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公开(公告)号：CN222277847U
公开(公告)日：2024-12-31
申请号：CN202421229026.9
申请日：2024-05-31
Applicant: 交通运输部上海打捞局
Abstract: 本实用新型公开了一种水下抽油用进水装置，属于水下救捞技术领域，包括连接管一、连接管二、单向阀和防泥罩，单向阀的两端分别与连接管一和连接管二的端部连接，连接管二的一端连接单向阀，另一端连接防泥罩。本实用新型的水下抽油用进水装置设置在探测管上也可以直接设置在船体上，该装置用于船舱内进水，保障抽油时船舱内外压差平衡，同时可以防止船舱内的油溢出，设置过滤装置也可以防止进水时泥沙进入船舱。
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公开(公告)号：CN218204281U
公开(公告)日：2023-01-03
申请号：CN202220834437.5
申请日：2022-04-12
Applicant: 交通运输部上海打捞局
IPC: E02B17/00
Abstract: 本实用新型公开了一种水下可拆可以回收防沉板，属于海洋工程技术领域，包括防沉板、立桩和斜撑，防沉板有多块，两防沉板之间通过插销拼接在一起，斜撑的一端与立柱连接，另一端与防沉板连接。本实用新型的水下可拆可以回收防沉板上格构间设置开孔，可根据实际需要将防沉板分成若干块，各块之间通过耳板和插销连接，而防沉板整体和主体结构之间，利用耳板和插销，通过斜撑进行铰接式连接。同时在桩穿过的位置，防沉板上设置相应的导向孔，与主体结构的上部导向孔对应，形成可靠的导向。整个防沉板结构可以方便地进行水下拆卸，实现防沉板的水下回收、节约工程成本、有利于环保。
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公开(公告)号：CN212149228U
公开(公告)日：2020-12-15
申请号：CN202020632828.X
申请日：2020-04-24
Applicant: 交通运输部上海打捞局
Abstract: 本实用新型公开了一种坐底自升式多功能打捞工程船，属于打捞工程设备技术领域，包括上部工作平台、桩腿和桩基箱体，桩腿设有多根，桩腿的一端与桩基箱体连接，另一端插入上部工作平台上，桩腿由设置在上部工作平台内的升降机带动升降，每个桩基箱体上设置有两根桩腿，上部工作平台上设置多个并列的桩基箱体，上部工作平台顶部设置生活楼和起重设备。工作时，桩基箱体下沉至海底处于水面以下，上部船体被桩腿顶升离开水面形成足够气隙，使得大涌浪海况下整船浮力基本不变，较小的桩基箱体所受流的作用力也较小，因而大大减小了海洋环境对工作平台结构的影响，保证了较为恶劣海况了工作平台的作业能力。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN212145059U
公开(公告)日：2020-12-15
申请号：CN202020632512.0
申请日：2020-04-24
Applicant: 交通运输部上海打捞局
IPC: B23K37/00
Abstract: 本实用新型公开了一种沉船打捞水下高压干式焊接舱，属于打捞技术领域，包括舱体和吸力圈，吸力圈设置在舱体内，舱体为立方体结构，舱体的一侧面和底面开口，舱体的侧面开口处设置一圈水密橡胶垫，吸力圈与外舱体水密橡胶垫之间通过隔水板连接，隔水板、吸力圈与外舱体隔水橡胶垫之间组成吸力舱，所述吸力舱为一圈空腔体结构，吸力舱顶部设置吸力舱控制管，舱体顶部设置舱体控制管，舱体内设置焊接设备。本沉船打捞水下高压干式焊接舱能够实现潜水员水下沉船受力钢结构高质量焊接作业，潜水员可以进入焊接舱进行干式焊接，为沉船外结构件焊接提供了干燥的工作环境，在干燥的环境中焊接受力构件的焊接强度高。
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公开(公告)号：CN221251718U
公开(公告)日：2024-07-02
申请号：CN202323331450.2
申请日：2023-12-07
Applicant: 交通运输部上海打捞局
IPC: B63C7/16
Abstract: 本实用新型公开了一种水下用大型钢结构水平调节纠偏装置，属于打捞装备技术领域，包括工装主体、千斤顶和顶推滑块，千斤顶固定在工装主体上，千斤顶水平设置在工装主体内，千斤顶顶部设置顶推滑块，工装主体尾部设置卡扣，卡扣卡住支撑销轴，工装主体上设置支撑角钢，支撑角钢通过支撑杆固定在工装主体上。本水下用大型钢结构水平调节纠偏工装用于视线差的浑水中调节大型钢结构纠偏，吊机将工装吊起下放入水后潜水员辅助将其定位放置于固定位置，潜水员水下测量需要纠偏的误差值，水下操作手摇式液压千斤顶通过顶推滑块推动大型钢结构，将需调节的钢结构调节至适当范围，再次水下测量确认达到误差范围内。
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公开(公告)号：CN221251717U
公开(公告)日：2024-07-02
申请号：CN202323331137.9
申请日：2023-12-07
Applicant: 交通运输部上海打捞局
IPC: B63C7/16
Abstract: 本实用新型公开了一种水下用大型钢结构垂直调节纠偏装置，属于打捞装备技术领域，包括工装主体、支撑底脚、工装受力结构和液压油缸，工装受力结构设置在工装主体的底部，支撑底脚设置在工装受力结构的两侧面，液压油缸设置在支撑底脚边。本实用新型的水下用大型钢结构垂直调节纠偏工装，该工装具有设计巧妙，制造简单，操作容易等优点，该工装用于视线差的浑水中调节大型钢结构纠偏，采用本装置进行纠偏省时省力。
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公开(公告)号：CN219770139U
公开(公告)日：2023-09-29
申请号：CN202321128013.8
申请日：2023-05-11
Applicant: 交通运输部上海打捞局
Abstract: 本实用新型公开了一种液压同步提升系统用锚固点结构，属于打捞装备技术领域，包括锚固点主体，锚固点主体为长方体结构，锚固点主体竖直固定在船体上，锚固点主体的顶面设有水平加固板和竖向加固板，水平加固板水平设置在锚固点顶部，竖向加固板竖直设置在水平加固板的顶部，竖向加固板的一条边与水平加固板连接，另一条边与待提升船体连接，锚固点主体底面也设有水平加固板，水平加固板的侧边与待提升出船体连接，锚固点主体的竖直方向设有贯穿的穿线孔，穿线孔贯穿锚固点主体顶面和底面的水平加固板。本液压同步提升系统用锚固点结构的结构强度高，可以避免打捞提升时造成船体变形损伤而实现船体的整体提升，锚固点安装方便，节约成本。
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公开(公告)号：CN214690100U
公开(公告)日：2021-11-12
申请号：CN202120720495.0
申请日：2021-04-09
Applicant: 交通运输部上海打捞局
Abstract: 本实用新型公开了一种浅水区中小型难船残骸快速打捞装置，属于打捞技术领域，包括打捞船，还包括吊放支架，吊放支架固定在打捞船的船尾，打捞船上设置主绞车和控制绞车，主绞车和控制绞车设置在打捞船的甲板上，主绞车通过吊放钢丝与电磁吸盘连接，吊放钢丝穿过吊放支架顶部的滑轮，控制绞车通过收拉钢丝与电磁吸盘连接，电磁吸盘通过导线与打捞船电源连接，电磁吸盘使用时通电。本浅水区中小型难船残骸快速打捞装置可在较浅水域对中小型难船船体钢质残骸进行打捞回收，提高了单块残骸回收重量和回收效率，尤其适用于多点集中分布的残骸回收打捞作业。无需潜水作业，提高了作业安全。是一种新型全机械化中小型残骸打捞装置。
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