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公开(公告)号：CN115789860A
公开(公告)日：2023-03-14
申请号：CN202211504404.5
申请日：2022-11-28
申请人： 青岛海尔空调器有限总公司 , 青岛海尔空调电子有限公司 , 海尔智家股份有限公司
IPC分类号： F24F11/33 , F24F11/80 , F24F11/86 , F24F11/871 , F24F11/61 , F24F140/20
摘要： 本发明涉及空调领域，具体提供一种空调及其控制方法，旨在解决现有压缩机频繁启停导致的房间内温度的波动，压缩机的使用寿命降低的问题。为此目的，本发明的该空调的控制方法包括如下步骤：制热模式下，根据空调的室内换热器盘管的温度，控制压缩机是否运行和室外风机的转速，以使所述盘管的温度不高于第一预设温度,可以保护空调不被烧坏。具体在温度过高时通过降低室外风机的转速来使盘管的温度降低，并保持压缩机处于运行状态；当盘管的温度超高时，再关闭压缩机和室外风机；这种控制方式可以避免压缩机的频繁启停，从而避免房间内温度的波动，即使出现波动，波动的幅度也很小，还能够保障压缩机的使用寿命，以及对空调的电控系统的影响。
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公开(公告)号：CN116697544A
公开(公告)日：2023-09-05
申请号：CN202310813447.X
申请日：2023-07-04
申请人： 青岛海尔空调器有限总公司 , 青岛海尔空调电子有限公司 , 青岛海尔智能技术研发有限公司 , 海尔智家股份有限公司
摘要： 本发明涉及空调技术领域，具体提供一种空调的控制方法，旨在解决有效调节空调出风口的开口面积的问题。为此目的，本发明的一种空调的控制方法，空调的出风口的开启面积能够调节，控制方法包括以下步骤：根据室外温度确定是否进入自动调节出风口开启面积的状态；如果进入自动调节出风口开启面积的状态，根据室内温度以及空调处于制冷模式或制热模式，确定出风口的开启面积。本发明能够根据室外温度确定是否进入自动调节出风口开启面积的状态，在进入自动调节出风口开启面积的状态时，能够使出风口开启面积调小，减少空调的出风量，从而提高舒适度。并且避免出风口开启面积过小，从而避免空调的室内蒸发器结冰或进入高温保护状态。
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公开(公告)号：CN116176492A
公开(公告)日：2023-05-30
申请号：CN202310383233.3
申请日：2023-04-11
申请人： 青岛海尔空调器有限总公司 , 青岛海尔空调电子有限公司 , 青岛海尔智能技术研发有限公司 , 海尔智家股份有限公司
IPC分类号： B60S1/02 , B60R16/023
摘要： 本发明属于车辆技术领域，具体提供一种车辆的除雾控制方法及车辆，本发明旨在解决现有车辆的前挡风玻璃起雾影响驾驶员视线从而易引发交通事故的问题，为此目的，本发明的除雾控制方法包括获取车辆的前挡风玻璃的可视度；获取前挡风玻璃的内外温差；根据可视度和内外温差，选择性地使车辆对前挡风玻璃进行除雾。采用本发明的除雾控制方法，一方面，能够按照设定条件自动对前挡风玻璃进行除雾；另一方面，还能够根据驾驶员的需求选择手动对前挡风玻璃进行除雾，有效保证驾驶员的视野清晰开阔，避免安全事故的发生。
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公开(公告)号：CN116316936A
公开(公告)日：2023-06-23
申请号：CN202211105447.6
申请日：2022-09-09
申请人： 青岛海尔空调器有限总公司 , 青岛海尔空调电子有限公司 , 海尔智家股份有限公司
IPC分类号： H02J7/00
摘要： 本发明涉及车辆配件技术领域，具体提供一种蓄电池系统、车载空调及车辆，旨在解决现有的车辆空调在使用时受电源和燃油是否充足的限制的问题。为此目的，本发明的蓄电池系统包括多块蓄电池以及用于控制蓄电池放蓄电的蓄电池放蓄电控制系统，蓄电池放蓄电控制系统包括：检测模块，其用于检测每块蓄电池的电量并输出电量信息；控制器，其与检测模块连接并接收电量信息，控制器根据电量信息控制蓄电池系统放蓄电。蓄电池放蓄电控制系统根据蓄电池的的电量信息控制蓄电池的放蓄电工作，在蓄电时避免蓄电池蓄满电后仍在蓄电的危险情况，在放电时避免蓄电池的电量过低仍在放电的情况，保护蓄电池保证空调等车载电器正常使用。
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公开(公告)号：CN115264777A
公开(公告)日：2022-11-01
申请号：CN202210805990.0
申请日：2022-07-08
申请人： 青岛海尔空调器有限总公司 , 青岛海尔空调电子有限公司 , 海尔智家股份有限公司
摘要： 本发明涉及空调技术领域，具体提供一种空调器和空调器的除尘控制方法，旨在解决现有空调器难以自动对室外换热器进行除尘降温进而容易影响空调器的制冷效果的问题。为此，本发明的空调器包括喷淋构件、驱动构件、储水构件和动力装置，储水构件设置成能够接收室内换热器在换热过程中产生的冷凝水，以供除尘降温使用，驱动构件设置成能够驱动喷淋构件相对于室外换热器移动以实现移动喷淋，动力装置设置成能够驱动储水构件中的水通过喷淋构件喷淋至室外换热器上，本发明的除尘控制方法能够根据室外换热器所处环境的温度选择性地控制喷淋构件开启，以便能够自动控制喷淋构件对室外换热器进行全面的除尘降温处理，进而有效保证空调器的制冷效果。
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公开(公告)号：CN117387977A
公开(公告)日：2024-01-12
申请号：CN202311189175.7
申请日：2023-09-14
申请人： 青岛海尔空调器有限总公司 , 青岛海尔空调电子有限公司 , 青岛海尔智能技术研发有限公司 , 海尔智家股份有限公司
摘要： 本发明涉及空调技术领域，具体涉及一种空调测试工装的控制方法及空调测试工装。本申请旨在解决如何减小空调测试与实际使用产生的偏差，以提高用户体验的问题。为此目的，本申请的空调测试工装的控制方法，包括获取第一区域的第一环境状态信息以及第二区域的第二环境状态信息，并判断环境状态信息是否为目标环境状态信息，再根据判断结果，选择性地控制第二环境控制器停止工作，同时控制空调启动运行，通过第一环境控制器与第二环境控制器，能够使得第一区域模拟外界环境，第二区域模拟室内环境，使得空调测试更接近实际使用情况，从而减小空调测试与实际使用产生的偏差，进而能够更好地了解空调的性能，提高用户使用空调的体验。
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公开(公告)号：CN116176224A
公开(公告)日：2023-05-30
申请号：CN202211493597.9
申请日：2022-11-25
申请人： 青岛海尔空调器有限总公司 , 青岛海尔空调电子有限公司 , 海尔智家股份有限公司
摘要： 本发明涉及空调领域，具体提供一种房车的空调系统及其控制方法，旨在解决现有房车空调运行时仅循环室内空气，长时间运行后存在室内空气污浊、二氧化碳含量增加及易滋生细菌等问题。为此目的，本发明的空调系统包括房车空调，房车在房车空调室内机的回风口旁设置有安装孔；空调系统还包括新风组件，其包括：新风管，其穿设于安装孔设置；第一过滤装置，其设置在新风管在房车外侧的管口上；第二过滤装置，其设置在回风口处；室内机的室内风机运行能够使房车外的空气通过新风管进入房车内。控制方法包括：根据空调系统的运行状态及房车内的空气参数，确定是否开启新风组件及室内风机。
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公开(公告)号：CN115946501A
公开(公告)日：2023-04-11
申请号：CN202310098314.9
申请日：2023-02-03
申请人： 青岛海尔空调器有限总公司 , 青岛海尔空调电子有限公司 , 海尔智家股份有限公司
IPC分类号： B60H1/00
摘要： 本发明属于房车技术领域，具体提供一种用于房车的降温控制方法及房车。旨在解决现有房车在夏天时车厢内温度过高而易导致房车内设备损坏以及用户使用时需要提前开启空调进行降温从而增加空调能耗以及不能及时使用房车的问题。为此，本发明的房车包括车厢以及安装在车厢内的辅助降温系统，辅助降温系统在运行时能够降低车厢内的温度；降温控制方法包括：获取车厢外的环境温度，记为室外温度；获取车厢内的温度，记为室内温度；根据室外温度和所述室内温度，选择性地启动辅助降温系统。本发明的降温控制方法，通过室内温度和室外温度，选择性地启动辅助降温系统，在车厢内温度过高时自动对车厢进行降温，使用更便捷。
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公开(公告)号：CN115389013A
公开(公告)日：2022-11-25
申请号：CN202210924366.2
申请日：2022-08-01
申请人： 青岛海尔空调器有限总公司 , 青岛海尔空调电子有限公司 , 海尔智家股份有限公司
摘要： 本发明涉及测试工装及使用其测试房车空调的方法。所述测试工装包括工装箱体，所述工装箱体包括顶部面板、底部面板、前面板、后面板、左面板和右面板，其中：后面板为隔音板；顶部面板的上部用于安装待测试房车空调，顶部面板包括上开口为设置在所述顶部面板上靠近所述隔音板的通孔，用于与所述待测试房车空调的出回风口对应；以及右面板包括侧开门，设置在右面板靠近所述后面板处，用于通过所述侧开门安装所述待测试房车空调的出风面板。本发明能更好地模拟房车环境，有效提高测试效率、使空调的测试参数更接近真实值，给研发带来更准确的测试数值作为参考，从而设计出高性能、高能效的房车空调。
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公开(公告)号：CN116792893A
公开(公告)日：2023-09-22
申请号：CN202310755323.0
申请日：2023-06-25
申请人： 青岛海尔空调器有限总公司 , 青岛海尔空调电子有限公司 , 青岛海尔智能技术研发有限公司 , 海尔智家股份有限公司
摘要： 本发明涉及空调技术领域，具体公开了一种新风空调系统的控制方法及新风空调系统，旨在解决现有新风空调中室外侧的换热效率低且能耗高的问题。为此目的，本发明的空调系统包括与地下空间连通的烟道和新风空调模块，烟道内设置有风量调节组件和第一调节件，风量调节组件位于第一调节件上方，新风空调模块设置于风量调节组件和第一调节件之间，该控制方法包括以下步骤：获取新风空调系统的运行模式；基于运行模式，获取烟道内风量的实时数据；根据实时数据，选择性地调整风量调节组件和第一调节件的运行状态。本发明可以在实现地下空间自主通风的同时，有效提高新风空调系统室外侧的换热效率，降低系统能耗。
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