公开(公告)号：CN108022794B

公开(公告)日：2020-08-07

申请号：CN201711072965.1

申请日：2017-11-03

申请人： SEG汽车德国有限公司

发明人： 丹尼尔·特鲁克瑟斯 ,  费比安·兰格 ,  尼科·韦勒 ,  雷内·德彭特 ,  蒂姆·鲍里克

IPC分类号： H01H49/00

摘要： 用于产生至少两个线圈绕组(12、14)的机构(10)的方法，其中，首先提供线圈架(16)，然后围绕该线圈架，把由具有横截面(24)的金属丝(18)构成的线圈绕组(12)卷绕到所述线圈架(16)上，随后围绕所述线圈绕组(12)卷绕由具有横截面(28)的金属丝(26)构成的另一线圈绕组(14)，从而第二线圈绕组(14)具有圆周(30)，其特征在于，使得力从外面作用到所述第二线圈绕组(14)的至少一部分上，由此至少在所述第二线圈绕组(14)的金属丝(26)的一个部位上使得横截面(28)变形。

公开(公告)号：CN110797724A

公开(公告)日：2020-02-14

申请号：CN201910707163.6

申请日：2019-08-01

申请人： SEG汽车德国有限公司

发明人： 本杰明·克莱恩 ,  贝恩德·施罗德 ,  安德烈亚斯·霍奇

IPC分类号： H01R39/08 ,  H01R39/14 ,  H02K13/02

摘要： 一种电的机器特别是爪极式机器的转子，具有滑环总成，该滑环总成带有两个布置在转子轴上的滑环，其中，所述滑环套到绝缘套筒上，该绝缘套筒电绝缘地构造并且直接位于所述转子轴上，其中，所述绝缘套筒(59)具有至少2W/mK的热导率。

公开(公告)号：CN110739806A

公开(公告)日：2020-01-31

申请号：CN201910646394.0

申请日：2019-07-17

申请人： SEG汽车德国有限公司

发明人： 安德烈亚斯·霍奇 ,  本杰明·克莱恩 ,  贝恩德·施罗德

IPC分类号： H02K9/28 ,  H02K5/20 ,  H01R39/38

摘要： 一种电的机器，具有用于把电流传递到转子绕组(57)上的电流传递系统，该电流传递系统包括定子侧的在电刷支架中的电刷(21、22)，且具有定子侧的电流接触部件(51、52)，所述电刷接触地贴靠在所述电流接触部件上，其中，在所述转子中沿着转子侧的电流接触部件设置了冷却路径。在所述冷却路径中有至少一个定子侧的空气引导部件(23)，用于冷却空气(71)的体积流和/或流速的转向和提高。

公开(公告)号：CN110391115A

公开(公告)日：2019-10-29

申请号：CN201910308667.0

申请日：2019-04-17

申请人： SEG汽车德国有限公司

发明人： 本杰明·詹森

IPC分类号： H01H50/18 ,  H01H50/36

摘要： 一种用于起动装置的起动机继电器，包括连接桥，由切换轴使得该连接桥偏移，其中，所述连接桥一方面被压紧弹簧施加力，另一方面被桥复位弹簧施加力，并且这些弹簧串联。

公开(公告)号：CN110192024A

公开(公告)日：2019-08-30

申请号：CN201880007577.1

申请日：2018-01-19

申请人： SEG汽车德国有限公司

发明人： 卡尔-奥托.施密特

IPC分类号： F02N11/08 ,  F02N15/06 ,  F02N15/04 ,  H01H51/06

摘要： 一种电磁的继电器，具有可轴向移调地布置的衔铁以及吸合绕组、保持绕组和接通绕组。所述保持绕组与所述吸合绕组串联，其中，在啮合的一个阶段可单独地给所述吸合绕组通电，且在另一个阶段可共同地给所述吸合绕组和所述保持绕组通电。

公开(公告)号：CN108780991B

公开(公告)日：2019-08-02

申请号：CN201780017138.4

申请日：2017-01-12

申请人： SEG汽车德国有限公司

发明人： 克里斯托弗·奥特 ,  保罗·梅林格

IPC分类号： H02H7/125 ,  H02H9/04 ,  H02M7/219

摘要： 本发明涉及一种用于驱动有源的桥式整流器的方法，该桥式整流器通过相接头(U‑Y)在汽车的车载电网中与可发电机式地工作的电的机器(20)连接，且具有直流电压接头(B+、B‑)，其中，在所述电的机器(20)的发电机式的工作中，采用所述桥式整流器(10)，在存在引发条件的引发时间点，在所述相接头(U‑Y)之间引发相短路，并且在存在取消条件的取消时间点，才分别又取消相短路，其中，为了获知所述引发时间点和所述取消时间点，把在所述直流电压接头(B+、B‑)之间的电压与第一阈值(1)和低于所述第一阈值(1)的第二阈值(2)相比较。规定，为了获知所述引发时间点，还把所述电压与高于所述第一阈值(1)的第三阈值(3)相比较。用于实施所述方法的机构也是本发明的主题。

公开(公告)号：CN109713816A

公开(公告)日：2019-05-03

申请号：CN201811236526.4

申请日：2018-10-23

申请人： SEG汽车德国有限公司

发明人： 恩里科·卡拉罗

IPC分类号： H02K1/27

CPC分类号： H02K1/226 ,  H02K21/044

摘要： 一种爪极式电机的转子，其在至少一个轴向的端侧沿轴向方向在极指附近具有永久磁铁，其中，沿圆周方向给一个或多个极指指配两个带有磁化部的永久磁铁，在这两个永久磁铁之间设置了磁通引导部件。

公开(公告)号：CN109429459A

公开(公告)日：2019-03-05

申请号：CN201810995587.2

申请日：2018-08-29

申请人： SEG汽车德国有限公司

发明人： 马赛厄斯·费恩 ,  拉斐尔·斯希姆拉

IPC分类号： H05K5/06 ,  F02N11/00 ,  F02N15/00

摘要： 本发明涉及一种结构单元(15)，其具有壳体(18)和布置在该壳体中的电阻元件(25)，该电阻元件特别是具有负的温度系数，该结构单元具有分别从所述壳体中伸出的第一电极(21)和第二电极(22)，其中，所述电极的布置在所述壳体(18)中的端部接触所述电阻元件(25)，其中，所述电极(21、22)借助壳体密封部(31)对所述壳体(18)密封，在所述壳体密封部(31)上成型了壁部分(37)，该壁部分设置在所述第一电极(21)和所述第二电极(22)之间。

公开(公告)号：CN108603480A

公开(公告)日：2018-09-28

申请号：CN201680069059.3

申请日：2016-11-28

申请人： SEG汽车德国有限公司

发明人： 于尔根·克林格尔

IPC分类号： F02N11/10 ,  F02N15/06 ,  H01H51/06 ,  H01H37/76 ,  H01R4/28

CPC分类号： F02N11/10 ,  F02N11/00 ,  F02N11/087 ,  F02N15/006 ,  F02N15/046 ,  F02N15/067 ,  H01H50/546 ,  H01H51/065 ,  H01H85/0241 ,  H01H85/36 ,  H01R4/4863

摘要： 一种电磁的继电器，具有在初始位置与吸合位置之间可移位的衔铁，该衔铁在吸合位置将接触桥压向两个对应接触部。一个对应接触部借助熔断部件保持在所述壳体构件中，并且被弹簧部件施加力而到达非接触位置。

公开(公告)号：CN108233136A

公开(公告)日：2018-06-29

申请号：CN201711395613.X

申请日：2017-12-21

申请人： SEG汽车德国有限公司

发明人： 马赛厄斯·费恩 ,  赖纳·施特克尔

IPC分类号： H01R39/36

CPC分类号： H01R39/36 ,  F02N11/00 ,  F02N11/02

摘要： 本发明涉及一种电的机器(10)，其具有转子(13)和定子(16)，其中，在转子(13)中设置了至少一个绕组(29)，其中，存在用于绕组(29)的供电机构，供电机构具有旋转接触件(25)和至少一个滑动接触件(28)，其中，绞合线(32)在一端(35)固定在滑动接触件(28)中，并在另一端(44)固定在背离滑动接触件(28)的固定位置(46)上，绞合线(32)具有电的保险机构(38)，该保险机构是这样实现的：绞合线(32)具有凹缺和/或焊接位置。