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公开(公告)号：CN203639840U
公开(公告)日：2014-06-11
申请号：CN201320882282.3
申请日：2013-12-29
申请人： 西安公路研究院
IPC分类号： E01D22/00 , E01D19/00 , E01D101/28
摘要： 本实用新型公开了一种基于钢板-混凝土与无粘结预应力筋的空心板梁加固构造，包括布设在待加固空心板梁底部且由多个由左至右布设在同一平面上的多个底钢板组成的梁底钢板、两个分别布设在空心板梁底部左右两侧下方的纵向槽钢和两个分别布设在空心板梁底部前后两端的端部封堵钢板；梁底钢板、两个纵向槽钢和两个端部封堵钢板组成一个钢套箱；相邻两个底钢板之间均通过一个纵向工字钢进行连接，钢套箱的内腔通过多个纵向工字钢分隔为多个腔室，各腔室内均布设有多道无粘结预应力钢筋，多道无粘结预应力钢筋沿空心板梁的长度方向进行布设。本实用新型结构简单、设计合理且施工简便、加固效果好，能有效解决现有空心板梁加固方法存在的多种问题。
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公开(公告)号：CN203113229U
公开(公告)日：2013-08-07
申请号：CN201320021268.4
申请日：2013-01-15
申请人： 西安公路研究院
IPC分类号： E01D22/00
摘要： 本实用新型公开了一种T梁或箱梁的加固装置。该加固装置包括由锚栓紧固并外包在待加固部位外的钢板，且所述锚栓一端植入待加固部位，另一端穿过钢板；所述钢板与待加固部位间浇筑由混凝土，所述混凝土中埋有钢筋网，且该钢筋网挂在锚栓上。该加固装置采用锚栓紧固外包的钢板，且锚栓的一端植入原结构，另一端穿透外包钢板，外侧螺帽多次拧紧后焊接固定。在施工时，无需用借助其他构件对钢板进行加固，同时可提高新、旧混凝土和外包钢板之间连接的整体性，增强了三者间的抗滑移性。
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公开(公告)号：CN216040750U
公开(公告)日：2022-03-15
申请号：CN202122621638.5
申请日：2021-10-29
申请人： 西安公路研究院有限公司
IPC分类号： E01D22/00 , E01D19/04 , E01D19/02 , E01D101/30
摘要： 本实用新型公开了一种适用于圆形独柱墩桥梁抗倾覆加固装置，包括沿梁体宽度方向设置的钢盖梁和对称设置在钢盖梁顶部两侧的新增支座；钢盖梁包括对称设置在圆形独柱墩上的支承结构；支承结构包括支承钢板、钢抱箍和钢牛腿。本实用新型设计新颖合理，结构简单，实用性强，通过圆形独柱墩顶部设置的对称支承钢板将一部分受力传递到圆形独柱墩顶部呈受压状态，减少圆形独柱墩腰部所受剪力，充分利用了圆形独柱墩抗压性能，保证圆形独柱墩自身质量，通过支承钢板固定钢抱箍，从而减免锚栓的使用，保护圆形独柱墩结构整体性和质量；后期支承钢板和钢抱箍可进行更换拆卸，施工简单、方便，结构稳定，便于推广使用。
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公开(公告)号：CN206015536U
公开(公告)日：2017-03-15
申请号：CN201621016252.4
申请日：2016-08-30
申请人： 西安公路研究院
IPC分类号： E01D22/00
摘要： 本实用新型公开了一种体外预应力钢束转向装置，包括安装在主梁底部的横向钢板、安装在横向钢板上侧且位于主梁两侧面的第一限位钢板和安装在横向钢板下侧且用于改变体外预应力钢束转向的转向轴，横向钢板的两端设置有用于限制体外预应力钢束水平位移的第二限位钢板，横向钢板的两端上侧设置有对第一限位钢板进行加固的加劲钢板，转向轴安装在横向钢板下方，横向钢板和转向轴均为水平布设，第二限位钢板为竖直布设，转向轴位于第二限位钢板内侧的中部。本实用新型能增大预应力钢束偏心距，提升体外预应力加固效果，并有效解决现有体外预应力钢束转向装置存在的偏心距较小、拼装组合不方便、成本较高、受力性能较差等问题，实用性很强。
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公开(公告)号：CN205799852U
公开(公告)日：2016-12-14
申请号：CN201620519237.5
申请日：2016-05-31
申请人： 西安公路研究院
摘要： 本实用新型公开了一种简易式自密实混凝土搅拌机，包括搅拌桶、盖装在搅拌桶上的上盖、由上至下插入搅拌桶内的搅拌轴和带动搅拌轴旋转的驱动电机，驱动电机位于搅拌轴上方且其动力输出轴与搅拌轴传动连接；搅拌轴中部安装有多个中部搅拌叶片且其底部安装有多个底部搅拌桨，多个中部搅拌叶片沿圆周方向均匀布设且其均布设在同一水平面上，多个底部搅拌桨沿圆周方向均匀布设且其均布设在同一水平面上；中部搅拌叶片的数量与底部搅拌桨的数量相同且二者呈交错布设；搅拌桶的上部侧壁上开有通气孔；驱动电机的电机外壳上装有手把。本实用新型结构简单、设计合理且加工制作及操作简便、使用效果好，适用于少量混凝土拌合，并且结构轻巧，移动方便。
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公开(公告)号：CN205775894U
公开(公告)日：2016-12-07
申请号：CN201620480051.3
申请日：2016-05-24
申请人： 西安公路研究院
IPC分类号： E01D21/10 , E01D101/28
摘要： 本实用新型公开了一种连续刚构桥合拢段顶推用U型钢板反力架，包括U型底钢板和布设在U型底钢板上的顶推构件，顶推构件包括左右两个竖向钢板条和一个连接于两个竖向钢板条后端之间且供顶推千斤顶支顶的横向连接件，竖向钢板条前端外侧设置有端部连接钢板；U型钢板为U字形且其呈水平布设，U型钢板的中部为千斤顶安装槽；横向连接件呈水平布设且其与竖向钢板条呈垂直布设；U型钢板的左侧钢板、右侧钢板和后侧钢板上均设置有多个固定螺栓安装孔，端部连接钢板上设置有连接螺栓安装孔。本实用新型结构简单、设计合理且施工简便、使用效果好，现场不需要焊接，拆装简便、连接可靠且重复利用率高，顶推过程中产生的附加弯矩较小。
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公开(公告)号：CN205741943U
公开(公告)日：2016-11-30
申请号：CN201620484901.7
申请日：2016-05-24
申请人： 西安公路研究院
IPC分类号： E01D21/10
摘要： 本实用新型公开了一种连续刚构桥合拢段顶推用顶板支顶结构，由顶板预埋底座和固定安装在顶板预埋底座上的顶推反力架组成；顶板预埋底座预埋在连续刚构桥悬臂梁段端部的顶板上；顶推反力架为纵向顶推反力架或斜向顶推反力架；顶板预埋底座包括两个纵向开槽角钢和前后两个对两个纵向开槽角钢进行连接的横向连接角钢，纵向开槽角钢和横向连接角钢均为直角角钢，纵向开槽角钢和横向连接角钢的水平直角边均布设于顶板上且其竖向直角边均预埋在顶板内；纵向顶推反力架和斜向顶推反力架均通过多个第一竖向连接螺栓固定在顶板预埋底座上。本实用新型结构简单、设计合理且施工简便、使用效果好，能满足合拢段两侧悬臂梁段纵向和斜向顶推时的支顶需求。
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公开(公告)号：CN204715225U
公开(公告)日：2015-10-21
申请号：CN201520365422.9
申请日：2015-05-31
申请人： 西安公路研究院
IPC分类号： E01D22/00
摘要： 本实用新型公开了一种基于钢抱箍的桥梁顶升平台，包括两个分别布设在桥墩墩柱外侧的抱箍钢板，两个抱箍钢板均为半圆形钢板；抱箍钢板通过多排由上至下布设的高强螺栓紧固固定在桥墩墩柱上，高强螺栓包括螺栓杆和调节螺母，螺栓杆内端支顶在桥墩墩柱外侧壁上，多排高强螺栓形成将抱箍钢板锁紧固定于桥墩墩柱外侧的锁紧固定结构；抱箍钢板上对称设置有两个第一竖向加劲肋，两个第一竖向加劲肋分别为左侧加劲肋和右侧加劲肋；两个抱箍钢板的左侧加劲肋之间以及两个抱箍钢板的右侧加劲肋之间均通过多排紧固螺栓紧固连接。本实用新型结构简单、设计合理、投入成本低且装卸简便、使用效果好，直接固定在桥墩墩柱上，不需施工支撑基础，并能重复使用。
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公开(公告)号：CN204715223U
公开(公告)日：2015-10-21
申请号：CN201520365080.0
申请日：2015-05-31
申请人： 西安公路研究院
摘要： 本实用新型公开了一种桥台预应力加固构造，包括一个布设于待加固桥台两个侧墙之间的预应力钢绞线束、同轴套装在预应力钢绞线束外侧的钢管、两个分别对预应力钢绞线束的两端进行锚固的锚固装置和由填充于钢管与预应力钢绞线束之间空腔内的水泥浆形成的水泥浆填充结构，钢管内设置有多个对预应力钢绞线束进行支撑的支架；预应力钢绞线束和钢管均沿横桥向布设且二者均呈水平布设，钢管的两端分别支顶在两个所述侧墙的内侧壁上；两个锚固装置分别位于两个侧墙的外侧，侧墙上开有供预应力钢绞线束穿过的预应力孔道。本实用新型结构简单、设计合理、投入成本较低且施工方便、加固效果好，能对桥台进行有效加固，并能大幅提高桥台的承载力。
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公开(公告)号：CN215758585U
公开(公告)日：2022-02-08
申请号：CN202121978365.3
申请日：2021-08-20
申请人： 西安公路研究院有限公司 , 陕西省渭南公路管理局
IPC分类号： E01D22/00
摘要： 本实用新型公开了一种适用于箱梁顶板的体外预应力转向装置，包括侧壁锚固钢板、顶板锚固钢板和多个转向钢板，相邻两个转向钢板之间的下部通过多个第一加劲钢板连接，转向钢板与侧壁锚固钢板和顶板锚固钢板连接位置处设置有第二加劲钢板，转向钢板上开设有多个供体外预应力钢束穿过的穿孔。本实用新型通过侧壁锚固钢板和顶板锚固钢板共同作用锚固多个转向钢板，利用多个第一加劲钢板将多个转向钢板连接为一体结构，保证多个转向钢板整体受力，共同承受体外预应力，通过多个第二加劲钢板在转向钢板上部加劲转向钢板，减轻自重的同时保证转向钢板在工作过程中的稳定性，能够实现顶板位置的体外预应力钢束从上向下转向，自重轻、施工周期短、难度小。
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