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公开(公告)号:CN118982369B
公开(公告)日:2025-03-28
申请号:CN202410948249.9
申请日:2024-07-16
Applicant: 国网湖北省电力有限公司经济技术研究院
Inventor: 夏方舟 , 杨洁 , 叶高翔 , 张浩钦 , 桑子夏 , 赵红生 , 陈曦 , 廖小兵 , 邵非凡 , 晏鸣宇 , 彭君哲 , 王平凡 , 张焱哲 , 莫石 , 舒思睿 , 张震 , 郑子健 , 杨子立 , 彭文彦 , 李亚馨 , 康逸群 , 唐靖 , 徐敬友 , 陈可 , 周玉洁
IPC: G06Q30/0201 , G06Q10/0631 , G06Q10/04 , G06Q50/06 , G06Q50/40
Abstract: 一种园区电力‑交通耦合网规划及运行优化方法、系统,该方法先基于园区电力‑交通耦合网在建设和运行阶段的初始交通流数据,构建以综合建设运行成本最小为目标、并考虑园区电力‑交通耦合网在建设和运行阶段的不同用电以及交通需求的电力‑交通耦合网规划及运行优化模型,再通过求解该优化模型得到网规划园区在建设和运行阶段的充电设施、配电网以及交通网的配置和运行优化方案。本发明在保证用电和交通需求的前提下,减少了从建设阶段到运行阶段重复建设导致的资源浪费,实现了园区的综合建设运行成本的最小化。
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公开(公告)号:CN119651764A
公开(公告)日:2025-03-18
申请号:CN202411533937.5
申请日:2024-10-31
Applicant: 国网湖北省电力有限公司经济技术研究院
Inventor: 桑子夏 , 魏聪 , 郑旭 , 夏方舟 , 刘君瑶 , 雷何 , 蔡杰 , 颜炯 , 杭翠翠 , 王琪鑫 , 黄家祺 , 陈曦 , 侯婷婷 , 杨洁 , 赵红生 , 王怡聪 , 王思聪 , 张籍 , 杨东俊 , 汪致洵 , 黄大玮 , 徐秋实 , 杨明 , 张东寅 , 王姝 , 余轶 , 胡婷 , 荆琳 , 朱琳红 , 周慧敏
IPC: H02J3/46
Abstract: 一种基于状态反馈回路的并网逆变器稳定性提升方法及装置,方法包括:构建包含锁相环、电压环和电流环的并网逆变器小信号模型;在锁相环的控制环节中引入状态反馈回路,以增加并网逆变器的阻尼;同时在锁相环的控制环节中引入延时环节,以限制状态反馈回路系数;在锁相环的控制环节中引入次级积分回路,并通过次级积分回路的输出消除锁相环的输出相位与实际相位之间的误差,从而实现无静差跟踪。本发明能有效地提升并网逆变器在极弱电网环境下的稳定性,状态反馈方法在实际应用中简单易实现,且能为系统留足一定的稳定裕度。
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公开(公告)号:CN119651625A
公开(公告)日:2025-03-18
申请号:CN202411452284.8
申请日:2024-10-17
Applicant: 国网湖北省电力有限公司经济技术研究院
Abstract: 一种多类型负荷电网低碳优化调度方法及系统,该方法先构建以区域最大程度消纳新能源为目标的负荷调度模型,然后求解负荷调度模型,得到调度周期内各时段的区域负荷调度功率,再基于调度周期内各时段区域所需负荷调度功率,综合考虑区域居民负荷、商业负荷、工业负荷、电动汽车可调负荷的调度成本及碳排放量,建立多类型负荷电网低碳调度模型,最后求解多类型负荷电网低碳调度模型,得到多类型负荷电网低碳调度方案。本发明综合考虑了居民负荷、商业负荷、工业负荷、电动汽车可调负荷等多类型负荷的调度特性和电网节点碳排放因子的时空变化,以提高新能源消纳为目标,在减小电网调度成本的同时减少区域电网碳排放。
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公开(公告)号:CN119582151A
公开(公告)日:2025-03-07
申请号:CN202411497323.6
申请日:2024-10-25
Applicant: 国网湖北省电力有限公司经济技术研究院
Abstract: 一种基于连续潮流法和直接法的最近电压稳定临界点计算方法,在S1中通过一次连续潮流法求得预定功率增长方向上的电压稳定临界点,获得法向量作为新的功率增长方向,在S2中通过最优乘子法求解潮流方程,以对新的功率增长方向上的临界点进行预估,在S3中,将预估结果作为初值用牛顿—拉夫逊法求解新的功率增长方向上临界点满足的非线性方程组,得到最近电压稳定临界点。本发明不仅可以通过一次连续潮流法计算及两次直接法计算得到最近电压稳定临界点,有效减少计算量,而且可以通过牛顿‑拉夫逊法进行二次求解,有效提高计算准确度。
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公开(公告)号:CN119134536B
公开(公告)日:2025-03-07
申请号:CN202411629923.3
申请日:2024-11-15
Applicant: 国网湖北省电力有限公司经济技术研究院
Inventor: 桑子夏 , 郑旭 , 雷何 , 夏方舟 , 刘君瑶 , 蔡杰 , 颜炯 , 杭翠翠 , 王琪鑫 , 陈曦 , 侯婷婷 , 杨洁 , 赵红生 , 王怡聪 , 王思聪 , 张籍 , 杨东俊 , 汪致洵 , 黄大玮 , 徐秋实 , 杨明 , 张东寅 , 王姝 , 余轶 , 胡婷 , 荆琳 , 朱琳红 , 周慧敏
Abstract: 基于谐波控制的混合式柔性配电变压器控制策略及系统,控制策略先确定将主变压器由当前输出电压补偿至系统额定电压时所需的补偿电压幅值,然后绘制在当前补偿电压幅值下,采用阶梯波调制输出方波补偿电压时的总谐波畸变系数随方波补偿电压幅值的变化曲线,再基于变化曲线中小于或等于预设的总谐波畸变系数阈值的部分,采用阶梯波调制输出方波补偿电压,将主变压器由当前输出电压补偿至系统额定电压,从而达到降低开关器件的开关损耗以及整体功率损耗的目的,最终提高变流器工作效率,提高供用电的综合电能质量水平。
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公开(公告)号:CN119298214A
公开(公告)日:2025-01-10
申请号:CN202411241997.X
申请日:2024-09-05
Applicant: 国网湖北省电力有限公司经济技术研究院
Inventor: 舒东胜 , 杨洁 , 徐敬友 , 夏方舟 , 姜世公 , 李亚馨 , 赵红生 , 叶高翔 , 邵非凡 , 唐靖 , 周玉洁 , 陈可 , 杨子立 , 郑子健 , 彭文彦 , 易柏年
Abstract: 一种接入高渗透率分布式电源的变电站规划方法,通过构建变电站容量概率规划模型,并通过简捷枚举法分别计算所有台数组合在其容量范围的投资费用,得到最优主变台数及最小费用对应的变电站容量,再通过规划区域内负荷及出力数据计算得到DG渗透率、DG临界渗透率、负荷渗透率及负荷临界渗透率,并通过这些数据判断DG可信度典型值计算模式,最后得出DG容量可信度,通过电力平衡中应采用的容量与其最大出力的比值可以得出公用变电总容量需求。本设计不仅可以通过简捷枚举法快速求解变电站容量概率规划模型,得到最优主变台数及最小费用对应的变电站容量,而且可以通过判断DG可信度典型值计算模式,有效提高变电站规划方法的可行性。
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公开(公告)号:CN119289907A
公开(公告)日:2025-01-10
申请号:CN202411209672.3
申请日:2024-08-30
Applicant: 中国水利水电科学研究院 , 国网湖北省电力有限公司经济技术研究院 , 三峡大学 , 国网经济技术研究院有限公司
Abstract: 本发明提出了一种基于三维激光扫描的岩体结构面起伏度识别与评价方法,包括如下步骤:S1、利用三维激光扫描仪对设定的岩体测量范围进行三维激光扫描,获取指定区域的岩体的点云;S2、对点云进行预处理,获得点云集合,并从点云集合中筛选边界点云,利用边界点云拟合结构面;S3、计算并标记各结构面的起伏度;S4、根据各结构面的起伏度评价岩体的稳定性。本发明通过判定岩体结构面及结构面的起伏情况,岩体结构面的特征识别的效率,还能进一步确定岩体的稳定性程度。
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公开(公告)号:CN119204394A
公开(公告)日:2024-12-27
申请号:CN202411144817.6
申请日:2024-08-20
Applicant: 国网湖北省电力有限公司经济技术研究院
Inventor: 徐敬友 , 杨洁 , 舒东胜 , 李亚馨 , 夏方舟 , 姜世公 , 赵红生 , 叶高翔 , 邵非凡 , 唐靖 , 周玉洁 , 陈可 , 杨子立 , 郑子健 , 彭文彦 , 易柏年
IPC: G06Q10/063 , G06Q30/0201 , G06Q50/06 , H02J3/38 , G06F17/18
Abstract: 一种有源配电网的DG出力典型状态确定方法及系统,通过构建有源配电网的DG出力典型状态概率模型,确定DG出力场景中的多个典型出力状态及其概率,计算各典型出力状态下的可靠性损失年费用,判定各典型出力状态的可靠性。本发明在构建有源配电网的DG出力典型状态概率模型时,充分考虑DG原始出力场景数量巨大且计算繁杂的问题,设置了DG最大出力利用小时数的精度条件,固定最大和最小两条日出力曲线状态作为聚类中心,兼顾模型的计算效率和数据变化特征的同时,对运行场景进行削减,用加入DG弃电损失年费用的可靠性损失年费用来评估各典型出力状态,使计算结果更加可靠、准确。
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公开(公告)号:CN119160022A
公开(公告)日:2024-12-20
申请号:CN202411246625.6
申请日:2024-09-06
Applicant: 国网湖北省电力有限公司经济技术研究院
Inventor: 夏方舟 , 杨洁 , 叶高翔 , 张浩钦 , 桑子夏 , 赵红生 , 陈曦 , 邵非凡 , 彭君哲 , 王平凡 , 张焱哲 , 莫石 , 舒思睿 , 张震 , 郑子健 , 杨子立 , 彭文彦 , 李亚馨 , 唐靖 , 徐敬友 , 陈可 , 周玉洁
Abstract: 一种自动驾驶电动汽车的车网双向能量优化交互方法及系统,该方法先构建最小化自动驾驶电动汽车的综合充电成本为目标,并考虑电动汽车的车主驾驶模式、无人驾驶模式、以及电动汽车的充电和V2G反向放电,然后求解该双向能量优化交互模型,得到自动驾驶电动汽车的车网双向能量优化交互方案。本发明不仅可以利用自动驾驶电动汽车在空闲时段前往充电站进行充电和放电可以有效减少用户的额外行程,降低时间成本,同时增加充放电负荷的调度灵活性,而且可以提高充电站的整体负荷灵活性,降低系统从上级电网购电的成本。
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公开(公告)号:CN118982369A
公开(公告)日:2024-11-19
申请号:CN202410948249.9
申请日:2024-07-16
Applicant: 国网湖北省电力有限公司经济技术研究院
Inventor: 夏方舟 , 杨洁 , 叶高翔 , 张浩钦 , 桑子夏 , 赵红生 , 陈曦 , 廖小兵 , 邵非凡 , 晏鸣宇 , 彭君哲 , 王平凡 , 张焱哲 , 莫石 , 舒思睿 , 张震 , 郑子健 , 杨子立 , 彭文彦 , 李亚馨 , 康逸群 , 唐靖 , 徐敬友 , 陈可 , 周玉洁
IPC: G06Q30/0201 , G06Q10/0631 , G06Q10/04 , G06Q50/06 , G06Q50/40
Abstract: 一种园区电力‑交通耦合网规划及运行优化方法、系统,该方法先基于园区电力‑交通耦合网在建设和运行阶段的初始交通流数据,构建以综合建设运行成本最小为目标、并考虑园区电力‑交通耦合网在建设和运行阶段的不同用电以及交通需求的电力‑交通耦合网规划及运行优化模型,再通过求解该优化模型得到网规划园区在建设和运行阶段的充电设施、配电网以及交通网的配置和运行优化方案。本发明在保证用电和交通需求的前提下,减少了从建设阶段到运行阶段重复建设导致的资源浪费,实现了园区的综合建设运行成本的最小化。
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