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公开(公告)号：CN201264554Y
公开(公告)日：2009-07-01
申请号：CN200820131007.7
申请日：2008-07-10
申请人： 中国国际海运集装箱(集团)股份有限公司 , 驻马店中集华骏车辆有限公司
IPC分类号： B60P1/28
摘要： 本实用新型涉及一种侧卸车，包括下架、设置于所述下架之上且可以向两侧翻转的厢体，所述厢体分成多节独立的厢体，所述多节独立的厢体中的每节独立的厢体均包括每段独立的上架及设置于所述每段独立上架之上的每节独立的车厢，所述每个独立车厢的前后端壁的顶角端至少设置有两个用于分别操纵该车厢两侧的两扇侧厢门开闭的侧厢门动力元件，在所述每个独立的车厢的前端或/和后端的所述的下架上均设置有至少一个操纵该车厢举升的车厢动力元件。本实用新型的侧卸车，每节厢体可以独立向任何一侧倾卸货物，也可以同时向一侧倾卸货物，还可以使其中任意两节或多节组合向同一侧进行货物的倾卸，另外还可同时解决上架变形的问题。
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公开(公告)号：CN201052754Y
公开(公告)日：2008-04-30
申请号：CN200720150100.8
申请日：2007-06-01
IPC分类号： B60P1/267
摘要： 一种自卸车，包括：车架、厢体、与厢体铰接的厢体后板和用以随自卸车厢体上升或下降动作而自动开启或关闭厢体后板的启闭锁紧机构，启闭锁紧机构包括铰接在厢体下端部的至少一套挂钩机构和安装在车架上的至少一套传动连接杆，传动连接杆的输出端与挂钩机构相铰接，挂钩机构包括：主动挂钩部分和至少一个从动挂钩部分，主动挂钩部分和从动挂钩部分沿自卸车厢体后板的宽度方向水平分布，传动连接杆驱动主动挂钩，主动挂钩部分通过传动轴带动从动挂钩部分联动，且挂钩部分的挂钩与固定在厢体后板下边缘的对应的钩接件钩接。通过多个点位的挂钩设置来确保厢体后板的下帮受力均匀，可有效防止下帮发生变形，以避免交通事故的发生，既简单，又可靠。
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公开(公告)号：CN200954837Y
公开(公告)日：2007-10-03
申请号：CN200620121279.X
申请日：2006-07-27
申请人： 中国国际海运集装箱(集团)股份有限公司 , 驻马店中集华骏车辆有限公司
IPC分类号： B62D53/04
摘要： 本实用新型提供一种具有悬臂支撑装置的货运半挂列车，所述货运半挂列车包括主机以及连接车架，该主机可拆装地与该连接车架相连接，该悬臂支撑装置连接至该连接车架，所述悬臂支撑装置包括：一对支撑杆，各所述支撑杆呈倒L形，且各所述支撑杆中的倒L形的水平自由端分别连接在该连接车架横向两侧，并且所述对支撑杆相对于该连接车架的纵向中心面对称；其中，各所述支撑杆分别与该连接车架横向两侧连接的位置设定为：相对于该位置，作用在该连接车架的朝向该主机的部分上的力矩小于或等于作用在该连接车架的背向该主机的部分上的力矩，从而可以有效地防止所可能导致的翻倒事故。
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公开(公告)号：CN200942696Y
公开(公告)日：2007-09-05
申请号：CN200620122248.6
申请日：2006-07-05
申请人： 中国国际海运集装箱(集团)股份有限公司 , 驻马店中集华骏车辆有限公司
IPC分类号： B60D1/167
摘要： 本实用新型提供了一种货运全挂车的牵引架以及具有该牵引架的货运全挂车。该牵引架包括牵引架焊合，和该牵引架焊合固定在一起的牵引环套座、牵引环、其特征在于，该牵引架还包括伸缩杆，该伸缩杆可调节地与该牵引环套座套设连接；该牵引环和该伸缩杆的前端部活动连接。根据本实用新型，无需重新制作牵引架即可以根据实际运输情况调整牵引架的长度，确保该货运全挂车在各种情况下的安全转向，节省时间和成本，提高了货运全挂车的运输适应性。
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公开(公告)号：CN106553660A
公开(公告)日：2017-04-05
申请号：CN201510641760.5
申请日：2015-09-30
申请人： 驻马店中集华骏车辆有限公司
摘要： 本发明提出了一种轨道车辆及其空气悬挂保护装置，空气悬挂保护装置包括调节装置以及支撑装置；调节装置包括调节气囊，调节气囊连通于悬挂气囊，且调节气囊内的气压与悬挂气囊内的气压相等或成一固定比例，以使调节气囊与悬挂气囊同步缩放；支撑装置连接于调节装置上，以通过调节气囊的缩放，移入或移出车架与空气悬挂系统之间的支撑空间。本发明通过调节气囊与悬挂气囊等压或成一定气压比例的气压联动设计，使安装有该空气悬挂保护装置的轨道车辆，如在行驶过程中发生悬挂气囊损坏或漏气的情况时，车架与空气悬挂系统不会直接接触，仍然能够正常行驶，避免安全事故的发生。
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公开(公告)号：CN110641351B
公开(公告)日：2024-11-01
申请号：CN201910917882.0
申请日：2019-09-26
申请人： 驻马店中集华骏车辆有限公司
IPC分类号： B60P7/13
摘要： 本发明提供了一种集装箱运输半挂车的转锁总成，包括转锁头、锁轴、转锁座、限位环、连接法兰和扭转气缸；所述转锁头固定在所述锁轴上端，锁轴中部依次穿过转锁座、限位环和连接法兰后与扭转气缸的输出端固定；扭转气缸驱动转锁头转动。还提供一种自动转锁控制系统，包括四个转锁总成、控制器、电磁阀、气源、着箱检测单元和锁头状态指示装置，所述气源通过电磁阀和气路与各扭转气缸连接，所述控制器连接电磁阀以控制电磁阀的通断；所述锁头状态指示装置用于指示转锁头的锁状态；所述着箱检测单元安装在所述转锁头附近的锁首梁上平板上，用于检测集装箱的着箱状态。加入该装置和系统，可帮助实现集装箱半挂车的自动转锁控制以及状态检测，方便接入自动化无人控制系统中。
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公开(公告)号：CN114147665B
公开(公告)日：2023-09-29
申请号：CN202111368564.7
申请日：2021-11-18
申请人： 驻马店中集华骏车辆有限公司
摘要： 本发明提供一种半挂车纵梁压型拼装装置，包括底架，沿所述底架宽度方向的一侧设置有多组纵梁顶紧组件、鱼腹旋压组件、鹅脖旋压组件，另一侧设置有鹅颈旋压组件和多组纵梁固定挡块；纵梁顶紧组件包括气缸和顶板；鱼腹旋压组件和鹅脖旋压组件均包括旋压横梁、固定端油缸、旋压端油缸和设置在旋压横梁上的顶头，旋压横梁的两端分别与旋压端油缸和固定端油缸的伸缩杆相铰接，鹅颈旋压组件包括设置在底架一侧的仿形模具和铰接在底架另一侧的一对压紧油缸，其中一个压紧油缸的伸缩杆上铰接有与所述仿形模具配合使用的旋压臂，旋压臂上设置有旋压销。该装置在拼装时将上下翼板顶紧在腹板两侧，安装效率高。
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公开(公告)号：CN107985177B
公开(公告)日：2023-07-21
申请号：CN201610948667.3
申请日：2016-10-26
申请人： 驻马店中集华骏车辆有限公司
IPC分类号： B60P7/04
摘要： 本发明提供了一种厢式车，其包括车厢、滑动顶结构和旋转式外置锁。该旋转式外置锁包括锁体和固定销，锁体设置于车厢长度方向的任意一端面上，固定销对应设置于滑动顶结构上，滑动顶结构封闭车厢顶后固定销会伸出车厢长度方向的端面。锁体包括：销轴、锁扣和弹簧。销轴垂直设置于车厢端面上；锁扣一端与销轴铰接，另一端具有钩状结构，锁扣能够绕销轴的轴线在竖直平面内旋转，以使钩状结构能够锁勾固定销或解除与固定销的锁勾；弹簧一端固定在车厢端面上，另一端固定在锁扣的外侧面，以在钩状结构锁勾固定销时保持锁扣的位置。本发明厢式车满足了市场对滑动顶厢式车的使用要求，增大滑动顶结构在厢式车上的实用性、防水性和安全性。
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公开(公告)号：CN114147665A
公开(公告)日：2022-03-08
申请号：CN202111368564.7
申请日：2021-11-18
申请人： 驻马店中集华骏车辆有限公司
摘要： 本发明提供一种半挂车纵梁压型拼装装置，包括底架，沿所述底架宽度方向的一侧设置有多组纵梁顶紧组件、鱼腹旋压组件、鹅脖旋压组件，另一侧设置有鹅颈旋压组件和多组纵梁固定挡块；纵梁顶紧组件包括气缸和顶板；鱼腹旋压组件和鹅脖旋压组件均包括旋压横梁、固定端油缸、旋压端油缸和设置在旋压横梁上的顶头，旋压横梁的两端分别与旋压端油缸和固定端油缸的伸缩杆相铰接，鹅颈旋压组件包括设置在底架一侧的仿形模具和铰接在底架另一侧的一对压紧油缸，其中一个压紧油缸的伸缩杆上铰接有与所述仿形模具配合使用的旋压臂，旋压臂上设置有旋压销。该装置在拼装时将上下翼板顶紧在腹板两侧，安装效率高。
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公开(公告)号：CN106494286B
公开(公告)日：2024-09-03
申请号：CN201510557395.X
申请日：2015-09-06
申请人： 驻马店中集华骏车辆有限公司
摘要： 本发明提出一种自卸车及其车厢和车架。该自卸车包括牵引机构、行走机构以及位于行走机构上方的自卸车车架；该自卸车车架包括底架、设置在底架上的两节或两节以上前后串接的车厢体以及与每节车厢体连接的举升机构，该举升机构能够分别举升对应的车厢体，通过驱动举升机构将各个车厢体举升，实现阶梯式卸货。本发明自卸车的车厢体由传统的一个增加为多个，有效地提高了自卸车的装载能力，满足市场需要。此外，设置的举升机构可以自后向前依次将车厢体的货物卸货，提高了卸货安全系数，且适应长途运输需要。
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