高压气动重力平衡式空间运动模拟器

    公开(公告)号:CN1516082A

    公开(公告)日:2004-07-28

    申请号:CN03150629.1

    申请日:2003-08-25

    Applicant: 浙江大学

    Abstract: 本发明公开了一种高压气动重力平衡式空间运动模拟器。由并联六自由度运动平台,模拟舱,升沉运动平台和安全保护系统组成。升沉运动平台系统的中间平台上面安装并联六自由度运动平台,中间平台中心下方垂直安装一只驱动液压缸和气缸及配套气动系统组成的重力平衡装置;中间平台两端和一侧面安装导轨滑块与运动模拟器周围三墙面上的导轨配合;安全保护系统是在中间平台两端分别安装双向安全钳与中间平台两端的导轨配合,中间平台两端导轨的上端两侧和中间平台下安装缓冲器。它实现六自由度运动,升沉运动由升沉运动平台或并联六自由度运动平台或两者结合实现。它安全、可靠、功耗低,可广泛用于需要大幅值升沉运动的运动模拟器及其它具有升降运动的设备。

    挖泥船定位桩台车液压控制系统

    公开(公告)号:CN1456819A

    公开(公告)日:2003-11-19

    申请号:CN03129197.X

    申请日:2003-06-07

    Applicant: 浙江大学

    Abstract: 本发明公开了一种挖泥船定位桩台车液压控制系统。它由两个插装式单向阀、两个梭阀、两个插装式溢流阀、电磁换向阀、两个起锁紧作用单向阀、比例节流阀和五个起逻辑作用的单向阀组合而成。将它安装在挖泥船上,它的A、B油口通过液压管路与定位桩台车液压缸的有杆腔和无杆腔油口相连,进油口与泵站的压力油口相连,回油口与油箱相连,它能控制定位桩液压缸实现挖泥船的精确定位和可调的移动速度,它除了完成正常作业工况下的精确定位控制外,还能实现挖泥船受到不可预见外力作用下的安全保护功能。当外力过大,可能对挖泥船的定位桩、台车及挖泥船主体造成损坏,液压系统能自动实现高压溢流,使挖泥船朝外力减小的方向缓慢移动,直至外力减小到正常状态。

    挖掘机回转动能回收及补油装置

    公开(公告)号:CN205804460U

    公开(公告)日:2016-12-14

    申请号:CN201620623990.9

    申请日:2016-06-20

    Applicant: 浙江大学

    Abstract: 本实用新型公开了一种挖掘机回转动能回收及补油装置,它包括先导泵、主泵、发动机、液控换向阀、顺序阀、蓄能器、开关阀、梭阀、两个溢流阀、两个单向阀、回转马达、补油蓄能器、两个减压阀、模式切换阀和安全阀。通过回收回转马达制动时的高压油液,并换以低压油液为系统补油,从而在不改变挖掘机制动特性的基础上实现能量回收。模式切换阀可实现挖掘机“普通”与动能回收”两种模式,“普通”模式时,系统的工作原理跟现有挖掘机相同;“动能回收”模式时,动能回收顺序阀的开启压力设置与原系统溢流阀相等,通过提高两个溢流阀的开启压力,在回收马达回转动能的同时,又保证了回转马达的制动性能不变。系统结构简单,易控制。

    短行程高频响的双向液压缓冲器

    公开(公告)号:CN201606441U

    公开(公告)日:2010-10-13

    申请号:CN200920200370.4

    申请日:2009-11-09

    Applicant: 浙江大学

    Abstract: 本实用新型公开了一种短行程高频响的双向液压缓冲器,包括阀套和柱塞,阀套内设有贯通的工作腔,柱塞内设有节流孔,柱塞与工作腔形成间隙配合,且柱塞的节流孔的中心轴线与工作腔的中心轴线相同。本实用新型采用的零部件少,节约安装空间;缓冲器只需要安装到执行器的油路上即可实现双向缓冲,可方便地集成到执行器内部,不占用外部安装空间;缓冲器内部无动密封件,使用寿命长;在柱塞行程较短的情况下实现了双向运动缓冲,保证执行器在高频率下正常工作;阻尼大小调节、阻尼作用的起始点调节方便,阻尼效果好。

    一种大流量快速节流比例阀

    公开(公告)号:CN201407221Y

    公开(公告)日:2010-02-17

    申请号:CN200920120372.2

    申请日:2009-05-14

    Abstract: 本实用新型公开了一种大流量快速节流比例阀。包括由主阀芯、主阀座和复位弹簧组成的主级插装阀,由三通比例减压阀、活塞缸、调节弹簧、比例阀杆、单向阻尼阀、二位三通阀换向阀、先导高速开关阀和二通减压阀组成的先导控制阀块,另一种大流量快速节流比例阀是在前一种大流量快速节流比例阀的基础上配置蓄能器构成。本实用新型采用二级开关驱动的结构作为先导级实现对主阀芯的快速驱动,通过特殊设计的比例阀杆与主阀芯间的位置随动实现对主阀芯目标节流位置的比例控制,不仅可实现对大流量的快速节流,而且可实现对目标节流位置的比例控制,是一种新型的、实用的液压控制阀,具有重要的应用与经济价值。

    汽车翻转装置中的阀配流式多径向柱塞泵液压动力装置

    公开(公告)号:CN2841409Y

    公开(公告)日:2006-11-29

    申请号:CN200520014506.4

    申请日:2005-08-30

    Applicant: 浙江大学

    Inventor: 魏建华 岳艺明

    Abstract: 本实用新型公开了汽车翻转装置中的阀配流式多径向柱塞泵液压动力装置。包括在基体的孔中分别集成嵌入式方向控制阀、溢流阀、手动柱塞泵、二个径向柱塞泵和油箱。嵌入式手动柱塞泵、第一、第二嵌入式径向柱塞泵并联后,一端接嵌入式油箱的出油口,其另一端分成两路,一路经嵌入式溢流阀后分别接嵌入式油箱的进油口和接嵌入式方向控制阀的T口,另一路接嵌入式方向控制阀的P口,嵌入式方向控制阀的A、B口分别接执行油缸的有杆腔和无杆腔,第一、第二径向嵌入式柱塞泵间与由原动机带动转动的偏心轮相接触。用2个嵌入式径向柱塞泵代替单个径向柱塞泵可以使得工作时翻转速度快、平稳、噪声小。在相同翻转速度时可以有效降低原动机功率。

    气动重力平衡式运动模拟器

    公开(公告)号:CN2648525Y

    公开(公告)日:2004-10-13

    申请号:CN03210153.8

    申请日:2003-08-25

    Applicant: 浙江大学

    Abstract: 本实用新型公开了一种气动重力平衡式运动模拟器,由并联六自由度运动平台,模拟舱,升沉运动平台和安全保护系统组成。升沉运动平台系统的中间平台上面安装并联六自由度运动平台,中间平台中心下方垂直安装一只驱动液压缸和气缸及配套气动系统组成的重力平衡装置;中间平台两端和一侧面安装导轨滑块与运动模拟器周围三墙面上的导轨配合;安全保护系统是在中间平台两端分别安装双向安全钳与中间平台两端的导轨配合,中间平台两端导轨的上端两侧和中间平台下安装缓冲器。它实现六自由度运动,升沉运动由升沉运动平台或并联六自由度运动平台或两者结合实现。它安全、可靠、功耗低,可广泛用于需要大幅值升沉运动的运动模拟器及其它具有升降运动的设备。

    挖泥船船首横移液压控制装置

    公开(公告)号:CN2648145Y

    公开(公告)日:2004-10-13

    申请号:CN03232032.9

    申请日:2003-06-07

    Applicant: 浙江大学

    Abstract: 本实用新型公开了一种挖泥船船首横移液压控制装置。它由两个插装式单向阀、四个插装式溢流阀、一个顺序阀、一个比例溢流阀、一个比例节流阀和四个单向阀组合而成。将它安装在挖泥船的船舱内,它的A油口与左横移液压马达的B油口相连,它的B油口与右横移液压马达的A油口相连,它的R油口同时与右横移液压马达的B油口和左横移液压马达的A油口相连,它的进油口与泵站的压力油口P相连,它的回油管路T与油箱相连。它能控制左右横移液压马达实现挖泥船船首横移速度的精确可调,确保斗轮头或铰刀移动速度适应挖泥作业的要求,同时保证了放缆张力精确可控;确保斗轮或铰刀移动平稳,不受负载变化和外力干扰的影响。

    挖泥船定位桩台车液压控制装置

    公开(公告)号:CN2642666Y

    公开(公告)日:2004-09-22

    申请号:CN03232034.5

    申请日:2003-06-07

    Applicant: 浙江大学

    Abstract: 本实用新型公开了一种挖泥船定位桩台车液压控制装置,它由两个插装式单向阀、两个梭阀、两个插装式溢流阀、电磁换向阀、两个起锁紧作用单向阀、比例节流阀和五个起逻辑作用的单向阀组合而成。将它安装在挖泥船上,它的A、B油口通过液压管路与定位桩台车液压缸的有杆腔和无杆腔油口相连,进油口与泵站的压力油口相连,回油口与油箱相连,它能控制定位桩液压缸实现挖泥船的精确定位和可调的移动速度,它除了完成正常作业工况下的精确定位控制外,还能实现挖泥船受到不可预见外力作用下的安全保护功能。当外力过大,可能对挖泥船的定位桩、台车及挖泥船主体造成损坏,液压系统能自动实现高压溢流,使挖泥船朝外力减小的方向缓慢移动,直至外力减小到正常状态。

    一种电液比例压力流量复合控制阀

    公开(公告)号:CN2357170Y

    公开(公告)日:2000-01-05

    申请号:CN99203459.0

    申请日:1999-02-08

    Applicant: 浙江大学

    Abstract: 一种电液比例压力流量复合控制阀,是采用比例定差溢流阀与带有比例节流阀阀心位移-力反馈和级间动压反馈原理的比例节流阀安装在一个主阀体内,可对系统压力进行比例调节,又可对输出流量进行比例控制,改善了电液比例压力流量复合控制阀对负载变化所引起的比例节流阀阀心位移偏离调定值的缺陷,提高了电液比例压力流量复合控制阀的稳态压力-流量控制特性。此外,它还具有结构紧凑,工作可靠,性能价格比高等特点。

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