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公开(公告)号：CN206934512U
公开(公告)日：2018-01-30
申请号：CN201720697317.4
申请日：2017-06-15
Applicant: 吉林大学
IPC: A62C27/00
Abstract: 本实用新型涉及一种基于消防机器人的灭火球弹射装置，属于消防器材领域。外壳的一端固定在液压支柱上，另一端固定在旋转平台上，中部通过耳片和圆头杆固定连接在立柱上；储存管固定在外壳的上方，与立柱相对应；电机过传动轴与单向离合器连接，单向离合器与线盘过盈配合，钢丝绳的一端缠绕在线盘上，另外一端焊接在托盘上；弹簧一端顶砥于托盘，另一端顶砥于挡板，挡板固定在外壳的内部。优点在于：构思新颖，结构简单，可靠性高。占用空间小，布置方便。可以在高处向下喷射，做到空间旋转，减小水管及水源的影响，减小行进过程中拖拽水管的驱动力，解决了拐角不方便拖拽水管的问题，并通过前面的液压柱辅助保障发射装置稳定性。
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公开(公告)号：CN2713454Y
公开(公告)日：2005-07-27
申请号：CN200420011613.7
申请日：2004-03-03
Applicant: 吉林大学
IPC: G01M9/02
Abstract: 本实用新型涉及用于汽车风洞试验的风洞装置，特别是一种具有降低风动噪音措施的风洞。它是由试验段、扩散段、拐角、动力段、稳定段以及收缩段组成的闭环单回流风洞，其特征在于所述的动力段是由数节洞体通过端部法兰连接而成，洞体由内壁穿孔板和外壁板及用作加强筋的工字钢、角钢组成。由于将传统动力段洞体的内壁板由普通的实心钢板改为穿孔板，因此，大幅度降低了风洞噪声，明显改善试验工作环境。
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公开(公告)号：CN208569407U
公开(公告)日：2019-03-01
申请号：CN201821530456.9
申请日：2018-09-19
Applicant: 吉林大学
IPC: G05D3/14
Abstract: 本实用新型提供一种角度自动调节的等离子体激励器支撑装置，包括：支撑柱，其竖直间隔设置，所述支撑柱高度能够调节；从动轮，其可旋转设置在所述支撑柱相对侧上部且所述从动轮相对设置；主动轮，其可旋转设置在所述从动轮正上方的支撑柱上且所述主动轮相对设置，所述主动轮与所述从动轮啮合传动；第一支撑杆，其两端固定连接相对设置的所述从动轮中心处；第二支撑杆，其两端偏心连接相对设置的所述从动轮，且所述第二支撑杆与所述第一支撑杆平行；动力机构，其固定设置在所述支撑柱顶端，且输出端与所述主动轮中心固定连接，用于驱动所述主动轮旋转。通过主动轮和从动轮啮合传动，使得支撑板的角度可调节进而使得等离子体器的角度可调节。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN205819182U
公开(公告)日：2016-12-21
申请号：CN201620701726.2
申请日：2016-07-06
Applicant: 吉林大学
IPC: B60W10/06 , B60W10/18 , B60W30/12 , B60W40/00 , B60W40/105 , B60W40/13 , B60W40/114 , B60W50/14 , B60W50/16 , B60Q1/46
Abstract: 本实用新型公开了基于侧风影响的车道偏移控制系统，所述控制系统由信号采集部分、ECU以及执行器部分组成，其中信号采集部分增加了位于车身两侧的风速传感器，以检测侧风风速，且信号采集部分各组成部件的信号输出端均分别与ECU控制连接；所述执行器部分由仪表板LED灯、危险报警闪光灯、蜂鸣器、振动器、发动机节气门以及车辆制动系统组成，且其信号输入端均分别与ECU控制连接。本实用新型将侧风对车道偏移的影响考虑在内，并以降低车辆速度作为主动干预方式，综合考虑了车道偏离信号、驾驶员的反应时间以及车辆在侧风环境下的极限车速，减小了驾驶员反应及机械传动迟滞时间内的车速和侧向位移。
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公开(公告)号：CN203148650U
公开(公告)日：2013-08-21
申请号：CN201320063430.9
申请日：2013-01-26
Applicant: 吉林大学
IPC: G01M9/04
Abstract: 一种用于风洞实验的汽车轴距自动调节装置，属于汽车风洞实验设备。其主要特征在于：所述数据输入面板1、归零按钮2、功能选择开关(正转或反转)3与电子控制器ECU4输入端相连；所述H驱动桥集成电路装置5与电子控制器ECU4输出端相连，起改变电机旋转方向作用；所述电机6与H驱动桥集成电路装置5输出端相连；所述电机减速装置7与电机6输出端相连，起减速增矩作用；所述齿轮齿条传动装置8与电机减速装置7输出端相连，起轴距调节作用。本实用新型具有操作简单，减少试验人员工作量，并且缩短轴距调节时间的优点。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN2694247Y
公开(公告)日：2005-04-20
申请号：CN200420011611.8
申请日：2004-03-03
Applicant: 吉林大学
IPC: G01M9/02
Abstract: 本实用新型涉及用于汽车风洞试验的风洞装置，特别是一种具有降低风动噪音措施的风洞。是由试验段、扩散段、拐角、动力段、稳定段以及收缩段组成的闭环单回流风洞，其特征在于所述的扩散段由数节洞体通过端部法兰连接而成，洞体由内壁穿孔板和外壁板及其夹层间的吸声棉和支撑筋组成。创新之处在于，将传统扩散段洞体的内壁板由普通的实心钢板改为穿孔板，内壁板和外壁板之间采用工字钢作为支撑筋进行连接和支撑，并在内壁板与外壁板之间填入吸声棉。因此，大幅度降低了风洞噪声，明显改善试验工作环境。
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公开(公告)号：CN211617421U
公开(公告)日：2020-10-02
申请号：CN201921603103.1
申请日：2019-09-25
Applicant: 吉林大学
Abstract: 本实用新型属于车辆散热技术领域，尤其涉及一种基于旋风分离器的车辆前置预滤装置，包括附件、旋风管分离器单元；所述旋风管分离器单元包括筒体，所述筒体内设有小径，所述小径位于筒体内的前部，所述小径的外表面固定连接有叶片，所述叶片呈圆周阵列排列，所述筒体的尾部设有向内弯折的弯折部，所述弯折部呈筒状，由尾部向内呈逐渐收缩趋势，所述弯折部外侧的直径大于内侧的直径，所述筒体的外表面设有排尘口，所述排尘口呈圆周排列，且位于筒体的尾部。该装置可以有效的过滤粉尘，延长维护保养时间，增加实际使用寿命，降低整机的使用维护成本，维护成本低，加装预滤装置过程简单。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN211147983U
公开(公告)日：2020-07-31
申请号：CN202020127881.4
申请日：2020-01-20
Applicant: 吉林大学
IPC: G01M9/00 , G01M9/08 , G01M17/007
Abstract: 本实用新型公开了柔性主动旋转车轮整车风洞试验平台。该试验平台适用于乘用车1:2缩比模型风洞试验。通过四个相同且相互独立的车轮驱动模块及实现尺寸调节的丝杠机构，在一定程度上实现了车轮主动旋转状态下模型轮距、轴距和离地间隙等尺寸参数的独立调节，突破了现有整车模型风洞试验平台定制化、专一化的问题，从而使得整车模型风洞测试平台通用化，大大缩减了试验成本和时间消耗。
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公开(公告)号：CN206934519U
公开(公告)日：2018-01-30
申请号：CN201720696741.7
申请日：2017-06-15
Applicant: 吉林大学
Abstract: 本实用新型涉及一种可多角度旋转调节的水炮雾炮一体化灭火装置，属于消防器材领域。包括旋转机构、液压支撑机构、水雾炮机构三部分；所述旋转机构为水炮雾炮旋转总成，包括旋转控制电机、传动轴、旋转工作平台，所述旋转控制电机通过传动轴与旋转工作平台连接；旋转控制电机通过传动轴控制旋转工作平台进行旋转。优点在于：结构简单，构思新颖，使用安全、方便；能同时产生高压水柱和水雾的效果。集成多种功能，使得产品小型化，布置方便。有效的增加了水炮雾炮装置的喷射有效范围，近距离、大面积的水雾可以有效降低该方向火场温度，保护后方操作人员的安全，远距离与水雾同方向的高压水柱能够实现高效的灭火功能。实用性强。
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公开(公告)号：CN206871203U
公开(公告)日：2018-01-12
申请号：CN201720606213.8
申请日：2017-05-25
Applicant: 吉林大学
IPC: B62D37/02
Abstract: 一种空气射流降噪天窗扰流板，可将进气通道的气流引入导流板并以射流的形式喷出，可以有效的降低风阻，减少噪声的产生。包括进气通道、分隔板、导气道、基座、连接板；所述进气通道、导气道、连接板、分隔板设置在所述扰流板内部；进气通道设有单个或多个，设置在所述扰流板的迎风面上与外界相连通；所述导气道以进气通道为起点向后延伸，在末端其截面共同构成喷射口，其纵向截面形状由宽变窄，横向截面由窄变宽。所述多组导气道之间通过所述分隔板隔开，所述分隔板以导气道为起点，向前延伸至所述进气通道处。
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