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公开(公告)号：CN117473840A
公开(公告)日：2024-01-30
申请号：CN202311806095.1
申请日：2023-12-26
Applicant: 中交第四航务工程勘察设计院有限公司
IPC: G06F30/23 , G06F30/13 , G06F111/04 , G06F119/14
Abstract: 本发明公开了一种用于板桩码头建造过程的模拟与优化方法及系统，包括：获取板桩码头建造信息，根据板桩码头建造信息构建板桩码头模型；获取目标工程信息，根据所述目标工程信息构建三维仿真算法；结合板桩码头模型和三维仿真算法构建码头施工模拟平台；获取施工区域信息和施工方案信息，进行施工模拟，根据模拟结果对各施工方案进行评估，得到初始施工方案信息；对所述初始施工方案信息进行方案优化，根据优化结果进行施工方案推荐。提供一个可视化、交互式的环境，用于模拟和优化板桩码头的设计和施工建造过程，帮助评估施工方案的可行性和安全性。提供多次试验和优化，可以根据模拟结果进行施工方案的调整和优化，以提高施工效率和质量。
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公开(公告)号：CN115952588B
公开(公告)日：2023-06-09
申请号：CN202310234009.8
申请日：2023-03-13
Applicant: 中交第四航务工程勘察设计院有限公司
Abstract: 本发明公开了一种基于BIM模型的变坡地层疏浚开挖计算方法及系统，基于BIM模型绘制疏浚开挖平面边界，通过设置不同土层的开挖坡比对平面边界进行线段划分，基于多边形三角化技术生成一个大的开挖面，进一步通过平面偏移将开挖面进行连接形成整体开挖面。本发明通过基于地层不同而放坡坡比不同的方式进行疏浚开挖，可以减少土方开挖量，特别对于礁石类开挖成本比较高的土方类型，可以大大减少开挖成本，具有实际的经济效益。
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公开(公告)号：CN115795923A
公开(公告)日：2023-03-14
申请号：CN202310065219.9
申请日：2023-02-06
Applicant: 中交第四航务工程勘察设计院有限公司
Inventor： 杨彪 , 陈良志 , 钱原铭 , 李家华 , 刘洋 , 梁庆 , 陈家悦 , 万浩然 , 吴邵强 , 林滢 , 杨艺平 , 王浩 , 黄黎明 , 吴乔 , 李静怡 , 王婷婷 , 李丹
Abstract: 本发明公开了一种基于VR技术的集装箱码头多功能虚拟仿真方法及系统，包括基于码头工程设计图纸及现场竣工情况创建BIM模型，以BIM模型为数据底板对码头场景进行高度还原，模拟工程实际情况；根据倾斜摄影数据创建码头周边GIS模型，并结合BIM模型共同构建大尺度三维场景，表达码头与周边地理环境的空间位置关系；利用虚幻引擎UE4进行码头虚拟仿真系统的开发，通过场景渲染优化、功能模块编译、测试迭代等流程完成开发工作，使虚拟场景效果更加逼真，功能模块更加完善。用户可以在虚拟的码头场景中进行沉浸式体验，并利用该VR系统指导设计方案优化、学习码头装卸作业流程、开展安全教育培训、体验心理理疗项目等。
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公开(公告)号：CN115659434A
公开(公告)日：2023-01-31
申请号：CN202211576414.X
申请日：2022-12-09
Applicant: 中交第四航务工程勘察设计院有限公司
IPC: G06F30/00 , G06V30/422
Abstract: 本发明公开了一种基于样式的CAD图面质量评分方法及系统，通过对基于CAD的审核图纸数据进行多重样式的遍历并将当前样式与标准样式进行评估，得到不同类型样式的综合评分结果与相应的缺陷项信息，用户根据缺陷项信息能够进行快速定位与修改图纸缺陷。通过本发明，能够对CAD完成图纸进行全方位的质量评价，大大提高评价的客观度与审查效率，有助于对图纸进行快速的二次修改，进一步提升CAD图纸设计效率。
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公开(公告)号：CN115374526B
公开(公告)日：2023-01-17
申请号：CN202211290884.X
申请日：2022-10-21
Applicant: 中交第四航务工程勘察设计院有限公司
IPC: G06F30/13 , G06F30/20 , G06F119/14
Abstract: 本发明公开了一种基于BIM技术的精细化配筋方法及系统，通过获取基于BIM的基础建筑模型并进行受力分析，得到结构内力分布图，根据结构内力分布图进行配筋模型搭建并进一步得到具有配筋信息的配筋建筑模型，将配筋建筑模型进行相应的碰撞模拟检测，能够得到优化后的配筋建筑模型，提高模型精细度。本发明相较于传统的人力计算配筋信息的方式，大大提高了配筋设计的精细化程度和钢筋总体设计的效率，进而实现钢筋设计的精细化与数字化。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN115268657B
公开(公告)日：2023-01-17
申请号：CN202211180987.0
申请日：2022-09-27
Applicant: 中交第四航务工程勘察设计院有限公司
Abstract: 本发明公开了一种基于虚拟现实的工程安全教育方法及系统，通过获取基于BIM的水利工程模型进行虚拟现实转化，得到水利工程VR模型，根据水利工程VR模型进行分析得到安全区域信息和安全教育方法，同时，获取基于用户操作的移动路径记录信息，通过比较分析移动路径记录信息、安全提示信息与安全区域模拟信息得到用户的安全操作指数和安全路径修正信息，从而进一步提高用户对水利工程施工作业的安全意识。本发明突破了时空限制，让用户能够更加方便与直观地感受到水利工程的建设过程，并进一步意识到施工过程存在的安全隐患。
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公开(公告)号：CN115268657A
公开(公告)日：2022-11-01
申请号：CN202211180987.0
申请日：2022-09-27
Applicant: 中交第四航务工程勘察设计院有限公司
Abstract: 本发明公开了一种基于虚拟现实的工程安全教育方法及系统，通过获取基于BIM的水利工程模型进行虚拟现实转化，得到水利工程VR模型，根据水利工程VR模型进行分析得到安全区域信息和安全教育方法，同时，获取基于用户操作的移动路径记录信息，通过比较分析移动路径记录信息、安全提示信息与安全区域模拟信息得到用户的安全操作指数和安全路径修正信息，从而进一步提高用户对水利工程施工作业的安全意识。本发明突破了时空限制，让用户能够更加方便与直观地感受到水利工程的建设过程，并进一步意识到施工过程存在的安全隐患。
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公开(公告)号：CN212452775U
公开(公告)日：2021-02-02
申请号：CN202021272805.9
申请日：2020-07-02
Applicant: 中交第四航务工程勘察设计院有限公司
IPC: E02D29/067 , B63B35/44
Abstract: 本实用新型公开了一种适用于悬浮隧道的潮汐式浮筒结构，包括有浮筒主体结构、灌排水系统、人行检修通道和附属设施等，浮筒主体结构可采用由钢板外壳围成的、密闭的箱体结构，外部呈流水线型，内部由纵横隔板进行结构加固，并分隔出配重仓、设备仓、潮汐仓等舱体结构。灌排水系统包括灌排水设备，可根据海平面实际水位精确调整潮汐仓的水位，达到调整浮筒结构自重，减少潮差荷载对悬浮隧道影响的目的。附属设施可包含太阳能发电装置、系船柱、照明设备等。本实用新型解决了浮筒式悬浮隧道受潮差影响大、浮筒运营维修不便利等设计难题。各部分结构施工简单，主要材料为混凝土、钢材等常用材料，工程造价低，日常运营和维护较为方便。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN211869647U
公开(公告)日：2020-11-06
申请号：CN202020427036.9
申请日：2020-03-30
Applicant: 中交第四航务工程勘察设计院有限公司
IPC: B63C1/00
Abstract: 本实用新型公开了一种钢筋混凝土箱式浮坞门结构，包括有由底板及纵横连接的侧板形成矩形舱格组成的箱体本体、箱体本体两侧舱格突起形成的坞门平台、箱体本体海侧的挡水结构、连接挡水结构与箱体本体及坞门平台的加强板、附属结构、孔道结构等，加强板对箱体本体、挡水结构以及坞门平台的交接部位进行加固。附属结构包括人行通道、爬梯、系船柱、系船环、排水设施、吊机等辅助设备，其中人行通道、爬梯将坞门体顶部连接为人行通路。孔道结构包括箱体本体舱格之间的通道孔以及坞门体外侧与内侧的连通孔等。本实用新型通过以上结构能大幅提高浮坞门的稳定性、耐久性，有效减少工程建设难度和总体造价。
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公开(公告)号：CN207244554U
公开(公告)日：2018-04-17
申请号：CN201721228359.X
申请日：2017-09-21
Applicant: 中交第四航务工程勘察设计院有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种中空沉箱与带翼板桩基抗拔复合结构，包括有沉箱和桩基，沉箱的内部通过隔板分隔成若干独立仓格，而在沉箱的中间设有一柱状结构贯通孔，围成该贯通孔的柱壁与所述隔板相连；桩基为柱状结构，其表面设有若干凸出翼板，桩基插入于所述贯通孔内与沉箱连接固定形成抗拔复合结构，而桩基表面的翼板则套固于贯通孔内。本实用新型通过沉箱中空贯通孔与桩基翼板的结合方式，将沉箱(包括仓格回填块石)自重传递给桩基结构，增加结构的抗拔力，进而减少了桩基长度和桩径，避免了外海嵌岩施工作业，降低了施工难度，提高了防波堤结构的抗浮托能力。
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