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公开(公告)号：CN217969486U
公开(公告)日：2022-12-06
申请号：CN202220011873.2
申请日：2022-01-05
申请人： 富奥汽车零部件股份有限公司 , 富奥汽车零部件股份有限公司传动轴分公司
IPC分类号： B60T10/04
摘要： 本实用新型公开了一种高压摆线转子式高粘度油介质缓速器，包括输入轴、轴承、油封、壳体组件、转子组件和间隙控制组件；转子组件包括从内至外偏心设置的内转子和外转子；间隙控制组件包括浮动盘和浮动盘密封圈；壳体组件上设置有用于输入、输出油液的进油口和出油口，还包括从前至后依次组装、可拆卸连接的前壳体、中壳体和后壳体；输入轴与车辆传动系统动力相连，以动力系统的能量实现自身旋转；缓速器还包括用于传动配合的轴承和用于密封的油封；轴承和油封设置在前壳体的左侧，输入轴从前壳体的左侧穿过轴承孔和前壳体，伸入到中壳体中。本实用新型是液压直接干预车辆传动转矩，反应速度较快、机械机构紧凑简单，整体体积及重量小。
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公开(公告)号：CN216742543U
公开(公告)日：2022-06-14
申请号：CN202123438796.3
申请日：2021-12-31
申请人： 富奥汽车零部件股份有限公司 , 富奥汽车零部件股份有限公司传动轴分公司
摘要： 本实用新型涉及车辆技术领域，具体涉及一种磁流变液缓速非驱动桥及车辆。本实用新型提供的非驱动桥包括：非驱动桥壳和车轮输入轴，所述非驱动桥壳两端分别内接所述车轮输入轴，还包括，工作腔、螺杆和存油腔，所述工作腔，位于所述非驱动桥壳内的密闭腔室，所述工作腔侧壁两端分别设有可封闭的进油口和出油口，所述工作腔侧壁外还设有电磁装置；所述螺杆，位于所述工作腔内且与所述电磁装置对应设置，串联于所述车轮输入轴内端，并与所述工作腔定子啮合，形成螺杆泵结构；所述存油腔，所述存油腔与所述工作腔间形成循环油路，采用磁流变液，使得散热和润滑性能提高，并可以通过所述控制电磁装置的磁力大小从而控制所述螺杆扭矩的大小。
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公开(公告)号：CN216734234U
公开(公告)日：2022-06-14
申请号：CN202123437881.8
申请日：2021-12-31
申请人： 富奥汽车零部件股份有限公司 , 富奥汽车零部件股份有限公司传动轴分公司
摘要： 本实用新型提供了一种轮边外啮合齿轮缓速器及制动系统，涉及车辆制动的技术领域，包括：主齿轮、副齿轮和壳体；主齿轮套设于车轮传动轴上，壳体与车轮的转向节一侧连接，壳体内设置有流体介质，主齿轮设置于壳体内，副齿轮设置于壳体内，主齿轮与副齿轮啮合连接，以带动流体介质流动产生制动力矩，通过将主齿轮套设于车轮传送轴上，配合壳体设置于车轮一侧，使齿轮式缓速器能够安装于车轮一侧，通过主齿轮和副齿轮的啮合运动，带动壳体空腔内的流体介质循环流动，产生流动阻尼，缓解了现有技术中与变速箱连接的缓速器，体积较大，只能应用于大型商用车上的技术问题，实现了中小型乘用车的缓速器布置，提高了车辆制动系统的可靠性。
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公开(公告)号：CN216734225U
公开(公告)日：2022-06-14
申请号：CN202123438073.3
申请日：2021-12-31
申请人： 富奥汽车零部件股份有限公司 , 富奥汽车零部件股份有限公司传动轴分公司
IPC分类号： B60T1/093
摘要： 本申请涉及车辆制动技术领域，尤其涉及一种置于轮边的摆线转子式缓速器及其机动车。该缓速器包括与车轮的传动轴传动连接的输入轴和摆线转子泵式机构；摆线转子泵式机构包括相互内啮合连接的内转子和外转子，内转子套设连接于输入轴上，并与输入轴同轴转动，内转子的旋转中心和外转子的旋转中心不同，且内转子的外周直径小于外转子的内周直径，且内转子的齿数小于外转子的齿数，二者空隙间形成工作腔。本申请提供的缓速器采用容积泵式的摆线转子结构，结构简单紧凑，噪声小、结构体积小、重量相对较轻，可布置于车轮轮边，解决了现有缓速器无法布置在轮边的技术问题。
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公开(公告)号：CN216715045U
公开(公告)日：2022-06-10
申请号：CN202123439466.6
申请日：2021-12-31
申请人： 富奥汽车零部件股份有限公司 , 富奥汽车零部件股份有限公司传动轴分公司
摘要： 本实用新型提供了一种加载系统及泵式缓速器，涉及车辆缓速器的技术领域，加载系统，用于泵式缓速器，泵式缓速器包括主体和转子，主体内设有工作腔，转子设于工作腔内，并将工作腔分割成高压区和低压区加载系统包括：油箱、控制泵、流量控制阀和卸荷阀；卸荷阀控制高、低压区连通；控制泵控制卸荷阀的开度；流量控制阀设于出油口的流量。当加载系统加载时，控制泵控制卸荷阀开度减小，流量控制阀开度减小。通过设置控制泵、流量控制阀以及卸荷阀，对工作腔内的压力进行闭环控制，可以实时控制转子的力矩，能够实现长坡缓速、防抱死等功能，且反应速度快，效率较高。
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公开(公告)号：CN216715042U
公开(公告)日：2022-06-10
申请号：CN202123439321.6
申请日：2021-12-31
申请人： 富奥汽车零部件股份有限公司 , 富奥汽车零部件股份有限公司传动轴分公司
IPC分类号： F16D57/00 , F16H47/04 , F16H57/023 , F16H57/08
摘要： 本申请涉及车辆缓速领域，尤其是涉及一种缓速器组件及复合泵缓速器。缓速器组件，包括齿圈和传动机构，所述传动机构设置于所述齿圈内部，所述缓速器组件还包括盘构件，所述盘构件与所述齿圈设置有装配间隙，所述盘构件与所述齿圈形成腔体，所述盘构件能够受到外力以使得所述装配间隙减小。根据本申请的缓速器组件及复合泵缓速器，解决了现有的缓速器在缓速过程中，壳体与传动机构形成的腔体由于存在有间隙，当压力升高到一定程度时，由于间隙泄露，压力将不会在继续上升，最终导致制动效果不好的问题，本申请可以有效增加腔体内的压力，提高制动效率。
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公开(公告)号：CN216742546U
公开(公告)日：2022-06-14
申请号：CN202123439286.8
申请日：2021-12-31
申请人： 富奥汽车零部件股份有限公司 , 富奥汽车零部件股份有限公司传动轴分公司
摘要： 本申请涉及车辆辅助制动，尤其是涉及一种容积泵式缓速器。该容积泵式缓速器包括储液箱、容积泵式缓速机构、控制泵以及卸荷阀；容积泵式缓速机构的内部开设有工作腔，工作腔内设置有工作部件，工作部件的运转区域将工作腔分隔出第一区和第二区；卸荷阀可通断地连接于第一区与第二区之间，卸荷阀具有第一控制口，控制泵连通于储液箱与第一控制口之间；当第一控制口的压力降低至第一压力阈值，卸荷阀切换至将第一区与第二区相连通的状态。该容积泵式缓速器，能令容积泵式缓速机构的空载阻力，进而减小能量损耗。
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公开(公告)号：CN216715044U
公开(公告)日：2022-06-10
申请号：CN202123439201.6
申请日：2021-12-31
申请人： 富奥汽车零部件股份有限公司 , 富奥汽车零部件股份有限公司传动轴分公司
摘要： 本实用新型涉及车辆技术领域，具体涉及一种液力缓速机构及车辆。本实用新型提供的液力缓速机构作用于车辆传动轴，包括，缓速器本体，所述缓速器本体包括缓速器壳体和输入轴，所述缓速器壳体内设有工作腔，所述工作腔外接进油油路和出油油路，所述输入轴一端连接所述车辆传动轴，并贯穿所述工作腔；差速器本体，接于所述输入轴另一端，包括差速器壳体，所述差速器壳体构成储油腔，所述储油腔通过所述进油油路及出油油路连通工作腔，形成循环油路。使得液力缓速器与驱动桥上的差速器相集成，将差速器壳内部空间设置成储油腔，为液力缓速器供油，使得液力缓速器本体的重量和体积大幅度减小的同时保证了较大的缓速扭矩，并能够直接作用于车辆传动轴。
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公开(公告)号：CN216861420U
公开(公告)日：2022-07-01
申请号：CN202123438501.2
申请日：2021-12-31
申请人： 富奥汽车零部件股份有限公司 , 富奥汽车零部件股份有限公司传动轴分公司
IPC分类号： B60T10/04
摘要： 本实用新型提供了一种调节系统、泵式缓速器及车辆，涉及汽车缓速器的技术领域，调节系统，用于泵式缓速器，其包括主体和转子，主体内设有工作腔，转子设于工作腔内，且将工作腔分割成高压区和低压区，调节系统包括：变量泵、储油膨胀腔、卸荷阀、流量控制阀、第一、第二、第三控制阀、第一、第二油路；卸荷阀设于高、低压区之间，流量控制阀设于出油口和储油膨胀腔之间；第一油路设于储油膨胀腔与进油口间，第一控制阀、变量泵、第二控制阀和第三控制阀设于第一油路上，变量泵控制卸荷阀的开度；第二油路设于补油口与第三控制阀间。通过设置调节系统，对工作腔内的压力进行闭环控制，可以实时控制转子的力矩，且反应速度快，效率较高。
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公开(公告)号：CN216734236U
公开(公告)日：2022-06-14
申请号：CN202123437837.7
申请日：2021-12-31
申请人： 富奥汽车零部件股份有限公司 , 富奥汽车零部件股份有限公司传动轴分公司
摘要： 本实用新型涉机械传动技术领域，具体涉及一种缓速系统及其车辆传动系统。该一种缓速系统，包括：储油箱、容积泵机械结构、辅助泵、二位五通电磁阀、缓速循环油路、卸荷油路、润滑油路和空气管路；该车辆传动系统至少包括上述缓冲系统；各工作环节通过控制油路通断即可实现，各油路可根据使用工况进行适应盘绕，结构简单、布局紧凑有效降低了缓速设备所需占用的必要空间；进一步的，本实用新型中通过利用二位五通阀，将通气管路的状态切换，有效的与容积泵机械结构加载状态与空载状态的切换统筹到一起，一次调控操作同时完成油路、气路两项指令，便于使用的同时，进一步简化了所述缓速设备的结构组成。
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