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公开(公告)号：CN103693176A
公开(公告)日：2014-04-02
申请号：CN201310629579.3
申请日：2013-11-29
申请人： 中交第四航务工程局有限公司 , 中交四航局第二工程有限公司 , 中交第二航务工程局有限公司 , 中交二航局第二工程有限公司
摘要： 本发明涉及沉管隧道建设技术领域，公开了一种沉箱坞门，其包括沉箱和钢扶壁，所述钢扶壁设于沉箱的前端，所述沉箱由多个仓格组成，所述仓格内设有排水管和潜水泵，所述排水管与潜水泵连接。本发明采用多个仓格的沉箱结构，一方面在开启坞门时通过排出仓格内的水而降低坞门的重量，另一方面可在闭合坞门时通过想仓格内进水而提高坞门的重量，从而使得坞门启闭容易，且在沉箱的前端设置钢扶壁，可减少海水对沉箱的腐蚀。
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公开(公告)号：CN115071892B
公开(公告)日：2024-07-09
申请号：CN202110271730.5
申请日：2021-03-12
摘要： 本发明涉及一种沉管运输船的支墩及沉管运输船，支墩包含槽型结构的底座，所述底座的槽口处设有支撑平台，所述支撑平台顶面高于所述底座顶面，所述支撑平台的底部通过底支撑连接于所述底座的槽底，所述支撑平台的侧面通过至少三个侧支撑连接于所述底座的侧壁，所述底座、底支撑和侧支撑均为橡胶构件，所述支撑平台为钢制构件。本申请的支墩能够将传统作用在支墩形式上的水平剪切力转化为由支墩侧向橡胶承受压力，有效适应船舶在运输、下潜过程中的变形，能够抵抗较大的水平力，且具有缓冲作用，不易损坏，避免将船体的震动直接传递给沉管，避免管节受力不均而出现裂痕。
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公开(公告)号：CN117184336A
公开(公告)日：2023-12-08
申请号：CN202311242414.0
申请日：2023-09-25
申请人： 中交四航局第二工程有限公司 , 中交第四航务工程局有限公司
摘要： 本发明涉及浮运技术领域，特别是用于浅水航道大型构件的浮运装置及浮运方法，浮运装置包括至少两个相对设置的侧面浮箱，相邻侧面浮箱之间分别连接有头部浮箱和尾部活动浮箱，头部浮箱和尾部活动浮箱间隔设置，侧面浮箱、头部浮箱和尾部活动浮箱的上方共同连接有甲板，甲板与头部浮箱、尾部活动浮箱和两个相邻侧面浮箱共同围成底部敞口的密封舱，应用到尺寸较大的沉管运输时，将沉管放置在密封舱内，通过抽气装置对密封舱进行抽真空，使密封舱内形成真空区域，在大气压力的作用下使密封舱内的舱内水面上升，带动漂移在舱内水面的沉管一同上升，从而增大了沉管与浅水航道底部的间距，进而减少对浅水航道水深的要求，降低了浮运作业难度。
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公开(公告)号：CN107700541B
公开(公告)日：2023-09-26
申请号：CN201710774948.6
申请日：2017-08-31
申请人： 中交四航局第二工程有限公司 , 中交第四航务工程局有限公司 , 中交第二航务工程局有限公司 , 中交二航局第二工程有限公司
IPC分类号： E04B1/68 , E02D29/073 , E02D29/16
摘要： 本发明涉及沉管隧道技术领域，具体涉及M形止水带保护装置及安装方法，M形止水带保护装置包括用于安装在最终接头本体结构上的第一连接部和用于安装在顶推小梁上的第二连接部，所述第一连接部和第二连接部之间为伸缩部，该伸缩部的长度为可变的，所述第一连接部、第二连接部和伸缩部为一体式结构，通过连接部将M形止水带保护装置分别固定在最终接头的本体结构和顶推小梁上，使M形止水带保护装置布置在M形止水带外侧，从而对M形止水带形成保护，有效防止其被刮擦、损伤，保障施工进度和施工安全。
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公开(公告)号：CN107563059A
公开(公告)日：2018-01-09
申请号：CN201710775324.6
申请日：2017-08-31
申请人： 中交第四航务工程局有限公司 , 中交四航局第二工程有限公司 , 中交第二航务工程局有限公司 , 中交二航局第二工程有限公司
IPC分类号： G06F17/50
摘要： 本发明涉及沉管隧道技术领域，具体涉及一种曲线段钢筋笼特征点计算方法，包括以下步骤：a）在制图软件中建立绑扎平台和直角坐标系；b)在现场绑扎平台上设置多个参照控制点和顶推轨道控制点，并沿顶推方向过所述轨道控制点布置顶推轨道；d）绘制出曲线段沉管、顶推轨道、顶推轨道控制点和参照控制点；e）模拟节段顶推使其移动到顶推轨道控制点，测量出节段的特征点坐标；f）根据步骤e中得到的特征点坐标现场放点。该计算方法能解决单纯采用现场测量放点所带来的相邻节段难以拼接的问题，可以精确、快速确定每个节段的绑扎位置，提高了现场测量的速度和精度，保证每个节段绑扎完成后与前一阶段完成对接，且对接精度在控制范围内。
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公开(公告)号：CN103692550B
公开(公告)日：2016-06-29
申请号：CN201310632463.5
申请日：2013-11-29
申请人： 中交第四航务工程局有限公司 , 中交四航局第二工程有限公司 , 中交第二航务工程局有限公司 , 中交二航局第二工程有限公司
IPC分类号： B28B21/60
摘要： 本发明涉及海底隧道沉管的制造领域，具体是一种海底隧道沉管的浇筑方法，包括以下步骤：1）通过滑移梁将钢筋笼移动到铺设有底模的浇筑工位后，依次将内模和外墙模回移复位，并在钢筋笼的两端面安装端模；2）对钢筋笼进行混凝土浇筑，制成沉管节段；3）端模、外墙模、内模、底模拆除后，将沉管节段顶推出工位。本发明安装和拆卸沉管浇筑模板的方法，提高生产效率，并提高沉管的制造精度；本发明能够合理安排安装和拆卸的过程，避免资源的浪费，节省生产成本。
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公开(公告)号：CN103726511B
公开(公告)日：2016-02-03
申请号：CN201310629401.9
申请日：2013-11-29
申请人： 中交第四航务工程局有限公司 , 中交四航局第二工程有限公司 , 中交第二航务工程局有限公司 , 中交二航局第二工程有限公司
IPC分类号： E02D29/07
摘要： 本发明涉及隧道建筑领域，具体是一种用于大体积隧道沉管整体浇筑的模板系统，其包括底模、侧模、内模、端模和液压驱动系统，所述液压驱动系统分别驱动底模、侧模、内模移动脱模和复位。本发明提供的模板系统提高了沉管浇筑的生产效率，并提高沉管的制造精度；能够有效避免在制造沉管过程中资源的浪费，节省生产成本。
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公开(公告)号：CN103711147B
公开(公告)日：2016-02-03
申请号：CN201310629165.0
申请日：2013-11-29
申请人： 中交第四航务工程局有限公司 , 中交四航局第二工程有限公司 , 中交第二航务工程局有限公司 , 中交二航局第二工程有限公司
IPC分类号： E02D29/073
摘要： 本发明涉及海底沉管隧道浮运施工领域，尤其涉及一种在沉管内安装沉放浮运作业用压载水箱的方法；该安装方法包括通过塔吊将安装压载水箱所需的立柱、横梁、斜拉杆、墙板和防水布吊运至位于沉管外的接料平台上；通过叉车将立柱吊装至立柱安装工位处，并进行立柱安装工序；在其中一排立柱间留有施工通道；通过叉车将横梁吊装至横梁安装工位处，并进行横梁安装工序；通过叉车将斜拉杆吊装至斜拉杆安装工位处，进行斜拉杆安装工序；将墙板安装在墙板框上；通过叉车将防水布吊装至水箱主体内，进行防水布安装工序；将施工通道完全封闭，压载水箱安装完毕。
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公开(公告)号：CN104775449A
公开(公告)日：2015-07-15
申请号：CN201510085181.7
申请日：2015-02-16
申请人： 中交四航局第二工程有限公司 , 中交第四航务工程局有限公司 , 中交第二航务工程局有限公司 , 中交二航局第二工程有限公司
IPC分类号： E02D29/073 , E02D29/16
摘要： 本发明涉及一种大型沉管的止水带安装方法，包括如下步骤：量出止水带顶边、底边和两个侧边的端点，以及底边和顶边的中点，并按分中原则在止水带上做出等分标记；根据止水带的重量计算所述止水带上吊点的间距和吊架上吊点的位置；将第一固定吊带通过板链葫芦与第一载重吊带连接，第二固定吊带作第二载重吊带使用；第一载重吊带和第二载重吊带安装完成后，将第一载重吊带和第二载重吊带分别连接止水带的顶边和底边的吊点；起吊止水带，并通过板链葫芦将止水带调平；将止水带滑入端钢壳上的定位压板内，最后固定止水带。本发明提供的大型沉管的止水带安装方法，解决由于止水带重量大、尺寸大，导致成型难、运输困难，以及安装困难的问题。
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公开(公告)号：CN103726509A
公开(公告)日：2014-04-16
申请号：CN201310628001.6
申请日：2013-11-29
申请人： 中交第四航务工程局有限公司 , 中交四航局第二工程有限公司 , 中交第二航务工程局有限公司 , 中交二航局第二工程有限公司
IPC分类号： E02D29/07 , E02D29/073 , B28B21/56
摘要： 本发明涉及海底隧道沉管的制造领域，特别是一种用于制造隧道沉管的钢筋笼顶推装置，其包括多条滑移轨道、多个滑移方钢、顶推横梁和动力装置，所述滑移方钢一一对应设置在滑移轨道上；所述顶推横梁与所述多个滑移方钢均固定连接，所述动力装置通过驱动所述顶推横梁，从而带动滑移方钢在所述滑移轨道上滑动；每个滑移方钢上分别设有防尘罩。本发明能够通过防尘罩，有效防止场内灰尘等落入滑移轨道内，减小了滑移过程中的摩擦阻力；通过在滑移轨道内涂润滑油及进行相关表面光滑度处理，使滑移轨道与滑移方钢之间的摩擦阻力减小；有效减少了该顶推装置在顶推钢筋笼过程中的额外阻力，提高该顶推装置工作效率。
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