公开(公告)号：CN206655125U

公开(公告)日：2017-11-21

申请号：CN201720386653.7

申请日：2017-04-13

申请人： 深圳市科兰德实业发展有限公司 ,  中铁大桥勘测设计院集团有限公司 ,  中交第二公路勘察设计研究院有限公司

发明人： 徐恭义 ,  姚超 ,  彭元诚 ,  郭友谊 ,  高宗余 ,  郑清刚 ,  张敏 ,  庄勇 ,  万田保 ,  杨光武 ,  张强 ,  徐立 ,  冯鹏程 ,  南军强 ,  李闯 ,  赵延才 ,  赵军 ,  宁世伟 ,  罗国强 ,  徐浩明 ,  周永涛 ,  张欣 ,  闫志刚 ,  谢正元 ,  刘榕 ,  张哲 ,  苏全科 ,  庄卫林 ,  谭邦明 ,  史方华 ,  郑明珠 ,  赵君黎 ,  杨忠 ,  郭峰 ,  吴卫敏

IPC分类号： E01D19/16 ,  E01D11/04 ,  E01D22/00 ,  F26B21/00 ,  B01D53/26

摘要： 本实用新型公开了一种斜拉索除湿系统，包括除湿模组、及用于将经由所述除湿模组处理后的新风输送到所述斜拉索的斜拉索通气模组；其中除湿模组包括：过滤装置，用于对输入的新风进行过滤；除湿装置，用于对经过所述过滤装置过滤的新风进行除湿；干风平衡装置，用于对经过所述除湿装置除湿的新风进行气压平衡；气体输送装置，用于使新风依次被输送至所述过滤装置、所述除湿装置以及所述干风平衡装置。本实用新型提供的斜拉索除湿系统通过除湿系统对斜拉索送干燥风达到除湿防腐的目的，并能及时检测系统，解决了上下锚头及斜拉索的锈蚀问题，大大降低了斜拉索更换的频率，有效地提高了大桥的安全性。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

公开(公告)号：CN211690212U

公开(公告)日：2020-10-16

申请号：CN201922229513.0

申请日：2019-12-11

申请人： 中铁大桥勘测设计院集团有限公司 ,  南京工业大学

发明人： 贾恩实 ,  庄勇 ,  刘伟庆 ,  方海 ,  万田保 ,  杨光武 ,  郑清刚 ,  韩娟 ,  祝露 ,  戴志伟

IPC分类号： E02B3/26 ,  E01D19/02

摘要： 本实用新型提供一种钢骨软体多级防船撞装置及桥墩，包括主体，软体腔，罩体。所述主体为钢骨结构，一侧设有组装区；所述软体腔组设于所述组装区，所述软体腔内设有耗能件；所述罩体罩设于所述组装区，并和所述主体共同形成一容纳空间，所述软体腔收容于所述容纳空间；同时，所述罩体用于在超过设定强度的撞击后至少部分损坏，以露出至少部分所述软体腔。装置柔软，吸能性强，多级防护，保护碰撞船舶及桥墩效果优异，分段设置易维修。