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公开(公告)号：CN1912267A
公开(公告)日：2007-02-14
申请号：CN200510028631.5
申请日：2005-08-09
申请人： 同济大学
IPC分类号： E04B1/00
摘要： 一种有厚度的梁单元计算方法，利用高阶覆盖位移函数的广义结点有限元，计算结构位移和应力结果；将传统有限元的结点自由度广义化，认为每一结点为可以有任意多个广义自由度的点，得到广义结点有限元的位移函数表达式，根据所述广义结点有限单元的位移函数，求得单元的应力，然后将实体单元的应力计算结果按杆、梁单元理论转化为工程中的弯距、轴力和剪力。采用本发明有厚度的梁单元计算方法，保证了线单元模拟的数值精度，同时又克服了常用的杆梁线单元计算位置与实际位置不相符合从而带来计算误差和结构设计不便等缺点，以便于一些负责结构进一步的设计和分析。
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公开(公告)号：CN118688013A
公开(公告)日：2024-09-24
申请号：CN202410930458.0
申请日：2024-07-11
申请人： 同济大学
摘要： 本发明提出一种隧道波纹板性能实验装置及方法，属于材料检测技术领域，以解决现有波纹钢试验装置主要为单一力学加载，缺乏能探究不锈钢波纹板在隧道支护结构条件下的力学变形性态的试验技术的问题；包括反力架和设在反力架上的力加载装置，所述反力架上设有支撑座，所述支撑座上设有支撑架和安装架，所述支撑架上安装有土箱，所述土箱的上下两端都分别贯穿土箱；所述安装架用以支撑波纹板，所述安装架位于土箱下方；所述土箱内填充有土体，所述土体顶部设有加载板。本发明中，通过设置的土箱结构和土体，能够模拟钢波纹板在隧道支护结构条件下的力学变形性态，相对于对单一波纹板进行力学性能测试而言，其检测结果更准确。
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公开(公告)号：CN118536192A
公开(公告)日：2024-08-23
申请号：CN202410594136.3
申请日：2024-05-14
IPC分类号： G06F30/13 , G06F30/27 , G06F119/14
摘要： 本发明涉及混凝土，提供了一种混杂钢纤维自密实混凝土常规三轴本构模型构建方法，该方法通过单轴压缩试验和常规三轴压缩试验得到单轴峰值应力、单轴峰值应变关于骨架体积分数的表达式以及三轴峰值应力/单轴峰值应力、三轴峰值应变/单轴峰值应变关于围压/单轴峰值应力的表达式，采用延性修正系数对现有Popovics三轴本构模型中的本构曲线决定因子进行修正，根据延性修正系数建立适用于混杂钢纤维自密实混凝土的修正Popovics三轴本构模型。该模型考虑了常规三轴应力应变曲线随围压增大的峰后延性波动式增减现象，并以骨架体积分数作为参数，具有模型简单、参数少、计算结果可靠的优点，可为混杂钢纤维自密实混凝土设计与应用提供参考。
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公开(公告)号：CN118384442A
公开(公告)日：2024-07-26
申请号：CN202410678672.1
申请日：2024-05-29
申请人： 同济大学
摘要： 本发明涉及一种基于既有安全帽的防尘面罩，包括安全帽，所述防尘面罩还包括面罩支座、面罩主体、柔性防尘膜和滤芯机构；所述面罩支座为环形结构，所述面罩支座套设在安全帽的帽壳上，所述面罩主体和防尘膜连接，构成两端通孔的防尘腔体，所述防尘腔体的上端通孔与面罩支座的外轮廓相配合，所述防尘腔体的下端通孔周边设有密封魔术贴，用于对防尘腔体下端进行密封；所述面罩主体和柔性防尘膜均为透明材质，所述柔性防尘膜上设有与滤芯机构形状相配合的开口，所述滤芯机构固定在开口内，用于通气并对空气进行过滤。与现有技术相比，本发明具有视野可见性高、佩戴舒适和适用性强等优点。
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公开(公告)号：CN117540480B
公开(公告)日：2024-04-19
申请号：CN202410021569.X
申请日：2024-01-08
申请人： 中铁南方投资集团有限公司 , 同济大学
IPC分类号： G06F30/13 , G06F30/17 , G06F111/10 , G06F119/14
摘要： 本发明公开了一种盾构姿态调整下隧道衬砌结构受力变形计算方法，涉及盾构隧道技术领域。该方法包括：获取隧道及其构件的设计数据和地质条件数据；根据隧道及其构件的设计数据和地质条件数据，建立盾构隧道衬砌的数值模型；计算盾构姿态调整工况的荷载和弹簧刚度；获取施工工况，并根据施工工况、盾构隧道衬砌的数值模型以及盾构姿态调整工况的荷载和弹簧刚度，得到隧道衬砌结构受力变形结果。本发明除了考虑盾壳对管片的挤压作用之外，还考虑到盾尾刷荷载及注浆压力分布模式，完善了大直径盾构隧道施工期管片计算分析模型和荷载分析模式的不足，进而为相关隧道的设计和施工提供依据。
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公开(公告)号：CN117231254A
公开(公告)日：2023-12-15
申请号：CN202210641116.8
申请日：2022-06-08
申请人： 同济大学 , 上海青济新材料发展有限公司
摘要： 本发明提供一种用于公路隧道的支护结构和支护方法，支护结构包括内层衬砌、工字钢、波纹钢层、排水盲管和混凝土加固层；所述内层衬砌由混凝土喷筑在隧道围岩面上固结而成；所述工字钢固定在内层衬砌的内部并伸出内层衬砌的内侧壁；所述波纹钢层与工字钢抵靠，且波纹钢层与内层衬砌之间形成灌浆空间；所述排水盲管环向连接在内层衬砌的内侧壁上并与拱脚排水管连通；所述混凝土加固层由注入在灌浆空间内部的浆体固结而成。本发明采用波纹钢和混凝土组合结构代替二衬结构，波纹钢可以进行预拼装，较大程度的减少了施工时间；波纹钢和混凝土组合结构可以保证实际工程的安全可靠性，并且增加了隧道支护的施工效率。
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公开(公告)号：CN115099682A
公开(公告)日：2022-09-23
申请号：CN202210840685.5
申请日：2022-07-18
申请人： 同济大学 , 中铁南方投资集团有限公司
IPC分类号： G06Q10/06 , G06Q50/08 , G06V10/764 , G06N7/00
摘要： 本发明涉及一种盾构隧道掌子面软硬分类及开挖风险分级方法，该方法包括以下步骤：1)根据盾构区间的钻孔数据，采用克里金插值法构建数字化掌子面地层，并输出掌子面地层分布图像；2)根据数字化掌子面地层的分布，对掌子面地层进行软硬分类，并根据软硬分类结果输出掌子面软硬概化图像；3)根据数字化掌子面地层的分布和软硬分类结果计算掌子面软硬特征参数并计算地层风险指标，结合标注掌子面开挖风险分级数据集，采用朴素贝叶斯算法对掌子面进行风险分级预测。与现有技术相比，本发明具有量化准确、考虑全面等优点。
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公开(公告)号：CN111878123B
公开(公告)日：2021-11-09
申请号：CN202010775915.5
申请日：2020-08-05
申请人： 同济大学
摘要： 本发明涉及一种可适应高地应力和岩爆的隧道初期支护构造方法，该方法包括：(1)在型钢拱架与围岩间预留变形空间；(2)为确保型钢拱架的稳定性，以及释放高地应力和岩爆引起的围岩变形，在预留空间内填充薄钢板层；(3)采用全长粘结锚杆对隧道周边围岩松动圈进行加固；(4)采用带有锚固段和自由段的端锚型长锚杆/索对型钢拱架进行悬吊，使端锚型长锚杆/索的锚固段充分锚入稳定围岩区域，用以承受围岩应力释放、岩爆过程中的能量释放以及充分吸收薄钢板层的变形能。与现有技术相比，本发明具有适应于深埋隧道、也可应用于隧道深竖井、深层地下空间等存在岩爆和高地应力的情形、稳定性高、避免扰动等优点。
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公开(公告)号：CN111177841B
公开(公告)日：2021-09-14
申请号：CN202010003414.5
申请日：2020-01-02
申请人： 同济大学
IPC分类号： G06F30/13 , G06F30/20 , G06F119/14 , G06F119/08
摘要： 本发明提供一种数物空间实时融合的隧道结构火灾试验系统及方法，所述火灾实验系统包括物理试验单元，用于在物理空间对隧道结构体系中的若干典型构件进行全息火灾实验，以获取构件的全息特征参数数据；数值分析单元，用于在数值空间建立足尺隧道结构体系数值模型，以获取所述典型构件的多场耦合边界数据；融合控制单元，用于根据所述多场耦合边界数据，对所述物理空间的多场耦合边界进行控制和调整，用于根据所述全息特征参数数据，对所述数值空间的输入参数进行更新和调整。本发明通过数物共融、实时交互，实现对大型隧道结构全体系、火灾全过程中真实高温力学特性的全息信息获取。
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公开(公告)号：CN111707511B
公开(公告)日：2021-07-20
申请号：CN202010518042.X
申请日：2020-06-09
申请人： 同济大学
摘要： 本发明涉及一种用于接头力学试验的预设裂损隧道管片制作方法，包括以下步骤：1)根据试验方案确定隧道管片接头裂损的位置、角度、长度和宽度参数；2)绑扎管片钢筋，并置入管片浇筑模具，进行预设裂损管片浇筑，设置管片结构裂损；3)进行管片切割，并拼装形成满足试验方案要求的管片接头试件；4)将具有预制裂损的管片接头试件在试验加载设备上就位，进行预设裂损管片接头多工况试验与现有技术相比，本发明具有制作简单，操作方便，不破坏管片结构钢筋，且可以通过调整浇筑过程，得到界面参数不同的裂损，可为相关领域研究提供参考等优点。
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