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公开(公告)号：CN106837607A
公开(公告)日：2017-06-13
申请号：CN201710051625.4
申请日：2017-01-19
Applicant: 北京航空航天大学
IPC: F02K9/72
CPC classification number: F02K9/72
Abstract: 本发明公开一种固液火箭发动机远程泄压结构，包括远程泄压电磁阀、泄压管路、卸放组件。所述远程泄压电磁阀入口端连接气瓶，出口端连接泄压管路；远程泄压电磁阀得到指令开启后，气体由远程泄压阀进入泄压管路，由泄压管路将高压气体由远程泄压电磁阀引流至安装于固液火箭发动机蒙皮上的卸放组件处。卸放组件内部具有光孔段，内部设置有膜片；卸放组件内还具有螺纹段，螺纹段上部安装调整垫片，由调整垫片压紧膜片；螺纹段下部用来连接泄压管路。由此，高压气体在卸放口螺母内部冲破膜片后排出。本发明可实现紧急情况下远程泄压，泄压过程对设备影响小，能够突发情况下人员和设备的安全。
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公开(公告)号：CN105715409A
公开(公告)日：2016-06-29
申请号：CN201610022559.3
申请日：2016-01-14
Applicant: 北京航空航天大学
CPC classification number: F02K9/72 , F02K9/95 , F05D2260/85 , F05D2260/99
Abstract: 本发明公开一种环形固液催化点火发动机，包括喷注器、固体药柱、绝热层、催化网与点火发动机外壳。其中，喷注器周向上设计有喷注缝隙，喷注缝隙入口出铺设催化网；由此，氧化剂从点火发动机外壳上的氧化剂通道通入，进入点火发动机外壳内环形流道，随后通过催化网进行催化分解产生高温富氧气体，经由喷注缝隙气体喷射进入点火发动机燃烧室，与固体药柱反应，形成高温燃气，经由绝热层上设计的开孔进入主发动机燃烧室，点燃主发动机。本发明安装容易，体积小，加工方便，可以直接替代固体药盒用于固液火箭发动机的点火启动；易于集成到发动机前燃室，使用方便，安全性好。
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公开(公告)号：CN115059558B
公开(公告)日：2025-04-22
申请号：CN202210707158.7
申请日：2022-06-21
Applicant: 北京航空航天大学
Abstract: 本发明提供了一种喷注器、火箭发动机及火箭点火方法，涉及火箭发动机的技术领域，本发明提供的喷注器，包括：盖体、底座、催化器件和喷注头；盖体与底座连接，且盖体与底座之间形成第一积液腔和催化腔，第一积液腔与催化腔分隔，催化器件安装于催化腔内；喷注头与底座连接，且喷注头与底座之间形成第二积液腔，第一积液腔与第二积液腔流体连通；底座设有喷注孔，催化腔与喷注孔流体连通；喷注头与底座之间形成喷注缝隙，第二积液腔与喷注缝隙流体连通。本发明提供的喷注器、火箭发动机及火箭点火方法，兼具液体喷注和催化床喷注功能，不仅具有喷注过程中压降低的优异性能，而且具备可以多次点火的技术优势。
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公开(公告)号：CN118855608B
公开(公告)日：2024-12-06
申请号：CN202411320606.3
申请日：2024-09-23
Applicant: 北京航空航天大学
Abstract: 本发明提供了一种固液火箭发动机的涡轮泵流量控制方法和系统，涉及火箭发动机的技术领域，包括：获取发动机的实时流量值；基于所述实时流量值与设定流量值，执行控制策略，确定所述主路调节阀和所述次路调节阀的开度值；其中，所述控制策略包括：当所述实时流量值与所述设定流量值的绝对差值大于最大流量偏差值时，启动开环控制；当所述实时流量值与所述设定流量值的绝对差值小于等于最大流量偏差值时，启动闭环控制；当所述实时流量值与所述设定流量值的绝对差值小于等于第二流量阈值时，启动锁死控制。从而保证了涡轮泵工作的稳定性和流量响应的快速性，以及降低了流量调节时间。
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公开(公告)号：CN118836097A
公开(公告)日：2024-10-25
申请号：CN202411320607.8
申请日：2024-09-23
Applicant: 北京航空航天大学
Abstract: 本发明提供了一种固液火箭发动机推力闭环控制系统和方法，涉及火箭发动机的技术领域，包括：涡轮泵装置，包括泵体、涡轮、主通路和旁通路，主通路包括主路调节阀和第一气体发生器，旁通路包括次路调节阀和第二气体发生器，主通路设置于泵体与涡轮之间，旁通路设置于泵体与主路调节阀之间；控制器与主路调节阀和次路调节阀连接，控制器用于获取发动机的实时推力值和设定推力值；基于实时推力值和设定推力值，得到推力偏差值；根据推力偏差值，得到设定流量值；基于设定流量值与发动机的实时流量值，按照推力闭环策略，调整主路调节阀和次路调节阀的开度值，使发动机的推力值调整至设定推力值，从而实现推力精确控制。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN118375532A
公开(公告)日：2024-07-23
申请号：CN202410815505.7
申请日：2024-06-24
Applicant: 北京航空航天大学
IPC: F02K9/72
Abstract: 本申请涉及一种涡轮泵压式固液混合火箭发动机系统，包括增压单元、液体氧化剂贮存单元、供应单元、调节单元及推力组件；供应单元包括具有泵入口及泵出口的泵组件、具有涡轮入口及涡轮出口的涡轮组件；推力组件与涡轮组件的涡轮出口连通；调节单元具有第一调节部及第二调节部，第一调节部的一端与泵出口连通且另一端与涡轮入口连通，第一调节部调节涡轮组件的转速及功率；第二调节部的一端与泵出口连通且另一端与推力组件连通，第二调节部能够调节进入推力组件的液体氧化剂总流量；泵组件对液体氧化剂增压，将轴功转化为所述液体氧化剂的机械能；涡轮组件由第一调节部分解的高压气体驱动旋转，将高压气体的机械能转化为轴功输出并传递给泵组件。
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公开(公告)号：CN117869327A
公开(公告)日：2024-04-12
申请号：CN202410101052.1
申请日：2024-01-24
Applicant: 北京航空航天大学
IPC: F04D15/00
Abstract: 本发明涉及内循环屏蔽泵技术领域，具体而言，涉及一种内循环屏蔽泵的内循环流量测量装置及测量方法，包括外循环管路、轴孔堵塞、压强测量装置、流量测量装置和调节阀门，电机轴的后端开设有中空盲孔，且中空盲孔的前端设置有与泵入口腔相连通的筛孔；轴孔堵塞可拆卸地安装于中空盲孔的后端口处；外循环管路位于内循环屏蔽泵的外部，且外循环管路的一端与泵入口腔连通、另一端与后介质腔连通，外循环管路上设置流量测量装置和调节阀门；压强测量装置设置于电机壳的后端；其能够对内循环屏蔽泵的内循环流量进行精准测量，且操作简单。
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公开(公告)号：CN114439651B
公开(公告)日：2023-04-28
申请号：CN202210117490.8
申请日：2022-02-08
Abstract: 本发明提供的一种可调喷注器智能自适应标定系统及标定方法，涉及测试设备技术领域，以在一定程度上解决现有标定系统无法应对测试点较多且标定时喷注器开度可调节的问题。本发明提供的可调喷注器智能自适应标定系统,包括注液机构、可调文氏管组件、可调喷注器、压力调节器组件、总控器、检测组件以及控制器组件；注液机构、可调文氏管组件、可调喷注器以及压力调节器组件顺次连接；总控器与控制器组件通讯连接，检测组件包括分别与压力调节器组件和控制器组件通讯连接的第一检测件，分别与可调文氏管组件和控制器组件通讯连接的第二检测件、第三检测件以及第四检测件；控制器组件分别与压力调节器组件、可调文氏管组件以及注液机构通讯连接。
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公开(公告)号：CN113175532B
公开(公告)日：2023-01-20
申请号：CN202110469322.0
申请日：2021-04-28
Applicant: 北京航空航天大学
Abstract: 本发明提供了一种可调汽蚀文氏管，涉及流量调节设备技术领域。可调汽蚀文氏管包括文氏管调节机构、差动变压位移传感器、驱动机构及控制器；文氏管调节机构包括文氏管体及阀芯，文氏管体沿轴向形成有流体通道，阀芯穿设于流体通道中；差动变压位移传感器设置于文氏管体的一端，差动变压位移传感器的感应端与阀芯抵接；驱动机构设置于文氏管体远离差动变压位移传感器的一端，用于驱动阀芯沿轴向移动；控制器分别连接差动变压位移传感器和驱动机构，形成闭环控制，通过控制器通过差动变压位移传感器实时获取阀芯的位移信息，并根据位移信息控制驱动机构驱动所述阀芯向目标位置移动，阀芯位移和定位精度高，流量调节精准，控制流量的效果好。
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公开(公告)号：CN113375054B
公开(公告)日：2022-11-01
申请号：CN202110031971.2
申请日：2021-01-11
Applicant: 北京航空航天大学
Abstract: 本申请涉及航空航天技术领域，尤其是涉及一种电爆阀在前的阀门组合装置。一种电爆阀在前的阀门组合装置，包括壳体、电爆阀控制组件、单向增压阀、减压器指挥阀及减压器主阀；单向增压阀的出气端口与气瓶的进气端口连通，气瓶通过接管嘴连接至减压器主阀的进气端口处，电爆阀控制组件设置于接管嘴上；减压器主阀的进气端口连通气瓶，减压器主阀上开有出孔，出孔通过第二通道与减压器指挥阀的进气端口连通，减压器指挥阀的出气端口通过第三通道与减压器主阀导通。将减压器指挥阀和减压器主阀之间通过第一管道、第二管道以及第三管道进行导通，减少了高压管路的使用，减少管路之间的焊缝，提高电爆阀在前的阀门组合装置的可靠性。
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