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公开(公告)号:CN111906650A
公开(公告)日:2020-11-10
申请号:CN202010826480.2
申请日:2020-08-17
申请人: 兰溪正科锁具有限公司
发明人: 陆志聪
摘要: 一种车轮外胎取钉修补设备,包括加工箱以及设置于所述加工箱中的加工腔,所述加工腔后壁上固定设有移动电动滑轨,所述移动电动滑轨内滑动设有移动滑块,所述移动滑块前侧固定设有伸缩杆,所述伸缩杆右侧固定设有移动圈,将待检测的轮胎放置在本发明的指定位置后,本发明能够对轮胎自动进行检测,检测到钉子的时候能够自动调整角度将钉子取出,取出后能够对孔进行修补,解决了人工检测、拔出钉子效率不高的问题,在修补后还对轮胎修补周围进行喷胶巩固修补位置的强度,提高轮胎修补的效率。
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公开(公告)号:CN111716767A
公开(公告)日:2020-09-29
申请号:CN202010391789.3
申请日:2020-05-11
申请人: 中国南方航空股份有限公司
IPC分类号: B29C73/02 , B29C73/08 , B29C73/24 , B29C73/26 , B29C73/30 , B29C73/32 , B29C73/34 , B29C70/34 , B29C70/44 , B29C70/46 , B29C70/74 , B29L31/30
摘要: 本发明公开了一种飞机发动机短舱进气道的高温模压成型工艺,含以下步骤:(1)确定受损伤发动机短舱进气道损伤类型;(2)对于胶接区域老化损伤,采用发泡式填充剂进行填充封存保护;(3)对于含陈旧修理大面积脱胶损伤,其维修方式包括:3.1剥离进气道内损伤的金属丝网,去除有孔蒙皮表面和消音孔中的旧粘接剂;3.2真空除杂;3.3除湿;3.4更换金属丝网,采用模具对进气道中的粘结剂等进行高温模压成型,该工艺采用加热毯除湿,采用与飞机发动机短舱进气道外表面相适配的模具进行压力定型,并采用多块加热毯拼接加热以及辅助保温装置进行高温模压成型,适用于各种常见短舱部件修理,成本低,省时、省力,修复成果更加美观。
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公开(公告)号:CN106256540A
公开(公告)日:2016-12-28
申请号:CN201610697818.2
申请日:2016-08-22
申请人: 安徽安庆市沙氏汽车配件有限公司
发明人: 沙济祥
摘要: 一种补胎用蘑菇钉,包括:橡胶头,包括头部和柱状部,头部的上端面形成槽孔,槽孔内设有拉头;金属筒,包括上方的细部和下方的粗部,细部固定套设在柱状部内,细部内开设有穿孔;粗部内开设有容纳空间,粗部的侧壁上开设有多个通孔;一弹簧和一连接头;一拉绳;多个挡件,挡件的一端铰接在连接头下端,另一端从通孔穿设至粗部外,挡件可在连接头的带动下在第一限位与第二限位之间转动;竖直设置的金属针及固定套设在金属针上部外的橡胶套,金属针的上端固定套设在容纳空间下部;当挡件位于第一限位时,挡件的另一端朝上倾斜,弹簧处于张紧状态;当挡件位于第二限位时,挡件的另一端朝下倾斜,弹簧处于压缩状态。蘑菇钉的补胎强度高,不易脱落。
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公开(公告)号:CN117048089A
公开(公告)日:2023-11-14
申请号:CN202311048752.0
申请日:2023-08-21
申请人: 余海波
发明人: 余海波
摘要: 本发明公开了一种便携式硫化补胎装置,包括外壳、金属基座、充电锂电池、控制线路板、蜂鸣器、充电线、按钮板、按钮、贴片LED灯、扭力马达、马达固定座、传动蜗杆、蜗杆定位座、扇形齿轮、齿轮定位座、推杆导向座、发热芯导向座、推杆、生胶耗材、传动连接柱、连接件、卡簧、深度调节塞、温度传感器、照明灯、编织带、魔术贴。本发明整体结构小巧便于携带,使用时无需对轮胎进行拆卸,可通过编织带固定后自动硫化填充破损漏气孔,并通过更换调节塞适应不同厚度的轮胎,修补轮胎成本低廉,速度快,操作简单使用方便;内部使用可充电电池,可采取多种方式充电,适合野外使用,由于受损部位局部少量硫化填充,无需做动平衡。
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公开(公告)号:CN109483922B
公开(公告)日:2022-06-28
申请号:CN201811057727.8
申请日:2018-09-11
申请人: 贝尔运动股份有限公司
IPC分类号: B29C73/08
摘要: 本发明公开了一种轮胎修补工具组件,所述轮胎修补工具组件包括工具主体、至少一个轮胎塞、塞储存盖和中空管。所述工具主体可具有第一端以及与所述第一端相对的第二端,所述工具主体在所述工具主体内具有储存隔室,所述储存隔室在所述第一端处具有开口。所述塞储存盖可以可操作地连接到所述工具主体的所述第一端。所述中空管的尺寸可被设定为将所述至少一个轮胎塞的第一端接纳在所述中空管内,所述中空管从所述工具主体的所述第二端延伸并且具有远离所述工具主体的所述第二端的尖端。所述轮胎修补组件还可包括工具主体壳体,所述工具主体壳体具有封闭端以及所述工具主体壳体内的开放隔室。
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公开(公告)号:CN112793195A
公开(公告)日:2021-05-14
申请号:CN202110229022.5
申请日:2021-03-02
申请人: 周静
发明人: 周静
摘要: 本发明公开了一种拉铆式补胎钉,钉体的一端端部沿钉体的轴向设有槽孔A,槽孔A的槽底连通设有槽孔B,槽孔B的内壁设有内螺纹,钉体设有槽孔A的一端向外设有翻边A,钉体对应于槽孔A的部分、沿着从翻边A至槽孔B的方向依次为加强部和变形部,钉体对应于槽孔B的部分为受拉部,翻边A为与所补轮胎的胎面底胶层的外侧面贴合的弧面结构A;当受拉部受力向翻边A一侧移动的时候,变形部的中部向外鼓起形成翻边B,翻边A和翻边B将所补轮胎的胎面底胶层至气密层之间的胎体层部分夹紧固定。从上述结构可知,本发明的拉铆式补胎钉,通过钉体的翻边A和变形部所形成的翻边B从所补轮胎破损处的通孔将胎体层夹紧密封固定,从而达到补胎效果。
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公开(公告)号:CN1194902A
公开(公告)日:1998-10-07
申请号:CN97103851.1
申请日:1997-04-01
申请人: 黄正顺
发明人: 黄正顺
IPC分类号: B29C73/08
摘要: 本发明涉及一种修补轮胎裂缝的装置。补胎笔包括一壳体部、一推杆部与一环状管。壳体部为一中空槽室,推杆部为一推杆,推杆可容置并前后活动在中空槽室中。补胎钉包括一前半部与一后半部;前半部具有一圆锥头,且向后延伸有一延伸管,延伸管上有进气口,后半部顶端外侧具有一阻挡部,且向内延伸有一容置孔,容置孔底端具有一气囊室,而后半部外侧具有复数个凸出环,顶推推杆将补胎钉注入裂缝处,使阻挡部顶在轮胎内壁,而凸出环卡固在裂缝内壁,气囊室体积膨胀而堵塞在裂缝内侧。
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公开(公告)号:CN118752817A
公开(公告)日:2024-10-11
申请号:CN202411081834.X
申请日:2024-08-08
摘要: 本发明公开了一种矿山土壤地下水填埋场使用HDPE膜修复装置,其结构包括移动轮、扶手架、放置机构、焊接机构,移动轮设有四个,并且设在焊接机构底部四角方位上,HDPE土工膜补丁在放卷时经过吸尘机构的两个支板之间,通过吸尘风机工作产生吸力,两个支板上的上下安装的吸尘孔将HDPE土工膜补丁正反面的灰尘吸入到集尘箱内部,提高HDPE土工膜补丁平整的在HDPE土工膜上进行修补的效果;两侧的第二焊接板持续对HDPE土工膜补丁的侧边进行焊接,焊接到最后,再次通过第一焊接板对HDPE土工膜补丁的末端进行焊接,将HDPE土工膜补丁形成密闭的牢固的焊接在修复的HDPE土工膜的孔洞上的四周,防止焊接后HDPE土工膜补丁发生脱落,提高对HDPE土工膜的修复效果。
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