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公开(公告)号：CN213297998U
公开(公告)日：2021-05-28
申请号：CN202022144590.9
申请日：2020-09-25
申请人： 北京市市政三建设工程有限责任公司
摘要： 本申请涉及一种富水地层深竖井的马头门结构，其包括上部格栅、固定连接在上部格栅上的下部格栅、设置在上部格栅上的若干个套筒以及穿设在套筒内的注浆钎杆，所述注浆钎杆能够沿套筒的轴线方向移动；所述注浆钎杆为中空结构，且其两端均设置为开口，所述注浆钎杆的一端设置有注浆头，所述注浆头包括与注浆钎杆相连的柱形部以及与柱形部相连的锥形部，所述柱形部和锥形部均为中空结构；所述柱形部和锥形部的侧表面上设有注浆孔。本申请具有加强上部格栅与土层之间的连接强度、稳固上部土层结构的效果。
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公开(公告)号：CN211950525U
公开(公告)日：2020-11-17
申请号：CN202020079100.9
申请日：2020-01-15
申请人： 中铁第四勘察设计院集团有限公司
摘要： 一种富水砂层盾构隧道与车站连接结构，包括位于车站盾构隧道接口端的车站侧墙、盾构管片和后浇外凸环梁，所述盾构管片背部埋设有圆形钢板，所述圆形钢板背后沿盾构管片环向焊接有一圈第一钢板，所述车站侧墙内位于车站接口位置处环向埋设有一圈第二钢板，在车站接口位置埋设有第二焊接钢板，所述第一钢板和圆形钢板通过第二焊接钢板焊接连接，所述后浇外凸环梁内埋设有第二连接钢筋，所述第二连接钢筋一端自后浇外凸环梁内延伸至车站侧墙，与所述车站侧墙的连接。本实用新型通过在接口处管片背部预埋一圈圆形钢板以及车站侧墙处预埋第二钢板，同时在圆形钢板后焊接第一钢板，能有效减小渗漏水通道，减小渗漏水现象。
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公开(公告)号：CN211258647U
公开(公告)日：2020-08-14
申请号：CN201922179317.7
申请日：2019-12-06
申请人： 中铁二十局集团第二工程有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种隧道双拼式挑顶施工结构，包括支护在横通道与正洞挑顶段交接处的双拼门型拱架和支护在正洞内的正洞拱架，正洞挑顶段为隧道相交段的上洞体节段，隧道相交段为正洞与横通道相交的隧道段，双拼门型拱架的拱顶设置有纵向托梁，纵向托梁低于双拼门型拱架，横通道与正洞挑顶段交接处的拱顶上喷射有混凝土过渡层，竖向段拱架和双拼门型拱架均覆盖在混凝土过渡层内，正洞的拱顶喷射有初衬混凝土层和二衬混凝土层，挑顶段拱架和异形拱架均覆盖在二衬混凝土层内。本实用新型结构简单，能够防止正洞挑顶段的初期支护发生破坏，保证了正洞挑顶段施工过程中的安全性，能够防止正洞挑顶段发生坍塌的现象。
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公开(公告)号：CN209539364U
公开(公告)日：2019-10-25
申请号：CN201920052454.1
申请日：2019-01-14
申请人： 上海市隧道工程轨道交通设计研究院
摘要： 本实用新型公开了一种联络通道与区间隧道的接头连接结构，其特征在于联络通道管片包括钢筋砼管片和钢管片，区间隧道管片包括混凝土管片和复合管片，所述接头连接结构包括连接所述钢管片和所述复合管片的环形钢板，所述环形钢板外侧的所述钢管片与所述复合管片之间的间隙中设置有堵漏材料，所述环形钢板内侧的所述复合管片与所述钢管片之间浇筑有钢筋混凝土以连为一体结构。本实用新型的优点是：联络通道管片与区间隧道管片之间采用钢板焊接的形式，既能满足防水要求，又可满足结构受力要求，接头间隙处填充有堵漏材料，确保接头的防水性能良好。
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公开(公告)号：CN220645955U
公开(公告)日：2024-03-22
申请号：CN202322400908.9
申请日：2023-09-05
申请人： 中交隧道工程局有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种用于盾构施工的钢套筒稳定连接组件，第一支撑板、对接块和第二支撑板，所述第一支撑板的左右两侧均设置有对接块，且对接块远离第一支撑板的一端和第二支撑板相连接；还包括：凹槽，其开设于所述第二支撑板的侧壁；支撑杆，其安装在所述第一支撑板和第二支撑板的底部，所述第一支撑板和第二支撑板的上方均设置有承托板。该用于盾构施工的钢套筒稳定连接组件，第一夹板的内侧设置有第二夹板，且第一夹板和第二夹板之间安装有弹力弹簧，并且第二夹板靠近第一夹板的一侧为弧形状，这样在对不同弧度的钢套筒进行限位时方便第二夹板的移动，可以适用于不同弧形的钢套筒夹紧限位操作，进而提高了该连接组件的使用效果。
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公开(公告)号：CN219672641U
公开(公告)日：2023-09-12
申请号：CN202321364632.7
申请日：2023-05-31
申请人： 广州市盾建建设有限公司 , 广州地铁集团有限公司 , 广州轨道交通建设监理有限公司
发明人： 黄恒儒 , 黄文新 , 汤文涛 , 白中坤 , 苏明浩 , 石战利 , 帅小兵 , 钟坚 , 刘坤 , 刘佼 , 徐彬彬 , 欧活 , 郭宗豪 , 杜健伟 , 任青山 , 黄涛 , 仲恒 , 王志 , 李昕 , 罗乔伟 , 李洪龙 , 陈伊 , 胡健健
摘要： 本实用新型提供了用于机械法联络通道的斜向接收辅助结构，包括联络通道、主线隧道，所述主线隧道内壁设有复合管片组件，所述复合管片组件包括可拆除洞门钢结构组件与混凝土层，所述联络通道包括预定的洞门结构，所述洞门结构与混凝土层固定连接，所述洞门结构另一面与可拆除洞门钢结构组件可拆卸连接，通过预埋的可根据接受位置拆卸的钢结构组件使得施工员能够自主的调整钢结构分块方案以适应多种尺寸的洞门直径，同时也为接受主线隧道的接受位置提供了足够的支撑，有利于斜向接收的进行。
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公开(公告)号：CN216477379U
公开(公告)日：2022-05-10
申请号：CN202122422413.7
申请日：2021-10-08
申请人： 中铁十九局集团第三工程有限公司 , 中铁十九局集团有限公司
摘要： 本公开提供了一种隧道斜井与正线扇形拱架结构，包括扇形拱架本体，扇形拱架本体包括第一拱架单元、第二拱架单元、第三拱架单元、第四拱架单元和第五拱架单元；第一拱架单元、第二拱架单元、第三拱架单元、第四拱架单元和第五拱架单元依次连接形成扇形拱架本体；第一拱架单元与第二拱架单元的连接处为右边界点，第二拱架单元与第三拱架单元的连接处为右线点，第三拱架单元与第四拱架单元连接处为左线点，第四拱架单元与第五拱架单元连接处为左边界点，第三拱架单元的中心位置为中心线点；左线点、左边界点、右线点、右边界点和中心线点确定扇形拱架本体的弧度，由此使得扇形拱架本体的制造、安装更加简单，容易安装操作，提高了效率，降低了成本。
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公开(公告)号：CN208934713U
公开(公告)日：2019-06-04
申请号：CN201820508743.3
申请日：2018-04-09
申请人： 长江勘测规划设计研究有限责任公司
摘要： 本实用新型公开了一种地下工程洞门加固结构，包括顶部钢板、底部钢板、H型钢，顶部钢板、底部钢板位于门洞需要设置门框梁的位置，H型钢位于门洞左右两侧分别与顶部钢板、底部钢板焊接，混凝土浇灌于顶部钢板、底部钢板与H型钢间，顶部钢板、底部钢板均设有两行矩形开槽，H型钢中间腹板设有圆孔。该实用新型克服了现有技术中地下洞门结构梁柱尺寸截面受限，承载力不足从而存在安全隐患的问题，提供了一种安全牢固，占用空间小的新型洞门结构。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN208330412U
公开(公告)日：2019-01-04
申请号：CN201821007493.1
申请日：2018-06-28
摘要： 本实用新型公开了一种用于急倾斜煤层巷道掘进支护金属整体支架，包括顶梁、排柴、金属网、笆片、煤层、工字钢腿和连接板，所述笆片设置于所述煤层顶板的下端面，所述金属网设置于所述笆片的下端面，所述排柴设置于所述金属网的下端面，所述顶梁设置于所述排柴的下端面，所述顶梁的下端与所述工字钢腿之间通过所述连接板固定连接。与现有技术相比，本实用新型为了解决本矿在煤巷掘进过程中高帮正式支护容易左右位移变形间距增大和支架腿子翘脚造成高帮煤层漏冒的支护难题。通过使用本实用新型后，高帮煤层支护金属支架形成了整体，减少煤层垮冒的风险，提高安全保障。
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公开(公告)号：CN207297038U
公开(公告)日：2018-05-01
申请号：CN201721103336.6
申请日：2017-08-30
申请人： 中煤新集能源股份有限公司
IPC分类号： E21D11/36
摘要： 一种U型钢抬棚快速连接装置，包括U型棚梁以及特制的U型钢棚腿，还包括连接卡扣、连接梁、上U型卡板和下U型卡板，所述连接梁呈弧形，弯曲的弧度与U型棚梁和U型钢棚腿的弯曲弧度相同，所述连接卡扣装在连接梁上部，用于将连接梁与U型棚梁连接在一起，所述上U型卡板装在连接梁底部，开口端朝下，所述下U型卡板装在U型钢棚腿顶部，开口端朝上。上U型卡板与连接梁之间设有若干上加强筋板，下U型卡板与U型钢棚腿之间设有若干下加强筋板。在架棚巷道交岔时，本实用新型解决了U型钢抬棚支护施工难的技术问题，相对于传统的连接方式，提高了施工速度，减少了顶板暴露的时间，同时由于连接稳定可靠，使支护强度更大、施工更加安全高效。
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