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公开(公告)号：CN217673043U
公开(公告)日：2022-10-28
申请号：CN202221848485.6
申请日：2022-07-18
申请人： 纳恩博(常州)科技有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种制动器和代步车，包括壳体，制动组件，顶推组件，弹性件和驱动组件，制动组件设于壳体，制动组件包括制动件，制动件可滑移以使制动件具有止抵位置和释放位置，在止抵位置，制动件适于与刹车盘止抵以锁止刹车盘，在释放位置，制动件远离并释放刹车盘；顶推组件设于壳体，顶推组件适于顶推制动件以将制动件从释放位置切换至止抵位置；弹性件设于壳体或顶推组件，弹性件适于在解除顶推组件对制动件的顶推作用后将制动件复位至释放位置；驱动组件设于壳体，驱动组件适于驱动顶推组件动作以将制动件切换至止抵位置。本实用新型的制动器方便了代步车的紧凑性设计，有利于提升代步车的外观性。
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公开(公告)号：CN217673022U
公开(公告)日：2022-10-28
申请号：CN202221591061.6
申请日：2022-06-23
申请人： 纳恩博(常州)科技有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种接头组件和代步车，包括接头座，扳手和锁止件，所述接头座内设有第一腔，所述第一腔适于代步车的立管插入，且所述第一腔的径向尺寸可调以使所述立管可箍紧固定在所述第一腔内；所述扳手与所述接头座可转动地相连，所述扳手设有凸轮部，所述凸轮部适于在所述扳手转动时与所述接头座顶压接触以调节所述第一腔的径向尺寸；所述锁止件位置可调地设于所述接头座，所述立管设有限位孔，所述锁止件可插入立管的限位孔内以限制所述立管在所述第一腔内的移动。本实用新型的实现了立管的快速拆卸和安装，方便了立管的检修更换。
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公开(公告)号：CN217396718U
公开(公告)日：2022-09-09
申请号：CN202220015582.0
申请日：2022-01-04
申请人： 纳恩博(常州)科技有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种鹅头总成以及代步车，鹅头总成包括：鹅头，所述鹅头设置有安装腔和通孔，所述通孔与所述安装腔相连通；电子设备支架，所述电子设备支架设置于所述安装腔，所述电子设备支架设置有可运动的夹持端，所述夹持端通过所述通孔伸出所述鹅头，以夹持电子设备。通过在鹅头设置有电子设备支架，电子设备支架可以用于夹持电子设备，这样可以增强鹅头总成的功能性，而且这样也便于用户放置和观察电子设备，提升用户的体验感。另外，当不使用电子设备支架时，夹持端可以通过通孔收缩至鹅头，这样不会影响鹅头的外观结构，也使得鹅头总成的外观结构更加简洁。
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公开(公告)号：CN217048920U
公开(公告)日：2022-07-26
申请号：CN202220006789.1
申请日：2022-01-04
申请人： 纳恩博(常州)科技有限公司
IPC分类号： B62K15/00
摘要： 本实用新型公开了一种折叠转向组件及代步车，包括车架、前轮、支撑件、前叉、转动件和弹性件，前轮包括内轮部和外轮部，外轮部套在内轮部的外周侧，内轮部通过转向轴与车架相连，外轮部相对内轮部和转向轴可转动；支撑件的一端与内轮部相连，支撑件的另一端可枢转地与车架相连，支撑件上设有引导槽，引导槽包括第一段、第二段和第三段；前叉可枢转地与内轮部相连；转动件可枢转地装配在前叉上，转动件上设有卡销，卡销配合在引导槽内；弹性件的一端与前叉相连，弹性件的另一端与转动件相连。本实用新型的折叠转向组件使得代步车在折叠后的高度较低，方便了代步车的折叠收纳。
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公开(公告)号：CN216783739U
公开(公告)日：2022-06-21
申请号：CN202220013396.3
申请日：2022-01-04
申请人： 纳恩博(常州)科技有限公司
IPC分类号： B62K21/18
摘要： 本实用新型公开一种前叉转向限位组件和滑板车，前叉转向限位组件包括前叉组件、头管、立管和限位件，前叉组件包括前叉体和前叉竖管，前叉竖管可枢转地配合在头管内，立管的下端与前叉竖管的上端相连，限位件与立管或前叉竖管相连，限位件的下端面和头管的上端面中的一者设有限位凸起，限位件的下端面和头管的上端面中的另一者设有限位槽，限位槽具有沿头管的周向相对的第一限位面和第二限位面，限位凸起可移动地配合在第一限位面和第二限位面之间。本实用新型提供的前叉转向限位组件具有结构简单，安装方便的优点。
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公开(公告)号：CN216301349U
公开(公告)日：2022-04-15
申请号：CN202121601712.0
申请日：2021-07-14
申请人： 纳恩博(常州)科技有限公司
摘要： 本实用新型实施例提供的滑板车，包括：车体；电机，具有动子；齿轮系，包括啮合传动的输入齿轮、输出齿轮以及多个中间传动齿轮，所述输入齿轮与所述动子驱动连接，所述输出齿轮与所述滑板车的车轮驱动连接，用于驱动所述车轮转动；驱动机构，设于所述车体；换挡机构，与所述驱动机构以及所述多个中间传动齿轮中的至少一个驱动连接，所述驱动机构用于驱动所述换挡机构运动，以改变所述齿轮系的传动比，其中，所述齿轮系的传动比不同，所述输出齿轮所对应的输出速度不同。本技术方案所提供的滑板车，能够供用户手动变速，使用灵活性较高。
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公开(公告)号：CN216153952U
公开(公告)日：2022-04-01
申请号：CN202120537454.8
申请日：2021-03-15
申请人： 纳恩博(常州)科技有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种代步车的折叠检测装置和代步车，代步车的折叠检测装置包括：车架，车架包括：第一折叠件和第二折叠件，第一折叠件可折叠地设置于第二折叠件上；锁止组件，锁止组件设置于第一折叠件和第二折叠件之间，以将第一折叠件相对第二折叠件锁止；检测器，检测器设置成用于检测锁止组件的位置；控制器，控制器与检测器电连接，以接收检测器的检测结果。由此，通过设置检测器，可以使检测器检测锁止组件的位置，从而使用户清楚地了解当第一折叠件相对第二折叠件展开时，锁止组件是否处于正确的锁止位置，并且是否将第一折叠件与第二折叠件锁止到位，这样可以提升第一折叠件与第二折叠件折叠锁止的可靠性，从而提升用户的使用体验。
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公开(公告)号：CN216153494U
公开(公告)日：2022-04-01
申请号：CN202120456948.3
申请日：2021-03-02
申请人： 纳恩博(常州)科技有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种变速轮毂和具有其的车辆，所述变速轮毂包括壳体、主轴、电机、支架、第一齿轮、多个第二齿轮、锁止组件和第三齿轮，壳体具有空腔，主轴沿其轴向穿设于壳体上且主轴的至少部分位于空腔内，电机、支架、第一齿轮、多个第二齿轮、锁止组件和第三齿轮均位于腔室内，电机与支架相连，第一齿轮设于支架上且相对支架可转动，第一齿轮包括多个轮齿数不同的第一齿轮段和第二齿轮段，多个第二齿轮的轮齿数互不相同，第二齿轮与多个第一轮齿段对应啮合，第二齿轮套设在锁止组件上，锁止组件可选择地锁紧多个第二齿轮中的一个，第三齿轮与壳体连接，第三齿轮与第二齿轮段啮合。本实用新型的变速轮毂运行速度和输出扭矩调节方便。
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公开(公告)号：CN215883947U
公开(公告)日：2022-02-22
申请号：CN202120880552.1
申请日：2021-04-26
申请人： 纳恩博(常州)科技有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种转向机构和具有其的滑板车，转向机构用于车辆，所述转向机构包括：转向轴组件，转向轴组件包括转向轴，转向轴适于设在车辆的车架上且相对于车架可转动；转向配合件，所述转向配合件适于固定在所述车架上，所述转向配合件包括至少一个珠巢，所述珠巢内设有可滚动的多个滚珠，多个所述滚珠与所述转向轴之间设有珠挡，所述转向配合件为钣金件。根据本实用新型的转向机构，通过使转向配合件包括至少一个珠巢且转向配合件为钣金件，并使珠巢内设有可滚动的多个滚珠且多个滚珠与转向轴之间设有珠挡，转向配合件在实现车架和转向轴组件之间的连接的同时，使珠巢可以通过钣金工艺成型，从而可以有效简化制作工艺，且可以降低成本。
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公开(公告)号：CN215883942U
公开(公告)日：2022-02-22
申请号：CN202120880800.2
申请日：2021-04-26
申请人： 纳恩博(常州)科技有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种滑板车，滑板车包括：车架，车架包括前叉管；车身外壳，车身外壳设在车架上，车身外壳包括前叉安装部、踏板部和挡泥板，前叉安装部连接在踏板部的前端，挡泥板连接在踏板部的后端，踏板部上形成有安装空间，安装空间内设有电池和控制器中的至少一个，前叉安装部、踏板部和挡泥板一体成型，其中，前叉安装部、踏板部和挡泥板均为塑料件，前叉管安装在前叉安装部上。根据本实用新型的滑板车，可以有效地降低车架的重量和成本，避免滑板车整体结构头重脚轻，提高了滑板车的整体性，便于对滑板车进行外观造型设计，同时可以有效地降低滑板车的成本。
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