一种基于时域编码的双目立体视觉测量系统

    公开(公告)号:CN209495667U

    公开(公告)日:2019-10-15

    申请号:CN201920371252.3

    申请日:2019-03-22

    Applicant: 吉林大学

    Abstract: 本实用新型涉及测量技术领域,尤其为一种基于时域编码的双目立体视觉测量系统,包括底板,所述底板靠近地面一侧且底板的中心位置处固定连接有气压杆,所述气压杆远离底板的一端固定连接有固定板,所述固定板上固定连接有固定块,所述固定块上开设有通槽,所述通槽内固定连接有圆杆,所述圆杆上连接有支撑杆,所述底板远离地面一侧且气压杆位置处对应开设有第一凹槽,所述第一凹槽内活动连接有第一转轴,所述第一转轴靠近底板一端且位于第一凹槽内固定连接有第一齿轮。本实用新型中,通过设置投影仪、CCD相机,底板,气压杆,支撑杆,实现二维图像信息到三维尺寸信息的转变,解决了目前测量方法无法测量较大尺寸物体的问题。

    一种应用于轨道客车荧光灯的二重逆变器

    公开(公告)号:CN209250930U

    公开(公告)日:2019-08-13

    申请号:CN201821513028.5

    申请日:2018-09-17

    Applicant: 吉林大学

    Abstract: 本实用新型公开了一种应用于轨道客车荧光灯的二重逆变器。该逆变器主要包括第一MOS管、第二MOS管、第一变压器、第一振荡电路、第二振荡电路、第三MOS管、第四MOS管、第二变压器;直流电源分别经过第一MOS管、第二MOS管进入第一变压器,第一振荡电路分别控制第一MOS管、第二MOS管以实现直变交逆变;第一变压器输出的升压交流电通过整流电路进入第二振荡电路以实现交变直逆变;第二振荡电路分别通过第三MOS管、第四MOS管与所述第二变压器连接以实现直变交逆变;应用本实用新型,实现了直—交—直—交的二重逆变,提高负载功率转换效率,延长负载使用寿命。另外,该二重逆变器还设置了过压、过流、过载、空载等保护电路,使荧光灯在工作过程中得到安全保障。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

    高速冷库自动门控制系统
    63.
    实用新型

    公开(公告)号:CN203531605U

    公开(公告)日:2014-04-09

    申请号:CN201320612760.9

    申请日:2013-10-05

    Applicant: 吉林大学

    Abstract: 本实用新型公开了一种高速冷库自动门的控制系统,克服了一些冷库门运行速度选择方法单一、限位开关失效后门无法自动停止、甚至发生事故的问题;主要由开门按钮、关门按钮、电源、触摸屏、通信线、可编程逻辑控制器、继电器组、变频器、接触器、电机、光电旋转编码器、24V开关电源、开门限位开关、关门限位开关、空气开关、闪光灯组成,通信线、开门限位开关、关门限位开关、光电旋转编码器、开门按钮、关门按钮和继电器组均与可编程逻辑控制器相连;继电器组、闪光灯均与变频器相连,变频器与电机相连,电源与空气开关相连,空气开关与接触器相连,接触器与变频器相连;本实用新型门页运行速度可调,增加了冷库门的性能、灵活性和使用寿命。

    基于机器视觉的汽车连杆裂解槽检测系统

    公开(公告)号:CN202948147U

    公开(公告)日:2013-05-22

    申请号:CN201220694973.6

    申请日:2012-12-15

    Applicant: 吉林大学

    Abstract: 本实用新型公开了基于机器视觉的汽车连杆裂解槽检测系统,为克服未加工裂解槽连杆裂解的问题,其包括机算机、可编程逻辑控制器、输出成功指示灯、输出失败指示灯、输出报警灯、继电器、光源控制器、1号相机、光源、光电开关、2号相机与电源。1号相机与计算机相机线连接,2号相机与1号相机相机线连接,计算机与可编程逻辑控制器通信线连接,光源与光源控制器电线连接,光电开关与可编程逻辑控制器的第一个输入口I0.0电线连接,继电器与光源控制器电线连接,可编程逻辑控制器与电源电线连接,输出成功指示灯、输出失败指示灯、输出报警灯与继电器的控制引脚依次和可编程逻辑控制器输出口Q0.0、Q0.1、Q0.2与Q0.3电线连接。

    可调深度的锪孔工具
    65.
    实用新型

    公开(公告)号:CN201693221U

    公开(公告)日:2011-01-05

    申请号:CN201020159027.2

    申请日:2010-04-15

    Applicant: 吉林大学

    Abstract: 本实用新型公开了一种可调深度的锪孔工具。该工具包括锪钻头、刀杆与调整机构。调整机构包括端面齿螺母、大隔套、轴承、小隔套、端面齿滑套、定深滑套、弹簧、固定导向套、顶丝与挡丝。依次装有轴承、大隔套、所述的轴承与小隔套的固定导向套装入定深滑套中,固定导向套滑槽的左端旋入挡丝,固定导向套的周围依次套装上弹簧、端面齿滑套与端面齿螺母。弹簧的左端面和固定导向套内的环形端面相接触,弹簧的右端面和端面齿滑套的左端面相接触,端面齿滑套的右端面和端面齿螺母的左端面为齿啮合连接,端面齿螺母同时和固定导向套右端螺纹连接。顶丝装入定深滑套的径向螺纹通孔中,所述的调整机构中的两个结构相同的轴承内环和刀杆过渡配合连接。

    电池箱盖的组焊胎具
    66.
    实用新型

    公开(公告)号:CN201645089U

    公开(公告)日:2010-11-24

    申请号:CN201020139859.8

    申请日:2010-03-25

    Applicant: 吉林大学

    Abstract: 本实用新型公开了一种电池箱盖的组焊胎具,旨在克服现有产品形状和位置误差大、成本高与产品合格率低的问题。电池箱盖的组焊胎具主要由支架、支撑板、削边销、1号至4号筋板、定位螺柱、型号为GH-12130-SM的快速夹钳、型号为GH-12130-HB的快速夹钳与铰链组成。支架包括上梁、下梁、支撑梁、梯形垫块与辅助梁。1号至4号筋板的上端均布地固定在上梁上,1号、3号与4号筋板的下端固定在下梁上,2号筋板的下端固定在辅助梁前端面上的梯形垫块上。在1号至4号筋板的左端面上分别安装2个型号为GH-12130-SM的快速夹钳。支撑板采用螺钉固定在支撑梁的上表面上,削边销均布在上梁上,铰链采用螺钉固定在下梁上。

    双目相机与结构光扫描仪的联合标定装置

    公开(公告)号:CN216249316U

    公开(公告)日:2022-04-08

    申请号:CN202123000867.1

    申请日:2021-12-01

    Applicant: 吉林大学

    Abstract: 本实用新型公开了双目相机与结构光扫描仪的联合标定装置,包括结构光传感器和双目相机,结构光传感器一端设置有连接端,结构光传感器底端设置有立体靶标,结构光传感器一侧设置有平面靶标,平面靶标呈“十”字型设置,平面靶标一侧设置有多个标志点,双目相机设置在结构光传感器一侧,结构光传感器一侧连接有定位板,定位板底端设置有升降杆,升降杆底端固定连接有支撑座。本实用新型通过调节结构光传感器、双目相机、立体靶标和平面靶标之间的位置关系,能更精准的求解被测物的位姿信息,通过定位板、安装板和调节板,可便捷稳定的调节双目相机和立体靶标的位置。

    一种自适应的光源亮度调整装置

    公开(公告)号:CN213517830U

    公开(公告)日:2021-06-22

    申请号:CN202023096432.7

    申请日:2020-12-21

    Applicant: 吉林大学

    Abstract: 本实用新型公开了一种自适应的光源亮度调整装置,包括底板、啮合机构、螺旋机构,底板的顶面一侧设有移动支架,移动支架通过啮合机构与底板连接,移动支架的右侧面中部设有移动锥形筒,固定座的左侧面安装有步进电机,步进电机的电机轴端部设有固定锥形筒,固定锥形筒、移动锥形筒之间设有横向放置的车轴,位于车轴的上方在底板的顶面另一侧设有U形支架,U形支架通过螺旋机构与底板连接。本实用新型通过各机构的配合使用,解决了车轴划痕检测拍照分辨率不足的问题,且整体操作步骤简单,实现自适应光源的调节,消除环境光对于图像的影响,使得我们得到的图像尽可能完全的包含划痕的信息。

    一种桥壳检测平台
    69.
    实用新型

    公开(公告)号:CN209445993U

    公开(公告)日:2019-09-27

    申请号:CN201920432298.1

    申请日:2019-04-01

    Applicant: 吉林大学

    Abstract: 本实用新型涉及一种桥壳检测平台,属于自动化检测领域。包括机械测量臂X、Y、Z方向位移调节装置,机械测量臂与Z方向位移调节装置上的滑块垂直固定连接,视觉扫描仪和超声激光测量仪与机械测量臂前端连接,机械测量臂中部安装转盘,定位心轴固定安装在升降台中央,气动推杆安装在升降台四角,气动升降立柱固定安装在支撑平台上,支撑平台两端连接在Y方向可移动的旋转卡盘,盖板与支撑平台滑动连接。优点在采用非接触测量的测量方式,避免测耦合剂、测量工具等对桥壳表面污染和损伤;采用两套定位夹紧装置进行桥壳检测,避免定位夹紧装置对桥壳检测结果的影响;实现了对圆弧面、空心圆柱、空心圆锥、平面的厚度测量。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

    动车组车窗玻璃固化室恒温恒湿控制系统

    公开(公告)号:CN203533794U

    公开(公告)日:2014-04-09

    申请号:CN201320643136.5

    申请日:2013-10-17

    Applicant: 吉林大学

    Abstract: 本实用新型公开了一种动车组车窗玻璃固化室恒温恒湿控制系统,旨在克服存在的无法将温度、湿度控制在一个理想范围、无法根据工作环境需要对固化室温度和湿度进行实时控制、无法满足车窗胶粘接固化需要的理想稳定的温度和湿度的问题。其由加热管组件、加湿器(16)、喷雾管组件、水槽(17)、温度传感器组件、湿度传感器组件、控制箱(15)组成。加热管组件安装在固化室内并与控制箱(15)连接,加湿器(16)的输入端与控制箱(15)的输出端连接,加湿器(16)的进水口与水槽(17)的出水口连接,加湿器(16)的出雾口与喷雾管组件连接,温度传感器组件与控制箱(15)的输入端连接,湿度传感器组件与控制箱(15)的输入端连接。

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