公开了一种可对试样产生水平力的抗疲劳试验台架,包括实验台底座、实验台架、支撑架、液压缸和液压缸端部定位架,实验台架包括第一主梁、第二主梁、第三主梁和第四主梁,第一主梁和第二主梁平行设置且均固定在实验台底座上,第四主梁的数量为两根,第四主梁的一端与第一主梁连接,第四主梁的另一端与第二主梁连接,第三主梁的数量为两根,第三主梁的两端分别与两根第四主梁固连,支撑架与第三主梁连接;支撑架上竖直设置有丝杠,丝杠上套有丝母,丝母与液压缸的一端固连,液压缸的另一端穿过液压缸端部定位架。本实用新型能够满足需要水平力实验的试样要求,并可用于不同长度和高度试样的抗疲劳试验,利用率高,降低了成本。

Patent Agency Ranking