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公开(公告)号：CN108471174A
公开(公告)日：2018-08-31
申请号：CN201810413348.1
申请日：2012-10-08
申请人： 通用电气混合动力技术有限责任公司
发明人： 郑春吉
CPC分类号： H02J50/12 , H02J7/0004 , H02J7/0013 , H02J7/0027 , H02J7/025 , H02J50/40 , H02J50/80 , H02J50/90 , H02J2007/0049 , H02J2007/0096 , Y02B40/90
摘要： 本发明的主题是无线电力传输装置及方法。本发明涉及依次向多个输电装置无线传输电力并进行充电的无线电力传输装置及方法，通过多个电力传输线圈无线传输电力，在通过电力传输线圈传输的电力进行充电的输电装置为多个时，电力传输控制部判断多个输电装置是否安装于携带用终端及充电状态，来赋予优先顺序，并根据赋予的优先顺序依次向多个输电装置供给电力并进行充电。
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公开(公告)号：CN103997130B
公开(公告)日：2018-05-01
申请号：CN201410050842.8
申请日：2014-02-14
申请人： 通用电气混合动力技术有限责任公司
CPC分类号： G01R29/0814 , H02J7/027
摘要： 本发明涉及无线电力传输系统的异物检测装置及方法。本说明书中公开的无线电力传输装置，包括：1次芯体，通过磁感应或磁共振，与无线电力接收装置所具备的2次芯体结合，向无线电力接收装置传输无线电力；电子驱动单元，连接到所述1次芯体，施加所述1次芯体传输无线电力所需的AC信号；控制单元，连接到电子驱动单元，生成控制所述AC信号的控制信号；及电流测定单元，测定所述1次芯体中流通的电流，并获得把电流变换成适合所述控制单元解析的数值即电流测定值。本发明无需无线电力接收装置的帮助，能够自行识别插进无线电力传输装置和无线电力接收装置之间的异物，若检测到异物，中断无线电力传输或者使得使用者消除异物。
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公开(公告)号：CN105258526B
公开(公告)日：2017-10-13
申请号：CN201510730728.4
申请日：2015-10-30
申请人： 济南达能动力技术有限责任公司
摘要： 本发明公开了一种双冷却介质凝汽器，包括凝汽器本体，所述凝汽器本体内部设有凝汽器管束，所述凝汽器管束内部设有空气冷却区管束和若干个骤冷区管束；所述凝汽器管束分别与进水水室和出水水室连通，所述进水水室和出水水室内流通第一冷却介质；所述空气冷却区管束和骤冷区管束均与前小水室和后小水室连通，所述前小水室和后小水室内流通第二冷却介质。本发明由于采用了凝汽器双冷却介质技术，从而提高了凝汽器的总体换热强度，提高了凝汽器真空，减少了抽吸系统的负载，提高了抽吸系统的抽吸效果，因此提高了蒸汽动力循环的效率。
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公开(公告)号：CN104879175B
公开(公告)日：2016-04-27
申请号：CN201510296147.4
申请日：2015-06-02
申请人： 济南达能动力技术有限责任公司
摘要： 本发明公开了一种汽动油泵的启动系统及方法，包括：串联连接的速开主汽门和速关主汽门；所述速开主汽门包括：电磁阀与气动阀组合在一起的电磁气动联动阀门；电磁阀与厂用电电源连接，气动阀与压缩空气源相连。本发明有益效果：由于采用了具有双主汽门进汽机构的汽动油泵启动系统，保证了润滑油泵启动的可靠性，保证转子在惰走曲线的时间内能够安全停机，防止重大事故的发生，提高了电厂的安全生产性能。
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公开(公告)号：CN104847421B
公开(公告)日：2016-01-13
申请号：CN201510295100.6
申请日：2015-06-02
申请人： 济南达能动力技术有限责任公司
摘要： 本发明公开了一种紧急汽动油泵的实验系统及方法，包括：汽轮机的紧急汽动油泵、外接实验油箱、润滑油管道、逆止门和手动闸门；外接实验油箱通过润滑油管道分别与紧急汽动油泵的进口、出口管路连接，所述润滑油管道与紧急汽动油泵的进口、出口管路连接构成自循环润滑油管路，在所述自循环润滑油管路上分别设置逆止门和手动闸门；本发明有益效果：能够保证紧急汽动油泵系统随时处于预启动状态，系统各方面都处在良好的条件工况下。在全厂失电直流油泵又无法启动的情况下，紧急汽动油泵系统能够安全可靠的投运，给汽轮机系统提供一套更可靠的保证。
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公开(公告)号：CN105089824A
公开(公告)日：2015-11-25
申请号：CN201410208732.X
申请日：2014-05-16
申请人： 哈尔滨哈船动力技术有限责任公司
摘要： 一种双燃料发动机智能管理系统显示终端，该显示终端由电子控制单元模块ECU、通讯单元模块RS232、显示单元模块FE2070i组成，电子控制单元模块ECU1与显示单元模块FE2070i3连接，通讯单元模块RS2322与显示单元模块FE2070i3连接，其核心为显示单元模块FE2070i，该模块由两个单元组成，为主界面显示单元3-1、发动机界面显示单元3-2。采用繁易FE2070i组态屏为载体，显示所设计的组态界面，该组态界面包括：机舱支路2仪表区、机舱支路1仪表区、报警显示区、仪表区、重大报警提示区、甲板仪表区、系统状态栏、辅助系统区、故障诊断区。本发明主要优点在于把双燃料发动机监控系统所需监控区域进行合理化布局，而且能通过RS232通讯实现远程监控。该布局能充分明了的显示监控区域运行状态，操作者可以根据故障提示迅速做出正确反应，以便及时解决危险，并经实际试验得出，操作者操作该显示屏，工作效率有所提高。
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公开(公告)号：CN105020075A
公开(公告)日：2015-11-04
申请号：CN201410181714.7
申请日：2014-04-30
申请人： 哈尔滨哈船动力技术有限责任公司
IPC分类号： F02M55/02
摘要： 一种船用LNG-柴油双燃料发动机供气气轨，其组成主要包括：由稳压腔体1、上安装板2、喷射阀3、下安装板4、喷射阀小气轨5，该供气气轨使用不锈钢材质钢管，在天然气向发动机进气道进气之前，形成一个绝对密闭的稳压空间，使天然气在经过喷射阀喷射之前能有稳定的压力；同时在钢管底部安装上、下安装板及喷射阀小气轨，保证喷射阀的安装固定及喷射要求，只需在小气轨接口处安装对应的喷气管即可完成天然气的进气，从而达到安全、稳定、并满足发动机进气要求的使用效果，根据实际试验表明，该气轨可以达到实际应用效果，可应用在船用LNG-柴油双燃料发动机的动力技术改造领域内。
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公开(公告)号：CN105020070A
公开(公告)日：2015-11-04
申请号：CN201410177814.2
申请日：2014-04-29
申请人： 哈尔滨哈船动力技术有限责任公司
IPC分类号： F02M35/104 , F16K17/06
摘要： 一种LNG-柴油双燃料发动机进气管防爆阀，其组成包括：外阻燃器1、外阻燃片压板2、双头螺柱3、法兰螺帽4、内阻燃片压板5、内阻燃器6、调整螺栓7、紧定螺母8、压盖9、圆锥螺旋压缩弹簧10、铆销钉11、阀片12、密封圈13、阀座14、阀盖15，其中外阻燃器1与外阻燃片压板2连接，内阻燃片压板5与内阻燃器6连接，阀座14与阀盖15连接，该阀能在发动机进气管内天然气与空气混合气引起爆燃的情况下对发动机中冷器及增压器起保护作用。该防爆阀在阀盖上增加螺纹孔，通过控制调整螺栓在阀盖螺纹孔中的进出量，进而调整压盖对圆锥螺旋压缩弹簧的压缩量，最终实现防爆阀的开启压力可调。
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公开(公告)号：CN102607011A
公开(公告)日：2012-07-25
申请号：CN201210077008.9
申请日：2012-03-22
申请人： 济南达能动力技术有限责任公司
摘要： 本发明提供的一种电站锅炉排烟余热能量转移多级利用系统，其关键技术在锅炉主烟道上主省煤器与空气预热器之间增设一旁路烟道，在旁路烟道上设置两级烟气冷却器，形成高能级烟气余热利用子系统、中能级烟气余热利用子系统，在空气预热器后设置第三级烟气冷却器，形成低能级烟气余热利用子系统。通过设置的主烟道和旁路烟道的烟气流量调节装置，实现余热能量转移利用，最大限度地提高节能效果，从而实现排烟余热产生的效益最大化。
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公开(公告)号：CN101575161B
公开(公告)日：2011-11-23
申请号：CN200910087421.1
申请日：2009-06-22
申请人： 北京中联动力技术有限责任公司
摘要： 本发明公开了一种高含盐量有机废水处理装置，包括电絮凝单元和膜生物处理单元，电絮凝单元包括絮凝槽，絮凝槽内放置相互平行的阳、阴电极板，絮凝槽的下部设有沉淀区，絮凝槽的上部设有刮渣机，絮凝区内装有超声阻垢器；膜生物处理单元包括2级膜生物反应器，膜生物反应器包括膜孔径为0.1～0.4微米的浸没式微滤膜组件。废水首先在电絮凝单元中进行电絮凝处理，之后在膜生物处理单元中进行膜分离和生物处理。工艺和设备简单、处理效果稳定、出水水质好、装置运行成本低。
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