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公开(公告)号：CN113085230A
公开(公告)日：2021-07-09
申请号：CN202110503485.6
申请日：2021-05-10
申请人： 北京航空航天大学
摘要： 飞机、轨道车辆、汽车等交通工具和机械设备中的复合材料零部件应用越来越多，这些复合材料零部件在服役过程中，不可避免地会出现损伤，损伤会导致复合材料零部件性能下降。复合材料零部件的成本较高，因此对于没有完全丧失承载性能的复合材料零部件，通常是需要进行修理的。传统的复合材料零部件维修方法速度慢、成本高、工艺复杂，补片几何结构简单，在使用过程中容易出现分离、脱落等问题，可靠性差。本发明涉及一种复合材料维修结构及维修方法，可以实现各类复合材料零部件的维修，通用性强，适用范围广，节约材料，效率高，成本低，工程应用前景非常广阔。
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公开(公告)号：CN112793195A
公开(公告)日：2021-05-14
申请号：CN202110229022.5
申请日：2021-03-02
申请人： 周静
发明人： 周静
摘要： 本发明公开了一种拉铆式补胎钉，钉体的一端端部沿钉体的轴向设有槽孔A，槽孔A的槽底连通设有槽孔B，槽孔B的内壁设有内螺纹，钉体设有槽孔A的一端向外设有翻边A，钉体对应于槽孔A的部分、沿着从翻边A至槽孔B的方向依次为加强部和变形部，钉体对应于槽孔B的部分为受拉部，翻边A为与所补轮胎的胎面底胶层的外侧面贴合的弧面结构A；当受拉部受力向翻边A一侧移动的时候，变形部的中部向外鼓起形成翻边B，翻边A和翻边B将所补轮胎的胎面底胶层至气密层之间的胎体层部分夹紧固定。从上述结构可知，本发明的拉铆式补胎钉，通过钉体的翻边A和变形部所形成的翻边B从所补轮胎破损处的通孔将胎体层夹紧密封固定，从而达到补胎效果。
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公开(公告)号：CN112092418A
公开(公告)日：2020-12-18
申请号：CN202010942737.0
申请日：2020-09-09
申请人： 管梦馨
发明人： 管梦馨
摘要： 本发明涉及一种橡胶密封件成型后修整处理方法，主要包括以下步骤：橡胶放置、橡胶压紧、移动接触、橡胶修整以及收集处理等多种工序，使用到的橡胶密封件修整处理设备包括固定底座、一号安装板、二号安装板、带动装置和修整装置，所述的固定底座的上端左侧安装有一号安装板，所述的固定底座的上端右侧固定有二号安装板，一号安装板和二号安装板之间连有带动装置，固定底座的上端中部设置有修整装置。本发明可以解决传传统的橡胶密封件成型后修整处理方法，对排列的多个环形橡胶密封件进行内支撑固定时，套设较为困难，工作效率较低且在对圆形橡胶密封件的外表进行修整加工时，修整效果较差，曲面的光滑程度不够理想等难题。
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公开(公告)号：CN107249866B
公开(公告)日：2020-10-13
申请号：CN201680010818.9
申请日：2016-02-19
申请人： 横滨橡胶株式会社
发明人： 关口巧
摘要： 本发明提供一种能防止流路的开口不良的漏气轮胎修补液容纳容器。漏气轮胎修补液容纳容器(1)包括具有容纳修补液(L)的容器躯干部(11)和开口部(12)的容器主体(10)、和具备将修补液(L)导出的流路(23)且在修补操作时装接于开口部(12)的顶盖(20)，流路(23)由一侧端部朝容器躯干部(11)开口且可滑动地插入有封闭塞(24)的缸部(23A)、和从缸部(23A)分支并向容器外开口的排出部(23B)构成，封闭塞(24)位于缸部(23A)的一侧端部而将流路(23)封闭，在操作时受容器内压力而移动至另一侧而将流路(23)打开，在缸部(23A)的一侧端部设有比缸部(23A)内径小的小径部(30)。
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公开(公告)号：CN111703094A
公开(公告)日：2020-09-25
申请号：CN202010615801.4
申请日：2020-06-30
申请人： 杭州容旗科技有限公司
发明人： 吴海忠
摘要： 本发明公开的一种塑料件表面划痕修复装置，包括修复剂储存箱，所述修复剂储存箱上设有注液修复装置，所述注液修复装置用于储存和对塑料表面注射修复剂，所述修复剂储存箱上设有位于所述注液修复装置右上侧的升降动力装置，所述升降动力装置提供注射修复剂和回收多余修复剂所需的升降运动，所述修复剂储存箱下侧设有修复液回收装置，所述修复液回收装置用于检测修复剂注入压力，从而保证修复剂能充分输送到塑料划痕内，且所述修复液回收装置能回收多余修复剂，所述修复剂储存箱上设有抛光喷漆装置，本发明能自动适应不同深度和大小的划痕修复工作，具有较好的修复效果，修复质量易于保证。
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公开(公告)号：CN111421862A
公开(公告)日：2020-07-17
申请号：CN202010530281.7
申请日：2020-06-11
申请人： 佛山纽菲思电子科技有限公司
发明人： 官燕
摘要： 本发明涉及塑料品生产技术领域，具体为一种成型塑料品再微调塑形装置，包括塑料制品微调塑形装置本体、固定结构、控制面板、升降机构、修复结构和加热机构，所述塑料制品微调塑形装置本体包括固定底座、第一电机、第一动力轴、第一动力齿轮、第一控制齿轮、第一连接轴、第一普通齿轮、第一连接齿轮、旋转底座、连接臂，所述塑料制品微调塑形装置本体的顶端固定连接有固定结构。本发明设置有塑料制品微调塑形装置本体、固定结构、控制面板、升降机构、修复结构和加热机构，通过固定结构对塑料制品进行固定后，通过控制面板控制塑料制品微调塑形装置本体和升降机构使修复结构和加热机构对塑料制品受损部位进行轻微修补塑形。
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公开(公告)号：CN111251629A
公开(公告)日：2020-06-09
申请号：CN202010060704.3
申请日：2020-01-19
申请人： 张继波
摘要： 本发明涉及一种车身凹陷快速修复装置及其操作方法，属于汽车领域，本发明所述的车身凹陷快速修复装置，包括若干同规格的仿形条，仿形条紧挨着排布并且相互之间没有间隙，这些仿形条外通过箍圈卡住，箍圈上部设置车身固定装置。根据汽车两侧对称的特性，对正常侧取形后再用于凹陷侧塑形，通过腻子直接将凹陷填补的方式进行修复，能够两侧对称，不影响美观，修复迅速，成本极低，不会进一步加剧金属疲劳，适用于老车及保险杆的修复。
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公开(公告)号：CN111186151A
公开(公告)日：2020-05-22
申请号：CN202010111041.3
申请日：2020-02-24
申请人： 王建立
摘要： 一种汽车补胎液使用辅助工具，通过传统切换装置驱动气动马达移动至使传动轴正向转动的位置，开启充气泵电源后，传动轴正向旋转，通过钩杆驱动千斤顶顶升车辆，使轮胎离地，之后将轮座放入需要补胎的轮胎的下方，之后将充气泵的气管连接到轮胎的气嘴上，并安装上补胎液的瓶子，将补胎液充入轮胎中并完成轮胎的充气，将花键轴套连接到对应侧的花键轴Ⅰ或花键轴Ⅱ上，将充气泵的气管再次连接到气动马达的气嘴上，充气泵启动后即可通过气动马达经花键轴套驱动主动滚轮转动，从而实现驱动轮胎旋转，使内部的补胎液可以快速均匀的在轮胎内凝固。
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公开(公告)号：CN111086245A
公开(公告)日：2020-05-01
申请号：CN201911323892.8
申请日：2019-12-19
申请人： 中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所
摘要： 本发明属于航空航天技术领域，涉及一种用于飞机复合材料结构胶接修理装置及修理方法；包括便携加热装置、便携真空装置，便携温度测量装置、移动通信终端；便携温度测量装置上的温度监控装置通过热电偶连接导线连接便携式加热装置上的热电偶，监控电热毯上各处温度，并通过蓝牙发射系统发送至手机APP；手机APP通过与内部设置的加热历程曲线对比，计算出温度差值，并通过蓝牙发射装置控制加热装置上的电源系统来调整加热电量。与现有技术相比，本发明提供了用于飞机复合材料结构胶接修理的快速方法，通过便携装置和手机控制可以取消对一般使用热补仪修理的限制，更好的保证飞机运营时的快速修理，提高产品修理质量。
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公开(公告)号：CN110920106A
公开(公告)日：2020-03-27
申请号：CN201911302044.9
申请日：2019-12-17
申请人： 蒂普拓普(天津)橡胶技术有限公司
发明人： 李逸泉
摘要： 一种输送带修补系统,其特征在于，包括：胶条，包括复合胶以及清洁胶；粘结剂；胶枪，包括：进料驱动机构、冷硫化腔、出胶头以及送料器；所述进料驱动机构连接所述冷硫化腔，所述冷硫化腔的出料端连接所述出胶头，所述冷硫化腔上开设进料口，所述送料器与所述进料口连接；本发明设计了一种通过冷硫化修补输送带的输送带修补系统,同时对进料驱动结构进行了改善,使其保证连续进料、冷硫化胶条的同时也能想柱塞一样伸缩，放置冷硫化的胶条凝固。
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