-
公开(公告)号：CN117131984A
公开(公告)日：2023-11-28
申请号：CN202311097670.5
申请日：2023-08-29
申请人： 湖南大学
IPC分类号： G06Q10/04 , H02J3/00 , G06Q10/0631 , G06Q50/06 , G06F30/20 , G06N3/006 , G06N3/126 , G06F113/04 , G06F111/06
摘要： 本发明涉及城市综合能源系统技术领域，具体为源网荷储智慧控制型城市综合能源系统及方法，源网荷储智慧控制型城市综合能源系统是由源端智慧管理模块、网端智慧优化模块、荷端智慧控制模块、用户参与响应模块、数据驱动的优化与决策模块、能源系统网络建模与仿真模块组成。本发明中，通过引入数据驱动的优化与决策模块和人工智能技术，实现智能化的决策支持，从而提高能源系统的效率和性能，帮助系统更准确地预测未来的能源需求，优化资源配置和制定决策策略，边缘计算和数据处理技术的引入，降低了数据处理延迟，通过高精度的数据采集和建模技术，建立准确的能源系统网络模型，并通过仿真实验对城市综合能源系统的各个组件进行评估和优化。
-
公开(公告)号：CN115291126A
公开(公告)日：2022-11-04
申请号：CN202210968282.9
申请日：2022-08-12
申请人： 湖南大学
IPC分类号： G01R31/387 , G01R31/367
摘要： 本发明公开了一种基于SGPR和自适应无穷滤波的锂电池SOC估计方法、设备及介质，方法包括：对锂电池在不同工况下进行充放电测试，采集充放电过程中的电压、电流和温度数据集；利用安培计时法计算锂电池充放电过程中各采样点的SOC值；采用稀疏高斯过程回归算法，建立锂电池的SOC与电压、电流、温度之间的非线性关系；获取待测锂电池当前的电压、电池和温度，分别利用安培计时法和非线性关系计算待测锂电池当前的SOC；将安培计和非线性关系得到的SOC值分别作为观察量和状态量，进行自适应无穷滤波，将得到的SOC值作为待测锂电池当前SOC的最终估计值。本发明可以提高锂电池SOC估计精度和鲁棒性，减少估计时间。
-
公开(公告)号：CN113193604B
公开(公告)日：2022-06-14
申请号：CN202110554873.7
申请日：2021-05-21
申请人： 湖南大学
摘要： 本发明公开了一种引入无功功率前馈解耦的新能源并网控制方法和装置，其中方法为：根据虚拟同步发电机的输出电压电流，计算虚拟同步发电机输出的有功和无功功率；给定有功和无功功率参考值，分别减去虚拟同步发电机输出的有功和无功功率，经VSG惯量控制方程得到控制虚拟同步发电机输出电压幅值和输出相角；其惯量控制方程中，从有功环输出的频率处引入无功功率前馈项，实现有功功率与无功功率之间的解耦；根据控制输出的电压幅值E和相角δ形成三相正弦调制波信号，生成并网逆变器的PWM控制信号。本发明实现有功与无功功率之间的解耦，解决有功与无功功率之间的耦合作用带来的系统不稳定问题，进而提高新能源并网系统的稳定性。
-
公开(公告)号：CN114583814A
公开(公告)日：2022-06-03
申请号：CN202210275677.0
申请日：2022-03-21
申请人： 湖南大学
摘要： 本发明公开了一种轨道车辆模块化混合辅助能源系统及其控制方法，其中系统包括混合储能介质、储能变换器组、能源管理系统、电气传感器、车辆运行监控系统和控制器；每种储能介质对应一个储能变换器，所有储能介质通过各自储能变换器交错并联于牵引传动系统中间直流环节；能源管理系统收集各储能介质的物理信息并计算其工作状态；电气传感器采集牵引传动系统中间直流环节的电压电流值；控制器根据电气传感器、能源管理系统及通过车辆运行监控系统获取的数据，生成PWM控制信号并作用于各储能变换器。本发明可以加装在所有具有中间直流环节的电气化轨道车辆牵引传动系统上，在不改变轨道车辆原有的牵引传动系统拓扑的情况下实现模块化安装。
-
公开(公告)号：CN114066072A
公开(公告)日：2022-02-18
申请号：CN202111382962.4
申请日：2021-11-22
申请人： 湖南大学
摘要： 本发明公开了一种电力负荷短期区间预测方法、装置、设备及介质，其中方法为：获取历史的电力负荷和温湿度数据，进行预处理构建训练样本；其中训练样本中的电力负荷区间上下限，通过对电力负荷叠加服从正态分布的随机白噪声得到；利用灰狼算法GWO实现对蚁狮算法ALO初始种群的寻优，得到ALO的最优初始种群；进而利用初始种群下的ALO优化ELM的输入权重和隐层偏置的寻优，构建基于GWO‑ALO‑ELM的电力负荷短期区间预测模型，即可用于对目标时刻的电力负荷进行短期的区间预测。本发明精细考虑了负荷的影响因素，可以实现对电力负荷进行区间预测，且准确度高，对电力系统调度决策、规划等具有一定的指导意义。
-
公开(公告)号：CN113988714A
公开(公告)日：2022-01-28
申请号：CN202111421720.1
申请日：2021-11-26
申请人： 湖南大学
摘要： 本发明公开了一种计及多重不确定性的园区综合能源系统动态规划方法、设备和介质，方法：确定园区综合能源系统的能源枢纽框架，确定各能源网络的功率平衡约束和各耦合设备的设备条件约束；对园区综合能源系统建立全寿命周期的成本模型，包括分阶段动态规划的设备投资成本部分和全寿命周期的运行成本部分；以全寿命周期的成本最小为目标函数，基于确定的约束条件，构建优化模型；采用列和约束算法将所述优化模型分解为主问题和子问题，并采用大M法和对偶理论对所述子问题进行转换；通过主‑子问题迭代算法求解得到各规划阶段的设备容量配置和运行阶段各设备各时刻的出力配置方案。本发明经济效益高，为综合能源系统的发展提供了理论支撑。
-
公开(公告)号：CN110789360B
公开(公告)日：2021-06-18
申请号：CN201911053639.5
申请日：2019-10-31
申请人： 湖南大学
摘要： 本发明公开了一种基于模块化多电平变流器的多流制牵引传动系统及方法，利用电力电子牵引变压器进行牵引电能传输。在交流牵引供电制式下，通过模块化多电平换流器与牵引供电接触网相连进行降压和升频，再通过中高频变压器进行隔离，输出绕组与整流器相连，整流器与牵引逆变器相连，逆变器输出三相交流电驱动电机运行；在直流牵引供电制式下，中高频变压器的输出绕组作为直流滤波电抗器使用，依次通过直流稳压电容、整流器和牵引逆变器驱动电机运行。通过设备复用以及替代工频牵引变压器，可有效降低系统体积、重量和成本，提升整体性能。
-
公开(公告)号：CN109861187B
公开(公告)日：2020-12-04
申请号：CN201910202494.4
申请日：2019-03-18
申请人： 湖南大学
摘要： 本发明公开了一种直流配电网中的直流线路保护方法。首先，提取线路两端电流，计算模量电流并选取合适的模量电流，进行S变换，设置保护启动判据。其次依据模量电流积分的极性判断是否为区内故障，依据高频模量电流到达两端的时间计算故障距离。最后依据控制信号，指导直流断路器动作，隔离故障区间；依据故障距离结果及时检修，清除故障。故障电流中含有大量的高频分量，包含丰富的故障信息，可以利用故障电流高频特征判断发生故障的区间，计算故障点的距离。该发明要求两端时间严格同步，利用GOOSE通信，同时要求采样装置采样频率高。
-
公开(公告)号：CN110909980A
公开(公告)日：2020-03-24
申请号：CN201911001992.9
申请日：2019-10-21
申请人： 湖南大学
摘要： 本发明公开了一种基于AHP-TOPSIS的直流配电网故障恢复方案的评价方法。首先，通过对直流配电网各处发生的故障进行故障特性分析，定义以直流配电网故障恢复为对象的典型直流配电网故障可恢复度指标，并利用层次分析法(AHP)对可恢复度指标进行分类及确定所定义的故障可恢复度指标相对直流配电网故障恢复的权重。接着，根据故障类型确定关于直流配电网该种故障下的多种可行故障恢复方案。最后通过逼近理想值的排序方法(TOPSIS)结合不同方案下的典型直流配电网故障可恢复度指标值，对所提出来的多种故障恢复方案进行相对优劣的评价。
-
公开(公告)号：CN109861187A
公开(公告)日：2019-06-07
申请号：CN201910202494.4
申请日：2019-03-18
申请人： 湖南大学
摘要： 本发明公开了一种直流配电网中的直流线路保护方法。首先，提取线路两端电流，计算模量电流并选取合适的模量电流，进行S变换，设置保护启动判据。其次依据模量电流积分的极性判断是否为区内故障，依据高频模量电流到达两端的时间计算故障距离。最后依据控制信号，指导直流断路器动作，隔离故障区间；依据故障距离结果及时检修，清除故障。故障电流中含有大量的高频分量，包含丰富的故障信息，可以利用故障电流高频特征判断发生故障的区间，计算故障点的距离。该发明要求两端时间严格同步，利用GOOSE通信，同时要求采样装置采样频率高。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
搜索结果
99 条记录 (耗时 0.089 秒)
