公开(公告)号：CN118278068B

公开(公告)日：2024-10-01

申请号：CN202410703993.2

申请日：2024-06-03

申请人： 中国汽车技术研究中心有限公司

发明人： 刘志新 ,  武永强 ,  刘伟东 ,  王晓宇 ,  段成刚 ,  范正奇 ,  郝天一 ,  王凯 ,  刘博嵩 ,  齐洪阳

IPC分类号： G06F30/10 ,  G06F30/20

摘要： 本申请公开了一种汽车碰撞假人的模型构建方法和装置，通过将汽车碰撞假人划分为几何体结构的刚体环节和连接刚体环节的关节，基于被测对象的实测数据确定刚体环节的几何参数，并且在被测对象对应每个刚体环节的区域内布置不共线的多个标记点，获取和记录被测对象在运动过程中标记点的位置信息，根据标记点的位置信息计算得到关节中心点和关节的欧拉角约束范围，综合刚体环节的几何参数、关节中心点位置和关节的欧拉角约束范围构建汽车碰撞假人的仿真模型，以得到结构简单的仿真模型，且基于实测数据确定的各个刚体环节在运动过程中真实体现出汽车碰撞假人的运动学特性。

公开(公告)号：CN118528203A

公开(公告)日：2024-08-23

申请号：CN202410995472.9

申请日：2024-07-24

申请人： 中国汽车技术研究中心有限公司

发明人： 齐洪阳 ,  王凯 ,  刘志新 ,  武永强 ,  刘伟东 ,  刘鹏 ,  郝天一 ,  刘博嵩

IPC分类号： B25B13/48 ,  G01M17/007 ,  G01M7/08 ,  B25B23/00

摘要： 本发明涉及车辆碰撞测试领域，公开了一种汽车碰撞假人颈部安装装置及方法。装置包括：扭力矩扳手、旋转式伸缩机构、锁止机构、螺母套筒和颈部螺母；扭力矩扳手包括棘轮式扭力矩扳手杆和扭力矩扳手中心块；旋转式伸缩机构包括扳手套筒、多个滚动轮、多个伸缩杆、多个压力弹簧、弹簧盖板和弹簧盖板紧固螺栓，伸缩杆的第一端由过孔中伸出并置于螺母套筒周边限制槽中，扳手套筒经由弹簧盖板上的通孔与扭力矩扳手中心块传动连接；锁止机构包括锁止部和固定部，锁止部的第一端穿过螺母套筒用于对汽车碰撞假人的颈部钢索进行锁定，固定部用于固定在汽车碰撞假人的颈椎下安装块上。本发明能够提升颈部螺母安装效率以及颈部螺母紧固扭矩值的精准性。

公开(公告)号：CN118518094A

公开(公告)日：2024-08-20

申请号：CN202410995475.2

申请日：2024-07-24

申请人： 中国汽车技术研究中心有限公司

发明人： 刘伟东 ,  武永强 ,  刘志新 ,  白昊宇 ,  冀跃臣 ,  郝天一 ,  段丙旭 ,  王凯

IPC分类号： G01C21/00 ,  G01B11/00 ,  G01B11/26 ,  G01M17/007 ,  G01M7/08

摘要： 本发明涉及汽车碰撞假人技术领域，公开了一种汽车碰撞假人下肢运动姿态测量方法。该方法在实车碰撞试验中，连续采集汽车碰撞假人在碰撞过程中的下肢图像；识别每张下肢图像中的边缘轮廓；在边缘轮廓上采样多个点进行拟合，分别得到大腿外侧表达式、大腿内侧表达式、小腿外侧表达式和小腿内侧表达式；确定下肢各骨骼位置、各关节位置和各骨骼角度；按照时间顺序将多张下肢图像中下肢各骨骼位置、各关节位置和关节两端的夹角进行关联，形成一系列二维人体杆状模型图，所述二维人体杆状模型图表征了下肢运动变化情况，克服现有技术中由于假人皮肤遮挡而导致的骨架连接点难以直接测量的问题。

公开(公告)号：CN118518027A

公开(公告)日：2024-08-20

申请号：CN202410995463.X

申请日：2024-07-24

申请人： 中国汽车技术研究中心有限公司

发明人： 刘志新 ,  王凯 ,  郝天一 ,  刘伟东 ,  武永强 ,  谢耀东 ,  杨佳璘 ,  崔靖凯 ,  刘鹏 ,  张寒晓 ,  王立民

IPC分类号： G01B11/245 ,  G06V10/40 ,  G06T7/13 ,  G06T7/60 ,  G06V10/764 ,  G01B11/00 ,  G01M17/007 ,  G01M7/08

摘要： 本发明涉及汽车碰撞安全测试领域，具体而言，涉及一种汽车碰撞假人复杂零件绘制装置及方法。该装置包括框架组件，包括框架本体，以及设置于框架本体上的红外线传感器和摄像机；复杂零件夹持组件，包括伸缩支架、第一旋转电机、第一可伸缩装置、夹板和半径可变支撑件；复杂零件放置组件，包括相互连接的支柱和支撑平台，所述支柱还与所述框架本体相连，还包括夹紧装置，所述夹紧装置与所述支撑平台相连，所述夹紧装置包括相互连接的可移动装置和橡胶夹紧装置。本发明可实现对复杂零件的非接触式测量，方法简单、效率高、测量精度高。

公开(公告)号：CN118296913A

公开(公告)日：2024-07-05

申请号：CN202410666411.8

申请日：2024-05-28

申请人： 中国汽车技术研究中心有限公司

发明人： 张寒晓 ,  刘志新 ,  武永强 ,  刘伟东 ,  王子铭 ,  郝天一 ,  王凯 ,  齐洪阳 ,  刘博嵩

IPC分类号： G06F30/23 ,  G06F30/27 ,  G06N3/045 ,  G06N3/06 ,  G06N3/084 ,  G06F17/10 ,  G06F119/14

摘要： 本发明涉及汽车安全碰撞仿真领域，具体而言，涉及一种汽车碰撞假人损伤评价指标的预测方法。所述方法包括：将多组碰撞假人体征参数输入仿真系统，得到各组碰撞假人体征参数对应的损伤评价指标；所述损伤评价指标包括多个目标部位的损伤评价指标和综合损伤评价指标；采用所述体征参数和所述损伤评价指标训练神经网络，构建损伤评价指标预测模型；将待测碰撞假人体征参数输入所述预测模型，得到损伤评价指标预测值。该方法基于仿真和神经网络，能够得到碰撞假人体征参数与损伤评价指标之间的关联性，进而能对不同体征参数的假人的损伤情况进行预测。

公开(公告)号：CN117740408A

公开(公告)日：2024-03-22

申请号：CN202410182939.8

申请日：2024-02-19

申请人： 中国汽车技术研究中心有限公司

发明人： 刘志新 ,  武永强 ,  刘伟东 ,  张琪 ,  郝天一 ,  刘博嵩 ,  陈弘 ,  张寒晓

IPC分类号： G01M17/007 ,  G01L5/00 ,  G01M7/08 ,  G06F30/17

摘要： 本申请提供一种汽车碰撞假人面部压力检测装置及其设计方法，涉及汽车被动安全领域，压力检测装置包括：压力检测单元，其具有第一弧形面，第一弧形面上具有分别和碰撞假人额头、脸颊和下颌对应的第一检测部、第二检测部和第三检测部；压力传感装置，其分别设置在第一检测部、第二检测部和第三检测部上；固定单元，其包括多组第一限位组件，第一限位组件包括分别连接在压力检测单元的两侧弧形件，用于将压力检测装置固定在碰撞假人头部。当进行假人碰撞试验时，将该压力检测装置安装在假人头部，以对假人面部受到的压力数据进行采集，解决了不具备面部压力检测功能的汽车碰撞假人在碰撞试验中不能采集面部受力数据的问题。

公开(公告)号：CN117268798A

公开(公告)日：2023-12-22

申请号：CN202311566342.5

申请日：2023-11-23

申请人： 中国汽车技术研究中心有限公司

发明人： 刘志新 ,  张寒晓 ,  武永强 ,  刘伟东 ,  王凯 ,  郝天一 ,  刘博嵩 ,  齐洪阳

IPC分类号： G01M17/007 ,  G01M7/08

摘要： 本发明公开降低汽车碰撞假人头颈部损伤的驾驶姿态确定方法及介质，涉及汽车安全碰撞测试假人技术领域。该方法包括以下步骤：获取至少三个初始靠背夹角；将初始靠背夹角依次输入到有限元仿真模型，计算得到对应的初始评价指标；根据初始评价指标和初始靠背夹角，构建二次函数；根据二次函数和初始靠背夹角，计算得到第四靠背夹角及对应的第四头颈部综合损伤评价指标；判断第一靠背夹角与第三靠背夹角符合预设条件时，则判定当前的第四靠背夹角为最优靠背夹角；最优靠背夹角为汽车碰撞假人头颈部损伤最轻时对应的最佳驾驶姿态；为指导乘员驾驶姿态规范提供理论依据。