一种用于城市道路脱空塌陷监测预警的物联系统

    公开(公告)号:CN115240368B

    公开(公告)日:2024-07-19

    申请号:CN202210685300.2

    申请日:2022-06-17

    Abstract: 本发明公开了一种用于城市道路脱空塌陷监测预警的物联系统,包括分布式智能感知网络、远程服务器和智能预警执行器;分布式智能感知网络包括网关设备和多个感知节点,多个感知节点分布式埋设于土体中,用于实时监测土体的状态,网关设备部署于路侧,用于汇聚各感知节点的监测数据,并将数据转发至远程服务器;远程服务器通过运行道路地基异常状态识别算法,根据节点特征数据随时空变化,分析土体运移状态,判断识别是否形成空洞塌陷及塌陷区域;智能预警执行器用于发出路面塌陷与脱空的预警信息。本发明可开展多点分布式的道路地基土体运动状态监测,实现城市道路脱空塌陷监测与预警。

    传感器封装结构及传感器组件
    62.
    发明公开

    公开(公告)号:CN115267241A

    公开(公告)日:2022-11-01

    申请号:CN202210936888.4

    申请日:2022-08-05

    Abstract: 本发明涉及一种传感器封装结构及传感器组件,传感器封装结构包括封装壳、基体层以及多个防磨部,封装壳具有用于容纳传感器的容纳腔;基体层覆设于封装壳的外壁上;防磨部凸设于基体层的表面。上述传感器封装结构,将传感器设置在封装壳内,封装壳对传感器起到一定的保护作用,当封装壳埋设在道路内时,防止了车辆直接碾压在传感器上。在封装壳的外部设置有基体层,基体层连接防磨部和封装壳的外壁,多个防磨部凸出设置在基体层的表面,当封装壳埋设在道路内时,防磨部至少部分区域能够抵接于道路,减小了封装壳的磨损。

    一种可模拟重力流污水管道水力条件的微生物腐蚀试验装置

    公开(公告)号:CN115078234A

    公开(公告)日:2022-09-20

    申请号:CN202210485146.4

    申请日:2022-05-06

    Abstract: 本发明提供一种可模拟重力流污水管道水力条件的微生物腐蚀试验装置,装置包括:腐蚀舱,用于模拟污水管道内腐蚀环境;重力流模拟部,位于腐蚀舱内,重力流模拟部与腐蚀舱底部呈预设角度倾斜,用于提供水头差,模拟真实污水管道中的重力流动;微生物腐蚀部,用于腐蚀舱处于适宜温度、湿度与硫化氢气体浓度条件,提供可设定腐蚀环境的功能,以实现不同气候环境地域的污水管道模拟腐蚀;气体收集部,与腐蚀舱连接,用于每次开启腐蚀舱门时收集腐蚀舱内的硫化氢气体;污水环境模拟部,用于调节腐蚀舱内的污水液相环境,用于考察水质与水力条件因素对污水管道腐蚀的影响。本发明可考察流速对于污水管道腐蚀行为的影响规律。

    一种环道加速加载试验装置轮轨力实时监测方法

    公开(公告)号:CN112665882B

    公开(公告)日:2022-09-16

    申请号:CN202011469492.0

    申请日:2020-12-14

    Abstract: 本发明公开了一种环道加速加载试验装置轮轨力实时监测方法,包括:通过有限元分析获取待测轨道不同位置受轮对作用的应变敏感点及应变敏感点的应变与作用力的对应关系;在各应变敏感点处分别设置应变片测量系统;基于轮轨原始应变与横向力和纵向力间的关系,对有限元模型进行修正;获取各应变片测量系统测量的不同工况下装置经过待测轨道时记录的轮轨测量应变,计算装置通过待测轨道时向待测轨道施加的轮轨道横向力和纵向力;根据装置结构强度要求设置各应变片测量系统的应变阀值并将实时监测信号接入装置控制系统,实现实时监测与报警功能。本发明能够针对不同轨道类型实现轮轨力实时监测,且应变片组桥方式方便,适用于不同采集设备,通用性强。

    一种基于道路物联网监测的智能引导系统

    公开(公告)号:CN112530185B

    公开(公告)日:2022-04-01

    申请号:CN202011186286.9

    申请日:2020-10-30

    Abstract: 本发明提供一种基于道路物联网监测的智能引导系统,属于道路与交通工程领域。所述系统包括:传感器,用于监测环境、交通和结构信息并将监测信息发送至网关;网关,用于根据接收到的监测信息直接控制其通信区域内引导灯群的发亮与闪烁形式,用于将接收到的监测信息转发至所述云平台,用于接收云平台下发的控制指令控制其通信区域内引导灯群发亮与闪烁形式;云平台,用于对接收到的监测信息进行分析处理,并根据处理结果向相应路网区域内的网关发出控制指令。采用本发明,能够通过监测到的信息对路网中部署的引导灯群进行控制,从而实现对不同场景的主动引导。

    一种非开挖管道自动注浆修复系统及修复方法

    公开(公告)号:CN114135736A

    公开(公告)日:2022-03-04

    申请号:CN202111294735.6

    申请日:2021-11-03

    Abstract: 本发明提供一种非开挖管道自动注浆修复系统及修复方法,属于管道修复技术领域。该系统包括管道检测系统、管道封堵与压浆系统、注浆系统,管道检测系统包括主舱体、驱动组件、滑杆、变径电机、导轨、驱动小轮和高清摄像头,管道封堵与压浆系统包括气囊钢环、端部气囊、钢环外包气囊、注浆孔,注浆系统包括注浆材料和注浆机,管道检测系统、管道封堵与压浆系统位于排水管网内,通过缆线连接地面上的上位机,管道封堵与压浆系统通过管路连接注浆机,管道检测系统通过高清摄像头检测管道缺陷数据并传输给上位机,上位机控制管道封堵与压浆系统进行注浆修复。本发明解决了管道外围水土流失、空间松散导致管道结构缺陷出现的根源性问题。

    一种动水压力环境同步高频力学加载试验系统

    公开(公告)号:CN112881214B

    公开(公告)日:2022-02-11

    申请号:CN202110049453.3

    申请日:2021-01-14

    Abstract: 本发明提供一种动水压力环境同步高频力学加载试验系统,属于道路工程材料性能测试技术领域。该系统包括伺服液压动力装置、动水压力环境发生装置、力学加载杆施加装置、沥青混合料试件力学测试装置、沥青混合料试件养生装置和水环境控温装置。本发明采用一个控制系统同时驱动两个伺服液压作动器进行加载,活塞沿竖直方向往复运动形成动水压力环境,力学加载杆对沥青混合料试件进行同步力学加载,考虑了水、温度、动水压力和车辆荷载等多因素耦合的复杂工况,实现了对材料在动水压力环境下其性能演化全过程的监测与评价,从而更真实模拟和定量评价车辆轮胎引起动水压力环境对沥青路面的具体影响。

    基于加速加载试验的路面结构服役行为对比试验方法

    公开(公告)号:CN113063683A

    公开(公告)日:2021-07-02

    申请号:CN202110261915.8

    申请日:2021-03-10

    Abstract: 本发明提供一种基于加速加载试验的路面结构服役行为对比试验方法,属于路面加速加载技术领域。该方法包括直道加速加载装置加载工况的确定、环道加速加载装置加载工况的确定、两种实验装置下路面结构服役行为的对比、室内试验与足尺路面试验对比。本发明提供了直道加速加载装置和环道加速加载装置两种装置的对比试验方法,利用两种装置下路面结构服役行为的比较,可以提高加速加载试验与真实路面的结构服役行为的相关性,提高加速加载实验的可靠性,利用室内车辙试验与足尺路面试验对比,可以分析尺寸效应和边界条件对沥青路面加速加载试验的影响,可以建立室内试验与足尺路面试验联系。

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