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公开(公告)号：CN116278654A
公开(公告)日：2023-06-23
申请号：CN202310174489.3
申请日：2023-02-27
申请人： 珠海格力电器股份有限公司
摘要： 本申请提供的一种空气净化方法、装置、设备、系统、车辆及存储介质，通过获取车内的第一空气质量和氧气浓度；在所述第一空气质量小于第一空气质量阈值、且所述氧气浓度小于氧气浓度阈值的情况下，获取车外的第二空气质量；在所述第二空气质量大于所述第一空气质量的情况下，关闭所述车窗，并控制第一净化部开始工作，从而将外部空气净化后吸入车内，及时补充新鲜空气，从而能够及时对车内空气进行净化，提高车内人员的舒适度。
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公开(公告)号：CN116176224A
公开(公告)日：2023-05-30
申请号：CN202211493597.9
申请日：2022-11-25
申请人： 青岛海尔空调器有限总公司 , 青岛海尔空调电子有限公司 , 海尔智家股份有限公司
摘要： 本发明涉及空调领域，具体提供一种房车的空调系统及其控制方法，旨在解决现有房车空调运行时仅循环室内空气，长时间运行后存在室内空气污浊、二氧化碳含量增加及易滋生细菌等问题。为此目的，本发明的空调系统包括房车空调，房车在房车空调室内机的回风口旁设置有安装孔；空调系统还包括新风组件，其包括：新风管，其穿设于安装孔设置；第一过滤装置，其设置在新风管在房车外侧的管口上；第二过滤装置，其设置在回风口处；室内机的室内风机运行能够使房车外的空气通过新风管进入房车内。控制方法包括：根据空调系统的运行状态及房车内的空气参数，确定是否开启新风组件及室内风机。
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公开(公告)号：CN107487159B
公开(公告)日：2023-05-30
申请号：CN201710875276.8
申请日：2017-09-25
申请人： 苏州科技大学
IPC分类号： B60H3/06
摘要： 本发明涉及净化器技术领域，尤其是一种车载空气净化器，包括具有内腔的壳体，内腔内固定有风扇，风扇的上方设置有滤网组件，内腔的内壁两侧分别开设有左卡槽和右卡槽，右卡槽内位于其槽底的上方开设有贯穿壳体的缺口，滤网组件的两端分别位于左卡槽和右卡槽中，滤网组件右端的侧方设有挡条，挡条的外侧面抵在右卡槽的槽底，当滤网组件发生堵塞时，风扇吹出的风对滤网组件的推力变大，并将滤网组件向上推动，当滤网组件向上移动至与右卡槽的缺口正对时，挡条失去右卡槽槽底的限位并在弹簧的作用下向外弹出，车主便可通过向外弹出的挡条获知滤网组件发生堵塞，且通过向外拉动挡条即可直接将滤网组件轻松的从内腔中抽出进行清理，方便快捷。
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公开(公告)号：CN116141915A
公开(公告)日：2023-05-23
申请号：CN202310278631.9
申请日：2023-03-21
申请人： 李丹
发明人： 李丹
摘要： 本发明提供一种车辆客车空调送舒适风防疫节能装置，提出了车辆客车空调机组蒸发器的热交换采用高效横流风机和用回流风降低送风道能耗送舒适风防疫节能装置，而且还提供了在热泵循环制热时，有多个回风口，在回风口前设置静电杀菌，在空气过滤网后，设置有病毒过滤网，并在进风口拐弯设置有加压减阻风机，当车辆客车遇到停电故障，切换到车内备用电源，仅供驱动空调机组内蒸发横流风机和加压减阻风机送室外风到车内送风道大循环，排除车内空气的节能装置。
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公开(公告)号：CN116036740A
公开(公告)日：2023-05-02
申请号：CN202310021626.X
申请日：2023-01-07
申请人： 王文斌
发明人： 王文斌
摘要： 本发明涉及汽车空调滤芯技术领域，提出了一种具备自清洁功能的汽车空调滤芯，其可以实现组合滤芯的使用后的清理，清理措施较为丰富，结构较为合理，能够较好的保持过滤组件的清洁性，从而达到延长使用周期降低更换频率的目的，包括两个橡胶固定圈，包括滤芯架和组合滤芯，滤芯架内设置有突出安装环，突出安装环内设置有两个环形槽，两个橡胶固定圈分别可拆卸安装在两个环形槽内，组合滤芯设置在两个橡胶固定圈之间，滤芯架的内转动连接有多个转动条板，多个转动条板的前端均固定连接有前限位引导轴，多个转动条板的后端均固定连接有后限位引导轴，滤芯架的内侧前端开设有多个前限位引导槽，滤芯架的内侧后壁开设有多个后限位引导槽。
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公开(公告)号：CN116001518A
公开(公告)日：2023-04-25
申请号：CN202211719300.6
申请日：2022-12-30
申请人： 营口世纪电子仪器股份有限公司
摘要： 本发明公开了一种环境监测控制集成一体装置，属于监测控制技术领域，包括总控制盒以及电源转换盒，电源转换盒与总控制盒连接，所述总控制盒与超压气压传感器之间通过电缆电连接，所述总控制盒与滤毒组件、制氧机和气道转换机构之间通过电缆电连接，所述总控制盒还与整车操作显示平台之间通过电缆电连接。本发明提出的一种环境监测控制集成一体装置，可实现制冷、制热、除湿、净化、增压滤毒、制氧、舱内外微压差等功能，能够有效提升装备的空间利用效率，是提升装备实战能力的重要保证。采用基于微通道的换热器技术，实现在保证换热量要求的前提下，换热器体积减小30％。综合上述技术，全面提升系统的一体化轻量化水平。
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公开(公告)号：CN115972867A
公开(公告)日：2023-04-18
申请号：CN202211608472.6
申请日：2022-12-14
申请人： 安徽安凯汽车股份有限公司
摘要： 本发明公开一种空气净化系统及其应用的汽车，具体涉及汽车领域。空气净化系统包括：通风管，其包括入风管和出风管，入风管与出风管连通；至少一个过滤部，过滤部是连接在通风管上，且过滤部包括本体，以及连接在本体上的滤芯；消毒部，其位于过滤部的一侧，且消毒部包括：安装座；以及消毒灯，其位于安装座上，且消毒灯与安装座之间为可拆卸连接；其中，消毒灯是位于通风管内，且穿过过滤部的气体是直射在消毒灯上；控制器，与消毒部电性连接。其中，控制器用于调控消毒灯在消毒过程中的功率。本发明可有效善现有汽车的空气净化系统在实际使用过程中，其功能单一且难以根据不同使用需求调整净化功率问题。
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公开(公告)号：CN115888251A
公开(公告)日：2023-04-04
申请号：CN202211587381.9
申请日：2022-12-11
申请人： 浙江金海高科股份有限公司
IPC分类号： B01D39/08 , B60H3/06 , B01D46/10 , B01D46/00 , B01D53/04 , B32B5/02 , B32B9/00 , B32B9/04 , B32B5/26
摘要： 本发明涉及一种SO2过滤材料，具体涉及一种汽车空调过滤器夹炭布及其制备方法，由骨材、第一热熔胶网膜、第一活性炭层、丝网、第二活性炭层、第二热熔胶网膜和熔喷布依次叠合并粘结而成；所述的第一活性炭层经硝酸溶液浸泡处理；所述的第二活性炭层负载有活性组分。与现有技术相比，本发明解决现有技术中夹炭布材料中炭层均匀性不高、厚度偏差大，阻力高，且处理SO2污染物无法同时达到高初期处理效率和高吸附容量的问题，本发明的夹炭布材料可同时获得高的初期SO2去除效率和高的SO2吸附容量。
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公开(公告)号：CN115848106A
公开(公告)日：2023-03-28
申请号：CN202211125388.9
申请日：2022-09-16
申请人： 日本碍子株式会社 , 本田技研工业株式会社
摘要： 本发明提供一种车室净化系统、车室净化系统的控制方法、程序及存储介质，该车室净化系统有利于提高担载于加热器构件的功能材料的再生效率和/或使其发挥功能。该车室净化系统构成为：功能材料的再生模式将从加热器构件的第一端面趋向第二端面的方向设为正方向，具有第一再生步骤和第二再生步骤，该第一再生步骤中，在从所述再生模式开始的规定时间内，使空气以流速A流通于所述加热器构件的多个隔室，该第二再生步骤在第一再生步骤之后，其中，使空气以流速B流通于所述多个隔室，能够通过控制部按所述流速A及B满足流速A＜流速B(其中，流速B为正值)的方式执行所述再生模式。
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公开(公告)号：CN111746222B
公开(公告)日：2023-03-14
申请号：CN202010128898.6
申请日：2020-02-28
申请人： 通用汽车环球科技运作有限责任公司
摘要： 一种用于机动车辆的HVAC系统包括：过滤器，吸收机动车辆的舱室中的气味和气体，并在加热时解吸气味和气体；和加热器，在低温的环境下被开启以加热过滤器。在温暖的环境条件下关闭加热器，并使用温暖的环境空气加热过滤器。解吸的气味和气体从机动车辆的舱室中被清除。
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