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公开(公告)号:CN110905271A
公开(公告)日:2020-03-24
申请号:CN201911207389.6
申请日:2019-11-29
申请人: 中铁大桥局第七工程有限公司
摘要: 一种装配式测量塔及其安装方法,涉及工程测量领域,包含多个上下叠放的节段,所述节段为钢筋混凝土结构,位于底部的节段可拆卸固定于地面;任一上层节段对齐固定于下层节段;每个节段呈横卧的矩形筒状,其包含底板、顶板和两个侧板;每个节段的其中一个侧板安装竖直的爬梯,所述爬梯与侧板等高,多个节段的爬梯连成一体;位于顶部的节段的顶板上表面垂直安装钢立柱,所述钢立柱的顶部安装归心盘,所述归心盘处于水平状态。本发明的目的在于提供一种装配式测量塔及其安装方法,能够实现高度可调节以及局部替换,可重复拆装利用。
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公开(公告)号:CN110258331A
公开(公告)日:2019-09-20
申请号:CN201910578533.0
申请日:2019-06-28
申请人: 中铁大桥局第七工程有限公司
摘要: 本发明公开了一种自锚式悬索桥全旋转索夹及其安装方法,包括:固定索夹组件,固定索夹组件包括相互连接的第一上半部扣件和第一下半部扣件,第一上半部扣件和第一下半部扣件之间通过高强螺栓连接件连接;旋转索夹组件,旋转索夹组件包括相互连接的第二上半部扣件和第二下半部扣件,第二上半部扣件和第二下半部扣件之间通过高强螺栓连接件连接,第二上半部扣件和第二下半部扣件转动连接在固定索夹组件的外壁上;轴承,轴承套设在固定索夹组件和旋转索夹组件之间。本发明解决了自锚式悬索桥三维空间斜主缆、大角度斜吊索的定位精度难题。本发明还提供了一种自锚式悬索桥全旋转索夹安装方法,满足了设计的结构受力状态,大大降低了现场施工难度。
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公开(公告)号:CN109853352A
公开(公告)日:2019-06-07
申请号:CN201910093373.0
申请日:2019-01-30
申请人: 中铁大桥局第七工程有限公司
摘要: 本发明公开了一种拱肋节段施工平台,拱肋施工平台包括:两组间隔设置的吊架,每组吊架均设有支撑架。用于连接两组吊架的第一横梁,其上设有第一组耳板;用于连接两组吊架的第二横梁,其与第一横梁间隔设置,第二横梁上设有第二组耳板;并且第一组耳板和第二组耳板与拱肋节段连接时与拱肋节段的倾斜角度相匹配。支撑平台,支撑平台设于两个支撑架之间,支撑平台包括第一状态和第二状态,当支撑平台处于第一状态时,支撑平台用于连接两个支撑架;当支撑平台处于第二状态时,两个支撑架之间形成通道。能够有效的保证施工作业面、并能够实现快速的安装和拆除。
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公开(公告)号:CN114059454B
公开(公告)日:2024-08-27
申请号:CN202111574098.8
申请日:2021-12-21
申请人: 中铁大桥局第七工程有限公司 , 武汉天兴洲道桥投资开发有限公司
摘要: 本发明涉及一种大跨度钢桁架施工偏差调整方法,其包括:计算钢桁架的第i节间构件的实际线形与设计线形的偏差;根据所述偏差计算得到钢桁架在合龙之前需要调整的总方向和总距离,分摊到第i+1节间构件、第i+2节间构件…第i+m节间构件上,得到所述第i+1节间构件、第i+2节间构件…第i+m节间构件需要调整的分方向和分距离;根据所述第i+1节间构件、第i+2节间构件…第i+m节间构件需要调整的分方向和分距离,调整所述第i+1节间构件、第i+2节间构件…第i+m节间构件的位置,并依次固定连接,在钢桁架出现偏差后,照预定的偏差调整方向预调构件,能够快速高效的调整大跨度钢桁架出现的偏差,有效解决了桥梁钢桁架出现大偏差时的节间调整这一技术难题。
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公开(公告)号:CN114032788B
公开(公告)日:2024-08-27
申请号:CN202111563497.4
申请日:2021-12-20
申请人: 中铁大桥局第七工程有限公司
摘要: 本发明涉及一种钢系杆拱桥桥面滞后焊接快速施工方法,其包括以下步骤:将当前节段桥面板与上一节段桥面板局部焊接;驱动桥面吊机移动至当前节段桥面板;吊装下一节段桥面板,并将当前节段桥面板与下一节段桥面板局部焊接;驱动所述桥面吊机移动至下一节段桥面板,使所述桥面吊机与当前节段桥面板脱离;将当前节段桥面板与上一节段桥面板完全焊接,因此,可以消除桥面吊机对桥面板的变形影响,相邻桥面板之间焊接不会使焊缝产生附加应力,以及大大提高了施工效率,缩短了桥面板安装工期。
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公开(公告)号:CN114922045B
公开(公告)日:2024-08-23
申请号:CN202210594013.0
申请日:2022-05-27
申请人: 中铁大桥局第七工程有限公司
摘要: 本发明涉及一种优化行车舒适度的钢桥主桁架结构,其特征在于,其包括:沿横桥向间隔设置的两片钢桁拱主桁,所述钢桁拱主桁安装于桥面上方,所述钢桁拱主桁包括中跨段和两个边跨段,两个所述边跨段沿纵桥向设置于所述中跨段的相对两侧;上平联,其连接两片所述钢桁拱主桁的中跨段,且所述上平联连接两片所述钢桁拱主桁的边跨段;下平联,其位于所述上平联的下方,所述下平联连接两片所述钢桁拱主桁的中跨段,且两片所述钢桁拱主桁的边跨段之间未设置所述下平联,因此,边跨段最低位置的杆件到桥面的净高比较高,消除了桥面行车时由于边跨段高度较低所带来的视觉压迫感,提升了行车通畅性和舒适度。
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公开(公告)号:CN114016431B
公开(公告)日:2024-07-02
申请号:CN202111574108.8
申请日:2021-12-21
申请人: 中铁大桥局第七工程有限公司
摘要: 本发明涉及一种钢桁拱主墩支座定位及安装方法,其包括以下步骤:将预埋钢板和支座依次吊装至主墩上方的垫石上;将钢桁拱吊装至所述主墩的上方,并使用临时支撑装置支撑所述钢桁拱;起顶所述钢桁拱;调整并定位所述支座与所述钢桁拱的相对位置;将所述钢桁拱卸落。通过先将预埋钢板和支座放到垫石上,对钢桁拱进行临时支撑,然后用千斤顶顶起后,定位调整支座和钢桁拱的相对位置,再安装支座,支座精度调整难度不高,提高了施工效率。
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公开(公告)号:CN110258331B
公开(公告)日:2024-04-16
申请号:CN201910578533.0
申请日:2019-06-28
申请人: 中铁大桥局第七工程有限公司
摘要: 本发明公开了一种自锚式悬索桥全旋转索夹及其安装方法,包括:固定索夹组件,固定索夹组件包括相互连接的第一上半部扣件和第一下半部扣件,第一上半部扣件和第一下半部扣件之间通过高强螺栓连接件连接;旋转索夹组件,旋转索夹组件包括相互连接的第二上半部扣件和第二下半部扣件,第二上半部扣件和第二下半部扣件之间通过高强螺栓连接件连接,第二上半部扣件和第二下半部扣件转动连接在固定索夹组件的外壁上;轴承,轴承套设在固定索夹组件和旋转索夹组件之间。本发明解决了自锚式悬索桥三维空间斜主缆、大角度斜吊索的定位精度难题。本发明还提供了一种自锚式悬索桥全旋转索夹安装方法,满足了设计的结构受力状态,大大降低了现场施工难度。
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公开(公告)号:CN114922045A
公开(公告)日:2022-08-19
申请号:CN202210594013.0
申请日:2022-05-27
申请人: 中铁大桥局第七工程有限公司
摘要: 本发明涉及一种优化行车舒适度的钢桥主桁架结构,其特征在于,其包括:沿横桥向间隔设置的两片钢桁拱主桁,所述钢桁拱主桁安装于桥面上方,所述钢桁拱主桁包括中跨段和两个边跨段,两个所述边跨段沿纵桥向设置于所述中跨段的相对两侧;上平联,其连接两片所述钢桁拱主桁的中跨段,且所述上平联连接两片所述钢桁拱主桁的边跨段;下平联,其位于所述上平联的下方,所述下平联连接两片所述钢桁拱主桁的中跨段,且两片所述钢桁拱主桁的边跨段之间未设置所述下平联,因此,边跨段最低位置的杆件到桥面的净高比较高,消除了桥面行车时由于边跨段高度较低所带来的视觉压迫感,提升了行车通畅性和舒适度。
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公开(公告)号:CN112458917B
公开(公告)日:2022-06-17
申请号:CN202011379820.8
申请日:2020-11-30
申请人: 中铁大桥局第七工程有限公司
摘要: 本申请涉及一种桁架拱桥桁片式合龙施工方法,先将上弦杆、下弦杆、直腹杆和长斜腹杆组装成合龙段桁架片主体;然后配切吊装合龙段桁架片主体,使配切后的吊装合龙段桁架片主体与主桥段临时合龙;再配切吊装短斜腹杆,使其与主桥段临时合龙,最后进行焊接。通过此方法将由于将合龙段桁架片的合龙焊接点大部分在地面完成,剩下的少量合龙焊接点在空中进行;合龙段桁架片组装施工的质量和进度相比较在空中也更能得到保证,因此,此方式的减少了大量空中焊接,施工速度更快,安全性高。
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