一种装配式测量塔及其安装方法

    公开(公告)号:CN110905271A

    公开(公告)日:2020-03-24

    申请号:CN201911207389.6

    申请日:2019-11-29

    IPC分类号: E04H12/34 E04H12/12

    摘要: 一种装配式测量塔及其安装方法,涉及工程测量领域,包含多个上下叠放的节段,所述节段为钢筋混凝土结构,位于底部的节段可拆卸固定于地面;任一上层节段对齐固定于下层节段;每个节段呈横卧的矩形筒状,其包含底板、顶板和两个侧板;每个节段的其中一个侧板安装竖直的爬梯,所述爬梯与侧板等高,多个节段的爬梯连成一体;位于顶部的节段的顶板上表面垂直安装钢立柱,所述钢立柱的顶部安装归心盘,所述归心盘处于水平状态。本发明的目的在于提供一种装配式测量塔及其安装方法,能够实现高度可调节以及局部替换,可重复拆装利用。

    一种自锚式悬索桥全旋转索夹及其安装方法

    公开(公告)号:CN110258331A

    公开(公告)日:2019-09-20

    申请号:CN201910578533.0

    申请日:2019-06-28

    IPC分类号: E01D19/16 E01D11/02

    摘要: 本发明公开了一种自锚式悬索桥全旋转索夹及其安装方法,包括:固定索夹组件,固定索夹组件包括相互连接的第一上半部扣件和第一下半部扣件,第一上半部扣件和第一下半部扣件之间通过高强螺栓连接件连接;旋转索夹组件,旋转索夹组件包括相互连接的第二上半部扣件和第二下半部扣件,第二上半部扣件和第二下半部扣件之间通过高强螺栓连接件连接,第二上半部扣件和第二下半部扣件转动连接在固定索夹组件的外壁上;轴承,轴承套设在固定索夹组件和旋转索夹组件之间。本发明解决了自锚式悬索桥三维空间斜主缆、大角度斜吊索的定位精度难题。本发明还提供了一种自锚式悬索桥全旋转索夹安装方法,满足了设计的结构受力状态,大大降低了现场施工难度。

    拱肋节段施工平台及其设置方法

    公开(公告)号:CN109853352A

    公开(公告)日:2019-06-07

    申请号:CN201910093373.0

    申请日:2019-01-30

    IPC分类号: E01D4/00 E01D6/00 E01D21/00

    摘要: 本发明公开了一种拱肋节段施工平台,拱肋施工平台包括:两组间隔设置的吊架,每组吊架均设有支撑架。用于连接两组吊架的第一横梁,其上设有第一组耳板;用于连接两组吊架的第二横梁,其与第一横梁间隔设置,第二横梁上设有第二组耳板;并且第一组耳板和第二组耳板与拱肋节段连接时与拱肋节段的倾斜角度相匹配。支撑平台,支撑平台设于两个支撑架之间,支撑平台包括第一状态和第二状态,当支撑平台处于第一状态时,支撑平台用于连接两个支撑架;当支撑平台处于第二状态时,两个支撑架之间形成通道。能够有效的保证施工作业面、并能够实现快速的安装和拆除。

    一种优化行车舒适度的钢桥主桁架结构

    公开(公告)号:CN114922045B

    公开(公告)日:2024-08-23

    申请号:CN202210594013.0

    申请日:2022-05-27

    IPC分类号: E01D4/00 E01D6/00 E01D19/00

    摘要: 本发明涉及一种优化行车舒适度的钢桥主桁架结构,其特征在于,其包括:沿横桥向间隔设置的两片钢桁拱主桁,所述钢桁拱主桁安装于桥面上方,所述钢桁拱主桁包括中跨段和两个边跨段,两个所述边跨段沿纵桥向设置于所述中跨段的相对两侧;上平联,其连接两片所述钢桁拱主桁的中跨段,且所述上平联连接两片所述钢桁拱主桁的边跨段;下平联,其位于所述上平联的下方,所述下平联连接两片所述钢桁拱主桁的中跨段,且两片所述钢桁拱主桁的边跨段之间未设置所述下平联,因此,边跨段最低位置的杆件到桥面的净高比较高,消除了桥面行车时由于边跨段高度较低所带来的视觉压迫感,提升了行车通畅性和舒适度。

    一种自锚式悬索桥全旋转索夹及其安装方法

    公开(公告)号:CN110258331B

    公开(公告)日:2024-04-16

    申请号:CN201910578533.0

    申请日:2019-06-28

    IPC分类号: E01D19/16 E01D11/02

    摘要: 本发明公开了一种自锚式悬索桥全旋转索夹及其安装方法,包括:固定索夹组件,固定索夹组件包括相互连接的第一上半部扣件和第一下半部扣件,第一上半部扣件和第一下半部扣件之间通过高强螺栓连接件连接;旋转索夹组件,旋转索夹组件包括相互连接的第二上半部扣件和第二下半部扣件,第二上半部扣件和第二下半部扣件之间通过高强螺栓连接件连接,第二上半部扣件和第二下半部扣件转动连接在固定索夹组件的外壁上;轴承,轴承套设在固定索夹组件和旋转索夹组件之间。本发明解决了自锚式悬索桥三维空间斜主缆、大角度斜吊索的定位精度难题。本发明还提供了一种自锚式悬索桥全旋转索夹安装方法,满足了设计的结构受力状态,大大降低了现场施工难度。

    一种优化行车舒适度的钢桥主桁架结构

    公开(公告)号:CN114922045A

    公开(公告)日:2022-08-19

    申请号:CN202210594013.0

    申请日:2022-05-27

    IPC分类号: E01D4/00 E01D6/00 E01D19/00

    摘要: 本发明涉及一种优化行车舒适度的钢桥主桁架结构,其特征在于,其包括:沿横桥向间隔设置的两片钢桁拱主桁,所述钢桁拱主桁安装于桥面上方,所述钢桁拱主桁包括中跨段和两个边跨段,两个所述边跨段沿纵桥向设置于所述中跨段的相对两侧;上平联,其连接两片所述钢桁拱主桁的中跨段,且所述上平联连接两片所述钢桁拱主桁的边跨段;下平联,其位于所述上平联的下方,所述下平联连接两片所述钢桁拱主桁的中跨段,且两片所述钢桁拱主桁的边跨段之间未设置所述下平联,因此,边跨段最低位置的杆件到桥面的净高比较高,消除了桥面行车时由于边跨段高度较低所带来的视觉压迫感,提升了行车通畅性和舒适度。