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公开(公告)号:CN110455483A
公开(公告)日:2019-11-15
申请号:CN201910747555.5
申请日:2019-08-14
申请人: 山东高速股份有限公司 , 北京华路安交通科技有限公司
IPC分类号: G01M7/08 , G01M17/007
摘要: 一种防护结构安全性检测系统和方法,通过将检测设备与环形跑道场地进行组合设置,能够有效提高检测场地资源利用率和检测效率,其特征在于,包括环形跑道,沿所述环形跑道的外周边设置有若干个检测车辆进口和若干个检测车辆出口,在所述检测车辆出口的前方设置有被检测防护结构,所述出口处设置有动态图像记录仪器以获取检测车辆与所述被检测防护结构的碰撞数据。
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公开(公告)号:CN107513939A
公开(公告)日:2017-12-26
申请号:CN201610422402.X
申请日:2016-06-16
申请人: 北京华路安交通科技有限公司 , 广东省高速公路有限公司
IPC分类号: E01D19/10
CPC分类号: E01D19/103
摘要: 本发明涉及桥梁混凝土护栏再利用施工方法,属于交通安全防护领域,其具体步骤如下:(1)加工厂预制混凝土护栏。(2)在桥面布置现浇层钢筋网。(3)浇筑部分现浇层及挡块。(4)安装混凝土预制块。(5)将锚固钢筋与混凝土墙体预埋锚板焊接。(6)浇筑护栏根部砂浆桥面铺装层,用沥青浇筑其余桥面铺装层。(7)需要拆卸护栏时,将护栏基础拆除移走护栏即可。(8)再次利用护栏时,依照上述(2)~(6)施工方法将原有护栏安装上即可。本发明施工方法简单、合理、施工容易,能够很好的使桥梁混凝土护栏得到再次利用,对于改扩建工程来说是一个降低成本,简化施工的方式,同时也符合“资源节约和环境保护”的工程建设理念。
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公开(公告)号:CN107142877A
公开(公告)日:2017-09-08
申请号:CN201710551904.7
申请日:2017-07-07
申请人: 北京华路安交通科技有限公司 , 深圳海川新材料科技股份有限公司 , 深圳高速公路股份有限公司
IPC分类号: E01F15/08 , E01D19/10 , E01D101/26
CPC分类号: E01F15/083 , E01D19/103 , E01D2101/26 , E01D2101/266
摘要: 竖向敞口配筋笼混凝土护栏和施工方法,通过兼顾配筋的抗拉特性和混凝土的抗压特性,能够不再使用弯折筋条结构,从而减少筋条弯折工序,在保证护栏防护等级的同时降低工程复杂度和成本,其特征在于,包括内置于混凝土墙体内的竖向敞口配筋笼,竖向敞口配筋笼坡面与混凝土坡面相适配,所述竖向敞口配筋笼包括靠近所述混凝土坡面的内侧面沿纵向排列的若干内侧竖筋,和靠近所述混凝土坡面的外侧面沿纵向排列的若干外侧竖筋,沿所述内侧竖筋上下绑扎有若干内侧纵筋,沿所述外侧竖筋上下绑扎有若干外侧纵筋,所述若干内侧竖筋和所述若干外侧竖筋均为无弯折的直杆形状。
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公开(公告)号:CN219731647U
公开(公告)日:2023-09-22
申请号:CN202320522128.9
申请日:2023-03-17
申请人: 广州市高速公路有限公司 , 北京华路安交通科技有限公司 , 广州公路工程集团有限公司
摘要: 本实用新型公开了一种具有缓冲功能的可拆卸混凝土护栏结构,包括混凝土预制墙体、背部支撑、纵向连接件,所述混凝土预制墙体背部设置内凹的安装槽,所述背部支撑由支撑立柱和缓冲块组成,缓冲块通过调节螺栓拼装在支撑立柱前面上,可通过调节螺栓控制支撑立柱与缓冲块的间距,所述背部支撑嵌固在安装槽内,缓冲块贴合在安装槽的侧壁,所述混凝土预制墙体平摆在基础上,所述背部支撑与基础通过锚固螺栓连接固定,所述混凝土预制墙体每节段之间通过纵向连接件组装为整体。本方案将混凝土预制块与背部挡块相结合,综合了安装简便的特性和混凝土墙体抗撞击的优势,有效解决现场安装应用问题,工程适应性强,且具有可重复再利用功能。
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公开(公告)号:CN219490788U
公开(公告)日:2023-08-08
申请号:CN202320522917.2
申请日:2023-03-17
申请人: 北京华路安交通科技有限公司
摘要: 本实用新型公开了一种背部锚固式预制混凝土护栏结构,包括混凝土块、背部挡块、纵向连接件,其特征在于:所述混凝土块为通过钢筋混凝土预制成型的节段,所述混凝土块的背面底部设置固定槽,所述背部挡块底部锚固于基础上,所述背部挡块为与基础一同浇筑或二次浇筑,所述背部挡块嵌于固定槽内,所述纵向连接件设置于混凝土块背部两端,每两节混凝土块通过纵向连接件连接为整体,所述混凝土块前侧设置铺筑层,所述背部挡块顶部或通过锚固钢管与混凝土块连接。本方案将混凝土块与背部挡块相结合,综合了安装简便的特性和混凝土墙体抗撞击的优势,有效解决现场安装应用问题,工程适应性强,且具有可重复再利用功能。
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公开(公告)号:CN217353823U
公开(公告)日:2022-09-02
申请号:CN202121414205.6
申请日:2021-06-24
申请人: 北京华路安交通科技有限公司
摘要: 本实用新型公开了一种拼装型永临结合护栏结构,包括混凝土台、纵向连接构件、上部钢结构,所述混凝土台为预制混凝土节段,所述混凝土台顶部设置套筒,两个所述混凝土台之间通过纵向连接构件拼接,纵向连接构件设置在所述混凝土台的两端,上部钢结构设置在混凝土台上部,上部钢结构包括立柱、横梁、拼接套管,所述立柱底部插入套筒顶部开口内,所述立柱顶部与横梁连接,所述横梁套在立柱外侧,两个所述横梁之间通过拼接套管拼接,通过混凝土台与路面的连接方式不同实现可再利用功能。临时护栏与永久护栏结构统一设计,实现护栏结构的再利用功能,减少资源浪费;安全性满足评价标准要求,通用型的护栏结构可实现工厂化批量生产,施工方便。
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公开(公告)号:CN216548167U
公开(公告)日:2022-05-17
申请号:CN202123164667.X
申请日:2021-12-16
申请人: 北京华路安交通科技有限公司
IPC分类号: B65G35/00 , B65G41/00 , G01M7/08 , G01M17/007
摘要: 本实用新型公开了一种实车碰撞试验车辆导向装置,包括限位块、车体、滑动轮、缓冲块,所述限位块截面形状为H型,设置在车体顶面,H型槽开口方向沿车体纵向方向,所述车体包括顶板、底板、端封板、竖板,顶板与底板平行,通过竖板焊接成“工”字型,纵向两端采用端封板焊接,端封板上左右两侧设置引导槽,车体形成两侧开口半封闭框架,所述滑动轮设置在半封闭框架两侧横向开口内,至少沿车体纵向方向设置对称的两排,3个滑动轮中心相交点与引导槽及导轨圆心重合,滑动轮沿导轨滑动,缓冲块设置在端封板前端。通过合理设计,导向装置控制精度更高,稳定性更好;导向装置结构简单、方便操作、节省造价;导向装置抗疲劳性更好,且容易维修更换。
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公开(公告)号:CN215894006U
公开(公告)日:2022-02-22
申请号:CN202121414232.3
申请日:2021-06-24
申请人: 北京华路安交通科技有限公司
IPC分类号: G01M17/007 , G01M7/08
摘要: 本实用新型公开了坡道与牵引组合式的碰撞车辆加速系统,包括坡道、牵引机、加速装置、导向系统、脱钩装置、钢丝绳,坡道断面形状为均匀平缓的下降直线,牵引机和加速装置固定设置在坡道的附近,路面为光滑且无凸起和凹槽的直线,路面中间顺坡方向开挖直线形状的引导槽,导轨设置在引导槽内,导向车设置在导轨上,导向车与碰撞车辆底部通过脱开构件连接,导向车前端钢丝绳通过滑轮顺着坡道方向引导至加速装置连接,脱钩装置前端通过钢丝绳连接在碰撞车辆背部,脱钩装置背部通过钢丝绳与牵引机相连接。利用丘陵地带自然地势,建设坡道形式,节省建设周期和费用;采用牵引与坡道组合方式,对于牵引加速设备要求较低,动能转化效率较高。
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公开(公告)号:CN213805083U
公开(公告)日:2021-07-27
申请号:CN202021625826.4
申请日:2020-08-07
申请人: 北京华路安交通科技有限公司
IPC分类号: E01F15/04
摘要: 本实用新型公开了一种含有防阻块的护栏结构,所述防阻块是通过焊接或折弯或模压方式制成框架结构,所述防阻块组成的框架内部或填充缓冲材料,所述防阻块至少包括三个面,即至少一个横向连接面、前面和背面,所述横向连接面通过焊接方式或螺栓方式连接前面和背面,所述前面和背面为一块整板或分开的板,所述防阻块前面或设置横向长圆形状的横向螺栓孔,所述防阻块前面或设置若干个连接翅,所述防阻块背面或设置螺栓连接件,所述防阻块设置在立柱与横梁中间,所述防阻块的面板侧边上或设置若干个加劲肋。采用本实用新型所发明的防阻块,受到撞击时可提升护栏板高度,具有较大的安全防护余量;拼装简单;具有预养护功能;降低工程造价。
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公开(公告)号:CN213805082U
公开(公告)日:2021-07-27
申请号:CN202021625427.8
申请日:2020-08-07
申请人: 北京华路安交通科技有限公司
IPC分类号: E01F15/04
摘要: 本实用新型公开了一种应用新型防阻块的多层护栏结构,包括新型防阻块、波形梁板、立柱、横梁、螺栓。所述新型防阻块为四边形框架结构,所述新型防阻块上面、下面、前面、背面侧边或焊接加劲肋,所述波形梁板通过螺栓匹配连接设置在新型防阻块前面上,所述新型防阻块背面或设置螺栓连接件,所述新型防阻块背面与立柱通过螺栓锚固连接,所述波形梁板上方或下方或上下方同时设置横梁,所述新型防阻块的框架内部或填充吸能构件,所述横梁通过压缩块或直接连接锚固在固定位置,所述立柱顶部设置柱帽。受到撞击时可保证护栏板高度,乃至于提升护栏板高度,具有就较好的安全防护能力;拼装简单,具有预养护功能;减少材料用量,降低工程造价。
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