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公开(公告)号:CN103770218B
公开(公告)日:2017-01-18
申请号:CN201310632742.1
申请日:2013-11-29
申请人: 中交第二航务工程局有限公司 , 中交二航局第二工程有限公司 , 中交第四航务工程局有限公司 , 中交四航局第二工程有限公司
IPC分类号: B28B23/02
摘要: 本发明涉及一种大型标准构件的节段匹配预制方法,尤其涉及一种利用浇筑台座对大型标准构件进行分段式匹配预制的节段匹配预制方法;包括在浇筑台座上安装节段钢筋笼;并安装模板;对节段钢筋笼进行全断面混凝土浇筑;拆除构件节段上的模板,并完成对构件节段的支撑体系转换;按照预定节段顶推距离将构件节段顶推到位;重复上述步骤,直至最后一个构件节段全断面混凝土浇筑完毕;拆除最后一个构件节段上的模板,并完成对该构件节段的支撑体系转换;将全部构件节段顶推到设计位置。本发明采用在浇筑台座上进行全断面混凝土浇筑;通过同一个浇筑台座预制出的各构件节段,可确保各构件节段严格按照同一尺寸、规格预制成型。
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公开(公告)号:CN104711996B
公开(公告)日:2016-09-14
申请号:CN201510085182.1
申请日:2015-02-16
申请人: 中交四航局第二工程有限公司 , 中交第四航务工程局有限公司 , 中交第二航务工程局有限公司 , 中交二航局第二工程有限公司
IPC分类号: E02D29/073
摘要: 本发明涉及海底隧道沉管的制造领域,尤其涉及一种沉管端钢壳安装调位装置及操作方法。包括端钢壳和端模单元,所述端钢壳包括分段钢壳件拼接而成的底板段、左侧墙段、右侧墙段和顶板段,所述端模单元包括模板背架、调节螺杆、立架、伸缩杆和固定座,调节螺杆连接立架与模板背架,模板背架与端钢壳紧贴连接,调节螺杆上设有螺母,伸缩杆连接立架与固定座,端钢壳上布置有反射贴片。将拼好的端钢壳大段依次初定位在扎好的整体钢筋笼端部进行接头焊接,再将钢筋笼连同端钢壳顶推进入浇筑区,连接端模单元和端钢壳进行精确调位固定,最后端钢壳与沉管管节一次浇筑成型,并实时调位,本发明的装置安装精度高、耗钢量少、工艺精简、工效高、成本低。
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公开(公告)号:CN103692550B
公开(公告)日:2016-06-29
申请号:CN201310632463.5
申请日:2013-11-29
申请人: 中交第四航务工程局有限公司 , 中交四航局第二工程有限公司 , 中交第二航务工程局有限公司 , 中交二航局第二工程有限公司
IPC分类号: B28B21/60
摘要: 本发明涉及海底隧道沉管的制造领域,具体是一种海底隧道沉管的浇筑方法,包括以下步骤:1)通过滑移梁将钢筋笼移动到铺设有底模的浇筑工位后,依次将内模和外墙模回移复位,并在钢筋笼的两端面安装端模;2)对钢筋笼进行混凝土浇筑,制成沉管节段;3)端模、外墙模、内模、底模拆除后,将沉管节段顶推出工位。本发明安装和拆卸沉管浇筑模板的方法,提高生产效率,并提高沉管的制造精度;本发明能够合理安排安装和拆卸的过程,避免资源的浪费,节省生产成本。
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公开(公告)号:CN103741718B
公开(公告)日:2016-01-20
申请号:CN201310632744.0
申请日:2013-11-29
申请人: 中交第二航务工程局有限公司 , 中交二航局第二工程有限公司 , 中交第四航务工程局有限公司 , 中交四航局第二工程有限公司
IPC分类号: E02D29/07
摘要: 本发明涉及大型构件的建造领域,具体是一种长距离顶推施工中的大型构件顶推蓄能机构及顶推系统,该大型构件顶推蓄能机构包括液压马达、蓄能器和液压千斤顶,所述液压马达、蓄能器和所述液压千斤顶依次通过液压油路串联连接。本发明提供的液压千斤顶能够伸缩以适应由于滑轨加工或安装导致的不平整,保证大型构件顶推过程中平稳前进,并减少大型构件中产生的附加应力,保证顶推过程的安全;此外,通过蓄能器将油缸在伸缩过程中的势能转化为液压能,并能够使该液压能转化为势能,协作液压千斤顶的自由伸缩,适应了顶推滑轨的起伏变化,并通过蓄能器减少了能源的消耗,降低了生产成本。
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公开(公告)号:CN104786367A
公开(公告)日:2015-07-22
申请号:CN201510085133.8
申请日:2015-02-16
申请人: 中交四航局第二工程有限公司 , 中交第四航务工程局有限公司 , 中交第二航务工程局有限公司 , 中交二航局第二工程有限公司
IPC分类号: B28B21/60
摘要: 本发明涉及工厂布置技术领域,尤其涉及一种管节车间预制车间。该管节预制车间包括车间本体,在所述车间本体内布置有加工区、绑扎区、混凝土浇筑区和混凝土养护区,所述绑扎区、混凝土浇筑区和混凝土养护区沿纵向依次布置,所述加工区对应布置在所述绑扎区的一侧,实现流水线作业,且结构和施工区域布置合理,各区域同时施工,减少不必要的搬运,提高了生产效率,保障工期进度。
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公开(公告)号:CN103758288B
公开(公告)日:2016-01-20
申请号:CN201310638663.1
申请日:2013-11-29
申请人: 中交第二航务工程局有限公司 , 中交二航局第二工程有限公司 , 中交第四航务工程局有限公司 , 中交四航局第二工程有限公司
摘要: 本发明涉及一种大体积抗变形钢筋笼及其绑扎方法,该绑扎方法包括以下步骤:在底板绑扎台座上绑扎底板钢筋笼的下半部钢筋层;在底板钢筋笼的下半部钢筋层上安装底板劲形骨架;在底板劲形骨架上绑扎底板钢筋笼的上半部钢筋层;将底板钢筋笼送至侧墙绑扎台座;在侧墙绑扎台座上绑扎侧墙钢筋笼的半侧钢筋立层;在绑扎好的半侧钢筋立层上安装侧墙劲形骨架;在侧墙劲形骨架上绑扎侧墙钢筋笼的另一半侧钢筋立层;将底板钢筋笼和侧墙钢筋笼一同送至顶板绑扎台座;在顶板绑扎台座上绑扎顶板钢筋笼的下半部钢筋层;在顶板钢筋笼的下半部钢筋层上安装顶板劲形骨架;在顶板劲形骨架上绑扎底板钢筋笼的上半部钢筋层,形成顶板钢筋笼。
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公开(公告)号:CN103696441B
公开(公告)日:2015-12-30
申请号:CN201310629577.4
申请日:2013-11-29
申请人: 中交第四航务工程局有限公司 , 中交四航局第二工程有限公司 , 中交第二航务工程局有限公司 , 中交二航局第二工程有限公司
IPC分类号: E02D29/073
摘要: 本发明涉及针对特大型沉管进行全截面整体预制的模板设备领域,尤其是一种自动液压钢模板组及使用该自动液压钢模板组进行沉管管节浇筑的方法,自动液压钢模板组包括钢模板组和液压驱动系统;钢模板组包括底模、侧模和内模;液压驱动系统包括液压千斤顶和液压控制模块,液压千斤顶数量至少为三个,底模、侧模和内模分别与至少一个液压千斤顶相连;液压控制模块控制所述液压千斤顶的伸缩,从而驱动所述的底模、侧模和内模。本发明通过对液压驱动系统的操作即可达到一次性连续浇筑操作,大大减少了操作人员;可经测量再进行细微的调解,从而达到精确的要求;本发明整套钢模板组不需单独拆放,大大缩短了工期,避免了烦杂的安拆工作。
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公开(公告)号:CN103770218A
公开(公告)日:2014-05-07
申请号:CN201310632742.1
申请日:2013-11-29
申请人: 中交第二航务工程局有限公司 , 中交二航局第二工程有限公司 , 中交第四航务工程局有限公司 , 中交四航局第二工程有限公司
IPC分类号: B28B23/02
CPC分类号: B28B23/02 , B28B23/024
摘要: 本发明涉及一种大型标准构件的节段匹配预制方法,尤其涉及一种利用浇筑台座对大型标准构件进行分段式匹配预制的节段匹配预制方法;包括在浇筑台座上安装节段钢筋笼;并安装模板;对节段钢筋笼进行全断面混凝土浇筑;拆除构件节段上的模板,并完成对构件节段的支撑体系转换;按照预定节段顶推距离将构件节段顶推到位;重复上述步骤,直至最后一个构件节段全断面混凝土浇筑完毕;拆除最后一个构件节段上的模板,并完成对该构件节段的支撑体系转换;将全部构件节段顶推到设计位置。本发明采用在浇筑台座上进行全断面混凝土浇筑;通过同一个浇筑台座预制出的各构件节段,可确保各构件节段严格按照同一尺寸、规格预制成型。
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公开(公告)号:CN103696439A
公开(公告)日:2014-04-02
申请号:CN201310632497.4
申请日:2013-11-29
申请人: 中交第二航务工程局有限公司 , 中交二航局第二工程有限公司 , 中交第四航务工程局有限公司 , 中交四航局第二工程有限公司
IPC分类号: E02D29/063
摘要: 本发明涉及混凝土浇注技术领域,特别涉及一种沉管浇注方法,其特征在于,将沉管骨架分成底板区域、顶板区域、两个侧墙区域和两个中墙区域进行分层次地浇注。所述浇注方法包括以下步骤:S1、对所述底板区域进行多层次地浇注;S2、对所述侧墙区域和中墙区域进行多层次地浇注,浇注过程中所述中墙区域的浇注面高于所述侧墙区域的浇注面;S3、在完成所述侧墙区域和所述中墙区域的浇注后,对所述顶板区域进行浇注。本发明将沉管骨架分成底板区域、顶板区域、两个侧墙区域和两个中墙区域进行分层次地浇注,为水平分层,可一次成型,浇注过程中不产生冷缝和施工缝等,适用于大规格、大尺寸和耐久性高的隧道沉管的混凝土浇注。
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公开(公告)号:CN103711986B
公开(公告)日:2016-11-02
申请号:CN201310628141.3
申请日:2013-11-29
申请人: 中交第四航务工程局有限公司 , 中交四航局第二工程有限公司 , 中交第二航务工程局有限公司 , 中交二航局第二工程有限公司
IPC分类号: F16L1/024
摘要: 本发明涉及一种工厂法管节预制施工的顶推系统及顶推方法,涉及一种通过滑轨、支撑装置和顶推装置实现对管节多点分散支撑,同步顶推的顶推系统以及应用该顶推系统实现的顶推方法;该顶推系统包括滑轨、支撑装置、顶推装置以及总控装置;所述滑轨设置在管节下方;所述支撑装置上端与所述管节底端固定连接,下端与所述滑轨滑动连接;所述顶推装置设置在所述滑轨上,且与所述管节底端铰接;所述总控装置分别与所述支撑装置和顶推装置连接。本发明采用支撑装置设计;可实现对管节的多点支撑,用以均衡管节底端各支撑点的压力,使管节在顶推过程中不会因自重而产生形变、开裂,保证了顶推施工质量,降低了顶推施工风险。
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