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公开(公告)号:CN114889778A
公开(公告)日:2022-08-12
申请号:CN202210398017.1
申请日:2022-04-12
Applicant: 交通运输部上海打捞局
IPC: B63C7/16
Abstract: 本发明公开了大吨位沉船整体打捞中大型钢结构定位导向装置,属于沉船打捞技术领域,包括高导向柱、高导向米斗、矮导向柱和矮导向米斗,高导向柱设置在水下结构顶部外沿的对角处,矮导向柱均布在水下结构顶部的外沿上,水上结构的底部外沿设置高导向米斗和矮导向米斗,高导向米斗与高导向柱匹配,矮导向米斗与矮导向柱匹配,水上结构上的高导向米斗和矮导向米斗的位置与水下结构上的高导向柱和矮导向柱的位置相对应,高导向柱的顶端部设置圆孔,圆孔内穿引导向绳。本发明的大吨位沉船整体打捞中大型钢结构定位导向装置结构简单,无电路液压等系统,可直接用于水下等优点,在应用施工过程中达到易于操作,便于施工,定位效率高。
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公开(公告)号:CN114839636A
公开(公告)日:2022-08-02
申请号:CN202210382951.4
申请日:2022-04-12
Applicant: 交通运输部上海打捞局
Abstract: 本发明公开了本发明的沉船整体打捞测量定位方法,属于沉船打捞技术领域,可确保沉船位置处于定位桩的边界范围内,对弧形梁系统下放过程中沉船和周边遗址原生堆积起到了很好的保护,保证了沉船遗址的原生性、完整性和安全性。
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公开(公告)号:CN114839636B
公开(公告)日:2025-01-28
申请号:CN202210382951.4
申请日:2022-04-12
Applicant: 交通运输部上海打捞局
Abstract: 本发明公开了沉船整体打捞测量定位方法,属于沉船打捞技术领域,可确保沉船位置处于定位桩的边界范围内,对弧形梁系统下放过程中沉船和周边遗址原生堆积起到了很好的保护,保证了沉船遗址的原生性、完整性和安全性。
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公开(公告)号:CN221251716U
公开(公告)日:2024-07-02
申请号:CN202323355040.1
申请日:2023-12-11
Applicant: 交通运输部上海打捞局
Abstract: 本实用新型公开了一种水下控制同心度调节结构,属于打捞装备技术领域,包括连接底锚和水下起吊吊梁,连接底锚整体为“U”形,连接底锚“U”形两侧底部设置贯通安装孔,水下起吊吊梁顶部的中间部位设置吊耳,吊耳的中间部位设置贯穿的通孔,吊耳两侧面设置“V”型导向板,“V”型导向板设置在通孔的底部,连接底锚“U”形两侧的内壁设置档杆,档杆设有两根,两档杆设置在同一水平线上。本水下控制同心度调节结构,可以有效的保证在水下作业时能快速精确的将连接底锚的销孔与水下起吊吊梁的吊孔同心,尤其对于水下能见度低的重量中的水下结构物同心对位具有更大的优势,可以有效的减轻潜水员同心对位工作量以及水下作业时间。
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公开(公告)号:CN222277847U
公开(公告)日:2024-12-31
申请号:CN202421229026.9
申请日:2024-05-31
Applicant: 交通运输部上海打捞局
Abstract: 本实用新型公开了一种水下抽油用进水装置,属于水下救捞技术领域,包括连接管一、连接管二、单向阀和防泥罩,单向阀的两端分别与连接管一和连接管二的端部连接,连接管二的一端连接单向阀,另一端连接防泥罩。本实用新型的水下抽油用进水装置设置在探测管上也可以直接设置在船体上,该装置用于船舱内进水,保障抽油时船舱内外压差平衡,同时可以防止船舱内的油溢出,设置过滤装置也可以防止进水时泥沙进入船舱。
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公开(公告)号:CN218204281U
公开(公告)日:2023-01-03
申请号:CN202220834437.5
申请日:2022-04-12
Applicant: 交通运输部上海打捞局
IPC: E02B17/00
Abstract: 本实用新型公开了一种水下可拆可以回收防沉板,属于海洋工程技术领域,包括防沉板、立桩和斜撑,防沉板有多块,两防沉板之间通过插销拼接在一起,斜撑的一端与立柱连接,另一端与防沉板连接。本实用新型的水下可拆可以回收防沉板上格构间设置开孔,可根据实际需要将防沉板分成若干块,各块之间通过耳板和插销连接,而防沉板整体和主体结构之间,利用耳板和插销,通过斜撑进行铰接式连接。同时在桩穿过的位置,防沉板上设置相应的导向孔,与主体结构的上部导向孔对应,形成可靠的导向。整个防沉板结构可以方便地进行水下拆卸,实现防沉板的水下回收、节约工程成本、有利于环保。
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公开(公告)号:CN221251718U
公开(公告)日:2024-07-02
申请号:CN202323331450.2
申请日:2023-12-07
Applicant: 交通运输部上海打捞局
IPC: B63C7/16
Abstract: 本实用新型公开了一种水下用大型钢结构水平调节纠偏装置,属于打捞装备技术领域,包括工装主体、千斤顶和顶推滑块,千斤顶固定在工装主体上,千斤顶水平设置在工装主体内,千斤顶顶部设置顶推滑块,工装主体尾部设置卡扣,卡扣卡住支撑销轴,工装主体上设置支撑角钢,支撑角钢通过支撑杆固定在工装主体上。本水下用大型钢结构水平调节纠偏工装用于视线差的浑水中调节大型钢结构纠偏,吊机将工装吊起下放入水后潜水员辅助将其定位放置于固定位置,潜水员水下测量需要纠偏的误差值,水下操作手摇式液压千斤顶通过顶推滑块推动大型钢结构,将需调节的钢结构调节至适当范围,再次水下测量确认达到误差范围内。
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公开(公告)号:CN221251717U
公开(公告)日:2024-07-02
申请号:CN202323331137.9
申请日:2023-12-07
Applicant: 交通运输部上海打捞局
IPC: B63C7/16
Abstract: 本实用新型公开了一种水下用大型钢结构垂直调节纠偏装置,属于打捞装备技术领域,包括工装主体、支撑底脚、工装受力结构和液压油缸,工装受力结构设置在工装主体的底部,支撑底脚设置在工装受力结构的两侧面,液压油缸设置在支撑底脚边。本实用新型的水下用大型钢结构垂直调节纠偏工装,该工装具有设计巧妙,制造简单,操作容易等优点,该工装用于视线差的浑水中调节大型钢结构纠偏,采用本装置进行纠偏省时省力。
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